東京23区の新築分譲マンション掲示板「品川区京急沿線と運河地区(天王洲、シーサイドなど)の情報交換をしましょう」についてご紹介しています。
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ご近所さん [更新日時] 2024-12-07 22:55:54
【地域スレ】品川区京急沿線と運河地区| 全画像 関連スレ まとめ RSS

品川区の中ではリーズナブルな地域

城南五山の超高級感には縁遠く、品川区内陸側の武蔵小山、戸越銀座、大井町のような住みたい街にランクインするようなこともない、地味な地域

でも、交通はなかなか便利で、この辺りでは希少なイオンもあり、ちょっと大きい公園や運河などの緑や水辺も多く、実際に住んでみると想像してた以上に住みやすい地域だったりする。

京急沿線には一戸建ても多いけど、埋立地はマンションばっかり。


この地域の情報をいろいろと交換できたらと思います。
具体的には、第一京浜の東側
・京急(北品川、新馬場、青物横丁、鮫洲、立会川、大森海岸)
・りんかい線、モノレール(天王洲アイル、品川シーサイド、大井競馬場)
・その他(勝島、八潮)
あたりを想定しています。
港南、御殿山、大井町、大森あたりの周辺地域の話題なども、特に排除する必要はないと思てます。

個別物件の比較や自慢はもちろん大歓迎、誹謗中傷はやめようね。
よろしくお願いします。

[スレ作成日時]2017-06-26 13:09:38

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ヴェレーナ大泉学園

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品川区京急沿線と運河地区(天王洲、シーサイドなど)の情報交換をしましょう

  1. 1 ご近所さん

    今、ホットな話題は、

    品川シーサイドの新規分譲3物件
    ・プライムパークス品川シーサイド ザ・レジデンス
    ・プライムパークス品川シーサイド ザ・ダワー
    ・グランメゾン品川シーサイド
    の売れ行きはどうか?
    また、タワーとグランメゾンのどっちがいいマンションかのマウンティング合戦

    住友不動産の3物件
    天王洲アイル
    ・シティテラス品川イースト
    ・品川イーストシティタワー
    大森海岸
    ・シティータワー品川パークフロント
    の販売状況はどうか

    あたりでしょうか?
    個人的には、グランメゾンと、CT品川パークフロントの立地が好きです。

  2. 2 匿名さん

    すみません、教えて下さい。

    品川シーサイドの物件を考えているのですが、このあたりの皆さんは食品はどちらで買ってますか? やはりイオンが多いのですか?

  3. 3 匿名さん

    発表されたばかりの北品川6分のブリリア品川がありますね。
    品川も徒歩圏なのでいくらになるのでしょうか?

    1. 発表されたばかりの北品川6分のブリリア品...
  4. 4 匿名さん

    未発表の住友天王洲の三つめもそろそろのようです。
    新馬場と天王洲どちらも使えるテレビ東京そばですね。

    1. 未発表の住友天王洲の三つめもそろそろのよ...
  5. 5 匿名さん

    >>3

    隣はラーメン二郎の建物ですか?
    写真を持ってるなんてなんてマニアックなw 

  6. 6 匿名さん

    >>4

    住友のオフィスビルあった跡地だよね?
    やはりマンションが建つんだ。
    どんなマンションになるのか楽しみです。

  7. 7 匿名さん

    >>2
    すみません、買い物事情くわしくないのですが、
    (誰か、青物横丁の事情に詳しい方が書いてくださるといいですね)

    青横の代表的なスーパーは、OKストアと平野屋、あと、まいばすけっとがあります。
    シーサイドあたりからだと、徒歩圏は青横ぐらいだと思いますが、自転車だと大井町方面や品川駅方面も可能ですね。また、大井競馬場近くのウィラ大井の中の文化堂や、八潮のスーパーバリューなんかも行動範囲に入ると思います。

  8. 8 マンション検討中さん

    品川シーサイド周辺のマンションを購入検討しています。勤務地が東京駅方面なのですが、りんかい線で大井町、京浜東北線乗り換えが最もスムーズですかね?大井町での乗り換えが、深さが凄いので思ったより時間かかるなと思いまして、、、
    後、近場の銭湯をご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教授頂きたいです。

  9. 9 匿名さん

    >>4 匿名さん
    18階か
    思ったよりでかいね

  10. 10 匿名さん

    >>8
    銭湯は、新馬場駅近くの天神湯と海水湯がありますね。行ったことないのでどんな感じかはググってみて

    通勤は住んでから、自分に合うのを探すのでもいいんじゃないかな。
    東京駅方面なら、りんかい線大井町駅乗り換えが時間のブレがなくてよさげなきはしますが、海岸通り沿いならバスで品川も便利で楽だし、勤務先最寄りが地下鉄駅なら、京急・浅草線、どっかで乗り換えもあるだろうし、、天王洲アイルや大井競馬場が近いなら、モノレール浜松町乗り換えもすごく便利だよ

  11. 11 匿名さん

    >>5 匿名さん

    そうです弁当屋挟んで隣が二郎です。
    近隣住みなので散歩がてら撮りました。
    安ければ家族用に一部屋欲しいのですが、北品川駅前があの価格でしたのでここは400はするでしょうね、、

  12. 12 匿名さん

    >>9 匿名さん

    こちらも散歩がてらに撮りましたが、随分な変形土地でして変形部分にタワーパーキングなのかなと思われます。
    随分と前に住友営業に尋ねたところ、天王洲タワーより高くなりますとのことでしたのでこちらも400近いかもしれません。
    価格からすると内廊下の可能性もあるかもですね。
    そこそこ歩きますが15分ほどで品川駅となりますので安くはならないのかな?

  13. 13 匿名さん

    >>11
    >>12

    坪400というと、70㎡で約8500万円
    品川駅近いブリリアは、そんな価格がついてもなんとか理解できる範囲です。
    すみふの東品川1丁目は駅が遠いし、商業施設も遠いし、坪350がついてもびっくりです。クリスタルヨットクラブ跡のシティテラス品川イーストよりいい場所だとは思うものの、運河ビューのなど売りもなく、シーサイド駅直結タワーのような売りもなく、また大規模でもなく、アピールポイントがないので高値でうるのが難しい気がする。まあ、どんな価格になるのかは、今後の楽しみです。

  14. 14 匿名さん

    ブリリアは近隣のパークホームズ品川が参照対象となるので400も分かる気がしますが、東品川のスミフの400は確かに?でしょうね。

  15. 15 名無しさん

    >>8 マンション検討中さん

    海水場は昔ながらの銭湯でサウナ有
    天神湯は施設は綺麗ですがサウナ無
    自分はサウナ好きなので海水場かな。

  16. 16 マンション検討中さん

    今はオリンピックや市場移転の影響で晴海、有明、豊洲辺りが注目の的ですが、今後品川の再開発が始まると、品川から距離が近いのに割安なこの辺りも、かなり地価が上がると思っています。皆さんはどうお考えですか?

  17. 17 匿名さん

    >>16 マンション検討中さん

    もう既に十分高いと考えてます。シーサイドあたりでも、普通のサラリーマンには手が届きにくい価格帯。
    新線新駅がくるとかなら、更なる上昇あると思います

  18. 18 通りがかりさん

    品川シーサイドのブリリアが売りに出てました!

    http://www.athome.co.jp/smp/mansion/6963335303/?DOWN=1&SEARCHDIV=1...

  19. 19 匿名さん

    >>18 通りがかりさん
    安っ!!!徒歩2分で坪220。

  20. 20 匿名さん

    >>19 匿名さん

    定借残39年じゃそんなもんじゃないか?

  21. 21 マンション検討中さん

    品川アドレス、都心や羽田までの立地考えたら、確かに割安ですね
    今後の羽田新線、楽しみですね!

  22. 22 匿名さん

    この地域の中では、どこに住むのが便利?
    青横?シーサイド?

  23. 23 匿名さん

    品川、銀座、東京方面によく行くなら青横
    渋谷、新宿、お台場方面ならシーサイド

  24. 24 匿名さん

    >>23 匿名さん
    天王洲アイルは新宿方向、東京駅方向のどちらも便利ですよ。羽田も一本で行けますし、本数は少ないですが成田にもバスが出ています。

  25. 25 匿名さん

    買い物するなら、スーパーも個人商店も充実の青物横丁、しかも大井町もイオンも徒歩圏
    交通利便性だけなら品川駅にも歩ける北品川、都営住宅なんかは至極便利
    海岸通り沿いはバス便が多く結構使える

  26. 26 匿名さん

    天王洲アイルは交通至便だけど、買い物環境が最悪 こんな極端な駅は珍しいw

  27. 27 匿名さん

    りんかい線やモノレールやバスで至便ですか。大井町が天国に見える。

  28. 28 匿名さん

    >>27
    大井町は便利だとおもうけど、スレ違いだよ
    煽りたいだけの人はさようなら~

  29. 29 匿名さん

    ウィラ大井や八潮のパトリアが使える勝島は何気に便利、穴場です!

  30. 30 匿名さん

    住不の東品川一丁目ですが、公式HPできてますね

    シティハウス品川サウス
    http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/shinagawa_south/

  31. 31 匿名さん

    品川サウスって、南品川をイメージしてしまいますが、この場所は南品川とはいわないと思いますw

  32. 32 匿名さん

    シティハウスの一番広い部屋67㎡の3LDKですね。一流デベは、こんな狭い3LDK作らないイメージがありましたが、近ごろは70㎡未満3LDKよく見かけるようになりました。

    6000~7000万円を超えると買う人が激減するようだから、こういう間取りが増えてくるんだとは思うけど...

  33. 33 匿名さん

    シティハウス品川ノーストやシティテラス品川ウェストができそうな勢いやないか

  34. 34 匿名さん

    >>31
    南品川とは目黒川の南の地域のことですからね。
    まあ、だから品川サウスと英語を交えた表現にしたのでしょうか。

  35. 35 匿名さん

    >>34 匿名さん
    マンションできるのは目黒川の北だけど

  36. 36 匿名さん

    だから南品川と名乗れなかったのでは?

  37. 37 匿名さん

    シティハウス南品川を名乗れない理由は明快です
    http://www.stepon.co.jp/mansion/library-detail/21100014/
                  ・・・既にあった

  38. 38 マンション検討中さん

    予言します。
    ここらへんの地価はめちゃくちゃ上がる
    東品川2から4丁目あたり、大規模再開発で商業施設の話あり

  39. 39 匿名さん

    なるほど、さすがスミフさん。物件が多いですね。

  40. 40 匿名さん

    >>38 マンション検討中さん
    たしかに東品川には築50年近い老朽化した都営アパートとかもたくさんあるし、用地転換で大規模再開発の可能性も考えられますね。具体的な話は聞いたことないですが。

  41. 41 匿名さん

    確かに天王洲アイルは地価上がるだろうな。

  42. 42 通りがかりさん

    北品川3丁目住民です。
    この板好きですw
    東品川の噂は聞いたことなですね

  43. 43 匿名さん

    都営アパートなら、北品川の方が再開発メリットが大きそうですね。Vタワーの目の前の立地はデベにとっては魅力だと思います。

  44. 44 マンション検討中さん

    最新の地価です。
    北品川どーぞ

    http://tochi-value.com/tokyo/shinagawa/

  45. 45 マンション検討中さん
  46. 46 マンション検討中さん

    1位 品川駅 265万8555円/m2 +7.57%
    2位 大崎広小路 186万1666円/m2 -17.99%
    3位 五反田 159万1666円/m2 -1.29%
    4位 高輪台 153万5333円/m2 +5.27%
    5位 西五反田 151万0285円/m2 -5.31%
    6位 目黒駅 118万3714円/m2 -2.57%
    7位 東五反田 115万6800円/m2 +3.95%
    8位 天王洲アイル 115万0000円/m2 +4.55%
    9位 大崎 114万2571円/m2 +1.65%
    10位 池田山 110万0000円/m2 +2.80%
    11位 北品川 83万6000円/m2 +4.24%
    12位 大井町 81万7625円/m2 +9.27%

  47. 47 匿名さん

    都営北品川アパートは都バスの品川車庫の敷地にあるから、再開発は中々難しいと聞いたことがある。

  48. 48 匿名さん

    >>46 マンション検討中さん

    一種あたりに直してから貼り直して

  49. 49 匿名さん

    >>47
    耐震強化の本格的な工事をやってる最中だから、再開発はしばらくなさそうだな。

  50. 50 匿名さん

    北品川11位って
    意外と低いんだね

  51. 51 匿名さん

    建設中のブリリア北品川はこのスレの対象になる?

  52. 52 匿名さん

    歓迎します。

    ご当地自慢や、具体的な開発計画なども歓迎です。妄想や期待、想像だけなら自分の頭の中でやってください。(全ての地域)

  53. 53 匿名さん

    ×ブリリア北品川
    〇ブリリア品川Canal Side でした。失礼しました。

    でも、一般的には北品川のネーミングの方が分かりやすい気がしますね。

  54. 54 匿名さん

    確かに

    キャナルサイドっていわれても運河があるわけではありませんしね。

    でもセンスあるネーミングかと。

    坪単価はやはり高くなるかと

  55. 55 匿名さん

    オープンレジデンシア品川が高すぎと言われながら、あっさり完売したので強気の価格設定になりそうですね。

  56. 56 マンション掲示板さん

    >>55 匿名さん

    オープンレジンシア品川って借地権でしたっけ、、?

    やはり距離が品川駅に近ければ近いほど有利ですね。

  57. 57 匿名さん

    持分共有ですね。北品川駅から徒歩2分なので便利性が買われたのでしょう。

  58. 58 マンション検示中さん

    >>57 匿名さん

    時々開かずの踏切になる踏切がありますが、品川駅まで近いですしね。

  59. 59 匿名さん

    >>54 匿名さん

    運河目の前だろ

  60. 60 匿名さん

    北品川駅は少し東に寄って高架化され、駅前広場もできるので、これからが楽しみですね。
    来年度には都市計画決定となるようです。

  61. 61 匿名さん

    北品川11位はなんだかしっくりきませんよね。
    あがっていくように思います!

  62. 62 匿名さん

    旧東海道、品川浦の再開発は品川区も結構熱心なので、北品川駅の高架化を契機に色々と変わってくるだろう。

  63. 63 匿名さん

    マンションの規模からしたら、やはりシーサイド。
    合計1,800戸は中々出てこないスケールの開発。

  64. 64 匿名さん

    北品川駅:地上➝高架
    品川駅 :高架➝地上
    高低差が広がる結果となるが、大丈夫らしい。

  65. 65 検討板ユーザーさん

    >>63 匿名さん

    ないない
    今でもいっぱい余ってるのに

  66. 66 匿名さん

    >>64
    京急品川駅が北に移設になるから、何とかなるみたい。
    それより北寄りとなる結果、泉岳寺駅に降りる勾配の方が大変らしい。

  67. 67 匿名さん

    北品川、天王洲アイルと北東まっすぐに地価があがってますね。具体的な開発計画は北品川だけでしょうか?

