Brillia（ブリリア）向ヶ丘遊園ってどうですか？

競合物件出てきたね。ネガさんバレバレ。

いや、営業さんの対応はよかったですよ。
あなたのような冷やかしにも、きっと、良い対応をされたはず。

あなたのような方が、買わないのは、嬉しい。だって、一緒のマンションに住みたくないから。

>>58 匿名さん

じゃあ、どこのマンションも、同じなんでしょう？あなたのマンションも。あ、そんな機能さえ、付いてなかったりして(笑)

>>59 匿名さん

歩きたばこが気になるなら、あなたが注意すればよいのでは？あ、そんな勇気ありませんよね。
モラルの問題なので、マンションには関係無いことですわ。
掲示板もあなたみたいな人がマンションにはいないと思いますので、きっと有効活用されると思います。

>>60 匿名さん


で？

ライバルのネガもえげつないけど、ここのさくらはもっとだな。

高速で進路をふさがれて停車、死亡事故になった事件みたいに昨今は注意するのも危ないしね。

>>67 匿名さん

で？

この苦しい擁護はBrilliaの中の人なの？

ライバルデベのネガVS営業のさくらってマンコミュではいつものこと。匿名掲示板だからね。

まあ、モラルの無い会社ってことを宣伝してるようなものだから、その辺も考慮に入れて検討すればいい。

検討している会社のいくつかの物件板を覗けば、組織的にやってるかもある程度判断できる。財閥系でも結構露骨なのがあるんだよね。

価格帯どのくらいですか？

共用施設にスカイガーデンと暖炉があるようですが、詳細については
まだ明らかになっていないようですね。
他の共用施設として、サイクルポートが10区画分作られるようです。
家族向けのプランが中心なのでファミリーの割合が多いとすれば
サイクルポートの数を増やした方がよくないですか？

前向きに購入考えてます。
どのくらい申込みあるのか気になります。抽選の部屋もあるのかな？

倍率が付く程度に販売戸数を調整するってのがパターンかな。そして完売を次の期の販売で宣伝する。

人気かどうかのバロメータって総戸数に対する一期の販売戸数と、モデルルームオープンから販売開始までの期間かな。小出しに時間をかけてだとその後、苦戦する例が多い。

共用部分のスカイガーデンはちょっとした遊べるスペースとして活用できそうなのが良いですね。
レンタサイクルが８台も用意してあるようですが、個人的には８台分もいらないかな
大体の方が自転車はもっているでしょうし、レンタサイクルの維持費を考えると台数的に多い気がします。
８２戸のマンションですから、電動自転車だとしたら壊れたときの修理代や廃棄料金なども管理費で負担しなくてはいけないなら、住民としては負担になってしまう可能性もありそう。

ところで、レンタサイクルを借りる場合どのようにレンタルするのでしょうか？管理人さんがいる時間帯でないと借りれないということだとしたらかなり不便でしょうね。

うちも購入を前向きに検討しています。
駅も近いし、緑も多くて、東京建物さんで安心感もあり良いなぁと思う反面、価格が少し高めかなとも感じていて。
このご時世仕方ないとも思うのですが。
悩みます。

前向きに検討って書き込みが目立つけど、サクラっぽいね。

検討者なら倍率増やすようなことしない。

屋上出れるのに柵低いね。子供が一人で遊んだりすると、危ないかも。

事前案内の予約もなかなか埋まらなかったし、今週末の予約もまだ埋まってない。倍率付くほどの人気はないでしょ。

確かに価格は高いかな。

駅近でブランドマンションということを考えると価格はこんなもんかなぁという印象です。
ただ管理費、修繕費がこの辺の相場より高いような。LED暖炉とか自転車とか個人的にはいらないのでそこに管理費が上乗せされてると考えてしまいます。
ローン払い終わってもそこはコンスタントにかかってくるので。

稲田登戸病院の隔離病棟って心霊スポットだったんですか？ヤバそうな井戸もあったとか・・。

えっ、、、心霊スポットの土地にマンションを建てているんですか。
モデルルーム行かれた方で、その辺り詳しく聞かれた方いらっしゃいますか。

車で行く場合 かなり 細い道を通らないと行けない 朝は専修大学の学生が多すぎて 通れない気がするが 他に道ができるのでしょうか？

>>84 匿名さん
マンションが建つ場所は外来病棟だったと言ってましたが、どうだか…

>>85 マンション検討中さん

道はできないと思いますよ。
朝夕通学時間帯に通ってみると学生さんの様子分かりますよ

近隣に住んでるけど確かに病院跡地。気になる人は気になるかも。
あと道はできないと思う。朝夕は学生だらけで通るのに本当に時間がかかる。道がほぼ学生でふさがってます。
自分は購入検討中だけど、価格がなぁ。

