SHINTO CITY -シントシティ-（第I・第II街区）

>>15566 マンコミュファンさん
市が本腰で税金400億近くを納めると決めればJRは動くでしょう。「川口駅 上野東京ライン」で検索。

JRはコロナの影響で民間では日本最大の赤字企業になってしまってるので。
まぁ絶対潰れないので本当に民間かという突っ込みはでますが。

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>>15581 住民板ユーザーさん1さん
川口市はアピールしていくんでしょうが400億円は絶対に払えません。だから何年も経っても停まりませんね。

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>>15582 マンション検討中さん

絶対に払えない根拠は？

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上野東京ライン利用で川口から東京駅まで通常時5分、ラッシュ時10分時間が短縮の想定と書いていたね。
大宮から東京まで通勤で利用する場合は2～3分遅くなるのかな？知らんけど。
老朽化した駅も全面的に建替えか。
全面的に建て替えても数年後に水害とかあるかもしれないけど。

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実現したら川口の資産価値は浦和を超える可能性あるかも

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>>15585 マンション検討中さん

超えるわけがない。
浦和が資産価値高いのは交通アクセスが良いからだけじゃない。

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>>15586 匿名さん

うーん、資産価値的には川口駅の方が高くなると思いますが、都心に近いし、駅周辺が大規模開発だし。
これからまたタワマン計画もあります。
浦和駅も開発事業あるようなので、資産価値は上がり続けますよ。たださいたま新都心はタワマンでも開発しない限り価値は維持できないかもですね。

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川口の資産価値を語りたいなら別でやったら？邪魔なんだけど。

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川口は武蔵小杉や二子玉川のようになれるなら住むこと検討したいかな。
上野東京は前提として、さらに湘南新宿も停まるなら可能性あるかも？実現しても20年後とかになりそうだけど。

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>>15588 検討板ユーザーさん

川口駅が便利になる分、以北は不便になることでさいたま新都心の価値がどうなるかということでは？資産価値は周辺状況も鑑みる必要もあるかと思います。
住民の方は、ちゃんと考えた方がいいです。

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>>15590 マンコミュファンさん
もう住んでる人は考える意味ないでしょ。もう住んでるんだから。あほくさ。

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>>15574 匿名さん

そう考えているよ。

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川口は埼玉の足立区だってこと県外の人は知らないの？今では中東の人が多く治安悪い。

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>>15593 マンション検討中さん

県民でさえ聞いたことないぞ。適当なこと言うな

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>>15593 マンション検討中さん

川崎も治安悪いけど知らない人は知らない。治安とかハザードとか気にせず東京への近さとタワーかどうかだけが気になる人が多いってだけ。ま、その人の人生だしそれで本人満足するんだからいいんでねーの。

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