  68. 68 匿名さん

    [複数のスレッドで同じ内容の投稿を確認したため、削除しました。管理担当]

  69. 69 匿名さん

    >>67
    品川インターシティのデッキを品川浦まで伸ばす構想を都と品川区が持っているみたいだが、具体化はまだのよう。

  70. 70 マンコミュファンさん

    >>69 匿名さん

    北品川はすごいですね。
    ソースありますか?
    楽しみです。

  71. 71 匿名さん
  72. 72 マンコミュファンさん

    >>71 匿名さん

    目指すべき将来都市構造で、北品川周辺地域として、品川・天王洲アイルが都、品川新拠点になっていますね。

    北品川は品川駅に近いので、品川区としては北品川を中心に開発を進めていくとみえる。

  73. 73 匿名さん

    品川駅の大変貌を目のあたりにして、品川区もその一角を占めたいのでしょうね。
    品川駅南口の新設要請などはその最たるものでしょう。

  74. 74 名無し

    ゴジラも上陸した北品川だけど早々の開発を期待したいですね。
    京急の品川駅手前の速度減速はかなりの生産性をロスしてるのではといつも思ってました。
    とにかく都営をぶっ壊して八ツ山橋付近をなんとかしてほしいです。

  75. 75 マンション検討中さん

    >>74
    京急の品川周辺高架化の資料みた事あるけど、S字カーブは残るらしいよ。
    用地買収が難しかったんだろうね。

    後は、品川浦は北品川駅からの導線を作るとか資料を、品川区の資料でみたきがするけど、どこだか忘れてしまった。

    何れにせよ、北品川商店街は歴史的風情も何もない、見た目も汚い残念な地域なので、景観の統一性を望む。

    高層マンションなんか、誰も期待してませんから。

  76. 76 匿名さん

    旧東海道と品川浦を前面に押し出す作戦は悪くないと思う。
    かつての北品川宿のあたりは、道が無電柱化された頃から店も増え、徐々に賑わってきている。この調子でゆっくりと開発していけばいい。

  77. 77 名無し

    戸越や武小の様な大規模な商店街は期待してないからね。
    旧東海道の歴史ある商店街として頑張ってほしいですね。
    私も住民としなるべく買い物や飲食は商店街でするように努力してます。

  78. 78 匿名さん

    あまり無理はせず、今あるものを極力活用していけばいい。
    幸いにも一帯には神社仏閣が数多く現存しており、またこれが東海道品川宿の特徴でもあったから、まずはこれを有効活用してゆくのもいいだろう。

  79. 79 マンション掲示板さん

    >>71 匿名さん

    北品川から東に伸びて天王洲アイルまでの新品川新拠点素晴らしいですね。

    北品川は開発から遅れをとっていた感がありますので、華やかな天王洲アイルなどを、逆に利用し、北品川の昔ながらの宿場宿や、品川浦などの雰囲気を残しつつ、便利になって欲しいな。

    北品川は品川駅に近くそれだけで有利ですからね!

  80. 80 匿名さん

    品川宿一帯は江戸時代には18ヶ所寺社門前と呼ばれ、北品川は東海寺と稲荷社(品川神社)、南品川には品川寺と貴船社(荏原神社)があり、門前町としても賑わっていたようです。
    これらの寺や神社は何れも現存していますので、うまく活用できるといいですね。

  81. 81 匿名さん

    寺や神社なんてどこにでもあるし、この地域の旧東海道沿いには由緒あるところはあっても観光客がやってくるような「立派な」ものはない。
    近い場所だと高輪にもたくさんあるし、泉岳寺なんかは観光名所でもある

    寺や神社だけだと都内の他の地域に対抗しようがないけれど、昔の街道と水辺の節点となると都内でも希少な場所だと思う(日本橋、浅草、他にメジャーなところあるかな?)。特に海辺との接点になると品川ぐらいじゃないかな(間違ってたらごめん)

    せっかくいい資源あるので、うまく結べるように整備してほしい
    水辺や名所旧跡を巡る散歩道、ジョギングコース、サイクリングコース、バス便

    浅草のような観光客たくさんの場所になるとは思えませんが、人が集まれば飲食店や話題の店も増えてくるだろうし、のんびりと過ごせるいい場所になるんじゃないかな

    裏原宿のような雰囲気が少しある子供からお年寄りまで楽しめる場所になるといいな
    キャッチコピー めざせ、浦品川

  82. 82 匿名さん

    猟師町から利田新地は、江戸時代から目黒川の砂洲に発達した水辺のまちだから、あのあたりも面白い。

  83. 83 匿名さん

    周遊バスいいね

    浅草とかでてるもんね

    100円で

    すごいのってる

  84. 84 匿名さん

    天王洲アイルのボードウォークには江戸時代の第4台場の石垣が残っていて、数年前のブラタモリで運河側から臨む形で採り上げられていたね。

  85. 85 匿名さん

    北品川はほんといい立地だよね。裏山

  86. 86 匿名さん

    昨日、台場小に錦織来てたんだ
    うらやましい
    http://www.sanspo.com/sports/news/20170719/ten17071917150004-n1.html

  87. 87 名無し

    >>85 匿名さん

    北品川5>4>3≧1>2
    って感じでしょうか?(勝手な推測)
    同じ北品川でも御殿山と山の下では雲泥の差ではないでしょうか。

  88. 88 匿名さん

    10年前は雲泥の差でしたが最近は再開発が進み御殿山のの下もすっかりきれいになりましたよ
    逆に御殿山は10年前に比べるとでかいお屋敷が分筆されてミニ戸が増えて街並みはむしろ悪化していますね

  89. 89 匿名さん

    >>87 >>88

    あなた土地勘ないでしょ?
    北品川は6丁目まである
    また、分筆されたミニ戸なんて表通りから見える範囲ではほとんどないよ
    (住人と無関係な人なら普通足を踏み入れないよね)

    無知で恥さらしなレスをまき散らさないで

    そもそも御殿山はすれ違い

  90. 90 匿名さん

    >>89 匿名さん
    御殿山町会なのに土地勘ないとか言われちゃったよw

  91. 91 匿名さん

    五丁目の京品ホテルのオーナーの家とか今はミニ戸(それでも億行くけど)が二軒建ってるし、高田向井夫婦の家も売りに出されてますよ
    専売公社社宅跡地のマンションの向かいもダイワハウスが分筆して売り出したし原美術館のお隣も賃貸併用マンションに建てかわったよ
    何にも知らんのはあなたでは?

  92. 92 名無し

    >>89 匿名さん

    北三でこないだの祭も手伝ったのに土地勘ないって言われちゃったww
    スレ違いっていうけど御殿山住民も京急使ってる人いるけどなww
    あれ?タイトルに京急沿線と運河地区ってあったのになぁ?あれ?あれれ?

  93. 93 匿名さん

    北品川も京急沿線ですので、北品川のご当地自慢、開発計画も大歓迎です。

    妄想や期待は無意味なやり取りですので、全ての地域、開発計画は具体的なものに限らせていただきます。

  94. 94 匿名さん

    >>90 >>91 >>92
    へぇ~、よくご存じで
    さすが地元民、凄いです

    でも、街並みひどくなってるとは思えないよ???
    それにミニ戸なんてあんまりないよ???

    ちなみにスレ主は以下のように書いてます。御殿山は対象外だね。
    ────────
    この地域の情報をいろいろと交換できたらと思います。
    具体的には、第一京浜の東側
    ・京急(北品川、新馬場、青物横丁、鮫洲、立会川、大森海岸)
    ・りんかい線、モノレール(天王洲アイル、品川シーサイド、大井競馬場)
    ・その他(勝島、八潮)
    あたりを想定しています。
    ────────
    別に御殿山の話があるのはいいけど、無知な人の情報は不要だわな

  95. 95 匿名さん

    街並みが劣化してるというのは主観だけど屋敷がなくなって木や緑はどんどん減ってるよ
    原美術館の前の通りなんて20年前はとうぜん、10年前と比べても酷いもんだよ

  96. 96 匿名さん

    むしろ低層マンションになってるとこは植栽もあるからまだいいんだけど今時戸建ては庭を作ったり木を植えたりする人少ないから新築の家が建って街並みの雰囲気向上には寄与していない
    御殿山らしいお屋敷は一部を除いてほぼ絶滅状態
    かな

  97. 97 匿名さん

    >>92 名無しさん
    浅草線乗る時は京急使うよ
    御殿山も四丁目あたりは北品川が最寄りだけど京急使っても北品川駅使う人は少ないだろうね

  98. 98 名無し

    >>97 匿名さん

    御殿山ハウスのように品川駅までのタクシー送迎がないので、毎朝品女横の坂を下って京急乗ってます。
    関係ないけどテレ朝でイチョウの木のかき氷出店するみたいですね。接客悪く一回しか行ってないですが。
    http://www.tv-asahi.co.jp/summerstation/area/shave-ice/#ichou

  99. 99 匿名さん

    チミタチ品川神社にちゃんとお布施しとるかね?

  100. 100 匿名さん

    >>98 名無しさん
    北品川で止まるやつ全部品川止まりだよね
    品川で乗り換えるの?
    というか定期代出るんだ
    俺はマリオットの裏なので総務に拒否られた

  101. 101 名無し

    >>100 匿名さん

    出勤ばらばらなので定期ないです。。
    朝は面倒なので京急
    帰りは、品川駅から教会幼稚園横をとぼとぼ歩いて帰宅。
    六本木出勤時は、八ツ山橋からバス(これが便利)

  102. 102 eマンションさん

    北品川は金持ちやな

  103. 103 匿名さん

    無知を暴かれたからなのたろう
    ますます軽薄でスレチな連投があるね
    ほほえましく見てるよ
    偽御殿山、頑張れ!

  104. 104 名無しさん

    >>103 匿名さん

    お前もなw

  105. 105 匿名さん

    サンクタス南品川の南側にある大きな土地はマンションにでもなるのでしょうか?
    詳しい方教えてください。

  106. 106 匿名さん

    >>101 名無しさん
    俺は品川と五反田と大崎を利用してるけどしなくてはマリオットバス使うことが多いよ

  107. 107 匿名さん

    >>105

    >サンクタス南品川の南側にある大きな土地
    まとまった土地ありましたっけ?
    何かの勘違い??

  108. 108 名無し

    >>107 匿名さん

    南品川4-2-26あたりです。

  109. 109 匿名さん

    >>108
    地図みたけど、南品川4丁目アパート?
    そこ人住んでるよね??

  110. 110 名無し

    >>109 匿名さん

    現地行けばわかりますよ

  111. 111 匿名さん

    >>110 名無しさん
    サンタクスの南と書いたり、住所だけ書いたり、行けばわかると書いたり、もう少しわかりやすい表現できないの?
    そのあたりの公務員宿舎の土地に品川税務署が移転するという話が以前にありました。今、保育園になっているのが多分その予定地だった一角です。
    まだ税務署の移転先が決まってないと思うので、都営アパートのあとち
    も候補かもね。ただ、道路幅が狭いので、なにかと不都合がありそうな土地ですね。

  112. 112 匿名さん

    サンタクス南の面倒くさい人は偽御殿山と同一人物だから相手しちゃ駄目だよ

  113. 113 ご近所さん

    南品川4丁目アパートですが、
    何か工事をしていますが、洗濯物干してるので人は住んでますよ。

  114. 114 名無

    >>111 匿名さん

    ありがとうございます。
    マンションができればなと思ってました。たしかに道路面が狭くて使いにくいですね。

  115. 115 匿名さん

    南品川ってなに駅利用なのさ?

  116. 116 ご近所さん

    >>115 匿名さん

    京急 新馬場駅 青物横丁
    JR 大井町 大崎
    が徒歩圏

  117. 117 匿名さん

    東急、りんかい線の大井町駅もね。

  118. 118 マンション検討中さん

    結構広いんだ。
    新馬場って北品川や東品川じゃないんだ。
    南品川って、大井町ってイメージだよ。
    南品川に住んでるママ友が、大井町のハナマサでお肉を大量買いしていた記憶が、、

  119. 119 匿名さん

    北品川もめっちゃ範囲広いよ

  120. 120 マンション検討中さん

    個人的には今度北品川に建つブリリアがこの地区の目玉ではないかなと

  121. 121 匿名さん

    >>120
    100戸にも満たない規模のマンションが目玉って???

  122. 122 匿名さん

    この地域で現在売り出し中の目玉は、

    プライムパークス品川シーサイド ザ・タワー
    だと思います。品川シーサイドの再開発の総仕上げであり駅にも直結。

    続くのが、
    プライムパークス品川シーサイド ザ・レジデンス と 
    グランメゾン品川シーサイドの杜
      目玉のタワーと合わせて、シーサイド駅周辺の大規模開発

    シティテラス品川イースト & 品川イーストシティタワー
      こんな場所にマンション建つのはびっくりだけど、意外にいいかもね

    シティタワー品川パークフロント
      しながわ区民公園直結のタワー

    あたりでしょうか。

    で、今後出てくるかもしれないのが
    大目玉は、
    都営北品川アパート&都バス車庫の再開発(なんの発表もないけど、いつかきっとやる)

    その他、
    北品川駅周辺の再開発(やることはほぼ決定)
    東品川3丁目の都営アパートなどの再開発(地区計画作成中なのでやるかもね)
    勝島の倉庫とか競馬場の駐車場などの再開発(地区計画作成中なのでやるかもね)

    ※これ書いてると既存のマンションの一覧も作ってみたくなりました。しばしお待ちを

  123. 123 匿名さん

    この地区の大規模マンション(200戸以上)と駅や公園に直結など特徴ある分譲マンション一覧
    もれてたらスイマセン
    並べてみるとたくさんありますね

    ■北品川

    ■南品川
    パークスクエア南品川 (青物横丁駅ほぼ直結、みんな大好きオーケーストアの上)

    ■東品川
    シティテラス品川イースト & 品川イーストシティタワー (運河そば)
    シーフォートタワー (天王洲アイル駅直結、第一ホテルのサービス、運河そば)
    サンウッド品川天王洲タワー
    ミサワホームズ天王洲 (天王洲公園直結)
    ラグナタワー (東品川海上公園直結)
    品川シーサイドレジデンス
    ルネ東品川
    グランメゾン品川シーサイドの杜
    カスタリアタワー品川シーサイド
    プライムパークス品川シーサイド ザ・タワー  (品川シーサイド駅直結)

    ■東大井
    クレストタワー品川シーサイド
    プライムパークス品川シーサイド ザ・レジデンス
    東京ナイル

    ■南大井
    しながわ公園パークホームズ、南大井アーバンハイツ、ステージ南大井グランドパーク、など(しながわ区民公園ほぼ直結)
    シティタワー品川パークフロント(しながわ区民公園直結)
    ライオンズマンション大森
    大森パークハイツ

    ■勝島
    ブランズシティ品川勝島 (運河そば、橋をわたれば八潮パークタウン)
    オーベルグランディオ品川勝島

    ■八潮
     八潮5丁目全域 (全域が八潮パークタウン)



  124. 124 匿名さん

    アドレスが北品川なら

    品川Vタワー(テラス棟)
    北品川ホームズ
    ミッドサザンレジデンス御殿山
    パークシティ大崎ザ・タワー
    パークシティ大崎ザ・レジデンス
    タワーコート北品川(賃貸)

