SHINTO CITY -シントシティ-（第I・第II街区）

街というのは創られて育ち、その後不動の人気がついて来るものなのです。武蔵小杉なんて汚い工員の場末が今はあれですからね。伸びしろを想像して見てください。
シントはぶっちぎりで　No.1 !!!!!!!

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>>4288 シントシティを5500万で買うさん
ムサコは渋谷にも大手町にも30分以内でアクセスでき、東急がお洒落な街並みや百貨店を整備したからこその人気なのですが…。
新都心もお金はかかってますけど、あくまで行政拠点としてのインフラ整備なので、ムサコ人気に追い付くことは未来永劫ないと思います。ムサコに勝てるのは東京駅へのアクセス時間くらいしかないので。それも僅差ですけど…。

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それは無い　と否定する方はどうぞ! 僕はあなたの意見は尊重します。
でもね、どう伸びるかはわからないものです。埼京線なんか昔はなかったのが出来て、武蔵浦和なんか今はそれなりに発展しました。新都心ベースにドラスティックに通勤環境が激変する可能性はゼロではありません。行政拠点へのアクセス改善は最優先されるかもしれないからでです。

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武蔵小杉ってそんな都会じゃないぞ　タワマンの周りは一軒家だらけだし

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>>4282 マンション検討中さん
99%ないっすね。特に跳んで埼玉を見て埼玉に住みたいとは思わないでしょ。喜んでるの埼玉県民だけだと思う。

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>>4289 マンション掲示板さん
未来永劫！
言い切っちゃってますね。
でも、原宿とか昔はすんごい村だったんだけどなー？

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取り敢えず湘南新宿ライン止まってほしい。

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>>4292 マンション検討中さん
埼玉が嫌いみたいね。
なら、何故にこのスレに？
とても不思議なおかた。

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話変わりますがシントシティみたいに周りマンションで囲んだ中庭って、バルコニーに反射板使うとかの暗くならないような工夫ってされるもんですか？営業さんが植物は日光がそんなに当たらなくても大丈夫なものを植えると言ってましたが、暗い中庭を毎日見させられるの嫌なんですけど。

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>>4295 匿名さん
いえ、嫌いではないですよ。現に住んでますし。事実を述べているだけです。

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>>4292 マンション検討中さん
積極的に住みたいとは思わなくても、選択肢には入れる人増えたでしょう。
「イメージ悪い埼玉なんかやだ！」と門前払いだったのが、違ってくるってことですよ。
喜んでるの埼玉県民だけって、キツイ言い方ですね、随分。

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>>4297 マンション検討中さん
そう？
ほんとかなあ？

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竹野内豊も反町隆史も埼玉出身で嬉しかったな。
埼玉良いとこよ。

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そもそもそこまでの悪いイメージはないですけど笑 相当コンプレックスなんですね。

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>>4301 マンション検討中さん
その言い方、相当嫌みじゃない？
わざと？

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武蔵小杉は単体としての価値はありますね。ただ新都心はフォーメーションとしての多大な価値がある街なのです。つまり歴史ある浦和のイセタンまでポルシェで買い物にいけ。さいたまのシンボリックな大宮でディープな大人のご酒をたしなめる素晴らしい立地なのは分かって貰えないのかなあ。

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住みたい街ランキング埼玉の大宮と浦和が大躍進でしたね！さいたま新都心も23位でした。期待してます。
【最新TOP50】首都圏の住みたい街ランキング2019年！平均年収・坪単価・治安を徹底比較
https://earthkankyo.co.jp/sumitaimachi-kantou/

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>>4304
リンク先のイエプロってずいぶんいい加減なサイトですね。
データは大手の転載ばかり、独自の数字は間違いばかり。
ブラクラ並みですよ。

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>>4305 匿名さん
そういうサイトだとしても、仮に。
貶されないだけいいんだよ。
昔はコテンパンだったはずだし、いまは上昇気流だな。
欠点さがしされたら何かしらすぐに見つかる埼玉だから仕方ないけど、未知数に対して可能性なしみたいな論じられかたは悲しくなるよ。

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上野東京ラインができてホントに便利になったけど、東十条～王子～尾久～上野までって何とかならんもんかね。電車のスピード上がらないし車窓から見える街並み暗くて出勤時に萎える。湘南新宿も赤羽から駒込の間が気分サゲ。

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上野東京ラインって朝の遅延ってどんなもんですか？新都心から東京方面ですが。

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さいたま新都心付近の中古マンションが数ヶ月前と比べるとやや安くなってますね。ここのせいでしょうか。

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http://x1mansion.com/shinto-city
これを見ると悩みますねぇ

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都心のマンション住んでる人間から見れば、率直な評価なんじゃないですかね
埼玉の中では開けてるかもしれませんが、しょせんは埼玉なんですよ

