《契約者専用》シティタワーズ東京ベイ

>>7577 住民板ユーザーさん
昨日もガーデンの芝生にペット入れれる入れれないで正しいこと書いてる人を批判しといて間違い指摘されても謝らない人いましたね。同じ人かも？絶対自分の誤りを認めない人いますよね?。そういう人種なんで諦めた方がいいですよ。

てかバス廃止しても管理費そんなに下がらないでしょ？多分1000円とか2000円。それならあった方がいいと思うけど。便利だし。
そして土日も運行してほしい。。。笑

てかそんなに小銭節約しないといけないほどお金に困ってるの?って感じだけど。。。別の人も言ってたけど管理費とか買う前から分かってるのにねえ。

荒らしに見えなくもないので、そろそろ終わりにしたら如何でしょうか？ここで話してても無意味でしょうし、これ以上は管理組合が立ち上がってから議論すれば宜しいかと思いますよ。

>>7580 住民板ユーザーさん3さん

違います。駐車場付帯率削減のためです。
なので廃止の際には自治体と協議が必要です。
重要事項説明の中にもあったと思うのですが。。

>>7580 住民板ユーザーさん3さん

だから、「あの人数」っていう判断をいますべきでは無いと言ってるんです。
大した入居してない状態で「あの人数」って、そりゃそうだろってことです。

ワガママもうやめてよ。。

>>7577 住民板ユーザーさん

もう書き込むな。しつこいぞ。

セコいヤツとしつこいヤツしかおらへんのんかーい。

いま、入居率って何%くらいですかね。
300世帯くらいは入居してますかね。
あと5倍だとすると、
5人から10人利用しているバスも、25人から50人の利用になりますねー。

なかなかの人気じゃないですか！！

>>7551 匿名さん
そうですね、シャトルバスがあるから、この価格で買ったんだと契約者に主張されたら、住友も困るでしょう。
簡単に廃止出来るものではないです。
やはり、バス会社との契約もありますし、議案の提出は、時期を見ないといけないと思います。
まだ、住民の総意が得られる時期ではないですよね。

どうしたの、皆さん。
落ち着きましょうよ。
どちらの言い分もわかりますよ。
バスに誰も乗ってないのを見ると、なんだかな…という気持ちになるのは分かります。
土日に使ってくれたら豊洲に行こうと思えるんですが、土日にないのは本当に残念です。
でも土日も運行することにしたらそれこそ管理費は足りないですよね。

色んな生活の色んな人がいるので、理事会の人は大変だなと思います。全員が満足とはいかないですもんね。
でも色んな意見が出るのは良いと思います！興味を誰も持たなくなったら終わりですもんね。

>>7587 住民板ユーザーさん1さん
自分の非を認めないやつもいますよ

>>7586 住民板ユーザーさん5さん
そりゃそうでしょ。言われなき批判されてなんで泣き寝入りしなきゃいけないのでしょうか？
一言謝ってもらえればやめますよ
人には大人の対応しろと言っといて謝りもしないっておかしくないですか？

>>7583 住民板ユーザーさん6さん
ですねー。
ここでアレコレ議論しても不毛です。

先ずは管理組合が発足してからでしょうね。

あ、でも7581さんにアドバイスもらったんで諦めますー。しつこくてすいませんでしたー

>>7588 住民板ユーザーさん8さん
もう少し多いんじゃないですかね？今で700ー800前後、来年4月入居の方達が100ー200ってとこでしょうか？

>>7549 住民板ユーザーさん8さん
確かにこの時期はそうですよね汗
参考になります！！ありがとうございます(＞人＜;)

>>7561 住民板ユーザーさん8さん
両隣行かれたんですね！確かに今は住んでいるのかどうかわからないですよね。。
確かに、私もあったら嬉しいと思うので明日検討してみます！
貴重なコメントありがとうございますm(_ _)m

しばらくぶりにこの掲示板を覗いてみましたが、とても驚きました。まるでツイッターのようですね。ここはあくまでも掲示板であり、情報共有の場ですね。だとすると言葉遣いと読者へのリスペクトを忘れないようにしませんか？自分が読んで気分の悪い言い方や乱暴な言い方は控えた方が良いと思います。

>>7598 匿名さん
同感です。

そもそも、その辺の書き込みしてる人が、本当に住民かも分からないですしね。

以前も成りすました近隣住まいの人も居ましたし。

バスはなくて良い。その分管理費下げるべき。わがままとか言ってる人の発想が全く理解できない

大した金額じゃなくてもリセールのときに利回りを改善できるなら1000円でも安くなったほうがいいよ

>>7594 住民板ユーザーさん

ほんと、しつこい。あやまれよ。

>>7601 匿名さん

他人の立場に立てない。
自分の意見だけを押し通す。
つまり、わがまま。

>>7595 住民板ユーザーさん7さん
バスはave3-5人／回×10としても30-50人くらいは使ってる。毎日使ってますが、体感としてもそんなもん。
ちなみに入居状況は、セントラルはだいぶ進みましたが、ウェストはまだまだ、イーストこれから、なんで500ってとこですかね。
15件に1件として100人前後／日が完成形かと

>>7602 匿名さん
バスの解約費用はどのように見積もってますか?