  125. 125 マンション検討中さん

    北品川のブリリアはこの中では一番の一等地。
    価格も高くなるだろう。

  126. 126 匿名さん

    あと特徴のある物件といえば御殿山ハウス
    一低住専で容積率150パーセント、高さ制限10メートルでありながら総戸数142戸、延べ床面積2万平米近い物件は山手線内側だとまずないでしょう(そもそも一低が山手線内側だと希少なので)

  127. 127 匿名さん

    >>124
    Vタワー以外は全部エリア外ですね

    >>125
    ブリリア入れようと思ってて忘れてました、品川浦そばの希少な立地ですね

  128. 128 匿名さん

    >>126
    エリア外です

  129. 129 匿名さん

    漏れを追加、多少修正

    この地区の大規模マンション(200戸以上)と駅や公園に隣接など特徴ある分譲マンション一覧

    ■北品川
    品川Vタワー テラス棟 (品川駅直結、タワー棟は港区だけど、テラス棟部分は品川区
    ブリリア品川 Canal Side  (品川浦に隣接)

    ■南品川
    パークスクエア南品川  (青物横丁駅ほぼ直結、みんな大好きオーケーストアの上)

    ■東品川
    シティテラス品川イースト & 品川イーストシティタワー (京浜運河に隣接)
    シーフォートタワー  (天王洲アイル駅直結、第一ホテルのサービス、天王洲運河、京浜運河に隣接)
    サンウッド品川天王洲タワー
    ミサワホームズ天王洲  (天王洲公園、天王洲運河に隣接)
    ラグナタワー  (東品川海上公園に隣接)
    品川シーサイドレジデンス
    ルネ東品川
    グランメゾン品川シーサイドの杜
    カスタリアタワー品川シーサイド
    プライムパークス品川シーサイド ザ・タワー   (品川シーサイド駅直結)

    ■東大井
    クレストタワー品川シーサイド  (京浜運河に隣接)
    プライムパークス品川シーサイド ザ・レジデンス
    東京ナイル

    ■南大井
    しながわ公園パークホームズ、南大井アーバンハイツ、ステージ南大井グランドパーク、など (しながわ区民公園に隣接)
    (仮称)JV大森海岸計画  (サンケイビル長谷工のJV)
    シティタワー品川パークフロント  (しながわ区民公園正面入り口に直結)
    ライオンズマンション大森
    大森パークハイツ

    ■勝島
    ブランズシティ品川勝島 (京浜運河に隣接、かもめ橋をわたれば八潮パークタウン)
    オーベルグランディオ品川勝島

    ■八潮
     八潮5丁目全域 (全域が八潮パークタウン)

  130. 130 匿名さん

    東品川の山手通り沿いでスミフが建設中の物件もあるね。

  131. 131 匿名さん

    >>130 匿名さん
    小規模なので一覧に入ってません

  132. 132 匿名さん

    >>131 匿名さん

    となるともっと戸数の少ないブリリアは外すべきでは? 40ちょっとですよね

  133. 133 匿名さん

    >>132 匿名さん

    200戸未満は、際立った特徴の有無を基準にしました。私の主観が入りますが悪しからず

  134. 134 匿名さん

    ありがとうございます。

    恐縮ながら、品川駅から近い順だとどんな感じになりますかね…>_<…

    品川駅に近ければ近いほど有利だと思うので、、

  135. 135 匿名さん

    >>134 匿名さん

    大まかにですが、同じ町内の中で北から南へと並べてます。なので、多少は前後しますがほぼ品川駅から近い順です。
    品川駅に近いと何が有利かわかりませんが、交通利便性はともかく、生活利便性は青物横丁あたりが一番良いと思います。

  136. 136 匿名

    シティハウス品川サウスが出ましたね。
    場所的には天王洲テレ東近くで最寄りは新馬場駅か天王洲ですかね。どちらにせよスミフだから高いのかな。

  137. 137 匿名さん

    >>136
    良い場所だとは思うけど、アピールポイントがあまりない物件ですね。
    広さのレンジが 2LDK55㎡~3LDK67㎡ですか。
    夫婦2人とか子供1人のひとに丁度いい感じでしょうね。

    近隣で最近の分譲だと、ブランズ東品川が似ていると思います。
    価格スレみると、坪250万ぐらいだったのかな?
    https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/562266/
    今思えば、激安でしたね。

    価格の参考になりそうなのが、シティテラス品川イーストで坪300万円ぐらいですね。
    品川イーストよりは高く売れると思うけど、どうかな

    最上階67㎡が7000万円超えで、5000万円台、6000万円台が中心でどうでしょう。

  138. 138 匿名

    >>137 匿名さん

    直近だとプレミストが参考になるのかな?
    スミフ価格もあるし中心が6000万後半?どちらにせよ高いだろうな。

  139. 139 匿名さん

    >>138
    プレミスト北品川は、大崎駅徒歩圏になってくるので、大崎駅価格が入ってると思います。新馬場の駅にも近いし、公園近いし、学校近いし、それなりに大規模だしと、アピールポイントが多いと思います。
    それに比べると、シティハウス品川サウスは、アピールポイントがなく影が薄いですね。住不だから強気だとは思うけど、そういう値付けにすると売るのが大変だろうね。
    ちなみに、俺もこの物件にはあまり興味がない。

  140. 140 匿名さん

    品川サウスは運河ビューでもなければ、天王洲アイル駅も新馬場駅も徒歩5分以上、小規模だからね。

    北品川のブリリア高くなるだろうな。

  141. 141 匿名さん

    品川サウスは敷地の割に小規模だと思っていたらコインパーキングのところは敷地じゃないのね
    でも18階はあの辺りだとないね
    かなりのっぽなマンションになるはず

  142. 142 匿名さん

    北品川は別格だけど、新馬場あたりってマンション高いの?

  143. 143 匿名さん

    新馬場は位置的に品川駅、大崎駅、大井町駅、天王洲駅のほぼ中心にあるけどいずれの駅に比べても安いね
    安い理由は
    ・新馬場は各駅停車のみ(本数が少なく、品川で乗り換えが必須)
    ・駅周辺の商業施設が少ない(青物横丁に比べてもすくない)
    ・かといって品川、大崎、大井町、天王洲いずれも徒歩圏内ではない
    ・戸建と競合するため高価格をつけにくい

  144. 144 匿名さん

    サンクタス南品川は安い部屋は坪230万くらいで平均でも250は行かなかった気がする
    市場状況もわるかったのでそれでも苦戦して最後家具100万円サービスとかいろいろやってようやく売り切った

  145. 145 匿名さん

    新馬場の「すごい」ところ

    ~歴史が古いし、昔は品川宿の中心あたりでもあった

    ・江戸時代、品川宿の本陣があった(今は聖跡公園)
    ・北品川の氏神様品川神社も、南品川の氏神様荏原神社も、いずれの最寄り駅は新馬場
    ・明治の廃藩置県で品川県ができたとき、県庁所在地になりそうだった(東海寺の敷地の一角、今は品川学園の場所らしい)
    ・そのほか、お寺や神社などもたくさんある

    ~今でも、いろいろと集積している

    ・新馬場駅のまわりに品川区の施設が集まっている
     ・住民票などがとれる品川第一地域センター
     ・スポーツジム併設の保健センター
     ・日曜日の急病などの対応可能な 医師会の休日診療所
     ・品川区最大の品川図書館
     ・品川警察、品川消防署
     ・新馬場駅最寄りの公立小学校が3校(品川学園、城南小学校、城南第二小学校)

    ・現代でも交通の要衝
     ちょうど新馬場駅のところで、第一京浜、山手通り、京急本線、目黒川(防災桟橋もある)、首都高中央環状(目黒川地下)が交差

    ・都内最長といわれている戸越銀座より実は長い、旧東海道沿いの商店街の連なり(北品川駅~鮫洲駅あたり)の中のちょうど真ん中に位置している

    こうやって並べてみると、ポテンシャルはある地域だと思う。
    遠い将来大化けするかもね

  146. 146 匿名さん

    へえ

    高級住宅街の北品川や華やかな天王洲アイルくらいしか注目してなかったが、新馬場注目だね。

    ちなみに、北品川は、品川駅までおよそ徒歩10分、天王洲アイルは品川駅までおよそ徒歩20分くらいだと思うが、新馬場は何分くらい?
    大崎駅の方が近い?

  147. 147 匿名さん

    新馬場の大化けストーリー
    どういうストーリーなのか聞いてみたいわw

  148. 148 匿名さん

    >>146
    北品川住所で高級なのは御殿山だけで、1丁目2丁目はいわゆる木密地域。
    北品川というと北品川駅周辺を一般に指すと思うので、北品川を高級住宅地というときっと笑われます。
    ちなみに新馬場駅の北口の住所は、北品川です(南口は南品川)

    新馬場駅から品川駅まではどこを起点にするかでかわるけど、北口からなら15分強か20分弱ぐらいだと思います。

  149. 149 匿名

    >>144 匿名さん

    安い時だったからね。
    2階の墓ビューの部屋は70m2くらいで4000万前半で叩き売りしてましたからね。(現地内覧時に買っとけばよかった。。。)
    こことアールブランは勝組

  150. 150 匿名さん

    北品川って便利な立地だし、高いってイメージがあるんだよね

    あー!!港南や天王洲、南品川界隈が240〜くらいで買えてた時期がうらやましい!!

  151. 151 匿名さん

    >>148

    新馬場はもともと北馬場、南馬場という2つの駅が統合された駅だからね
    妙にホームが長いのはそのせい

  152. 152 口コミ知りたいさん

    まとめると
    北品川・・北品川、御殿山
    東品川 ・・天王洲アイル、新馬場(一部またがる)、品川シーサイド
    南品川 ・・大井町、青物横丁

    西品川って駅でいうとどのあたりになるの?

  153. 153 匿名さん

    >>152 口コミ知りたいさん

    大崎駅の南西側で国際自動車学校があったとこ。ググりましょう。

  154. 154 口コミ知りたいさん

    >>153 匿名さん

    ありがとうございます。
    みなさんの知識をまとめてみました。

    北品川・・北品川、御殿山
    東品川 ・・天王洲アイル、新馬場(一部またがる)、品川シーサイド
    南品川 ・・大井町、青物横丁
    西品川・・大崎

  155. 155 匿名さん

    >>154 口コミ知りたいさん

    145さんが書いてましたが昔の品川の中心って新馬場あたりなんですかね!?
    警察、消防署長公舎もあるし。
    今は何か取り残されてる感じがしますけど。。。

  156. 156 匿名さん

    位置的に品川、大崎、大井町、天王洲アイルを四方にしてちょうど真ん中みたい。
    確かに図書館、保健所などいろいろ充実している気が。

    ちなみに、北品川保育園って、公園の中にあるけど、新馬場と天王洲アイルの中間のような気がするけど、あれって北品川なの?

  157. 157 匿名さん

    >>156 匿名さん

    なぎさ通りの西側は北品川
    東側は昔は海、よって東品川というアドレスは基本埋立地と思ってください

  158. 158 匿名さん

    なので東品川は品川神社ではなく品川の海を統括する荏原神社の氏子エリア

  159. 159 匿名さん

    >>155 匿名さん
    品川の中心は品川宿だからね
    ちなみに品川宿は江戸府外
    俺たちは江戸っ子じゃなくて品川ッ子
    品川生まれはプライドを持ってそう話す

  160. 160 eマンションさん

    >>157 匿名さん

    ほー
    なるほど。
    芝浦から港南や東品川アドレスは埋め立て地。

    勉強になります。

    在原神社は北品川ですよね。
    品川神社は、新馬場?

    東品川一帯はいつくらいに埋め立てられたんでしょうか。
    豊洲よりも古そうですが。

  161. 161 匿名さん

    >>160 eマンションさん
    荏原神社の最寄駅も新馬場
    品川の総鎮守は奈良時代からある荏原神社だったが鎌倉時代に品川神社ができた時北品川は品川神社の氏子となった
    ちなみに昔は目黒川は荏原神社の北側にあったが流路の付け替えで現在は荏原神社の南側を流れている
    北品川と南品川は目黒川が境になっているため荏原神社のアドレスも北品川になってしまった

  162. 162 匿名さん

    北品川の在原神社の神主と新馬場の品川神社の神主が同級生だか仲が悪いと嘘か誠か聞いたことがあります。

  163. 163 匿名さん

    >>160 eマンションさん
    荏原神社も品川神社も住所は北品川で、最寄駅はともに新馬場になります。

  164. 164 匿名さん

    東品川も天王洲は浅瀬たったね
    台場小学校のあたりは幕末に御殿山を切り崩して埋め立てられた
    マリオットホテルの庭園や品川女子学院のあたりは土地がすり鉢状になっているが元々そうではなく台場埋立のために土砂を削り取った跡地

  165. 165 匿名さん

    >>162 匿名さん
    昔から北品川と南品川は仲が悪い
    祭りの時によく神輿同士で喧嘩になるので祭りの日程をずらしていた
    昨年は荏原神社は各町会に祭りの費用100万円の負担をしなければ祭りはやらないと言い出してそんなの呑めない町会が拒否したら祭りは中止となってしまった
    今年は仲良く同日開催

  166. 166 匿名さん

    ちなみに西品川の貴船神社は今大河ドラマでやってるが今川氏真が駿府を追われ妻の実家である北条氏を頼って関東に来た時の居城跡地である

  167. 167 匿名さん

    なんかここすげー

  168. 168 匿名さん

    >>160 eマンションさん
    埋立地はどこの神社の氏子エリアとなるかというとかつては海の時代にその海を担当している神社のエリアになることが多い
    芝浦や港南は高輪の海を管轄している御田八幡の管轄

  169. 169 匿名さん

    品川っこはプライド高いけど排他的なところもある
    元本陣跡地にある聖蹟公園の盆踊りは品川生まれじゃないと真ん中の櫓に上がらせてもらえない
    品川に嫁に来て50年以上たつ我が祖母も娘(俺の母親)は登らせてもらえるのに私は登らせてもらえないのよと生前言っていた

  170. 170 匿名さん

    北条って、小田原の方かと思ってたけど、品川も治めていたんだー

    徳川になって、北品川に品川宿ができたんだな。

    御殿山や高輪は武家屋敷だったって聞いたことある。

  171. 171 匿名さん

    >>170 匿名さん
    御殿山は将軍の別荘だったが江戸の大火で焼けて再建されず庶民の観光地となった
    御殿山小学校裏手の大地(北品川五丁目)は松平不昧が隠居後に暮らした大崎屋敷の跡地
    その後は池田藩の下屋敷になっている
    高輪は毛利の下屋敷
    毛利家の家臣であった口羽家の屋敷が萩に残っていて観光地となっているが口羽家の子孫は高輪で医者をやっている
    昔はよく雰囲気のある医院だったが数年前に土地を売ったらしく今はピアース高輪というモリモトが建てたマンションになっていふ
    口羽医院は地権者として一階で医院を開業している

  172. 172 匿名さん

    >>170 匿名さん
    北条は関東地方を支配していた
    家康は北条が支配していた関東八州を受け継ぎ江戸を作った

  173. 173 匿名さん

    ちなみに御殿山は将軍の御殿があったから御殿山というがそれ以前に太田道灌の館があった
    今でも御殿山に道灌通りという道がある

  174. 174 匿名さん

    ちなみに数年前の朝ドラでやってた花子とアンの主人公である村岡花子は山梨から出て来て東洋英和に入る前は新馬場に住んでいて城南小学校に通っていた

  175. 175 匿名さん

    新馬場といえば沢庵和尚の東海寺も有名
    幕府というパトロンがいなくなってからの没落ぶりは酷いがかつては広大な敷地があった
    明治維新後に新政府に土地を収用されたため新馬場には公共の建物が多い
    健康保険センターや品川学園、消防署などは全て東海寺の境内
    最近では品川学園横の元三共製薬の倉庫跡地にリニアモーターカーの変電所を建設中

  176. 176 匿名さん

    なんか勉強になることがいっぱい書かれているんだけど、駅と住所の関係が微妙にずれているとか玉石混交ですね

    東品川1丁目の半分ぐらいは、埋立地でない古い土地ですよ。
    河道変更前の古い目黒川(今は、八ツ山通り~品川浦)の砂州の部分が古くからある場所で、寄木神社、梨田神社や戸建て住戸が多くあります。
    このブログがわかりやすい。
    http://arukitabiouen.seesaa.net/article/420361164.html

    話題のシティハウス品川サウスは、ちょうど海岸線あたりなので、もしかしたら埋立地ではないかも。

  177. 177 匿名さん

    >>169 匿名さん

    毎年、休憩時間に櫓に上がって激しくうちわふりながら踊る謎の女がいる盆踊りですね。

  178. 178 名無

    T.Y.HARBORにあるパン屋でモーニングしようと思ったら改装中で食べれなかった。パン屋自体は仮店舗でやってたけど。

  179. 179 匿名さん

    >>178 名無さん
    船上レストランで食べられるで

  180. 180 匿名さん

    新レストラン棟は2階内装工事中。

  181. 181 匿名さん

    新しいレストランももうすぐ開業かな?

