《契約者専用》シティタワーズ東京ベイ

ウエストの天井に赤い風船あって、なんか和みました

>>8945 住民板ユーザーさん5さん

以前のマンションでもそのような貼り紙がありました。詰まったお宅があったようです。
ただ。うちも毎日使用して流しています。。。
今のところ大丈夫です。

警察が何名かマンションに入ってくる姿を見ました。何かあったんですかね？

>>8947 名無しさん
ミラブルプラスですよね？付属のアダプタは使う必要ありませんでした。

>>8952
今日ですか？

>>8952 住民板ユーザーさん1さん
若い人達が連れていかれてましたね

>>8955 住民板ユーザーさん7
複数人ですか？何があったんでしょうか…

>>8951 住民板ユーザーさん3さん

自宅だけでなくどこで詰まりが起きるかわからないですよね。
もう止めた方が良さそうですね。
家族にも流さないよう言っておきました。

>>8955 住民板ユーザーさん7
事件だったら怖いですね。
何か知ってる方いますか？

警察は巡回でたまに来てますよね。

どうせ持続化給付金詐欺とかじゃないですか？

オレオレ詐欺のグループみたいです

>>8961 住民板ユーザーさん1さん

ここに住んでるの？

>>8961 住民板ユーザーさん1さん

どこからの情報です？

また適当な事書いてる人居ますね。

定期的な巡回というか居住者の確認ですよ。

>>8964 マンション住民さん
定期巡回みたいでしたね。

デマだらけですね。このスレッド本当に閉じても良さそう。

オリックスカーシェアリングサービスですが、
利用しなくても、利益確保分を導入費として取られる、止まっているだけでも儲かる！

以前のマンションでは逆で、設置費用をもらってマンション収入になりましたが、
ここは誰がこんな発想を持って導入していたかあの人に導入費用を請求して欲しいです！

>>8967 住民板ユーザーさん8さん

そうなんですか！？まぁ最初は仕方ないですね。
私も以前のマンションでは設置費はなしで対応していました。
駐車場貸すだけでも年間40万程渡している事になるので費用かかるなら削って良いでしょうね。
個人カーシェア の方が車種も多いですし。

わたくしは駐車場お借りしているので利用しませんが、カーシェアリングサービスは賛成です。
なお、導入方法が間違っていたと思います。
オリックス側の運営コストをマンションが負担する、利益のみ持っていくこんな甘いただビジネスに驚愕です！

交渉して変えるべきと思います。

カーシェアはオープン型かクローズ型かの違いですね。
オープン型にすれば賃料収入になりますが、住民以外だれでも利用できるようになります。

>>8964 マンション住民さん
巡回とは思えないくらいの警官の数（5名以上）とパトカーが少なくとも3台は止まってたので、何かあったのかと勘違いしました。

>>8970 住民板ユーザーさん1さん
オープン型にするとさらに借りにくくなりますよね。
こういうのはどうでしょう。
オリックスと契約解除して空いたスペースは通常の駐車場に。（平置き駐車場ならすぐ埋まりますよね）
有明ガーデン駐車場にオープン型のカーシェアを設置してもらう。

そう簡単にはいかないでしょうが。。

オープン型で台数増やすのはどうですか？
借りやすくなるしお金もかからない。
空きスペースの確認が必要ですが。。

駐車場設置義務の台数緩和のバーダーで、シェアカーを設置することになっているため、簡単に排除は出来ない様です
管理組合理事会もこのことは把握されているので、これから前向きな協議かなされるはずなので期待して待てば良いと思います