要望書出した方いますか？

>>41 マンション検討中さん
かってに引いてればいいんじゃない？

共用施設のラウンジに暖炉を設置してあると知り驚きましたが
LEDライトを利用した疑似暖炉なのですね…それなら安全です。
屋上のスカイガーデンは屋上庭園として開放されるそうで、
日向ぼっこしながら景色を眺めるなど、住人の憩いの場になりそうです。

屋上から花火見えたりするのかな。

調布の花火は見えるんじゃないですかね。
今年は中止になってしまったので確かめられなかったと思いますが...

最寄り駅、設備、外観からいっても価格に割高感あるんですが、前向きに検討している方はどの辺を評価してるんでしょうか。
嫌味ではなく教えて貰いたいです。

この間の台風で避難情報出てたからハザードマップ見たけど、ここってドンピシャで土砂災害警戒区域ですよね。東側の私有地と西側の竹林は不安ですね。買うにしても1階は避けたいかな。

季節ものの暖炉が売りってどうなんだろう。しかも実際に温かい訳じゃないし。

駅近で都心までのアクセスが良い割りに自然もたくさんあって暮らしやすいのかなと思って検討していますが、確かに価格が割高感を感じるのは否めません。
また、なかなかブランドマンションの出ない地域なので、ブランド力にも惹かれています。
ただ、最寄駅から考えると少し高いですよね。

大手デベだからと期待してたんだけど、つくりは中堅デベと大差なし。がっかり。

自分は近隣エリアの賃貸に住んでてそろそろ近くで買いたいなと思っていたので検討中だけど、確かにこのエリアでこの価格か…と思ってしまう。
あと暖炉は本当にいらない。30年後とかに、何あれ…ってなりそう。いらないから管理費下げて欲しい。

うちも近所の賃貸住まいでできれば遊園に家を買いたかったので、ブランドマンションが出て期待してたんだけど…。分譲自体かなり少ないし。

暖炉とレンタサイクルは本当にいらない。
西向きで日当たりもどうなのか気になる。

西向きは夏暑いよ。西向きならせめて、LOW-Eくらい使うべき。

>>104 匿名さん

やっぱり暑いですよね。LOW-Eってオプションとかで選べないんでしょうか。

同じくうちも近隣で賃貸住まいのため、ブランドマンションが出てとても期待していましたが、西向きで日当たりが良さそうではない上に、5階建のため最上階でもあまり視界が抜けないことや、価格が高すぎることなどで躊躇しています。

せめて南向きで、価格ももう少し抑え気味だと良かったのに、、、。

サッシって共用部分だから、個別に変更はできないはず。

最上階って屋上ガーデンからの騒音?てどうなんですかね。
屋上にしても自転車レンタルポートにしても運用方法が現時点で謎すぎて不安だわ。

>>108 マンション検討中さん

気になりますね。防犯上も最上階は心配。
MRで質問したら教えてくれるのかな。何も決まってなさそうだけど

都合の悪いことは答えない。国会答弁と一緒。

うちも検討中ですが、この地域のこの価格帯で、端々につくり自体のコストカットが見えるので迷っています。
まぁご時世なのでどこもそうなのかも知れないですが、財閥系だしもう少し頑張って欲しかった。

トイレはタンクレスがよかった

>>112 マンション検討中さん

手洗い場も欲しい

>>113 マンション検討中さん

ですね。ミストサウナとか要らないからそっちをお願いしたい。

ミストサウナは少し惹かれる(笑
かなり欲を言えば内廊下が良かった。隣の山(？)から虫が来そうだし

>>115 マンション検討中さん

虫は気になります。東側は特にすごそう…

この辺りは生田緑地がすぐ側ですし、東側に限らず虫は多いと思います。
その分もう少し建物を高くしてもらえたら、高いところには虫も来なかったかなとも思いますが。
すぐそばにマンションや戸建もあるし、高さ制限もあって難しかったのでしょうか。

