プラウドタワー東池袋ステーションアリーナ

ここを買った池袋在住の者ですが、どこのスーパーというよりは、魚も肉も専門店が入ってくれたら嬉しいなぁと思います。野菜や袋物を買いにスーパーに行くことはありますが、魚や肉はまず買わないですね…いずれにしろ、C地区が出来ても池袋駅でデパ地下寄って、一駅乗って帰宅だと思いますが。

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雑司が谷のあたりは大きなスーパーがないので
C地区にできたらものすごく混雑しそうですね。
エアライズもアウルもステアリの方も雨の日でも濡れずに行けるスーパーの選択肢ができて便利になりますね。

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大塚のエクセルシオールとかeightdaysみたいなお洒落なカフェが欲しい。ブリリア下のプロントは営業時間短すぎ。

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>>3064 匿名さん
営業時間はエ プロントと同じかむしろ短いくらいでしょ

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>>3064 匿名さん

スタバも欲しいよね。サンシャインにあるけど逆サイドでちょっと遠いし、、、。

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>>3059 匿名さん
3058です。はい、そう思います。
これは、池袋＝激安エリアだからとディスってるわけではなくて、
むしろ池袋は、東京・池袋・新宿の３大駅直結デパ地下駅なので、
むしろ、業務スーパー（IKEAやコストコの都市型店とか？）でもいいのですが、
山手線内側でディスカウント系なら、話題性も含めてスゴいかな、と。
飲食も、まだ池袋に出店のない大手チェーンの、良い進出場所になるかと。
レッドロブスター、はま寿司、シズラー、ビッグボーイ、フォルクスetc

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>>3063 マンション掲示板さん
近隣住民ですが本当にそう思います。
東池袋のタワマン群のみでなく、雑司ヶ谷や南池袋3丁目の住人にとっても大きな再開発ですね。
完成が待ち遠しいですね。

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>>3067 匿名さん
そうなってくるとまさに再開発で街がかわっていきますね。
想像するとわくわくしてきます。

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>>3059 匿名さん
紀伊国屋普通にありだと思うけどな。東池袋はオククション多いし需要あると思う。

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>>3067 匿名さん
ビッグボーイは豊島郵便局の近くの春日通り沿いにあったけど
15年くらい前に潰れて今はタワマンになってる

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>>3070 口コミ知りたいさん
億ションなんてここ10年のはなし
大半の住民の層を考えたら紀伊國屋は絶対無理
古くなった西友の移転とかライフ、サミットレベルの方が現実的でしょ

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>>3071 デベにお勤めさん
潰れたというよりイーストプレイス建設のためテナント契約終了になったので、
それがまた池袋に戻ってくればいいな、と。

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豊島区に複合型ショッピングセンター、イチケンで２２年１月着工へ

　岩崎不動産（東京都新宿区、岩崎恵弘社長）は、東京都豊島区に複合型ショッピングセンター「アイテラス落合南長崎」の別館を建設する。設計・施工はイチケンが担当する。２０２２年１月中旬の着工、２３年７月末の完成を目指す。
　計画名称は「（仮称）アイテラスＡＮＮＥＸ計画」。建設地は南長崎４の１３。都営大江戸線落合南長崎駅に直結する同店と目白通りを挟んだ場所に位置する。約９００平方メートルの敷地に、Ｓ一部ＲＣ造地下２階地上５階建て延べ３９８７平方メートルの建物を建設する。高さは２４・４メートル。基礎工法は直接基礎を採用する。
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202107120604

あそこの駅、さらにショッピングモールを増やすんだ。
あそこ、サイド食べ放題のステーキガストが、連日大盛況らしい。

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>3075
岩崎家(旧三菱財閥系)は付近一帯の大地主さん

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>>3074 ご近所さん
おお！
建築看板が出たということは権利変換の認可降りたようですね。

完成予定は2025年12月ですね。
入居は2026年2月～6月ぐらいになりそうですね。

そこから逆算すると販売開始時期は
3年半前販売開始→2022年8月～12月
3年前販売開始→2023年2月～6月
となります。

早ければ後1年で販売開始ですので、来年の今頃はＭＲも出来てるかもですね。

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>>3077 匿名さん
とは言え、まだ抵抗している人がいるようで。
建設予定地のまん真ん中あたりがいつまでも壊せないなんてことに
ならないといいんだけど。