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>>4308 マンション検討中さん

大宮から東京駅まで一年通ってますが、遅延は殆どないですよ。
あっても5分以内

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えー、本当に住んでます？？
人身事故や信号機トラブルで遅延は珍しくないですよ。高崎線、宇都宮線、京浜東北線、東海道線が乗り入れてるわけなので仕方ないですが。

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ちなみに、つい数日前も赤羽駅で湘南新宿ラインの人身事故があり、上野東京ラインも京浜東北線も2時間くらい動きませんでした。

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遅延多いよ。絶対住んでないよこの人笑

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遅延証明書のページを見れば、わかると思います。
https://traininfo.jreast.co.jp/delay_certificate/

時間帯別だから、必ずしも自分が乗った電車が遅延していたわけではないですが、こう見ると結構多いですね。

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首都圏JRは主要路線ほぼ全滅って感じだな

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昨日の京浜東北線は酷かったな。。
全駅に左右ホームドア着けてくれれば良いのに。

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いろいろ見たが、ここはいい! 一瞬シャレオツなプラウドシティ吉祥寺にも傾いたが・・

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電車止まったら北与野から埼京線という手があります。

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ここは2期目も盛り上がりますかね

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電車が遅れるという話が多いけど、全面運休ならまだしも、単純に遅れてるだけなら問題は少ない。
「20分遅れ」というのは「通常の所要時間＋20分」という意味じゃない。
「20分遅れて出発して20分遅れて到着する」のがほとんど。
所要時間だけを見れば本数の多い大宮だと実害は出にくい。

上野東京、湘南新宿、京浜東北、埼京線、以上全部が同時に止まるなんてめったにないし、どうしてもなら大宮から新幹線で都内という技もある。

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>>4322
だからさ、あなた住人じゃないのに想像で口出しするのはいい加減やめたら？
「20分遅れて出発して20分遅れて到着する」なんてほとんどないよ。止まるときは後続は全部止まる。
ちなみに、上野東京ラインが止まっても京浜や埼京線は動いてる場合もあるけど、その場合は地獄の混雑&普段の倍くらい時間がかかるので。実害が少ないなんて、実際住んでたらそんな感想が出るわけない(笑)

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大宮ソニックは坪単価350万以上らしいよ
シントシティの購入者は賢い選択らしいです
大宮の再開発の恩恵は確実にあります
買った値段で売れる可能性さえあります
特にＨ部屋だと含み益出るかも

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>>4323 マンション掲示板さん
自分は何年も毎日京浜東北線で都内まで通ってますが、そんなに遅れる印象はありません。
しかも上野東京ラインが開通してからは混雑もなく、新都心からなら結構座って通えて快適です。
新都心で座れなくても北浦和、南浦和でおりる人が結構多く、そこから座れる場合もかなりあります。
いずれにせよ京浜東北線ユーザーの自分は快適に通勤できてます。
出勤時間でだいぶ変わるのかもしれないので、あくまで私個人の意見です。

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>>4320 通りがかりさん
京浜東北線で大宮まで行って埼京線でもいいね。

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>>4324 マンション検討中さん
どこ情報？

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>>4324 マンション検討中さん

さいたま新都心のマンションに大宮の恩恵があるんでしょうか？隣駅だしあまり関係なく思えるのですが。ネガではなく素朴な質問です。

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ここのせいでさいたま新都心エリアのマンション相場はかなり下がりそうですけどね。大宮西口タワーの価格が高すぎるとここに吸収されちゃうと思います。大宮はオフィスやホテル需要も逼迫してますし、そちらの方が利益が確保できるでしょうからそもそもタワー自体建たないかもしれませんね。そうなると大宮の既存マンションの価値が上がるでしょう。

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大宮周辺を歩いてみましたが土曜でもそこら中で工事されてますね。なのに西口のタワー建設は遅れてて始まってすらないですから大宮のマンション不足はこのまま継続ですね

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今建材がかなり高騰しててネジすら手に入りにくい状況です。今から建ててそれなりの価格に抑えようとした場合徹底的にコストカットするしかないですよね。シントシティが先陣を切っちゃいましたが。

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>>4312 匿名さん
んなもん通勤時間帯によるでしょ。おれも利用してるけど、上野東京ラインのラッシュ時なら週に1-2回は遅延する。月に1回くらいは30分くらいダイヤが乱れてる。

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>>4332 マンション掲示板さん

4308です。言葉足らずでした。
普段乗っている6:58か7:06大宮発の上野東京ラインの話です。
普通の通勤時間より少し早めですかね。

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>>4333 匿名さん

↑名乗り4312の間違いです。失礼しました。

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大宮は駅前の地権者がとても強く行政に反対の意思が強いので開発が進みません
しばらくは新都心の開発が進むと思いますが、さいたま版バスタは本当に出来るの？
オリンピックまでにと言うけど、まだ全然着手されてませんよね…

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さいたま新都心はタワーマンションは制限的にたたないのでしょうか？

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>>4335 マンション検討中さん
計画だけです。
オリンピックまでは出来ません。

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