ここってSUUMO(紙面の方)に載ってないですよね。最初はこれから販売予定のマンションの所に載ってたのにすぐ消えた。

駅まで徒歩５分、急行停車駅
高くなりやすい感じがしてきてしまいますね（汗）
虫ってどうなんでしょう？夏場、ここの前を歩いている時ってがーってきたりするのですか？特にが～って来ないんだったら大丈夫じゃないの？と思いますが
虫コナーズみたいなものをしていくしかないのかも？
なにもないのが一番ですが。

バルコニーに自転車おくディスプレイしちゃってるけど、自転車は自転車置き場にでしょ。管理規約（案）作る立場の会社が、自分たちで破ってどうするんだろう。

>>120 匿名さん

1階テラスにはサイクルポートありますよ。

120さん
あの写真はバルコニーではなくテラスではないでしょうか。
間取りタイプはPgタイプで公式ホームページに出ていないので確認できませんが…
たまにバルコニーに大型の観葉植物や寝椅子を設置しているモデルルームが
ありますが、避難通路を妨げるという点でよろしくないみたいですよね。

高い

登録期間中だけどあまり申込ない印象を受けた

言っても川崎市物件ですからね
そんなに人気はないでしょう

買い物は便利だし、新宿まで近いし、
なんだかんだで向ヶ丘遊園は暮らしやすい街なんですけれど、、ただお値段がその分強気すぎるところはあったのかなぁ。

ブリリアのマンションは全体的にお高いイメージがある。

ここの場合は小学校も中学校も全然近くないので
それでファミリーがあまり多くないっていうのはあるのかなと感じました。

東京建物ってやたら売れる物件と、逆に売れ行きはさっぱりという物件と極端。値付けが下手なんだろうね。

登戸の再開発ってどんな感じになるんだろう。
それによっては向ヶ丘遊園の価値も上がりそうだし、価格も妥当なのか

隣駅が再開発されると地盤沈下するってのがパターンでしょ。

ちなみに病院跡地です。
病院跡地…

マンションを選ぶにあたって、
何を優先に考えるのか、それぞれあると思いますが
駅の近くだけでなく、家の中の設備内容がどれくらい充実しているのか
この2つのポイントが大きいでしょう。
ここは水回りの設備がとても充実しています。
特にキッチンとバスルームは、毎日の生活に大切な場所ですが
広さ設備の内容が使いやすそうなので、便利そうでいいなと思いました。

トイレはタンク式だし、ディスポーザーも無いよね

１F住戸は専用サイクルポートがあるので特別感があっていいですね
ところでレンタサイクルが８台分もあるって総戸数からするとかなり多い気がしますが、
必要あるのかなと思いました。
レンタサイクルがあるばあい、どういうシステムでレンタルすることができるんだろう。
予約をするのかな？
自転車が無い世帯はたすかりますが、　持っている世帯にとってはあまり意味がなさそうですね。

天気も良かったので現地を見に行きましたが、立地はいいですね。
少し上がったところで景色も良く落ち着いた場所な印象でした。

ただ、線路がすこし近いので電車の音がどれくらい気になるか。

一般的にレンタサイクルの台数は、駅から距離があるなど自転車がないと不便な立地であったり、
ファミリー向けマンションでありながら駐輪場の設置台数が少ない場合もあるのかと思います。
車と同様、ある程度は調査をして台数を決定しているのだと思いますが、こちらは如何でしょう？

駐輪場の広さ自体を確保することができなかったのかもしれないですね。毎日、通勤通学で使わないんだったら、レンタサイクルでもいいのかな？と言うのは正直あるかも。
ただ、子供が小さくて、チャイルドシート付きの自転車じゃないと厳しい人の場合は、毎日乗らないにしても、やはり持っておきたい、というのはあるのかな。
あとは、レンタサイクルの場合は、きちんと整備されているのかというのも大切になってくるかと思います

駐車場の設置率だけど最近は利用想定数ではなくコストダウンで設置率が低いケースがあったりして、抽選で落選者続出なんてケースもある。ここも駅近とはいえ50%以下と少ないから、駐車場必須の人は注意かな。駐車場の抽選って契約の後だから、抽選に落ちたからといって後戻りはできない。

子供がいたら自転車は必須だと思います。
どこかに出かける場合、自転車の方がさっといけますし、子供が歩きたての時やベビーカーが邪魔な場合自転車で行けると便利です
駐輪場はファミリー世帯にとっては重要な部分になってくるのではないでしょうか。
エントランスはこじんまりとしたスタイルですが、総戸数からすると少し狭いのかなと思いました。