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>>3078 ご近所さん

そういうのって最終的にどうなるんですかね？
強制立ち退きみたいなことって現実的にはできるんでしょうか、、、？

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>>3079 マンション検討中さん
法的には出来ますよ。
さらに言うと、違法に立ち退きを拒否して再開発組合に損害を与えると最悪は損害賠償請求をされる可能性もあります。
道路なんかの立ち退き拒否は相手が国や地方なので損害賠償請求はまずされませんが、相手は地権者、デベなのでされる可能性は0ではないです。

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>>3079 マンション検討中さん
認可がちゃんと降りたのなら、法的に整った、ということです。
不法占拠ではなく権利を有するので強制立退きではありませんが、
裁判所から明け渡し命令が下ります。
応じないと遅延損害が生じる上、弁護士を雇って戦っても、重大な瑕疵がない限り、
金がかかるだけです。

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>>3070 口コミ知りたいさん
ピーコックが撤退したくらいだからねえ・・。
成城もいつも売れ残ってるイメージ。
東池袋って庶民が住むには便利な街だけど金持ちには物足りないと思うわ。

個人的にはC地区には普通に安くて大きなスーパーがきて西友と価格競争してくれて、ハンズとマルイ跡地にイケアやコストコきてくれると嬉しい。

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>>3082 ご近所さん

そうなれば激アツですね。

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池袋駅にデパ地下集結、
ディスカウントは周辺。
使い分けになっているので。

池袋駅
・西武
・東武
・池袋ショッピングパーク
・紀ノ国屋東武池袋店
・ビオセボン東武池袋店
・北野エース東武池袋店
・こだわりや西武池袋店
・こだわりやISP店
・パントリー池袋ショッピングパーク店
・ザ・ガーデン自由が丘池袋店

周辺
・ハナマサ　複数
・ドンキ　複数
・赤札堂　複数
・マルエツプチ　複数
・マイバスケット　複数
・西友
・ローソン１００、セリア、キャンドゥ
ｅｔｃ

更に以下が加わると、日本一ワイドレンジな街に
・ＯＫ
・業務スーパー
・ＩＫＥＡ都市型店
・ワークマン女子
・ビバホーム　or　タウンドイト
・無理とは思うが、コストコ、ららぽのミニ版
・巨大フードコート
・豊島園にハリポタができるので、池袋にそのサテライト店

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>>3082 ご近所さん
マルイの跡地は高層タワマン、低層商業施設になると読んでいます。
コロナの影響でホテルや商業施設のみだと難しい時期ですが、タワマンになれば池袋駅直結を謳えますからね。

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そうですね。
でもまずその前に、マルイに東口の大型家電店が仮移転し、東口駅前再開発の助力になる、
という読みはどうでしょう。

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ポストに入ってましたので共有しますね。

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>>3085 匿名さん
自分も結局そうなる気がするんだけど、西口の賑わいを作って治安を良くするためには遠方からでも来たいと思えるような集客施設が必要だと思うんだよね。

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>>3087 匿名さん
権変認可の公式発表があったら、Ｃ地区のスレ立てですかね。
まだ、住不と野村の各々正式なマンション名もないし
間取りや価格が発表されるまでは、Ｃ地区統合スレ？

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>>3088 ご近所さん
10階ぐらいまで商業施設にしてその上がタワーマンションとかどうでしょう？
イメージで言えばプラウドタワー立川（8階までヤマダ電機）、ブリリアタワー池袋（10階まで区役所）のような感じです。

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>>3088 ご近所さん
俺もそう思うけど集客施設作ったとして人集まるかなあ。そういうのは東側のイメージ。池袋って結構駅の改札の方向で客層違うからなあ東は若者ファミリー中心で買い物する人が多くて西は大学生と大人居酒屋とかに用がある人中心北は夜の町南は会社員で住み分けされてる感じするんよね。

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>>3091 口コミ知りたいさん

北の夜の街はもう少し小綺麗になってもらいたい笑

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>>3089 匿名さん
南池袋2丁目もつけた方がよくないですかね？

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>>3089 匿名さん
マンション名どころか、対象地域に人も住んでるのにスレなんか立つわけないだろうに