  182. 182 匿名さん

    >>181 匿名さん

    明日からリニューアルオープン

  183. 183 匿名さん

    それは朗報。どんな感じの店になるか、楽しみ。

  184. 184 名無さん

    あの一角だけほんと小洒落た感じになりましたね。大したもんです。
    うちは存在感のないアクタスで色々家具を買って貢献しました。

  185. 185 匿名さん

    やはりこの地区で検討するなら北品川か天王洲アイルがよさそうだね。

  186. 186 検討板ユーザーさん

    品川シーサイドもイオン近いし、住みやすいよ(^O^)

  187. 187 匿名さん

    >>129 匿名さん

    ラグナタワーは東品川海上公園直結です。

  188. 188 匿名さん

    あそこはよく、ロケに使われますね。
    WCTなんかは撮影に使わせないそうだけど。

  189. 189 匿名さん

    東品川海上公園、拡張するみたいです。
    アイル橋と天王洲通りの間に石垣みたいなのが新設されていますが、そのあたりを整備するのかな

    https://news.minkabu.jp/articles/urn:newsml:www.kentsu.co.jp:20170822:...
    現在の公園面積は約1万9500平方㍍だが、敷地内には未整備の土地約1500~2500平方㍍がある。
     今回は、この部分を拡張し噴水広場の面積を広げる。18年度に着工し単年度で整備を完了する予定だ。
     整備場所は東品川2ノ6ノ22他。

  190. 190 匿名さん

    でっかいのが動き出したようです

    再開発協議会が発足/12ha対象 地権者6割が参加/品川浦周辺地区
    https://www.kensetsunews.com/archives/96099

    東京都品川区で今月上旬、再開発事業などを検討する新組織として「品川浦周辺地区再開発協議会」が発足した。対象地区は、屋形船や釣り船などが係留されている舟だまり「品川浦」の周辺地区で、北品川1丁目の一部、東品川1丁目の一部の計約12haとなっている。今後、再開発などのまちづくりを目指して検討を重ねていく。 協議会は8月5日付で発足した。地権者は約970人で、このうち約6割が協議会に参加している。対象地区は京急本線・北品川駅の東側に位置し、都営住宅や都営バスの車庫などが立地しているほか、中小規模の建築物が多い。
     区は、2014年度に策定した「品川駅南地域まちづくりビジョン」で、品川浦周辺地区を重点検討地区に指定している。ビジョンでは、JR品川駅東口の公園やデッキネットワークの延伸により、品川浦の水辺や旧東海道につながる水と緑のネットワーク、歩行者ネットワークを形成する構想を掲げている。このほか耐震護岸の整備、水辺の商業・観光機能強化なども図りたい考えだ。
     品川駅の南側地区では、約92haを対象にまちづくりを検討する「品川駅南地域の未来を創る推進協議会」が02年に発足している。対象エリアには、品川浦周辺地区も含まれる。
     この推進協議会は、天王洲運河や目黒川などの水辺空間、御殿山の緑、旧東海道の歴史と文化などを踏まえ、品川駅南地域の特性を生かしたまちづくりを目指している。

  191. 191 匿名さん

    以前この板で話題になってたやつですね。
    とにかく便利でキレイになってくれるのは大歓迎ですね!

  192. 192 マンション検討中さん

    >>189 匿名さん
    この情報は、ありがたい。
    いつもあの辺を見て、何の工事なんだろうと思ってた。

    ありがとうとう、ございました。

  193. 193 匿名さん

    >>192
    本当に現地見た?
    これから設計だというのに工事が始まるわけないじゃん??

  194. 194 匿名さん

    >>193 匿名さん

    なんかトゲのある言い方だな。
    勘違いしてるかもだし。
    それより少しタイトルから離れた場所ですが大井町の北口周辺の解体も進んでますね。どうなることやら。ここも楽しみ

  195. 195 匿名さん

    >>189 匿名さん

    東品川海上公園おすすめです!
    さらに10%以上も拡大ですか楽しみです。

  196. 196 マンション検討中さん

    このスレがもっと盛り上がってくれると面白いのにな

  197. 197 匿名さん

    >>196
    品川シーサイドの グランドメゾンVSプライムパークス とか
    駅・地域の対決 天王洲アイル VS 品川シーサイド とか
    同様に 京急の駅のランク付けとか 
    参加者が何人かいれば盛り上がりそうな話題はあると思うんだけど
    品川関連のスレッドは荒れているので、今は時期が悪そうな気がします。

  198. 198 匿名さん

    どこも荒れてるよ。有明や晴海も酷いものだ。

  199. 199 匿名さん

    この地域は京急品川駅の再開発を見込んで、どこもさらに注目されそう。

  200. 200 匿名さん

    【力作】
    地域内の各駅から主要な駅をいくつかピックアップして、電車やバスでの所要時間と平均時間をしらべてみました。

    1. 【力作】地域内の各駅から主要な駅をいくつ...
  201. 201 匿名さん

    青物横丁、天王洲アイル、品川シーサイドあたりが便利で、続くのが北品川、新馬場あたりかと思います。
    比較で、品川、大崎、大井町あたりも出してみましたが、やはり山手線の駅は便利ですね

  202. 202 匿名さん

    >>200 に補足

    朝8:00頃に出発想定で主にNAVITIMEで検索した結果です。
    検索結果で基本的には時間の短いのを使っていますが、さすがにそれは使わないかなというのは除外しました。例:品川シーサイドから新橋は、大崎乗り換えの方が早いみたいです。でも使うなら大井町乗り換えと考えました。

  203. 203 匿名さん

    すみません。大崎のところに重大ミスがあったので、貼り直します。

    1. すみません。大崎のところに重大ミスがあっ...
  204. 204 匿名さん

    >>203 匿名さん
    京急の場合は各駅停車しか停まらない駅は使えないよ
    例えば7時50分から8時10分の間に品川方面に出発する列車見ると青物横丁は7本あるけど新馬場はたったの2本
    一本乗り損なうと10分も待たされる(しかも通過列車だらけでストレス溜まる)
    悪いこといわないから京急の各駅停車のみ駅はやめとけ

  205. 205 匿名さん

    >>204
    都心方向の通勤なら、北品川、新馬場>品川シーサイドでしょ。
    10分に1本しか電車なくても通勤時間短いならそっちのほうが良いね。
    深夜になって電車がなくても、品川や大井町からの徒歩も可能だし、タクも安いです。

  206. 206 匿名さん

    >>203 匿名さん
    おおっ、まとめありがとうございます。
    こう見ると品川、大崎、大井町は便利ですね。
    その次は天王洲アイル、品川シーサイドですね。
    この辺りは住宅価格と通勤利便性のバランスが良さそうです。

  207. 207 匿名さん

    >>205 匿名さん
    北品川、新馬場なら断然青横でしょう
    まあ北品川から品川まで京急乗る人見たことないけどね
    各駅停車は必ず品川で乗り換え必要
    品川勤めでない限り断然青横ですよ



    お台場もしくは渋谷方面に行くならシーサイドかもしれないけど

  208. 208 匿名さん

    北品川で結構乗り降りあるよ?
    空想で青横推してるの?

  209. 209 匿名さん

    以前北品川5分のマンションに住んでたけど、普通に使ってたよ。
    時刻を合わせて行けば1分で品川駅だからとても楽。空いてるしね。
    品川駅から帰る時も、快特・急行に行列して待ってる人たちをしり目ににさっさと乗って1分で到着。
    品川駅まで歩いていけるのも大きい。

  210. 210 匿名さん

    交通利便性なら、品川駅徒歩圏(都営北品川アパート近く)や天王洲アイル駅に近いところがおそらく地域内最強。その中間地点のテレ東天王洲スタジオや台場小あたりも、両方の駅に加えて北品川駅や新馬場駅も使えて、バス便も充実しているのでいろいろ便利だと思う。

    一方、買い物環境は、青物横丁が最強だと思う。旧東海道入口にあたる平野屋あたりだと、イオンも近いし、大井町も歩いて行ける距離になるので普段の買い物が楽しい地域じゃないかな。まあ、地域内だと自転車があれば自由に動けるので徒歩にこだわらなければどこにいてもそれほど変わらないと思う。

    交通利便性と買い物利便性の両方を求めると青物横丁が地域内最強で、その上位互換がお隣の大井町駅だと思う。

    八潮は超穴場。バス便充実で、品川、大井町、大森にすぐに出れて、しかも大井競馬場駅や品川シーサイド駅から歩くことも可能で、周りは森と運河に囲まれて環境がよくて、BBQも手軽にできてととってもいい場所。郊外駅のバス便より断然いいと思う。ただ、新築がでてこないんだよね。

  211. 211 マンション検討中さん

    >>203 匿名さん
    これに駅徒歩圏の坪単価平均を重ねると、ほんと京急沿線は穴場だなぁ。

  212. 212 匿名さん

    荷物あるときは車や自転車使うので、近くにイオンあってもな、、巡回バスもあるし。
    品川から徒歩圏じゃないし青横鮫洲まで落ちるほうが抵抗あるなあ。

  213. 213 匿名さん

    巡回バスの方が利用しません。
    日にちによってはいっぱいになるし乗り場まで面倒だし。
    この辺りは大きなカゴの電動自転車があれば最強です。
    目黒川沿いを自転車に乗って中目黒までも行けますし戸越銀座も東京タワー周辺も行けます。
    子供はこの辺りから港区の幼稚園に通ってますが父母会等あるときも自転車は便利です。

  214. 214 匿名さん

    >>212
    港南在住を自演してるの?
    住んでるところの自慢はいいけど、他地区を貶すのはよくないよ

    >>213
    目黒川沿いに中目黒まで行くってすごいね。難所だらけだよねw
    買い物するなら銀座に行きなよ。港南あたりからなら中目黒より近いんじゃない?

  215. 215 匿名さん

    >>214 匿名さん

    北品界隈からしたら今より落とすことに抵抗あるだけなんだけれどね。
    徒歩圏が良いと言っただけで気にさわるってどれだけ自意識過剰なんですか?

  216. 216 匿名さん

    北品川、新馬場あたり落としてからのダブスタね。
    ホントあそこの購入者はダメだな、マトモに会話すら成り立たんとは。

  217. 217 匿名さん

    >>214 匿名さん

    家は北品川(御殿山以外)にすんでます。
    中目黒までは特に難所もなく快適ですよ。
    雅叙園辺り気持ちいいです。
    銀座も行きますが日用品は大井町やジャスコを利用する地元民です。。。
    スーパー遠いけど自転車あれば問題なしです。

  218. 218 匿名さん

    >>215
    無知を指摘されると一生懸命反論ですか(その反論も土地勘ないことがみえみえw)
    恥の上塗りになってるからそれぐらいにしといたら?

    >>216
    君も荒らしたいだけだと思うけど、書いてる意味わからないよw

  219. 219 匿名さん

    >>217 無知さん

    実際に走ってみたら?

    そして、国道1号線、目黒通り、田道あたり、駒沢通り、を
    どうやって超えるのかを具体的に書いてみてくれ。
    話はそれからだw

  220. 220 匿名さん

    >>219 匿名さん

    普通に川沿いいくだけなんだけど土地勘ない人なのか?
    だから埋め立て行っちゃうんだろうが(笑)

  221. 221 匿名さん

    はいはい青横良かったね GM最高だよ。
    地元民からしたらBN残ってくれた方が本当に良かったんだけどね。

  222. 222 匿名さん

    >>220
    荒らしたいだけならもういい加減にすれば?
    目黒川沿いは通行できないところがあるんだよ。

  223. 223 匿名さん

    >>222 匿名さん

    通行できないところは信号わたるだけだろ?
    シーサイド民には信号縛りでもあるのかよ馬鹿らしい。

  224. 224 匿名さん

    目黒通りの信号渡るのは難所なのか?
    海岸通り渡るのなんて命懸けですね。

  225. 225 匿名さん

    >>219 匿名さん

    ずいぶん攻撃的な方ですね。
    話は自転車の話をしてるのですが、、、
    その辺りまでよくジョギングもするので。。。
    居木橋から川沿いを走って五反田辺りは普通に信号待ちします。
    ミート矢澤の前を通って首都高2号線下(道路名は詳しくないので)を信号待ちします。
    雅叙園前を通って目黒通り越えれば中目黒ですし、坂を登ればすぐに恵比寿です。
    全て川沿いの道ではなく離れることもありますが気持ちいい距離です。
    ジョギングも最高です。

  226. 226 匿名さん

    >>223
    目黒川沿いの道は通れないところあるから右岸いったり左岸いったりうまくやってくれ。
    大通りは丁度いい場所に信号がなかったりするから近くの適当なのを選んでくれ。
    そんでもって、山手通りの信号わたるなら最初から山手通りを行けよw
    ちなみに駒沢通りをトンネルで抜ける道があるから(川沿いじゃないけど)中目黒行くなら使えるよ。

    最後に、荒らすのはやめようよ。グランドメゾンとか他のスレも荒らすのやめよう。荒らして楽しむより、真面目な会話のほうが楽しいと思わない?

