《契約者専用》シティタワーズ東京ベイ

>>7645 住民板ユーザーさん8さん

しょっちゅうバスに遭遇しますが、毎回ほとんど乗ってない。10人に1人も使ってないですよ。
確かに、仮に10人に１人使ってたとしてもその程度なら廃止の可能性が高まるでしょうね。
都バスで代用可能なのに、このシャトルバスにこだわる理由はないし。

>>7636 住民板ユーザーさん8さん

コロナが収束したとしても、これからは在宅が基本となる会社も多いと思いますよ、大手ほど。
うちもそうです。

>>7660 住民板ユーザーさん2さん

マジカレーいつも気になりながらも他に負けてしまいます。笑　あと鉄板屋さんもファミリーでいくと楽しいかもです！味も美味しかったです(^ ^)

初めていくところは不安ですよね。
ちなみに新しくできた美容皮膚科はまだ慣れていないところもありますが人もあまりおらず、自費診療も他のクリニックに比べて良心的でおすすめです！

>>7631 住民板ユーザーさん8さん

年間3300万って、相当ですよ！
3300万円の価値があるのかどうか、議論すべきですよね。
駅も近いし都バスもあるのに、わざわざ年間3300万円もかけて継続するのか…しかも私も人乗ってるの見た事ないです。

タワマン買ったくせに管理費でウダウダ言うのか？と言っている人がいますが、それは違うんじゃないですか。
いくらお金があったって無駄なものに払う必要はないでしょう。なんでもかんでも言われるがままですか？騙されますよー。
お金持ちほど必要なところにしかお金を払わないと思いますが。

>>7664 住民板ユーザーさん7さん
無くすのはともかくとして、頻度を減らすとか、委託先会社変更も含めて議論したいですよね。

>>7666 住民板ユーザーさん8さん

そうですね。委託先変更で削減できるかもしれませんね。
平日の朝と夜に本数が集中しすぎで、あんなに必要ないと思います。朝と夜をもっと減らして土日や平日の日中帯に振り分ければもう少し利用者は増えるかもしれませんね。
まぁ、100円取るっていうところがそもそも微妙ですよね笑
自転車でもすぐだし、都バスでもそんなに金額変わらないし、あまり魅力は感じません。

会社の事業だったら真っ先にシャトルバス切るわ（笑）コロナで電車やバス会社赤字で大変だというのに、私設で持つには負担が大きすぎる。収益見込んでないにしても使われな過ぎて意義がないよ…

>>7663 住民板ユーザーさん1さん

マジカレーも①度しか行ってなく(笑)
あまり冒険しない為シンプルなカレーライスをオーダーしました！

カレーフェスにも出たとかで
ご飯の量は少なめでしたが美味しかったです。
トッピングもあったようなので足りないようでしたら追加してみて下さい。

え？美容皮膚科なんですか？
しかも開院してるんですね！
知らなかったです。。。

病院嫌いで怖がりなんで
何かあったらお世話になろうと思います。

親切に教えて頂きありがとうございます。

>>7637 匿名さん
シャトルバス契約料が年間2,823万円ですので、1世帯平均年間18,300円の負担になりますね。
・毎月1世帯1,500円＋乗車賃でシャトルバスを利用出来ると考えるか、
・シャトルバス契約をやめて、浮いたお金を15年積み立てれば4億2,300万円になる。それを大規模修繕費に使えると考えるか

今すぐは無理として、議論の余地はありそうですね。

>>7670 続き
シャトルバス契約をやめた場合は、乗車賃収入がなくなります。

>>7662 住民板ユーザーさん5さん

うちは会社がシェアオフィスと契約するようになって、在宅、シェアオフィス、出社と自由に選べるようになりました。大手ほど。
だから、シャトルバスで豊洲に行く機会が増えました、大手ほど。