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>>3094 ご近所さん
スレどころか建築看板が立ってますが、、、、

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Ｃ地区の専門学校は、南端に入居します。
商業テナントは、北側の１Ｆフロアです。

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>>3006 匿名さん
＞メトロとの交渉に失敗し（もしくは詰めもせず）、役所側に接続、とも考えられます。
＞Ｃも役所も、同じ豊島区のまちづくり担当で、仕事が楽ですからね。

この読みが、どうやら的中、という感じ？
ブリリアへの金色洞窟通路の、横っ腹に接続。
ありえない動線です。

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ブリリアは商業施設行きやすくなって利便性上がりそう...(エアライズ側まで行く必要がなくなるので)

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>>3098 匿名さん
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2020/03/12/03.htm...

東池袋駅に直接地下通路をつなぐところまで含めての整備方針となっていますよ。
この元々の計画に加えてブリリアへも接続と考えるのが自然でしょう。
メトロからしてみても、1450戸の住宅+商業施設への動線をあっちのお金で作ってくれるなんていうメリットしかない話を断る理由もないように思います。

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>>3100 匿名さん
すいません。3100ですが自己レスです。
近所なので現地近くをさっき歩いていたら気づきました。

住宅共用部の地下（今のJTBビルあたり？）から東池袋の改札まで直線だと首都高下の飲食店の下を通る経路ですね。
しかもこの地図よく見ると一番出口の近くで金色洞窟通路に繋がるようにも見えますので3098さんがおっしゃる通りの結構なあり得ない動線ですね、、、、
最短経路で繋いだ場合と比べて住宅入り口～改札まで3-4分は余計にかかるかも？

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そうなんですよ。
ちゃんとメトロと動いているとしたら、マルエツの地下広場のような造りもありえたはず(途中の支障物は首都高の支柱だけ)です。細いトンネルでもいいから、少なくともJTB直下なら最短。しかし何故か、ぐるっと迂回のとんでもないルートなんです。

これでは、サンシャインに行くにも、メトロに乗るにも、野村も住不も１Fエントランスから出て横断歩道を渡ったほうがいいくらいです。

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>>3101 匿名さん

C地区北は駅直結で改札まで4分、坪600で、
南は非直結で徒歩6分、坪550かな
結局改札から1分、且つ坪500のステアリが最強ってことでいいかな
契約者の皆様おめでとう！

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C地区南は永久眺望なので、中層以上は坪600万～で。
それと、一応２Fデッキ接続でラウンジ階まで歩けます。

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>>3102 匿名さん
メトロは結局1番出口を使う事になりそうなので地下通路を使うかもしれませんが、サンシャイン方面へは雨でも降らない限りはまず地上に行く事になりそうですね。
他のタワマン群は全て最短経路で改札に向かうのになぜC地区だけこうなった。

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>>3104 匿名さん
C地区野村棟は西側（B地区側）をどういう値付けで来るのか気になりますね。
南・東はほぼ永久眺望、北も眺望変わる可能性は相当低いですが、西は本当に出来るかどうかわからないB地区の計画のみある状態で評価が難しいですね。

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アウルとエアライズの中古が一斉に売りに出されていますね。
時期的にステアリ買われた方達でしょうか？
しかしずいぶん強気な価格ですねｗ
ステアリの転売物件が相対的にお得に見えてきますｗ

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アウルの高層階で坪670万とかチャレンジにしてもちょっとふざけてますよね、、、
最上階角部屋ならまだしも、中部屋でステアリの最上階北西角より坪単価高いし、これで売れるならC地区どうなっちゃうんでしょ。

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ステアリもう一部屋出ましたね。

しかしブリリアだけなかなかでない(というか出るとすぐ消える)。一類の耐震や隈研吾とかC地区できてもオンリーワン感は残りますしね

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>>3109 評判気になるさん

8階の地権者住戸かな、50平米で8400万。
坪550か

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>>3108 マンション検討中さん
アウルタワーの2LDK66㎡＠坪480が売れなくて値引きしていてもまだ残っている中ですからね。
アウルタワーを坪600越え、エアライズタワーを坪500越えで出している人が何人もいるのが信じられないです。
売る必要はないけど高く売れるならば手放してもといいという考えなのか、チャレンジ価格で徐々に下げていくつもりなのか気になります。

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