  227. 227 匿名さん

    >>225 匿名さん
    川沿いの道は基本平坦なので自転車も楽チンだね
    山手通りを自転車で走る気にはならないけどね

  228. 228 匿名さん

    >>226 匿名さん

    この流れをみて荒らしているのがどちらかわからないなら相当な無能かと思いますが、、、

  229. 229 匿名さん

    >>226 匿名さん

    今迄の会話のどこにも山手通りなんて出てきていない。
    適当な事かいてんなよ。

  230. 230 匿名さん

    >>209 匿名さん
    電車の時間に合わせて家を出るというような生活はしたくないです
    自分が出たいときに家を出て待たずに電車に乗れるという生活をしたいです
    時刻表気にしながら家出る時間を調整するとか郊外かよ、、、、

  231. 231 匿名さん

    嵐が侵入してますね。
    みんなスルーすればいいのに。
    口調からしてすぐに分かりますね。

  232. 232 匿名さん

    目黒川沿いはポケモンやってる人が多くて自転車で通ると危ないよね

  233. 233 匿名さん

    五反田のイマジカ横は多かったですけど今はだいぶ減りましたね。今は走りやすいです。

  234. 234 匿名さん

    新馬場はいいとこないね
    商店街もショボいし図書館があるくらい
    大井町、品川、大崎などから微妙に遠い
    そのため中古は安い
    中古買うならオススメ
    新築は買っちゃダメゼッタイ

  235. 235 匿名さん

    新馬場の築浅ってプレミストくらいしかなくない?
    青横よりずいぶん高かった気がしたけど。

  236. 236 匿名さん

    青横よりずいぶん高いってこの時点でスルーですね。
    プレミストは最寄り新馬場ても大井町、大崎徒歩圏内ですから青横と比較外。
    この辺りではサンクタス購入者が勝ち組

  237. 237 匿名さん

    サンクタス苦戦して最後エゲツない値引きしてましたね
    時期も悪かった

  238. 238 匿名さん

    >>236 匿名さん

    京急最寄りで比較外とか意味不明ですね。
    サンクタスも分譲時から随分と上がってますが仕様がイマイチ

  239. 239 管理担当

    管理担当です。

    いつもご利用ありがとうございます。

    拝見いたしましたところ、本スレッドの趣旨と著しく異なる話題が散見されるようです。

    当サイトは、住宅の購入検討を目的とした自由な情報交換の場としてご提供させていただいておりますので、
    そこで扱う話題も自由であるべきと考えておりますが、著しく、スレッドの趣旨と異なる話題が続いてしまいますと、
    本来あるべき情報交換が阻害される恐れもございますので、どうぞご配慮をお願いできれば幸いです。

    以降、同様の話題が継続する場合につきましては、削除を行わせていただくケースもございますので、
    予め、ご了承くださいますようお願いいたします。

    今後とも、宜しくお願いいたします。

  240. 240 マンション検討中さん

    東品川の天王洲アイルから品川シーサイド間は、もうちょっと、お店とか増えないですかね?
    せっかく海上公園が素敵なのに寂しいです。

    メトロがこの辺まで延伸したら、少しは変わりますかね?

  241. 241 匿名さん

    現実味有るのはメトロよりJR羽田線じゃないかと思ってます
    東京・新橋←…田町~天王洲~八潮…→羽田空港と繋がればかなり変わりそう
    それを機にJRがりんかい線を買収して、メトロ南北線が白金~品川~天王洲と分岐延伸すれば最強だね

    でも今の知事のうちは無理だと思うな~
    現実的には次の知事に羽田の騒音問題とバーターで建設させるか、って感じか

  242. 242 匿名さん

    騒音が嫌なら成田に重心を戻すだけなので、羽田の充実はむしろ恩恵かと。

  243. 243 匿名さん

    もう15年後の次の鉄道審会の答申は行われないと思いますよ。
    15年後には空き家問題で鉄道事業の赤字路線が増えているので、
    多角経営でそれを乗り越えようと、もう新線はやらないはずです。
    今回の答申で最後にどれが実現するか、です。

  244. 244 マンション検討中さん

    ダンカン!!

  245. 245 匿名さん

    http://tabiris.com/archives/shinagawa-2/

    これ2年前の記事だけど最新の情報?

  246. 246 匿名さん

    >>240 マンション検討中さん

    品川のメトロ接続はメトロが都営を買収して都営浅草線がメトロに生まれ変わり実現する、なんてウルトラCもありうる

  247. 247 匿名さん

    都営浅草線JRとほぼ平行してるから利用価値が低く、
    また、急坂のせいで白金方面はベルリンの壁の向こう状態。
    つまりみんな、メトロというバリューが欲しいというより、
    直で麻布十番や六本木に出れる足が欲しいんだと思いますよ。

  248. 248 匿名さん

    浅草線もスカイツリーや再開発控えてる日本橋に出れるから無意味では無いんだけどね

  249. 249 匿名さん

    うーん、どうでしょう。
    浅草線の日本橋駅は首都高のJCT寄りで、
    東京駅のほうが390mの三菱タワーに近いですよ。

  250. 250 匿名さん

    浅草線日本橋駅も浅草駅も街の中心部から大きくはずれて不便だよね
    浅草駅とかあれ浅草じゃなくて吾妻橋だよな

  251. 251 匿名さん

    俺の案、めっちゃいいと思うんだけど、賛同者いないのかな?

    1.東急田園都市線大井町線-りんかい線(JR買収前提)-京葉線 の相互直通運転
      ・大井町駅で繋げることができたら、中央林間や長津田からディズニーランドへ一直線

    2.東海道貨物支線貨客併用化の構想と南北線品川延伸の構想の相互直通運転
      ・桜木町から都心を通って埼玉方面までつながる

    3.上記の2路線とモノレール駅が交わる天王洲アイルの乗り換えを便利に
      &モノレール運賃、りんかい線運賃をJRと一体運用
      ・東急方面、メトロ都心駅、千葉方面のあらゆる方面から、モノレールへの乗り換えが楽
      ・しかも運賃が安い

    JRの羽田アクセス新線とかぶるところはあるけど、仮にJR新線が実現したとしても千葉方面と羽田の直通運転は、20分とか30分とかの間隔になって、あまり利便性があがらない気がします。だったら、本数の多い既存のモノレールがある天王洲アイルまで直通運転して乗り換えが楽なほうがいい。この乗り換えが便利で運賃が下がる恩恵は、埼京線方面にも同様にあるはず。

    東海道貨物支線貨客併用化の構想は、桜木町とりんかい線台場方面や品川駅と結ぶ構想のようですが、どうせ品川駅とつなげるなら、品川延伸予定の南北線とつながると便利になるし、南北線方面からみたら、天王洲アイルで接続すると台場方面や横浜方面が便利になる。


    読み返してみても惚れ惚れするような構想だ。
    スレ違いすいません(汗)

  252. 252 匿名さん

    >>251 匿名さん

    お、そうだな

  253. 253 匿名さん

    >>251
    サウスゲートのスレに書く方がよさそうだけど、

    ・モノレールの新橋駅延伸、
    ・モノレールの中間駅を田町(ムスブ田町)に設置
    ・芝浦&港南&東品川をつなぐ環状鉄道の設置
     ゆりかもめを延伸するイメージで、例えば、芝浦ふ頭→芝浦アイランド→芝浦中央公園→品川→北品川→天王洲アイル→港南小あたり→首都高の芝浦出入り口あたり→芝浦ふ頭

    サウスゲートの周辺地域のアクセスが改善されると、地域の発展に弾みがつきますね

  254. 254 匿名さん

    大井町線~りんかい線~京葉線は両数が違うので可能性はゼロに近い

    可能性があるとすれば大井町線を戸越公園から分岐させて大崎・品川駅に繋げ、
    大井町側は立会川or青物横丁に接続し空港線に直通すれば蒲蒲線を遥かに凌ぐほど便利になる
    しかしこれも京急に猛反発されるだろうから行政が間に入らない限り無理


    ちゃんちゃん

  255. 255 匿名さん

    両数が違うから接続できない?????
    詳しく教えて

  256. 256 匿名さん

    >>254 匿名さん
    東急とモノレールが接続して京急がスルーされるぐらいなら、京急としては蒲田でも青物横丁でもいいから東急とつなげたいんじやないかな?でもレール幅が違うので、ハードルが高過ぎる

  257. 257 匿名さん

    首都高、1号羽田線「東品川桟橋・鮫洲埋立部」更新の迂回路を事前公開
    http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1079674.html

    ついこの間道路工事が始まったとおもったら、迂回路がもう完成なんですね。
    物凄いスピードで工事が進んでいる気がします。
    で、首都高の更新工事が完成後、この立派な迂回路をどのように使うつもりなんだろう?
    まさか、壊してしまわないよね?とっても気になっています。

  258. 258 匿名さん

    ブラインドサッカー協会、国際大会を新設
    http://www.sanspo.com/sports/news/20170906/spo17090615090002-n1.html
     日本ブラインドサッカー協会は6日、国際大会のワールドグランプリを新設し、第1回を来年3月21~25日に東京都品川区立天王洲公園で開催すると発表した


    どのぐらい盛り上がるのかは、わかりませんが、こういうイベントが身近にあるのはちょっと嬉しい。

  259. 259 匿名さん

    http://www.keikyu.co.jp/file.jsp?assets/pdf/company/plan/20160511_Medi...

    これって現実に進んでるんですかね??
    八山橋あたりまでしっかり開発してもらえるといいですけどね。

  260. 260 匿名さん

    >>259
    http://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/road_00000179.html
    それなりに進んでいるみたいですよ
    イメージ図も出てます

  261. 261 匿名さん

    品川駅のバス乗り場は1階のままのようですね。そこから人工地盤の2階に上がるから非常に便利になりそう。

  262. 262 匿名さん

    昨日サタステ水上交通網整備について詳しくやっていた。ヤマツピア桟橋や品川浦が映っていた。東品川海上公園前から目黒川を上り五反田で折り返して枝垂れ桜の花見クルーズは人気で、五反田桟橋は発着を容易する為に二億円(2019年)かけるそうです。

  263. 263 匿名さん

    品川区のシェアサイクル、始まりますね
    http://www.city.shinagawa.tokyo.jp/hp/menu000032000/hpg000031986.htm

    大井町周辺や天王洲アイル、品川水族館あたりにポートができるようです。
    今のところあまり使えないかな。
    ポートが増えて港区などと互換になれば便利になると思う。

  264. 264 匿名さん

    アマゾンが撮影スタジオを品川シーサイドのどこかに作るみたいだけど、具体的な場所はどこだろう?

    アマゾン ファッションが品川に世界最大の撮影スタジオを開設、学生サポートなど国内ファッション本格化
    https://www.fashion-headline.com/article/17552

  265. 265 匿名さん

    >>264
    ハートンホテルの隣のようです

    1. ハートンホテルの隣のようです
  266. 266 匿名さん

    >>263 匿名さん

    また微妙なとこばっか

  267. 267 匿名さん

    やはりここの情報が一番ですね。
    助かります!

  268. 268 匿名さん

    個別の物件スレに貼ると荒れそうなのでこっちに貼っておきます

    【グランドメゾン品川 シーサイドの杜】
    価格・スペック・立地を徹底調査!
    割高なのに人気を集める物件の魅力とは?
    http://diamond.jp/articles/-/143921


    東京・品川区で売り切れ必至の新築マンションは?
    資料請求数などから人気倍率を算出!【2017年夏 最新データ】
    http://diamond.jp/articles/-/143883

  269. 269 匿名さん

    グランドメゾンってそんなに割高なの?
    広さや階数の条件を揃えればそこまでの差はないのでは?

  270. 270 匿名

    品川埠頭で内山コンクリートの(工場?)新築が始まったけど
    天王洲にある内山コンクリートが移転するのかな、ご存知の方います?

  271. 271 匿名さん

    もし移転するとしたら何か楽しそうな施設に変わる予感
    移転してほしいな

  272. 272 匿名さん

    内山コンクリート港南工場となっていますね。
    同社の工場は一ヶ所だけのようですから、恐らく天王洲工場は移転になりそうです。

  273. 273 匿名さん

    >>272 匿名さん
    内山アドバンスは各地に沢山工場持ってますよ
    オリンピック景気で事業好調につき増産じゃないですか?

  274. 274 匿名さん

    建設中の内山コンクリートの港南5丁目工場は、寺田倉庫の物流施設がある所?

  275. 275 匿名さん

    ハートンホテルの隣の倉庫で工事が始まったようですが、あれがアマゾンファッションの撮影スタジオになるのでしょうかね。

  276. 276 匿名さん

    >>275
    工事始まりましたか。
    どんな風になるかちょっと楽しみではありますが、まあ部外者には関係ない施設なんでしょうね。

  277. 277 匿名さん

    品川駅南側の運河周辺が実際綺麗になるのはいつ頃になるんですかね?

  278. 278 マンション検討中さん

    >>277 匿名さん
    京急の高架化に合わせてでしょうから、早くて2027年くらい。

  279. 279 名無しさん

    >>278 マンション検討中さん

    ありがとうございます、早く整備されたら嬉しいなぁ、、

  280. 280 匿名さん

    内山コンクリートの港南新工場は地盤整備工事まで進んでいるようですが、この後どうなるのでしょうね。やはり移転かな?

  281. 281 匿名さん

    昨日はJRの混乱がひどかったみたいだね。
    京急は多少の遅れはあるが、あそこまでではないから安心感がある。

  282. 282 匿名さん

    TMMTのサイトが微妙にオープンしてるね
    https://tmmt.jp/

  283. 283 匿名さん

    現地もほぼ完成に近づいてきたみたいね。

  284. 284 匿名さん

    天王洲アイル新聞っていうのが開局したみたいですね。
    この地域の情報が手に入るのはありがたいです。
    http://tennouzisle.com/

  285. 285 匿名さん

    関東礦油ガソリンスタンド跡地の賃貸マンションもかなり建ってきました。
    1階部分は店舗になるみたいですが、対岸のTYハーバーと雰囲気がマッチした店になると良いですね。

  286. 286 匿名さん

    TYハーバーの対岸は寺田倉庫が再開発する計画とどっかで見たことがある。

  287. 287 匿名さん

    >>286
    2~3年ぐらい前(記憶があいまい)に、建物をリニュアル済ですね。でもテナントがずっと入らずに空きになっているようです。ちょっと使い勝手がわるい場所なのかも。

  288. 288 匿名さん

    >>284
    天王洲アイル新聞というわりに天王洲とはまったく関係ない記事しかないよね
    東品川新聞にしたらいいのにね

  289. 289 匿名さん

    リニアは2027年は無理そうですね。

    https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180206-00207112-toyo-bus_all...

