世界最強Biz Town大手町勤務者！どこに住むのがベスト？

品川駅が便利。

予算が限られているなら、新築にこだわる必要もないように思います。
新築だと検討出来なくても、中古ならば検討可能になるエリアもあります。
中古とは言っても古い物件ではなく、せいぜい築10年以内までの築浅物件を選ぶのが良いと思います。
立地以外での中古を選択する利点としては、マンションの住人（特に上下階や隣戸）や
修繕積立金のストック状況、管理組合の運営状況、日常の清掃状態などを知ることが可能なことです。

例えば、東西線の落合駅徒歩４分の立地でこんな間取り・広さの築浅物件が手に入りますよ。
中央総武線・大江戸線の東中野へも徒歩９分です。
また、南側は低層の住宅地なので眺望もとても良いですよ。
ちなみに、デべは住友商事で、施工は鹿島です。
http://used.realestate.yahoo.co.jp/bin/cdetail?rps=4&pf=13&md=...

>>157
バーベキューなら木場公園でできますよ。

大手町勤務って言えば一般的に大手企業の富裕層を前提に
最強って事は交通の便だけでなく大手町勤務者の年収・プライドも加味したことでしょ
従って大手町から見て下町方面（北・東）じゃなくて山手方面（南・西）と言うことになりますね
交通便・お徳価格だけなら江東区の中央区寄りが一番だと思いますが

ちょっと距離あるけど若洲でキャンプもできますよ。

大手町勤務が最強なの？
赤坂とか他にもありそうだけど。

かと言って、臨海副都心勤務としたんじゃあまりにも露骨過ぎるし、総需要も限られてるからねー。(笑)

有明も含まれる、臨海副都心。

亀戸でさえ、副都心。

西日暮里方面の環境はどうなのかな。

そっちもどうにか買える範囲内だと思うが。

台東区も近いけど、なぜか地下鉄は日本橋方面しか無いんだな。

170
西日暮里（日暮里）はコリアン多し。
私見だが、事件が多いイメージがある。西日暮里なら北千住まで行っちゃった方がいい気もするなぁ。
でも、日暮里の山手線内側エリアだけは別格ですよ。
住環境良し。あの開成高校もあります。

日比谷線・半蔵門線・東西線のトリプルアクセス、蛎殻町／人形町。

木場公園は使えそうですね。
郊外気分で週末にリフレッシュできそうですね。

大手町が世界最強って・・・田舎者らしい勘違いだなｗ

>>172
谷中、千駄木にはごちゃごちゃしたイメージがありますが、マンションの立地としてはどうなんでしょう？
車の出し入れとか、道の渋滞とか、日照の問題とかですが。

三田線の西巣鴨、新板橋、板橋区役所前が穴場だろう。

ニュータウン系の住宅街に住んでる人が多いような。
まあ西側に人気があるのは確か。
大学時代も中央線やらに住んでたはず。

＞＞１７７
どんな点が穴場か教えてください。お値段ですか？

【一部テキストを削除しました。管理人】

175はどこが最強のビジネスエリアなわけ？
丸の内とか屁理屈なしで。

谷中、千駄木はじゃりんこちえのような雰囲気。
ビジネスマン向きではないかと。
学があるのかないのかわからない人が多い。

若葉台が穴場です。

>>177
公園らしきものがほとんど無くて、道がごちゃごちゃしているイメージですね。
間違っていたら教えてください。

板橋区役所は高速に取り囲まれてすごそうですが、実際のところはどんなですか？

周りでは専業主婦の奥さんだと千葉方面とか埼玉が多いかも。
共稼ぎは圧倒的に西側か都心かなぁ。

東京の東側や北側は実家があるとか理由付きがいるが、あんまり人気ないな。
おひとり様な男性は都心か案外東側あたり、女性だと都内で西側が好きだよね。

>>181
若葉台？
どこにでもありそうな名前ですが、どこですか？

目黒区？これは田園都市線の青葉台かい？

>>186
青葉台ではなく、若葉台だってさ。

問題は、
地方出身者の比率が高くなってどうなるかですよね！

>>188
田都沿線なんかはまさしくそんな状況ですが？

>>188
アジアの優秀な若い人材もねｗ

>>189
何年前の話をしているんだよ(笑)