>>7664 住民板ユーザーさん7さん

なんかもう、、、中途半端に数字出すのやめようよ。
数字だすなら、エビデンス出せよ。

>>7666 住民板ユーザーさん8さん

頻度を増やす議論がしたいです。

>>7665 住民板ユーザーさん2さん

ウダウダいってますねー。ウダウダウダウダ。

>>7671 住民板ユーザー5さん

乗車賃収入って、1人100円ですよ。
なんの足しにもならないですよ。
リセールする時に有利って言っても、無料でもないし中途半端に100円徴収するってのが微妙ですね。
だったら本数多い都バス乗ります。晴れなら自転車でもいいし。

>>7675 住民板ユーザーさん1さん
そういう返しやめません？

>>7658 住民板ユーザーさん1さん
私も1次1期ですが、買った時期は意味なくていつからmr行ってたかですね。
私は途中でバスが追加されましたと営業から言われた記憶が確かにあります。要らないのにと思いましたが。普通それで
買わないとはならないですよね。

検討版その昔、2種あったの知ってます？
それが１つに統合されたんですが、その話知らないなら話しても無駄かも。

>>7678 住民板ユーザーさん8さん

で？？

だから何なの？？

>>7676 住民板ユーザーさん7さん

おそらくそういう話じゃないですよーー

ちゃんと文章読んでみてくださいー。

あと、なんで無料にしていないのかも考えてみてください。

なんで100円なのかもよーーく考えて。

少なくとも、豊洲に行くのに都バスと乗り比べて都バス選ぶ人はいないですよ。
定期持ってるとか、運行していない時間とかは別としてね。

シャトルバス、更新のタイミングに合わせて多数決で決めりゃいいじゃん。
その頃には入居も進んでるでしょ。その後に入ってくるひとは知らんがな。

マジカレーは我が家の大好物です！
個人的にはハンバーグは無しで良かったかな、と思いましたが、チーズトッピング、とんかつトッピングは美味しかったです！
福神漬けも美味しいです！

あと、ナポリの窯のピザは宅配ピザの中では美味しい方なので、ミスドでよくピザを買います。

ブリッジのサンドイッチも美味しいです。

ボブソンズのパフェは高いですが、本当におすすめなのでぜひ！
ケーキは甘くて大きくて、私は食べ切れませんでした。


婦人科も行きました。
院長先生でしたが、話は長いですが、丁寧に話して診察してくれましたし、威圧感もないですし、親身になってくれました。
この辺り婦人科が非常に少ないため、綺麗で近いので言うことなしです。

皮膚科は美容もやっていますが、普通の皮膚科としても診てくれます。

便利になりましたね、本当に。
快適すぎて食費が恐ろしくなりました笑

>>7682 住民板ユーザーさん1さん

ものすごくマジカレー食べてみたくなりました。今度行ってみます。

キッズスペースで飛び跳ねるなら、住居部分では飛び跳ねないで欲しいですね...

>>7676 住民板ユーザーさん7さん
バス1回当たりの運行費用が1700円程度(年間費用2823万円、240日稼働、1日66便で試算)。
つまり、半分以上は乗車賃で回収できてるのですよ？
なんの足しにもならないのなら、廃止したところで残ったお金もなんの足しにもならないですね。笑

>>7685 匿名さん

純粋に気になるのですが、ゆりかもめ、都バスがある中でどうして豊洲行きシャトルバスにこだわるのでしょうか？

バス廃止したところで削減費は1世帯月800円程度。
バス廃止論者は月数百円の金額も出せない貧困世帯なのかな？マンション売って生活保護受けた方がいいですよ。

>>7687 住民ユーザーさん

バス続行派住民って実はただの荒らしなのかな。そう思えてきました

>>7686 匿名さん
逆に聞きたいんですが、なんでそんなにバス廃止にこだわるんですか？

>>7686 匿名さん
7685さんではありませんが。
エントランスとメトロの入口が直結してるので便利ですね。横移動エレベーターのような感覚です。
ゆりかもめも近いですが、数分外を歩くので今日みたいに暑い日や雨の日はシャトルバスあって良かったーとなります。

