ブランズ 六本木 飯倉片町ってどうですか？

六本木1丁目駅は駅の構造が複雑でなく、明るくオシャレで昇降エスカレーターが完備。
麻布十番駅は駅が古く庶民的でエスカレーターが昇りのみ。行きは下りなので楽かと思いきやそうでもなく、
118さんのおっしゃるように、平らな六本木1丁目駅7分の方が歩きやすいかも。
六本木駅、六本木1丁目駅、麻布十番駅はイメージだけど、6分59秒（7分）、6分30秒（7分）、5分59秒（6分）という感じ。
六本木1丁目駅からの道のりが、高速の脇を歩かないといけないのが難点。もう少しオシャレなお店が並んでいると楽しく歩けるんですけどね。

ここ、売れてますか？

そこそこって感じではないでしょうか？
竣工前に完売すれば良しではないですかね〜

鳥害対策気になる。

>>124 通りがかりさん
鳥、多いのですか？ カラス？

今回抽選になったところはあったのでしょうか？
抽選日の記載があったので気になり投稿致しました。

渡り鳥が気になる

ムクドリやばい

先日現地に行った際、私は気にならなかったのですが、そんなに鳥がいるのですか？

外苑東通りのモーターボート振興会建設地ですが、
工事現場に完成図が張ってありました。

敷地の1/3位芝生になっており、
予想よりかなりいい感じでした。

ブランズ六本木飯倉片町の曲がり角になりますので、
プラス材料かな？。

少し前のコメントにあった六本木一丁目駅までの道について、現状六本木住所側（マンションがある側）は平坦ですが、麻布台側の行合坂はあまりいただけない道になっていますが、麻布台再開発で添付のように相当綺麗な道になりますね。

道だけでなく、様々な店やクリニックなども入るでしょうから、相当便利になりそうですね。

130さん、131さん新しい情報ありがとうございます。

ここは某不動産評論家に「六本木の外れ」と評されてましたが、六本木の中心地って時代で次々と変わるんです。

この物件の立地はこれから開発される場所に近接してますから今後は「外れ」ではなくなるでしょう。
高台で六本木の中では緑も多く、落ち着いていて品格もあるエリアです。立地は本当に素晴らしいと思います。
完成が楽しみです。

鳥、鳥騒いでいる人はしつこいですね。
全く気にならなかったですよ？
都心にもムクドリの大群が時々いますけど、毎日同じ場所で騒いでませんよ。

渡り鳥だから季節によりますね

カラスはよくみます。

>>131 マンション検討中さん
地下通路もできたらいいなぁ。高速道路が気にならなくなる。

>>135 匿名さん
確かに地下道ができたら雨の日などはいいですね。
今の道と比べると、計画イメージ図でも十分魅力的だと思います。

ここって、鳥以外もりあがらないね。

六本木といっても、近隣には国際文化会館や東洋英和女学院等、文化施設や教育施設が立ち並んでいることから、六本木の駅前とは雰囲気がガラッと変わり高級感漂う地域になって良そうなのは、魅力があります。

高台に位置しているということもあり景観も期待できそうです。

どちらかというと六本木寄りになるのかな？日常利用する駅はどちらの方が使い勝手がいいのでしょうか。

近くに住んでいますが、このあたりは通りから一本入ると静かな環境で、都心部としては非常に便利で良い住環境です。確かに六本木5丁目の中では高台に位置しますが、部屋からの景観は階数と方角によって景観は違うかと思われます。

日常利用する駅ですが、私の場合は何線を使うかによって使い分けています。距離はほぼ一緒だと思いますが、麻布十番は帰りは多少坂を登るので、年配の方でしたら六本木か六本木一丁目が良いと思います。人も少なく歩きやすいのは六本木一丁目です。

>>139 匿名さん
デベさんですね。