子供用というか三輪車や補助輪のついた自転車を置く場所を設置しているマンションってほとんどない。置く場所がなくて玄関前において問題ってケースが続出してるのに。

ラ・クックというものがキッチン設備のところにありますが…
あれってグリルの中でお料理するものですよね？よく通販番組に出てきていて、お見かけする機会も多いです。
グリルで蓋付きで調理するものってあまり思いつかないのですが、
どういうのが料理できるんでしょうね

レンタサイクルが充実しているのはサイクルポートが一世帯に一台は確約されているが
二台目からは抽選だからでしょうね　エレベーターも一台しかないから自転車を持って上がるのも大変だし　廊下などに置くことも規約で禁止されているので子供用の自転車など考えると駐輪所問題は出てきそうですね

子供用時短者置き場を設置してるマンションってほとんどない。置き場所がなくて玄関前に置く人が出てきて問題になってるのにね。

駐輪場に関してはそのうち規約が入ることになりそうですかね。
自転車は実際入居が始まるまで何台あることになるのか分からないでしょうし。
色々難しいですね。

サイトを見たらサービスが公開されてました。
宅配ロッカーを中心とした各種サービスがあるのがすごく便利そうでした。
今時はクリーニングも宅配ロッカーで済むんですね…。
こういったものの管理も管理会社がやるんでしょうか。

各戸に設置される宅配ロッカーは提携している生協などの業者はそのままエントランスを抜けて持ってきてロッカーにいれてくれると説明がありました。
それ以外はエントランスにある宅配ボックスのようです

それって提携してる業者にはエントランスのキー貸し出すのかな。セキュリティ的には緩くなっちゃう。

ID CARDを発行するみたいですね　まぁセキュリティーをとるのか利便性を取るのか　提携業者は当初より増えているみたいで便利だなーとの印象を受けましたけど　今セキュリティー皆無のマンションなんでエントランスがあるだけでうちは十分です　笑　http://bm5.jp/service/index.html

因みに各住居前に設置されている宅配ロッカーには暗証番号式のロックが付いていました

4LDKや3LDKがあるということはファミリーが多くなるということだと思うので
自転車台数は世帯数より多くなりそうに思います。
一階は専用のサイクルポートがあるので良さそうですが使用料がちょっと高めでしょうか。
自転車が置けるかどうか購入前に知ることができれば安心だと思うのですが。

＞＞148　一世帯一台分は確保されているようでした　２台目からは抽選となる説明だった気がします　１階は専用サイクルポートがあるので　駐輪所は確保されてないとの事だった気がします

駅まで徒歩５分だと、大人だけの世帯だったらもしかしたら自転車は持たない方も出てくるのかもしれないなと思いました。
ただ、そうは言っても、駐輪場の確保がここの場合は課題になってくる可能性もあるのかなぁ。
とりあえず１台は置くことができるのだったら、
あと１台は駐輪場に停められなかったら折りたたみタイプにして家の中に…という感じになるかも？

新築分譲だと、駐車場や駐輪場利用の登録と抽選は入居のちょっと前ってケースが多い。

自転車はともかく車必須の人が外れるときついんだよね。駐車場外れたからと言った理由での解約は手付金没収。

最寄り駅まで近いけれど、
週末の買い物や子供の送迎などを考えると
駐車場は必須条件だという人は割と多いかもしれません。
せめて総戸数の半分は確保されていても良いかなと感じました。

駐車場、営業の人から、購入者の希望聞いてると割合的にはこのままだと足りそうって聞いたけど違うの？

廃病院の跡地なんですか！？
モデルルームで説明されなかったんですが、、、
http://www2.ttcn.ne.jp/hexplorer/inanobo.htm

>>154 マンション検討中さん
何これ。怖っ！

上の階だと持って上がるのも大変そうですね　エレベーター一つしかないし

モデルルームでも説明有りましたよ～　まぁ気になる人は気になるでしょうね　笑

しつこく駐車場のネガしてた人が別の手段になりましたね

駅から徒歩5分という好立地なので
車を所有する人は案外少なめなのかもしれません。
駐車場に関してはそんなに心配しなくても良さそうですね。

エレベーターの書き込みを拝見しましたが
5階くらいであれば、エレベーターがあると維持費もかかってしまうので
なくても問題ないのかなと思いました。
こればかりは人それぞれ手の考え方ですが。

エレベーターは一般的に５０戸に一基が目安。ここの総戸数考えると微妙なところだね。