>>7690 住民板ユーザーさん1さん
私もそう思いますが、豊洲行きは徒歩やゆりかもめが選択肢としてあるので、どうせバスするなら品川、六本木辺り行きにした方がトータルで有明からのアクセスが良くなる気がする

>>7689 匿名さん

多くの人が無駄だと感じているからだと思います。
単に管理費を下げることが目的ではなく、年間3300万円を修繕などにまわすほうがよっぽど有意義です。

>>7688 匿名さん

普通逆だろ。笑
どんだけ自分大好きなんだよ。

>>7686 匿名さん

直通で便利だから。以上。

むしろ増便してほしい。

もうすぐ入居の者です。
みなさん、電力会社はどこを使われていますか？
探してみるとすごい数があって、迷子になっています(TT)(3人暮らし、平日も在宅です)
よかったらおすすめ教えて下さい。

>>7694 住民板ユーザーさん1さん

代替移動手段が徒歩3分にあるのに、少しの便利のために年間3000万円払うんですか。その分、別に回したほうが良くないですか

>>7697 匿名さん
組合立ち上がったらそういう議論をしたいですね。
多数決で決まれば、廃止でも続行でも誰も文句は言えないですし。

>>7696 住民板ユーザーさん1さん

それすごくよくわかります！
我が家も悩んで悩みすぎて分からなくなりました。

結果、東京ガスでまとめて契約しています。
その後楽天に変更しようと思っていましたが、放置してしまっています…

>>7690 住民板ユーザーさん1さん
私もたまに利用している派ですが、贅沢言えばもう少しメトロ入り口近くに止まって欲しいですよね。ポートが動かせないのでアレ以上近寄ることは無理なんですが、地味に少し傘ささないといけないのがめんどいです。ゆりかもめまでも少し傘ささないといけないので、バスもゆりかもめも同じ気がします。豊洲メトロ利用の場合はトータル少しゆりかもめの方が歩かなくて済むかなという感じ。

あと、運転丁寧なのはいいけど、ゆりかもめで行くより少し時間かかる。2、3分の違いだが、朝は結構気になる。また、豊洲駅交差点ついてからバス停まで数分かかってるため心理的に早く下ろしてと思ってしまう^^; バス停、交差点手前だったらよかったのになぁ。

>>7698 住民板ユーザーさん1さん
多数決で割切って話ではないですよ。廃止するには利用者への説明、自治体との調整等が必要ですよ。頑張ってください。

>>7700 住民板ユーザーさん6さん
2番出口が目の前じゃないですか。
5m位の距離なので、個人的には土砂降りでもない限りは傘使わないですね。
あと、どう考えてもトータル歩く距離はバスのほうが少ないですよ。バスから2番出口の5mだけです。
豊洲交差点の信号待ちがじれったいのは同意です笑

>>7701 匿名さん
そうでしたか。
私は続行希望派なので、それはそれで良かったです。
廃止派は頑張ってくださいね。

>>7697 匿名さん

よくなーい。
こんな便利なものを。

>>7698 住民板ユーザーさん1さん

廃止でも続行でもなく、増便希望です。お忘れなく。

少なくとも使っている人がいるんだから、ゴチャゴチャ言うの、やめない？？？

タワマンの共用施設なんて、持ちつ持たれつですよ。

すでにあって、使いたい！って言ってる人がいるんなら、それは尊重されるべき事案。

全部が全部、自分の思い通りになんてならないですよ。

ここでバス文句言ってる若葉いつもの人だろうけど管理規約読んでないでしょw

ターム契約の中途解約なんか違約金取られるだけだよw

>>7697 匿名さん
徒歩3分ではないです。イーストからだと電車乗るのに7-8分かかるので、シャトルバスなくなると困ります。。

一日5-10人しか使ってないのにこれだけ養護する人が…

>>7709 匿名さん
一日5-10人ってどういう計算ですか？一日中66便ですよ。