匿名さん
[更新日時] 2022-05-02 16:10:34
再開発ラッシュの東池袋。
旧都バス車庫跡地を中心とする再開発プロジェクト。
東池袋五丁目に続き野村不動産参画の再開発タワーです。
情報交換をよろしくお願い致します。
所在地 東京都豊島区東池袋四丁目254番（地番）
交通
東京メトロ有楽町線 「東池袋」駅 徒歩1分
東京メトロ丸ノ内線 「池袋」駅 徒歩10分
東京メトロ有楽町線 「池袋」駅 徒歩10分
東京メトロ副都心線 「池袋」駅 徒歩10分
東京メトロ有楽町線 「東池袋」駅 4番出口直結※4番出口は現在工事中につき封鎖中（2022年3月開通予定）
東京メトロ有楽町線・丸ノ内線・副都心線「池袋」駅35番出口徒歩10分
敷地面積－約2,660㎡
延床面積－約30,650㎡（容積対象床面積約19,940㎡）
構造 鉄筋コンクリート造 地上36階、地下2階
用途 共同住宅、店舗、オフィス、駐車場（駐車場92台、駐輪場403台）
総戸数 約230戸
建築主 東池袋四丁目２番街区市街地再開発準備組合（参加組合員 野村不動産）
特定業務代行者 野村不動産、前田建設工業
事業コンサルタントｰ日建設計
着工 2019年06月予定
竣工 2022年04月予定
【スレッドタイトルを公式名称に修正、公式URLを追記しました。2020.2.14 管理担当】
[スレ作成日時]2017-08-17 08:18:12
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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都豊島区東池袋四丁目254番（地番） |
| 交通 |
東京メトロ有楽町線 「東池袋」駅 徒歩1分
東京メトロ有楽町線 「東池袋」駅 徒歩1分 （4番出口直結※4番出口は現在工事中につき封鎖中（2022年3月開通予定））
東京メトロ有楽町線 「池袋」駅 徒歩10分 （35番出口）
東京メトロ丸ノ内線 「池袋」駅 徒歩10分 （35番出口）
東京メトロ副都心線 「池袋」駅 徒歩10分 （35番出口）
|
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
248戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：（一部鉄骨造）、地上36階 地下2階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2022年02月下旬予定
入居可能時期：2022年04月中旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]野村不動産株式会社
[販売代理]野村不動産アーバンネット株式会社
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| 施工会社 |
前田建設工業株式会社 |
| 管理会社 |
野村不動産パートナーズ株式会社 |
|
| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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プラウドタワー東池袋ステーションアリーナ口コミ掲示板・評判
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3041
マンション検討中さん
>>3034 匿名さん
ルフォンの方も検討してたけど、少し前にあのスレで同じような発言して削除されたよね？若葉の匿名さん？
ステアリにどんだけ恨みあるの？
もうこんな稚拙な発言、やめてくれないかな？まじで気持ち悪い
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3042
匿名さん
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3043
匿名さん
>>3042 匿名さん
ナイナイ。豊島区で坪550越えたら極端に動かなくなるよ。西口再開発控えてるすみふ要町が460だったんだから500が妥当。坪600なんてCF完全マイナスだし
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3044
匿名さん
>>3042 匿名さん
東池袋の市況ってここが限界なんじゃないかと思うんですよね。
根拠は今より高くなると、パワカですら手が届かない価格になってしまうので、もう実需が追いつけないんですよね。
この立地でパワカでも買えないマンションが買える富裕層を1500戸呼び込むのは無理でしょう。
後、再開発の大義名分の一つがファミリー向けのマンションで子持ちの家庭を池袋に呼び込むことですから、60㎡主体という事はないと思いますよ。
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3045
マンション検討中さん
>>3043 匿名さん
ステアリの中古だって550超えるから、余裕で
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3046
匿名さん
>>3045 マンション検討中さん
ブリリアも570とかで売れてましたね。
なので東池袋は「ここが限界」だと思っています。
湾岸を除く都心3区のように富裕層だけ相手にしても500戸も1000戸もさばけるような立地じゃないですから。
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3047
匿名さん
[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]
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3048
匿名さん
ここも残債割れが続くみたいな事態はないと思います。
経済ショックが数年以内に確実に来るのでそこから数年はまず残債割れでしょうけど。
維持管理費が上がると厳しい、不況になるとローンが払えないかもみたいな方はＣ地区が高値で来てくれないと本当に自己破産でしょうね、、、
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3049
匿名さん
>>3047 匿名さん
ここの人も必死だけど、あなたも必死ですね笑
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3050
マンション検討中さん
皆さんポジショントークすごいですね。。
C地区は権利変換終わったのでおおよその広さも価格も決まってますよ。あとは周り見ながら分譲住戸の値付け調整だけです。
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3051
匿名さん
住戸申し込みはステアリ販売中の2020年9月に終わってるのでその時点でおおよその価格と広さは決まってますよ。
外野は予想して遊ぶだけです。
私は当時の適正価格であるステアリ+αの550ぐらいだと予想します。
その価格で販売時の市況で祭りになるのか、妥当な価格だと判断されるかも楽しみですね。
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3052
マンション検討中さん
ステアリ必死に貶してる人、ルフォンスレにもいる人だかな？
最近のマンションの維持管理費ってまあ高いけどそんなもんじゃない？
タワマンだから驚くほどステアリが乖離してると思わないんだけどw
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3053
匿名さん
Ｃ地区は、池袋エリア初の２層テナントモール付きタワマンで、
周囲に植樹された回遊スペースもでき、
早期完売のステアリよりも高値で間違いないでしょう。
テレワークの波に乗ってＳＯＨＯ可となれば、節税したい事業主さん向けに
有効な差別化になるね。
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3054
マンション検討中さん
c地区は1450戸のうち800戸は住友ですが、住友が坪500で出してきますかね？
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3055
検討板ユーザーさん
住友棟は80㎡超えない部屋がほとんどなので、坪単価そこまで引き上げないのでは？
グロスが小さくなるのであげてくるかもしれませんが。
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3056
匿名さん
>>3054 マンション検討中さん
そもそも東池袋駅直結の住友棟と非直結の野村棟ですので値段差はあるでしょうね。
デベが同じならば坪20程度の差ですかね？
単純に直結と非直結程度の値段差になるのか、住友価格になるのかも予想すると楽しいですね。
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3057
匿名さん
>>3053 匿名さん
入る中身が気になりますね。
C地区は専門学校とか保健所とか普段全く使わないと思われる物も入る予定ですので下駄が残念な感じにならないといいのですが。
以前に富久クロスコンフォートタワーに住んでいたことがあるのですが、あれぐらいの下駄になると購買意欲をそそられます。
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3058
匿名さん
>>3057 匿名さん
そうですね。
紀伊国屋などの路線ではなく、オーケーや業務スーパーが大ウケすると思います。
有楽町線ユーザーが定期で途中下車して激安買いするには、最高に便利。
住民的には歓迎しないでしょうが、郊外型のディスカウント店が駅直結に来れば、
集客力すごいでしょうから。まあ無理でしょうけれど。
あと、保健所とかは、モール部分ではなく、北側のオフィスエリアと思います。
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3059
匿名さん
>>3058 匿名さん
紀伊国屋レベルのスーパーが足元にあって喜ぶほどの富裕層は東池袋には住まいのでは、、、、、
日常の買い物は足元のオーケーとかで、ちょっといいものを買いたいときには少し足を延ばしてサンシャインの成城石井や西武デパート。
これぐらいの感覚が東池袋に住んでいる、住みたい層の標準的な感覚では？
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3060
匿名さん
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