  290. 290 匿名さん

    モノレールは無理だろうな。
    JRが羽田新線を開通させたら羽田アクセスはそっちに任せてモノレールは沿線の人たち用のローカル線になる。
    モノレールは輸送力が足りないから羽田アクセスにはもう向いてない。

  291. 291 匿名さん

    羽田アクセス線は東海道線の支線だから中距離用の電車(中電)だよ。
    近距離客は引き続きモノレールか京急利用となる。

  292. 292 匿名さん

    羽田空港行くのに不便な人は、品川横浜間の東急沿線や京浜東北線沿線の人、あるいは、品川駅か浜松町駅を使いづらい都心の人だと思う。

    前者は蒲蒲線で解決。
    後者は、天王洲アイルのりんかい線→モノレール乗り換えを便利にするとともにりんかい線運賃をJRと一体化すればほぼ解決。南北線を品川駅より先の天王洲アイルまで延伸すれば完璧に近い。モノレールが輸送力不足になるかもだけど、車両編成を長くするなどの解決方法はあるはず。

    JRの羽田アクセス線構想は、そもそも過密ダイヤの上野東京ラインや埼京線を通ったり、トンネルから単線で分岐するりんかい線車両基地を通ったりと無理な部分があるので、仮に実現してもあまり便利にならないんじゃないかな。

  293. 293 匿名さん

    上野東京ライン開通の結果、群馬・栃木・茨城の北関東諸県からの羽田利用客は、皮肉にも品川乗り換えで京急に流れてしまった。
    JRとしては、羽田アクセス線で奪い返したい所だが、果たしてどうなるか。

  294. 294 匿名さん

    >>近距離客は引き続きモノレールか京急利用となる。

    15号を走るBRTまたは単なるJR東の路線バスに降格すると予想

  295. 295 匿名さん

    品川新駅付近の計画書が発表された。
    新駅と泉岳寺にかけてこれから大変貌を遂げるのが楽しみだ。

  296. 296 匿名さん

    第5−6街区は京急品川駅の地平化・2面4線化に合わせて今後詳細が発表されるのでしょうね。

  297. 297 匿名さん

    京急の都内駅の利用者が増えてきているから、各駅停車も更に充実して欲しいね。

  298. 298 匿名さん

    蒲田−品川間の線路のキャパは限界に近いから、本当は複々線化して欲しい所。

  299. 299 匿名さん

    今朝チラシに入ってたのですが、

    https://suumo.jp/ms/chuko/tokyo/sc_shinagawa/nc_89364726/
    ブランズ東品川 9500万円(3LDK)
    京急本線「新馬場」歩8分
    専有面積 86.9m2(26.28坪)(壁芯)
    所在階/構造・階建 11階/RC11階建

    えらい強気な価格だと思います。
    相場としては7000万円台ぐらい思う。
    甘く見積もっても8000万円強だと思うのだけど、さすがにこれはないわ。

    もしこんな価格で売れるのなら、地域の相場全体が押し上げられているということになりますね。
    しばらく注目してみます。

  300. 300 匿名さん

    確かに強気の感じがするけど、最上階の広めの部屋+目黒川の眺望を加味すると、㎡100万は行くかもしれない。

  301. 301 匿名さん

    仲介会社がスミフのようですね。
    近くでもうすぐ売り出すシティハウス品川サウスの値付けの参考にするとか、何か裏があるのかも? ←考えすぎ

  302. 302 匿名さん

    ルーフバルコニーが2か所あるから、眺望は良さそうだね。

  303. 303 匿名さん

    この地域も、今はシーサイド3兄弟が佳境にあるから何かと賑やかだけど、
    その後に目を転じると目ぼしい新規分譲案件が無いような気がするが、どうなのだろうね。

  304. 304 匿名さん

    >>44047
    随分先だけど、間違いなくありそうなのは、都営北品川アパート建て替えを含む品川駅南地域の再開発。そして北品川駅周辺の再開発

    可能性としてあるのが勝島の倉庫群の再開発
    更に可能性すくないけど大井競馬場の再開発の可能性もあります(駐車場の一部の再開発は大いにある)

    ボツボツありそうなのは、古い倉庫や都営アパートの建て替え。天王洲アイルや東品川3丁目の都営アパートを建て替えるならビッグ案件になりそうです。

    敷地が大きくない場所は分譲マンションではなく賃貸マンションになる場合が多いようですね。賃貸マンションはあちこちで建築中のようです。

  305. 305 匿名さん

    都営北品川アパートは品川駅近の希少な立地条件だから何れ再開発されるでしょうね。

    将来、品川駅南口と南側自由通路が整備される時点で動きがあるかも知れません。

  306. 306 匿名さん

    北品川の都営アパートは都バス車庫をどうするかの問題でしょうね。
    サウスゲートの有望地なので、都としても何とかしたいとは思っているでしょうが。

  307. 307 匿名さん

    北品川駅の高架の件、久々にニュースにでましたね。
    今年度中に具体的な図面がみれるのかな?

    4路線13kmで準備/JR埼京線十条駅付近 19年度に事業認可/東京都の連立事業
    https://www.kensetsunews.com/archives/177158
    -抜粋-
    泉岳寺~新馬場駅間は、18年度の都市計画決定、20年度の事業認可が目標。

  308. 308 匿名さん

    駅前に広場ができ、第一京浜への踏切が解消され、道路も拡幅されるから、北品川駅界隈は様変わりとなりそうだね。

  309. 309 匿名さん

    4月16日から生放送番組をスタート
    クラシック専門ネットラジオ「OTTAVA」が天王洲アイルにサテライト・スタジオをオープン
    https://www.phileweb.com/news/audio/201804/09/19641.html

  310. 310 匿名さん

    再開発も進む交通の要所「品川区」の新築マンション人気ランキング トップ14
    ※2018年4月12日時点 不動産・住宅情報サイト『LIFULL HOME'S』調べ
    https://zuuonline.com/archives/184617

    1位 品川シーサイドと青物横丁を楽しむ グランドメゾン品川シーサイドの杜
    2位 3駅3路線が利用できる荏原中延の大規模大開発レジデンス アトラス品川中延
    3位 開発エリアの玄関口・大井町に生まれた住商一体型大規模耐震タワー シティタワー大井町
    4位 品川に生まれた一体開発による快適なタワーライフ 品川イーストシティタワー
    5位 商店街と公園を手に入れた武蔵小山野豊かな住環境 パークシティ武蔵小山 ザ タワー
    6位 広大な「しながわ区民公園」の緑と水辺に隣接 シティタワー品川パークフロント
    7位 商業施設や品川シーサイド駅へと直結した利便性 プライムパークス品川シーサイド ザ・タワー
    8位 四季折々の自然を借景しながら不動前で都会の利便性を 目黒川シティタワー目黒
    9位 木々の緑や風の通り道がある品川シーサイドに住む プライムパークス品川シーサイド ザ・レジデンス
    10位 由緒ある城南五山の一角に住まう贅沢 ロイヤルシーズン池田山
    11位 大崎再開発に隣接した伝統の御殿山 グランデバンセ御殿山ザ・レジデンス
    12位 品川駅周辺と天王洲アイルを徒歩圏内にする シティハウス品川サウス
    13位 昔懐かしい戸越公園の商店街に囲まれながら都会に暮らす ネベル戸越公園
    14位 大規模再開発事業が進行する武蔵小山駅前 ルジェンテ武蔵小山

  311. 311 匿名さん

    平野屋のあとって何ができるんですかね。
    場所もいいし。

  312. 312 匿名さん

    >>311 匿名さん

    チェーンの食品スーパーじゃない?
    オオゼキとか

  313. 313 eマンションさん

    >>312 匿名さん

    Facebook情報によると大手ドラッグストアチェーンだとの事

  314. 314 匿名さん

    >>313: eマンションさん 
    良かったらソースのURLを貼ってください

  315. 315 匿名さん

    >>313 eマンションさん

    ドラッグストアーならいらないなぁ。もうすでに。いっぱいあるし。

  316. 316 eマンションさん

    >>314 匿名さん

    Facebookの「大井町情報局」というグループをフォロー?することで参照できる記事です。
    大井町だけではなく青物横丁あたりの地元情報が交換されてます

  317. 317 匿名さん

    >>316: eマンションさん
    ありがとうございます。
    フォローしなくても見れました
    ドラッグストアたくさんありすぎですね

  318. 318 匿名さん

    >>309
    天王洲アイルのボンドストリート界隈はますます尖ってきていますね。
    楽しみです。

  319. 319 匿名さん

    >>316 eマンションさん

    見れました。
    ヤオコー情報はまだ不明みたいですね。
    銀だこはジャスコにあるから何か違うものがよかったかな。

  320. 320 匿名さん

    天王洲アイルの夜間ライトアップがさらに充実するようです。

    都の発表によると今年以降、天王洲水門、港南公園、楽水橋等が対象になるとのこと。

  321. 321 匿名さん

    青横の平野屋跡にはサンドラッグが入るようです

    求人の貼り紙がありました
    https://townwork.net/detail/clc_0082364609/?opf=A

  322. 322 匿名さん

    ジュネーブ平和通り八潮高校対面の新築賃貸マンションの下はコンビニが入りそうだけど、どこになるのかな?

  323. 323 匿名さん

    >>322
    検索したらでてきた。
    ファミマのようです
    https://as.chizumaru.com/famima/s/sphDtl?acc=famima0&bid=22902

  324. 324 匿名さん

    TYハーバー対岸の新築賃貸マンションの下はセブンイレブンなんだ
    https://www.sej.co.jp/arbeit/recruitment/jobfind-pc/job/All/164297

  325. 325 匿名さん

    あの辺りは楽水橋のファミマくらいしかコンビニがなかったので、良いかもしれない。

  326. 326 匿名さん

    正確には、新東海橋のファミマと楽水橋のローソンがあった。失礼。

  327. 327 匿名さん

    青物横丁はカレー屋や天丼屋、亀屋万年堂と店が閉店してきます。次に入る店はもう少しおしゃれな店舗が良いです。

  328. 328 匿名さん

    街にはそれぞれ色があるんだから、青横にお洒落な店はいらないよ。

  329. 329 ご近所さん

    >>327 周辺住民さん

    最近松のや(安いトンカツ屋)が出来ましたよ。オシャレではないですが一人暮らしの私やシーサイド方面から青横駅に向かうサラリーマンには需要がありそう。

  330. 330 匿名さん

    データで見る!品川区のタワーマンション相場が高い理由とは?

    https://mansion-market.com/sapuri/shinagawa_tower_mansion_kakaku/

    017年の新築マンション価格は、過去25年間の中でも最も高い水準でした。しかし、もちろん全てのエリアでマンション価格が上昇しているわけではなく、エリアごとに人気の差があります。特に、将来的に期待できるエリアや、開発が進むエリアはマンション相場が上昇しやすいです。
    今回マンションサプリでは、品川区内のタワーマンション価格(平均㎡単価)が、2017年1月と2018年1月を比較して、どのくらい変動したかを調べました。

    1. データで見る!品川区のタワーマンション相...
  331. 331 匿名さん

    >>330 匿名さん
    記事内容いまいち。品川区についてあまり知らない人が書いたと思われる。
    中央区との比較は面白い。中央区タワマンの価格が下げ止まっているのに品川区タワマンが上昇しているとのこと。但し、理由はどうだろう?中央区が先行して値上がりし、割安になった品川区が後追いで値上げしただけかもしれない。
    品川新駅の波及効果をうたっているが、品川区への影響はほとんど無いと思う。品川駅周辺の再開発の影響は大きいと思う

  332. 332 匿名さん

    建築中のマンションは結構見かけるけど、賃貸ばかりなのが残念。

  333. 333 匿名さん

    賃貸が多いのは投資効率がいい証拠となので、前向きにとらえたい。
    賃貸でも分譲でもいいんだけど、細切れの開発より大規模なのがいいな。

  334. 334 匿名さん

    羽田と品川に近いと言うのは大きなメリットだから、投資効率も良いでしょうね。
    これからリニアができると更に注目されそう。

  335. 335 匿名さん

    北品川駅が高架化され、踏切がなくなるのも、地味なようだけど大きなメリットになる。

  336. 336 通りがかりさん

    台場小学校周辺は、木造密集住宅だらけでもったいない気がする。
    いっそのこと、大規模再開発にして、タワーマンションを数棟立てた方が、良いと思う。
    品川駅徒歩圏内だし。
    街道沿いは、江戸の風情が残るように景観を統一してほしい。

  337. 337 匿名さん

    明治大正期の古い区画割りが残っているので、ごちゃごちゃ感があるね。
    防災上の観点からも区画整理して欲しいところだ。

  338. 338 匿名さん

    台場小周辺は第三種高度地区で日影規制ありですね。
    つまり、狭い敷地で北側に建物がある場合、建物の高さがかなり制限されます。
    大規模な区画整理をすればタワマンも可能でしょうが、今現在はそれほど利用価値が高い土地ではないので区画整理はないと思います。

    品川浦沿いならタワマンの可能性あるかもで、地図で適地を見てみた感じでは、メイツ品川と都営アパートのあたりぐらでしょうか。
    ただし、その場所は品川駅南地域まちづくりビジョンによれば、品川グランドコモンズとインターシティーの間の遊歩道を品川浦を超えて延伸してくる場所にあたるので、再開発する場合は、公共的な役割の土地利用になる可能性が高いと思います。

  339. 339 匿名さん

    台場小周辺の木密地域への防災対策は必要が、同じ品川区内でもっと優先順位の高い問題地域が沢山残っている。
    とすれば、暫らくはあのままで変わりそうもないと見た方が良さそうだ。

  340. 340 マンション掲示板さん

    天王洲アイルはやっぱりおしゃれやね
    品川区の運河地域は穴場的な存在

  341. 341 匿名さん

    特にボンドストリートあたりは雰囲気が出てきたね。

  342. 342 匿名さん

    天王洲アイル
    、港南
    雰囲気最高だね!

  343. 343 匿名さん

    日航機の金属片、23地点98個落下 医院など被害は5件 熊本県益城町
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180528-00010013-nishinpc-soci

  344. 344 匿名さん

    天王洲アイルにJALの新しい施設ができたようです

    JAL、「JAL Innovation Lab」開設。社員の気付きと知恵をすぐに形にして検証、新たなサービスの実現へ
    https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1124697.html

    住所が書かれてないんだけど、写真の背景から推測するとスタインウェイが入っている建物だと思います。

  345. 345 匿名さん

    羽田飛行ルート、東寄りにずれたので
    品川区はモロ真下ですね。

    やはり、3区は避けたのでしょうか。

  346. 346 匿名さん

    シーサイドのアマゾンファッション、昼はそうでもないけど、夜は内側がライトアップされて結構存在感がありますね。

  347. 347 匿名さん

    >>344
    スタインウェイの入ったビルの高浜運河沿いにあります。橋の上から見えますね。

  348. 348 匿名さん

    京急品川駅の地平化・2面4線化、北品川駅の高架化プロジェクトが年内には都市計画決定され、2020年着工の予定。

    事業費900億の大プロジェクトがいよいよスタートしますね。

  349. 349 匿名さん

    品達はどうなるの?

