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やっぱ都心は快適！
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442 匿名さん
昼間人口は凄いと思う
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443 匿名さん
結局、郊外のメリットって当初の購入価格が安いというだけみたいね。
それも転売時や賃貸に出すときの利回り等考えたら、とてもお得とは感じないけど。
電車通勤の一般サラリーマンにとっては、安物買いの銭失いとなるんでしょうね。 -
444 匿名さん
一般サラリーマンにとっては、安物買いではない。
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445 匿名さん
と、90平米以下の豚小屋狭小マンションに平気で住んでる家畜が申しております。
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446 匿名さん
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447 匿名さん
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448 匿名さん
>都心部の居住人口密度は世田谷や杉並よりもかなり少ないです。
これは居住用の建物自体が少ないから、密度とはまた別なんじゃないですか？
区の面積÷人口では、都心部の住宅の密集度をしめせないと思うんですけど。
そしてやはり442のように昼間人口も考慮しなければいけないですね。 -
449 匿名さん
ちゃんと１のリンク先を見たら？
それに平日昼間の人口密度なんて、
ニートじゃないからどうでもいいよ。 -
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452 匿名さん
過疎に苦しむ多摩地区
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453 匿名さん
都心部は人と交通量は多いよ
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455 匿名さん
↑無意味な都心賛美、郊外攻撃はやめましょう。
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457 匿名さん
やっぱり都心スレは騒がしいなぁ
変な人がいっぱいいるし
僻みあい妬みあい
快適とはほど遠い
まるで都心の縮図のよう -
458 匿名さん
郊外からの通勤って人間性が下がるよね。
始発で座れますって、妊婦や年寄が乗ってきてもずっと寝たふりしてる親父。
帰りは座れるまで並んで、ドアが開いたとたん猛ダッシュ。
座ったら最後、気分が悪そうな人や年寄り妊婦子連れも全く無視。
それで通勤時間は有効に使えるなんてよく言うよ。
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459 匿名さん
電車に乗ってると、いきなりからんでくる人いるよね。
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460 匿名さん
電車に乗らなきゃいい
車の方が自由が利く -
461 匿名さん
朝の通勤ラッシュ時にお年寄りや妊婦はあまり見ないけど・・・
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