今マンション買ってるのは、第一次入植者の子供たちだけだよ。

>>191
田都沿線は関西人に大人気で、沿線イメージに比して乗客のマナーが悪いことで有名だよ。

永代通りから葛西橋通りなら道路幅も広いし、自転車専用レーンも可能ですかね？
どうせなら通勤で使えるようにして欲しいな。

東京都心で2度目のコミュニティ自転車社会実験
1月13日15時8分配信 レスポンス
東京都千代田区は、大手町・丸の内・有楽町（通称大丸有）地区とその周辺地区において、1月16日から2月14日までの毎週土日曜日に、環境交通に関する第2次社会実験を行うことになった。
まず本郷通りから神田駅北口に伸びる神田警察通りの北側パーキングメーター設置車線を、カラーコーンなどを使って区分し自転車専用レーンとする。沿道には空き地を活用して憩いのスペースも設けるという。
10年間で300km以上の自転車道を敷設したパリがいい例だが、都市の移動手段としての自転車を普及させるには、専用道路の整備が不可欠である。その点において、自転車レーンとコミュニティサイクルをセットで用意した今回の千代田区のプロジェクトは、一歩進んだ社会実験と表現することができそうだ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100113-00000017-rps-bus_all

192は？？？
聞いたことないな、関西人が多いなんて話。
マナーむしろ良くないか？

＞＞１９４
世田谷区で乗る賃貸アパート住民のことじゃない？
ほとんどが渋谷で乗り換えて都心に入るといなくなりますが。
大手町勤務者じゃないです。

>>194
右上の全文検索で「田園都市線　関西人」と入力して検索してみるべし。

大手町より断然丸の内の方が上だろう。
企業のグレードや街の綺麗さ華やかさ。（商事＞物産、三菱UFJ＞みずほ、丸ビル・新丸ビル＞ファーストスクエア）「丸の内OLに憧れる」とは良く使われる言葉だが「大手町OL」とは聞かないなあ。

>>197
東西線の大手町駅が大手町と丸の内のちょうど中間にあるから便利だから江東区を買えと言いたいわけ？ちょっと露骨すぎない？

ここは各方面の営業さん達の思惑が錯綜しているようですねー。

経団連は大手町。

日銀は日本橋。

通称大丸有だけど有楽町はちょっと弱いねｗ

丸ノ内線と千代田線なら大手町・丸の内（東京・二重橋前）どちらにも行き易いですね。

↑日本橋にも行けるのは東西線だけ

>>203
だから東陽町を買えと？

荻窪　丸の内線始発
三鷹　東西線始発

金があれば神楽坂（東西線）
意外と穴場　清澄白河（半蔵門線）

＞＞２０４
茗荷谷も良いと思うけど。

大手町勤務ならベストなのは都営三田線沿線の板橋区ですよ。
朝も埼玉や千葉からやってくる電車みたいに混みませんし、マンション価格も江東区埋立地と大差ないか、さらに安いです。
たとえば、ＪＲ板橋駅周辺は江東区有明と物件価格は大差ないですが、大手町への所要時間も、生活利便性もはるかに勝ってます。
板橋区役所前は高速道路が上を走ってて空気悪いですが、歩いて５分くらい離れれば静かでいいところですよ。
ときわ台のライオンズなんかはとてもお手頃です。ここは駅から遠いなんて言われますが、有明のCTAとかはさらに駅遠ですので、いかに江東区埋立地が割高かよくわかると思います。
板橋区は洗練されたお店とかは確かにありませんが、江東区埋立地にもまったくないし、そもそも有明なんか街がありません。

お屋敷町の常盤台ではなく、工業地域の前野町ね。
常盤台と前野町では全然地価が違うから…。

>>205
三鷹、荻窪は郊外じゃないｗ
それで座れる始発狙いなんでしょうが・・・・
できればそんな面倒なことしたくないよ。