  350. 350 匿名さん

    案内板もできて、さらに街らしくなりました。

    1. 案内板もできて、さらに街らしくなりました...
  351. 351 匿名さん

    http://www.keikyu.co.jp/information/cp/ekimei/index.html
    京急の駅名募集の件

    北品川駅の北に品川駅があってややこしいという話があるので、北品川駅の名称変更はどうでしょう

    北品川 → 北品川宿 
    ※略称は「きたしな」で変わらず、影響が少ない。店名やマンション名などに北品川が多く使われているけど、ほとんどが品川区北品川にあるのでこれもあまり問題にならないだろう

    ついでに
    新馬場 → 品川宿 
    ※ここが本家本元の品川であります。店名に新馬場がたまに使われているが影響すくないでしょう。マンション名に新馬場がついているところあったっけ?
    青物横丁 → (そのまま) 
    ※「あおよこ」は変えたら駄目だよね。名称変更絶対反対。
    鮫洲 → (変更不可)
    立会川 → (そのまま)
    ※立会川の河口部にあるので現状が妥当
    鮫洲 → (変更不可)
    大森海岸 → (そのまま)
    ※今となっては海岸じゃないんだけど、いい案がない。品川水族館前じゃバス停みたい。

  352. 352 匿名さん

    秋の運河花火祭りなんてあるんですね。
    この時期の花火、楽しみです!
    https://www.facebook.com/events/319243741958292/

  353. 353 匿名さん

    >>352
    北品川駅は再開発でこれから大きく変貌するので、駅名も「八ツ山」とすればイメージも様変わりになりそう。

  354. 354 匿名さん

    >>353: 匿名さん
    確かに、駅名変更するだけで、近所のマンションの資産価値が大幅アップしそう。
    よりメジャーな御殿山の方がいいかもね。

    でも、ふもとの駅に山をつけるのはどうかと思う。
    また、「きたしな」に愛着がある人もきっと多いから、駅名変更は難しいだろうね。

  355. 355 匿名さん

    >>352: 匿名さん
    今回の花火はいつもやっているより規模が大きいんでしょうか?
    毎年、それなりの規模でやるなら特等席で花火がみえる、ミサワホームズ天王洲やラグナタワーの北側、品川シーサイドレジデンスの北側、ニューライフ品川の東側の資産価値がアップしそうですね。
    もしかしたら、建築中の品川イーストシティータワーの南側や東側からも見えるかも

  356. 356 匿名さん

    >>354
    谷沿いにあるのに、古くから自由が丘ですっかり定着している駅もあるし。

  357. 357 匿名さん

    >>356: 匿名さん
    自由が丘駅、谷沿いにあるんだっけ???

  358. 358 匿名さん

    九品仏川沿いにあり、自由が丘駅付近は戦前、衾沼と呼ばれる池だった。

  359. 359 匿名さん

    品川シーサイド駅の近く、プライムパークス品川シーサイドのタワーとレジデンスの間にホテルが新設されるようです。
    レストラン併設ということなので、ハートンホテルのような感じになるのかな

    加藤製作所、創業125年事業として旧本社ビル跡地にビジネスホテルを建設
    https://kikai-news.net/2018/09/26/%E5%8A%A0%E8%97%A4%E8%A3%BD%E4%BD%9C...

  360. 360 匿名さん

    シーサイドのホテル需要は強いと見ているのでしょうね。

  361. 361 匿名さん

    ホテル需要が多い場所のマンションは
    民泊に使われるリスクが大きい

  362. 362 匿名さん

    シーサイドの場合は、近隣オフィス関係の出張者ニーズが多いみたいですね。

  363. 363 匿名さん

    品川駅からバス一本で行けるし、本数も多いので、宿泊ニーズはありそうですね。

  364. 364 匿名さん

    有明のイベントやディズニーランドに行く際の宿泊地にもなっているようですよ。

  365. 365 匿名さん

    りんかい線と京葉線が直通化されるとさらに増えそうですが。
    線路自体は今でも繋がっているだけに残念な話ですね。

  366. 366 匿名さん

    24号のようなスーパー台風にもめげずに終日運行していた京急は、こう言う時頼りになる存在ですね。

  367. 367 匿名さん

    京急の社員の方、お疲れ様。けど決して無理はなさらないでください。

  368. 368 匿名さん

    モノレールも昨日早朝から正常運転。荒天にホントに強いよね。

  369. 369 匿名さん

    寺田倉庫が運営する天王洲キャナルジャズ、10月14日、15日に開催

  370. 370 匿名さん

    Tennoz、すっかりアートの街に変貌してきていますね。

  371. 371 匿名さん

    [ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

  372. 372 匿名さん

    >>370
    ホール、展示場も増えてきたので、天王洲アイルはMICE機能のある街になりつつあるね。

    もちろん山手線新駅や品川駅で計画されているMICEとはスケール面では比較にならないが、一味変わったニッチなMICEとしては面白そうだ。

  373. 373 匿名さん

    昨日の東品川海上公園の花火、迫力ありましたね。

  374. 374 匿名さん

    >>373 匿名さん
    思っていた以上の大迫力でした。回を重ねる毎に規模が大きくなっていますね。今後がますます楽しみです

  375. 375 匿名さん

    確かに大規模化してきましたね。
    公園に囲まれた幅の広い運河なので花火も打ち上げやすいのでしょうね。

  376. 376 口コミ知りたいさん

    花火見れなかったぁ残念!

    キャナルサイド良くなってるね


    RIDEだからできる新しいお出かけの新提案です! 電車でも車でもない交通手段!日本橋や浅草、田町から東京の運河を満喫してRIDEでディナー! 東京のまだ見たことない運河の良さ、RIDEでのお食事と一緒に楽しんで見てはいかがですか?

  377. 377 匿名さん

    RIDEですが、繁盛してくれるといいけど、難しいんじゃないかな。

    TYハーバーと比べると、立地で負け、ビールで負け、専用桟橋もない。TYのテラス席は冬も暖かい。

    クルーズクラブ東京のようにクルーズ船を持っているわけでもない。

    近所に、都内ではここだけしかないぐらいの強力な武器を持つライバルがいるのに、水上バスとのセットコースとよくある感じのテラス席だけでは、ちょっと厳しいんじゃないか?

    特徴がなければお得感(この内容でこの値段は嬉しい)が必要だと思いますが、それはなんでしょうね?

    厳しいこと書きましたが応援しています。
    水辺を活かした楽しい場所が増えていくのはやはり楽しいです。
    寺田倉庫が整備したTY対岸のパナソニック横の建物は、いつまでたっても空き店舗ですね。周辺にはまだまだ出店余地があると思うので、RIDEが成功して、他に続くお店がでてくることを期待しています。

  378. 378 匿名さん

    天王洲水門がライトアップされる予定なので、にぎわい向上が期待できそうですね。

  379. 379 匿名さん

    品川シーサイドもマンション3物件のほか、ホテル建設等再開発があちこちで進行中で賑やかになってきたね。

  380. 380 匿名さん

    目立たないようでいて、でもしっかりとした存在感を出しているアマゾンファッションなども面白い感じだね。

  381. 381 匿名さん

    駅名募集した京浜急行さんへ。「鉄道の日」に新駅名を考えてみました
    https://www.huffingtonpost.jp/2018/10/13/1014-keikyu_a_23560104/

    ということで、駅名が決定いたしました。
    車町(泉岳寺)⇨ 品川⇨品川歩行新宿(北品川)⇨品川本宿(新馬場)⇨青物横丁⇨鮫洲⇨浜川(立会川)⇨ 不入斗(大森海岸)⇨ 本大森(平和島)⇨内川(大森町)⇨梅屋敷⇨蒲田(京急蒲田)⇨雑色⇨六郷土手 ※カッコ内が現在の駅名。


    すばらしい案だと思います。
    こういう古い地名に則った駅名はいいね。地元愛も感じます。
    反面、品川シーサイドはどうかと思う。天王洲アイルもアイルとって単に天王洲で良いと思う。

  382. 382 匿名さん

    泉岳寺は変えないリストに入っていたね。
    最終的には数駅に絞って改名となるらしいが、北品川は是非変えて欲しいね。

  383. 383 匿名さん

    >>381 匿名さん
    京急は地元の小中学生に意見を求めてる訳だから、古い地名には囚われず、もっと柔軟な発想を期待してると思いますよ。

  384. 384 匿名さん

    京急が実際に変えるのは数駅らしいので、どの駅名が変わるかを予想する方が面白そう。

  385. 385 匿名さん

    大型マンションの分譲が多い東品川の埋立地周辺のマンションについて、交通の便利さ、買い物の便利さ、子育ての便利さを出してみました。
    分譲中のマンションを中心に、立地の比較になりそうな大型マンションを混ぜてみました。

    得点の出し方に異論噴出しそうですが、それはさておき

    交通の便利さは駅近物件が高いのですが、地域内で大きな差はついていないように見えます。そんななか、算出方法の影響もあると思いますが、天王洲アイル駅に近い物件、特にサンウッド品川天王洲タワーが突出した高得点になりました。

    買い物の便利さは、品川シーサイドと青物横丁に挟まれた地域が高いようで、両方を便利に利用できるグランドメゾン品川シーサイドが最高得点となりました。

    子育て得点では、東品川3丁目の物件が総じて高得点となっています。東品川海上公園と東品川公園の大型物件が地域内にあり、城南第二小学校も地域内、城南小学校もすぐそばにあるので、地域内物件はすべての物件が高得点になるようです。採点項目に入ってないですが、保育園もたくさんありますね。

    総合得点では、OKストアー上のマンションと言ったほうがとおりがいいかもしれないパークスクエア南品川が最高得点、次点がグランドメゾン品川シーサイドとなりました。

    地域内の点差が大きくなるよう考えて配点をしてみたのですが、総合得点ではあまり差がつきませんでした。そんな中、品川イーストシティータワーだけが、すべての項目で最低値ラインとなりダントツの再開となっています。採点項目に眺望点が入って入れば違う悔過になってた可能性が高いでしょうね


  386. 386 匿名さん

    画像つけ忘れた

    1. 画像つけ忘れた
  387. 387 匿名さん

    >>386 匿名さん

    立地だけなら都営北品川アパートがぶっちぎりの1位にならないとおかしいと思うんだよなあ。あそこはグランドコモンズの屋根付デッキでかなり近くまで行けるし、スーパーについてもクイーンズ伊勢丹や京急ストアが使えるし。もしあそこにタワマンができたら坪500万は超えるだろうね。

  388. 388 検討板ユーザーさん

    都営アパート周辺の開発計画立ち上がらないですかねぇ、、、

  389. 389 匿名さん


    >>385 匿名さん
    サンウッドと品川イーストにそんなに差がつくような比較だったら無意味なんじゃ?生活感大して変わらんだろ。

  390. 390 匿名さん

    >>388 検討板ユーザーさん

    時間は掛かるかも知れませんが、一等地なので放っておかないとは思うんですけどね。マンションにするのも勿体ない。

  391. 391 匿名さん

    >>389: 匿名さん
    サンウッドと品川イーストの比較では、ほとんどすべてにおいてサンウッドが便利だと思います。
    ほぼ同等なのはモノレール駅までの時間ぐらい。
    天王洲の飲食店&小売店街のほぼど真ん中に位置し、港南口もなんとか徒歩圏、北品川の商店街は徒歩で近い、公園、保育園、小学区、図書館、児童センター、病院などなにもかも品川イーストより近い。
    おおいに違うと思います。

  392. 392 匿名さん

    >>387: 匿名さん 
    北品川アパートの立地は誰もが認めるところですからねえ。ちょっと点数が低すぎますね。

  393. 393 匿名さん

    東品川の埋立地周辺物件比較の件です。

    得点計算の操作をして、サンウッドの点数を低くするとともに、北品川アパートが高得点となるような操作をしました。

    具体的には、
    ・得点の刻みを細かくして、1分の差で大きな差にならないようにしました。
    JR駅までの徒歩分数の配点を上げるようにし、相対的に天王洲アイル駅の得点を低く抑えるとともに、都営北品川アパートの得点がアップするようにしました
    ・中型スーパの配点が不公平でした。具体的には周辺が便利なOKストアや品川駅直結スーパーと、周りに何もないマルエツ港南が同じ扱いでした。不公平を是正するため、JR駅に近いマンションや商店街が使える立地に対して加点を行いました。

    結果↓

    交通
    1位:都営北品川アパート
    2位:サンウッド品川天王洲タワー
    3位:パークスクエア南品川

    ※やはり駅近物件が上位となってます。順位はともかく上位の顔ぶれには納得できると思います

    買い物
    1位:パークスクエア南品川
    2位:グランドメゾン品川シーサイド
    3位:都営北品川アパート

    ※青物横丁と品川シーサイドの両方使えるマンションが強いですね。北品川アパートは、京急駅近加点とJR駅近加点で躍進

    子供
    1位:ラグナタワー
    2位:ルネ東品川
    3位:品川シーサイドレジデンス

    ※域内に大きな公園が2つと小学校1つ、城南小学校も近い東品川3丁目地域のポイントが突出して大きくなりました。

    総合
    1位:パークスクエアー南品川
    2位:都営北品川アパート
    3位:グランドメゾン品川シーサイドの杜

    比較のために試算した2物件が、1位2位となりました。それを除けばほとんどの物件がどんぐりの背比べ。
    品川イーストシティタワーはすべての項目で最下位でした。その他の天王洲物件もサンウッドを除き低い点数となりました。

    天王洲は今回比較した範囲の中では交通の便がいいイメージでしたが、他物件もすべて最寄り駅まで7分以内で、更に徒歩10分以内で別路線が使えるので、大きな差がつきませんでした。

    1. 東品川の埋立地周辺物件比較の件です。得点...
  394. 394 匿名さん

    対象エリアを当スレのエリアまで広げ、かつ、周辺の港南や第一京浜より内陸側のデータも少し加えて、追加修正しました。

    ついでに、計算方法を少し変えました。
    ・公園は大型公園に限定せず遊具が複数あり子供が安心して遊べる公園に変更しました。
    JR駅は、2倍に評価していたのですが、品川駅のみ3倍、他のJRは2倍としました

    私的には予想通りなのですが、大井町徒歩5分のシティテラス大井仙台坂がトップになりました。
    また、しながわ区民公園隣接のシティータワー品川パークフロントも高得点となりました。

    1. 対象エリアを当スレのエリアまで広げ、かつ...
  395. 395 匿名さん

    >>394 匿名さん

    素晴らしい試みだが、交通面では品川駅直結のVタワーがトップになるべきなので、路線数も評価に加えると良いかもと思った(品川駅徒歩6分>品川駅徒歩8分>大井町駅徒歩5分>>品川シーサイド駅徒歩3分=京急駅徒歩1分>京急駅徒歩3分というイメージ)。

  396. 396 匿名さん

    たびたびすみません。小型スーパーと図書館を過大評価している計算ミスがありましたので修正します

    1. たびたびすみません。小型スーパーと図書館...
  397. 397 匿名さん

    395: 匿名さん
    うまい補正方法がないか、考えてみます

  398. 398 匿名さん

    >>395: 匿名さん

    JR品川駅3倍、他のJR駅2倍の計算にミスがあり、品川駅も2倍で計算していました。
    品川駅は、京急の加算もあるので、通常の駅の4倍のポイントになります。

    修正済の表を添付します
    実感に近くなっていると思います。

    なお、シーサイド駅と京急駅は同等の評価としています。
    ・りんかい線は、台場や埼京線方面に強い。JRと乗り換えしやすい
    ・京急は都心通勤など都心方面に強い、地下鉄と乗り換えしやすい、空港に行きやすい
    ついでに、
    ・モノレールは、都心通勤に非常に便利(京急より断然早い)、空港にも行きやすい
    ということで、それぞれ一長一短があり、優劣をつけるのが困難があると考えています。

    また、路線数を加えるという案もあると思いますが、計算がややこしくなるので厳しいです。では、急行停車駅は?みたいな話もあるし、そうするなら、東京駅まで○分、新宿駅まで〇分を具体的に計算した方が、など、話がどんどんややこしくなるので、これぐらいで勘弁してください。

    1. JR品川駅3倍、他のJR駅2倍の計算にミ...
  399. 399 匿名さん

    こんなことする時間があるのはあの人、ですか?