>>8974 マンション検討中さん
それはシャトルバスではないですか？

>>8971 住民板ユーザーさん1さん
やはり、ただの巡回ではないのでは？

>>8971 住民板ユーザーさん1さん
ただの巡回ではなさそうですねー

何かあったなら住民には知らされるのでこちらに書かなくても大丈夫です。
気になっているのは部外者のみ。

>>8975 住民板ユーザーさん3さん
組合臨時総会時に、管理会社からそのように説明がありました

今日テレで有明ガーデン特集やってます！

>>8979 マンション検討中さん
議事録見ました。駐車場設置率とのバーターはシャトルバスですね。

というかクローズ型カーシェアの導入費用に車両購入費ってあるけど、こちらのお金で購入して所有権はオリックスってことなのですかね？

>>8981 住民板ユーザーさん3さん
私も議事禄をみてその部分が疑問です。
所有権がオリックスだったら、オリックスは本当にリスクゼロ、利益のみ！
所有権がマンションでしたら、オリックスにお金払う意味ある？運営までマンションでやったほうが良いのでは？か、他社競争でもっと良い委託会社を探したほうが？

住民とマンションの利益を優先で見直ししなければならないですね

>>8982 中古マンション検討中さん
予約・貸出・請求のシステム運営やら定期的な車両のメンテナンスやら、オリックスが請け負っている部分もありますから、そこに対する対価ですね。
これをマンション側で全てこなすのは難しいでしょう。
もちろん他のカーシェア会社との比較検討はすべきと思います。

>>8981 住民板ユーザーさん3さん
ご指摘ありがとうございます
私の勘違いだったようです
ウチにはまだ議事録来ていないのですが、他にも臨時総会で気になる話題があったので早く議事録の内容をみたいです

>>8983 住民板ユーザーさん1さん
オープン型なら車両費も含めて全てオリックスが負担の上、マンションに収入も入る。
マンション専用ということ以外にクローズ型のメリットってなんなのでしょうね。

オリックスに限らずどこのカーシェアも同じような感じだと思いますが。

>>8981 住民板ユーザーさん3さん

重説の管理費の内訳に書いてあります。すみふからしたら今さらと思われていると思いますよ。
マンション購入の段階で疑問に思っている方は多いと思いますが。

>>8985 住民板ユーザーさん3さん
当マンション専用、これが唯一のメリットじゃないですか。
共用サービスとしてカーシェアを導入したいけど運用のノウハウが無い、だからオリックスのシステムを導入しよう、って事かと。
オープン型も良いですがオリックス的に採算は見込めるんですかね。近くにもオリックスのステーションありますし。

>>8982 中古マンション検討中さん

本当ですよね。ちょっと首を傾げる内容が多すぎました。カーシェアも別にオリックスである必要はないですし、これから色々と見直しが不可欠ですね。

オープンにしたところで借りるのはここの住民位でしょうからデメリットはあまりないとおもいますよ。オリゾンマーレも自前で持ってますしね。

カーシェア何社か使いましたが、Carecoが一番よかったです。三井ですが。。。

>>8990 住民板ユーザーさん1さん
たしかにカレコがいちばん車種が新しくバリエーションも豊富。比較的、近隣にミドルクラスの車種が停まってたり、新宿や池袋などターミナル駅まで出れば輸入車も選択肢に。
だけど、オリックスは同じようなベーシックのつまらない車種しか置いてない。しかも古い・・・。

ちなみにハルミフラッグは管理費にカレコのカーシェアリングの月額使用料が含まれる予定です。もうハルミフラッグを解約したけど。

セントラルのイースト側の非常用エレベーターってちゃんと化粧パネルでキレイなんですね。
ウエスト側はいかにも非常用って感じのなのでびっくりしました。

非常用エレベーターって地味に速いですよね。速度2、3割増しな感じ。

>>8993 住民板ユーザーさん7さん
高層用と同じ180m/分ですね。
仕上げの違いはなんでしょうねー。

ウエストはいつになったら、エントランスやロビー壁面の目地が本施工されるんですかね？下地が指で押されたような箇所も多く、ちょっと美観が損なわれて残念です。

>>8995 住民板ユーザーさん1さん
議事録ご参照です。

カート使えるようになっていました。
ありがとうございました。

>>8995 住民板ユーザーさん1さん
ああいう仕様のようですよ。でもあまり見た目よろしくないですよね。

あのスポンジ材？を外したらどうなるのか見たい。
「固形」「FIXされている」「色はグレー」の緩衝材を詰めるだけなら、大した施工ではなさそうだけど。1週間くらいで出来そう。