>>7602 匿名さん

リセール考えるならあったほうがいいよ。笑

私昨日バス券買いましたm(_ _)m
電動自転車で10分ちょっとで豊洲駅着いたので、晴れの日は自転車利用する予定です(^^)

バスの件。
私は利用者ではなく、妻がたまに利用するくらいなのでどっちでもいいのですが、入居者が揃うまで結論を待つ、という意見に賛成です。
ざっと見積もっても無くしたところでそこまでのコストメリットはない。
複数年単位の契約であればなおさら、途中解約のコスト負担増に疑問。
利用者100円/回負担なので、使用しない方も他の共用施設と比べてそこまで不利益になっていないはず。
おそらくパーティールームの方がコスパ悪いです。
あとは何より、すでに購入、契約済みで、まだ入居できていらっしゃらない方にフェアであってほしいという意見に賛同。
私自身は月に2-3でも使うチャンスがあらばそれで満足です。
エントランスから直接豊洲に行けるのは大きなメリット。

>>7521 住民板ユーザーさん7さん
8月キャンペーンもやってるみたいですね！


8月1日～8月31日まで　チラシ持参の方及びFacebook、インスタの割引画面提示で

ランチタイム　大人2,000円、小学生1,000円（税込）+ウエルカムドリンクサービス！
ディナータイム　大人3,150円、小学生1,575円（税込）+ウエルカムドリンクサービス！
ドリンクが付くので特にランチに関しては50％オフの時とほぼ変わらない料金設定かと思います。

7月中に行けなかった方、ぜひ8月に！

https://wangannavi.com/2020/07/20/ariake-garden-hotel-restaurant/

>>7610 住民板ユーザーさん3さん

湾岸ナビの宣伝、、、、本人か。。

まずは利用統計取って平均一日何人利用してるのか確認したいですね。月々いくらバス会社に払う契約なのかも想像でしかないし。違約金や行政との規約も精査して。解約するにも時間は掛かりそうですね

あと薄々感じてる方もいると思いますが、セントラルの方とそれ以外の方で温度差もあると思います。慎重に議論すべきですね

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200806-00367344-toyo-bus_all

バスはバスでもこっちのバスが気になります！

やっぱり、豊洲には有明にないものがあって。

例えば、図書館、役所機能、大学病院など。

エントランスから直接アクセスできる利便性は絶対残すべきだと思います。

>>7614 住民板ユーザーさん2さん

どれも休日に利用したいものだし、ゆりかもめで充分です

>>7615 匿名さん

ではやっぱり、休日の増便を検討しなきゃですね。
ますます便利になっちゃうなー。

>>7584 匿名さん
駐車場附帯率決定後、暫くしたからバス決まってますよ。

>>7603 住民板ユーザーさん8さん
いい加減煽るのやめなさい。
昨日のにわざわざレスるあなたが1番しつこいですよ。荒らしですか？

>>7585 住民板ユーザーさん5さん
わがまま？なんか言いました？？
入居全部済んだら使う人10倍になるのですか？ならないでしょ。
土日も運行してってのがワガママと言うのではなく？
別に廃止せいなんて一言も言ってない。

>>7614 住民板ユーザーさん2さん
もっと足使いなよ、運動不足でそれこそ大学病院ですよ。

ヒステリックな若葉さん。
自分の主張を明確にしてからでないと、なんのことだかさっぱりわかりませんよ。

>>7621 住民板ユーザーさん1さん
分からないならスルーでいいですよ。
ヒステリックに反応しないでください。

重説によればシャトルバスは３年契約のはずです。契約途中で切れるかはバス会社との契約を見ないとわかりません。
毎回10名の利用は見たことがないですが、それくらい乗っているのは見たことがあります・

年間の運行経費は詳しく覚えていませんが年間3300万円だったかと思います。
（この数字が問題であれば、後で削除依頼出しておきます）

土日祝日盆正月は運転しないとなると運休日は120日程度。
365-120=245日稼働。1日あたりの運行経費は13.5万円となります。
大甘に見て片道100名、往復200名/日の需要があるとなると
1人あたりの運行経費は675円となります。1回100円払ってこれが組合のお財布に入るとすると、575円/人となります。もちろんこれはみなさんの管理費から支出されます。

このマンションの宣伝費としてみても良いのですが、使う人と使わない人で相当な不公平感があるのは間違いないです。
私の妻は専業主婦ですが、ららぽーとに行く時間にシャトルバスが運行していないから使う機会がほぼ無いと憤慨していました。

シャトルバスを含め共用施設やサービスは、よく使用するもの、たまに使用するもの、全く使用しないもの、人によって違うと思います。
いろいろな方が便利で住みやすいと思えるマンションであって欲しいです。

ゆりかもめ駅が徒歩10分かかるなら必要だというのも分かるんですが、ちょっと楽するためだけに専用バスが必要というのも。使用してる人もコロナでかなり減ってるようですし…

どうしてもバスは運行しないといけないなら、環状2号線走らせて勝どきか新橋に行って欲しいです

>>7623 マンション住民さん

他の共用施設のコスト出さないと、不公平も何もないよ。笑

シャトルバスも納得できずになんでタワマン買ったのか。。

逆にみんながほぼ同じ利用頻度で、公平に利益を享受できている施設ってあるのでしょうか。。

そういう発想がキッズエリア無くせとかいう発想になるんだよなぁ。

もうそろそろいい加減にして欲しいんだよなぁ。

共用施設、設備で損した、得したって、、なんでタワマン買ったのでしょうか。。

計算がずるいよね。
なんで何度も言っている1500世帯が入った段階での人数で計算しないのか。
今のたかだか300世帯くらいで結論を急ぐのか。

だったら利用人数も5倍すればちょっとは説得力あるのになぁ。
残念な人がいるなぁ。。

>>7592 住民板ユーザーさん

おまえはもう書き込みするな
ネット番長がww

こんにちは、ウエスト西側の夜景どなたかお持ちでしたらシェア頂けませんか？セントラル北西に比べると大分寂しい感じになるのでしょうか？
過去写真拝見しましたが見つけられず、宜しくお願い?