  400. 400 通りがかりさん

    正直ちょっと怖い。時間が、有り余ってるのでしょうかね

  401. 401 匿名さん

    399や400みたいなのは、スルーしましょう
    かかわるとめんどくさいそうです

  402. 402 匿名さん

    勝島のブランズシティーの点数が低すぎます。

    すぐ近くのウィラ大井にはホーマックやニトリがあり、橋の対岸の八潮のパトリアも近く、買い物は十分に便利です。
    また、八潮の運動施設や図書館や公園や児童センターなどが身近に使えて実はかなり便利な場所です。小学校は八潮学園がすぐ近くにあります。
    モノレール8分京急11分バス便も結構あり、交通もそこそこ便利です。

    採点基準が当物件に対して少し厳しいですね。
    他物件は便利な物件が多いので下位グループに位置するのはやむを得ないとも思いますが点数が低すぎるのが残念です。

  403. 403 通りがかりさん

    採点基準は同じでしょ?
    単にウィラ大井が抜けてたりしてるからで、ミスだと思いますが…
    逆にこのような数値化を試みることで公平な評価を目指したいだろうと思いますが?

    もちろん完璧な判断方法などないですよ。念のため言っておきますが

  404. 404 匿名さん

    >>402
    >>403
    採点基準を少し変えました
    ウィラ大井はイオンに負けないぐらい生活用品が豊富なので同等評価とします(大型スーパーにショッピングセンターを含めることにします)
    また、品川区は学校選択制なので明らかに近い学校があればそちらで計算することにします(計算に八潮学園を使います)

    修正したのを添付します。他と比較した時に実感値に近くなったかと思います

    1. 採点基準を少し変えましたウィラ大井はイオ...
  405. 405 匿名さん

    >>385 匿名さん

    水辺に近い場所、眺望の得点を加えないとね。

  406. 406 匿名さん

    >>405: 匿名さん
    水辺と眺望点を加えると品川イーストシティータワーの点数がアップしそうですね。

  407. 407 匿名さん

    水辺と眺望を加えたほか、いくつか微調整しました。

    JR品川駅への徒歩距離時間の点数評価を3倍から2倍に下げたかわりに、品川駅からの距離に応じて加点するようにしました。特に品川駅徒歩数分の駅近が高得点となるようになりました。また、北品川や新馬場の方が立会川や大森海岸より多少得点が高くなり、同じ徒歩5分でも少し差がつくようになりました。

    駅、スーパー、学校、公園、などの得点の刻みが1点刻みになるように、細かい調整をいれました。

    小型スーパーの得点を下げました

    図書館は遠くても加点されるようにしました。

    前回と比較して、より実感値に近くなったと自負しています

    1. 水辺と眺望を加えたほか、いくつか微調整し...
  408. 408 匿名さん

    >>407 匿名さん

    大森推しが天王洲を貶めてる感じ、

  409. 409 匿名さん

    >>407 匿名さん
    総合点に水辺眺望点数が入っていなのでは?

  410. 410 匿名さん

    >>409: 匿名さん
    すみません。計算漏れです。
    訂正したものを添付します。

    あと、>>407 の修正点で連絡漏れありました
    買い物の、京急駅近ポイントとJR駅近ポイントを半分にしました。

    1. すみません。計算漏れです。訂正したものを...
  411. 411 匿名さん

    >>408: 匿名さん
    おそらくですが、この地域を選ぶ人は、あまり勝ち負けにこだわらないと思います。品川駅、大井町駅、大森駅の駅近にくらべて明らかに負けていますからね。

    品川イーストも品川パークフロントもどちらも突っ込みどころはあると思いますが、都内の他のどの物件にも勝るすばらい特徴がある物件だと思います。
    おそらく欠点を分かったうえで購入すると思うのでその欠点は気にならないでしょう。
    住んでみたら思ってた以上に快適な生活ができて満足すると思います。

  412. 412 匿名さん

    TBS「黄昏流星群」黒木瞳と佐々木蔵之介のキスシーン目黒川の品川橋でしたね。

  413. 413 匿名さん

    >>412 匿名さん

    旧東海道あたりや天王洲アイルあたりは、しょっちゅうロケしてますね。
    通行止めくらうのは勘弁して欲しいけど、テレビ見ていて知っている場所や自宅マンションが映るとうれしいです。

  414. 414 匿名さん

    412です。
    訂正

    TBS→フジテレビ

  415. 415 匿名さん

    >>411
    天王洲アイル、品川シーサイドとも品川駅へのバスの本数が多くて、住んでみると意外と便利なのもメリットですね。

  416. 416 匿名さん

    >>408 匿名さん
    自分が選んだ物件をよく思いたいという視点での計算だからね。

  417. 417 匿名さん

    バス使えるよね
    大型マンションは海岸通り沿いかあるいはもっと海側に多いので、そういう人達にとっては品川駅に行く際は京急使うよりバスで行く方が楽だし早いよね。
    また、ベビーカーがあってタクシーを使うのが面倒な場合でも、バスならそのまま乗車できる手軽さもありますね。

    ついでに目的地が品川駅以外の際に使えるバス便をいくつか列記

    都バス品93 海岸通り沿い→品川駅→白金台駅や目黒駅
     白金台にダイレクトアクセスは嬉しいし、使う機会がたまにあります。
     品川駅高輪口で反96に乗り換えれば、麻布十番駅、六本木駅、六本木ヒルズへ直行

    都バス品98 天王洲あたり→大田市場
     大田市場や野鳥公園に行くときなどに

    京急空港バス
     品川シーサイド駅→羽田空港

    京急バス井30
     青物横丁駅→台場方面

    東急バス渋41 新馬場駅→大井町駅 新馬場駅→山手通り経由→渋谷駅
     本数が多いので使い勝手がいいです。
     五反田TOC、不動前駅、中目黒駅、など山手線経由で行くのが面倒な場合も、バスを使えば乗り換え無しです。大橋で乗り換えれば、国道246や世田谷通り方面も楽に行けます。

     

  418. 418 匿名さん

    少し動きがあったようです

    年度内に支援パートナー/19年度以降まちづくり構想/品川浦再開発協議会
    https://www.kensetsunews.com/archives/252324

    東京都品川区の品川浦周辺地区再開発協議会は、2018年度内にも“支援パートナー”となる企業を選定する。同協議会の対象地区は、屋形船や釣り船などが係留されている舟だまり「品川浦」の周辺地区で、北品川1丁目、東品川1丁目の計約13ha。選定した支援パートナーとともに、19年度以降にまちづくり基本構想を作成する。再開発協議会のコンサルタントとして、日本設計が参画している。 対象地区は、▽京急本線北品川駅を含む西街区▽品川浦の北側に位置する北街区▽同南側に位置する南街区--の3街区にゾーニングされている。再開発協議会はことし4月、3街区共同のまちづくりコンセプトを策定した。
     品川浦や旧東海道の資源を生かし、業務・商業・住宅・観光・文化の複合開発による“水辺の拠点”をまちづくりコンセプトに掲げている。
     この中で、高規格オフィスや住宅など国際企業・人材に向けた環境のほか、災害に備えた防災公園・防災備蓄倉庫、保育所・託児所・高齢者施設など生活サポート施設を整備するイメージを示している。
     また、品川浦では水を眺める店舗・オープンスペースの整備や、回遊性を高める橋の架設、護岸耐震化を検討項目としている。旧東海道沿いでは、ひさしやのれん、伝統色を取り入れた宿場町ならではの街並み、案内所・歴史館など魅力発信拠点を整備するイメージもある。
     対象地区は、品川駅の南地域(約92ha)内に位置する。権利者は193者、4月時点で60%以上が協議会に加入している。
     エリア内には東京都の都営住宅や都営バスの車庫が立地しており、都との協議も継続する方針だ。
     対象地区を含む品川駅南地域では10年10月、地元地権者や町会、商店会などで組織する「品川駅南地域の未来を創る推進協議会」が発足した。日本設計は、再開発協議会と推進協議会にコンサルタントとして参画している。推進協議会は12年5月、品川駅の南の玄関口として拠点形成を目指す「品川駅南地域まちづくり構想」を策定した。

    1. 少し動きがあったようです年度内に支援パー...
  419. 419 匿名さん

    品川バス車庫が再開発されるかも?

  420. 420 匿名さん

    >>419 匿名さん
    それが最大の目玉となる計画だと思うよ。次点は北品川駅再開発。

  421. 421 評判気になるさん

    >>418 これ物凄く気になりますね~
    東洋のベネチアみたいになるかな?

  422. 422 匿名さん

    >>421
    イメージ図です
    ベネチアの街並みとは違う方向性だと思います。

    品川駅南地区まちづくりビジョン
    http://www.city.shinagawa.tokyo.jp/PC/kankyo/kankyo-toshiseibi/kankyo-...
    の最終ページより

    1. イメージ図ですベネチアの街並みとは違う方...
  423. 423 匿名さん

    >>421 評判気になるさん

    ベネチアは頻繁に浸水被害がある。
    品川は安全を売りに出来る水辺に。

  424. 424 匿名さん

    品川駅に最も近い北街区に注目が集まりそうですね。Vタワーの向かいに位置するバス車庫+北品川都営住宅は敷地が広大だけに再開発のスケールも大きくなりそう。

  425. 425 匿名さん

    バス車庫は代替地を探すのは困難と見られるので、あるとすれば人工地盤を構築しての現地再開発かな。
    何れにしても品川駅近の広大な敷地を長く放っておく手はないと思われる。

  426. 426 匿名さん

    >>425 匿名さん
    えええ、バス車庫の代替地なんていくらでもあるでしょ。
    港南車庫もあるし、平和島のはとバス車庫もを借りる案ある。品川埠頭や大井埠頭に新設も可能。やる気次第です。
    そんなささいな理由で再開発計画が制約されるのはもったいないと思います。

  427. 427 匿名さん

    品川新駅の開業を控えているから、品川営業所のバス便需要は今後さらに増えるだろう。
    交通の便が良くなるのは望ましいが、貴重な品川車庫の場所を有効活用しての再開発もしたい。

    その両立を図るため、スケールは大きくなるが水再生処理場/シーズンテラスのように上部を立体利用するのは有るのではないかと思う。

  428. 428 匿名さん
  429. 429 評判気になるさん

    [複数のスレッドで同じ内容の投稿のため、削除しました。管理担当]

  430. 430 匿名さん

    >>426
    港南車庫はあまり使われていないようなので、もっと活用できる気がしますね。

  431. 431 匿名さん

    >>427: 匿名さん
    一般的に、新駅ができたらバス便は減るんじゃないの?
    また、新駅が起点となるルートが新設されるなら、品川車庫じゃなくて港南車庫を使うと思うよ?

    近隣では、目黒駅前の再開発で目黒車庫が廃止されています。
    品川車庫も同様に廃止になる可能性が高いんじゃないかな?

    それと、ご存じないようですが、
    >シーズンテラスのように上部を立体利用するのは有るのではないかと思う。
    品川車庫の上には既に都営アパートがあり、今でも上部の有効利用はされています。

  432. 432 匿名さん

    新駅の前身同様、再開発の一等地を車庫にしておくのは勿体なさすぎる。そしてそれを放置するのは都として怠慢。駅遠の余っている土地の有効活用も兼ねて、早急に動きだして欲しい。

    再開発→地価上昇→一等地を売却→郊外の土地を購入→再開発→地価上昇→…
    という流れを作って稼いで税金を上げないことが都や区の仕事でしょ。

  433. 433 匿名さん

    >>431
    品川新駅周辺は総床面積100万㎡にも及ぶ全く新しい巨大な街ができるため、新規の交通ニーズが創出されそれへの対応として、相応規模のバス発着所も計画されています。
    一度品川駅北周辺地区の公表計画を見てみたら良いと思います。

  434. 434 匿名さん

    >>433
    だから何?
    文章力ないよ。もっとわかりやすく書いてね。

    まさか、バスの発着所ができるとバス便が大幅に増えるため、品川車庫が廃止されないなんて言ってないよね?
    バス発着所は、既存の路線の乗り場がばらばらなのでまとめようということだと思うよ。
    あと、中長距離バス(京急バス)のターミナルを便利な場所に移設&拡充というのもある。これは都バスには影響なし。

    東京駅発着のバス車庫がどこにあるか調べてみるといいと思うよ。
    たぶん、東京駅のそばにはないと思う。
    ついでに品川駅発着のバス車庫もしらべてみな。港南車庫利用が結構あるから。

  435. 435 匿名さん

    そう簡単には廃止されないと思うけどね。都営住宅も含め・・

  436. 436 匿名さん

    港区芝浦の都営バスみたいにやればいいのにね。もったいない。
    また火事を起こされる前になんとかすればいいのに

  437. 437 匿名さん

    http://www.city.shinagawa.tokyo.jp/PC/kankyo/kankyo-toshiseibi/2019011...

    平成31年1月28日(月)品川区立台場小学校にて、北品川駅駅前広場計画案(品川区画街路第7号線)の説明会を開催しました。

    【都市計画案件名】
     東京都市計画道路 区画街路品川区画街路第7号線

    【説明会資料】
     説明会パンフレット(PDF : 3MB)
     説明会スライド(PDF : 702KB)

    【説明会の質疑概要】
     できあがり次第掲載させていただきます。

  438. 438 匿名さん

    第一京浜との接続が改善されるので、この修正案の方が良さそうだ。
    駅西側は京急の敷地が多いので、土地収用もやりやすそうだし。

  439. 439 匿名さん

    >>438
    原案と変わったんですか?

  440. 440 匿名さん

    説明会資料のパンフレットの方に載っています。

  441. 441 匿名さん

    >>440 匿名さん

    なるほど、変更後の方が良さそうですね

  442. 442 匿名さん

    https://shinagawa.keizai.biz/headline/3240/
    「北品川駅前広場計画」で住民説明会 品川区が前案を修正

  443. 443 匿名さん

    北品川駅が大きく変わりそうだね。あとは品川浦周辺再開発の発表待ちかな。

  444. 444 通りがかりさん

    パークハビオ北品川はどうなるのか?

  445. 445 匿名さん

    >>438
    確かに、北品川駅そばの日本レンタカーや保険事務所など京急所有と思しき土地が結構ありますね。

  446. 446 匿名さん

    北品川再開発の流れは新馬場までつづいてくれるのだろうか。。
    観光資源的にも旧東海道沿いは鮫洲辺りまでもうちっと風情ある感じにしたい

  447. 447 匿名さん

    幕末史にその名を残す土蔵相模の復元とかあれば良いね。

  448. 448 住民板ユーザーさん3

    青物横丁、一応急行駅だけど、再開発波及するかね?

  449. 449 匿名さん

    ペリーが来航した時、坂本龍馬が護岸警備にあったったのはこの辺り?

  450. 450 匿名さん

    北品川駅再開発は限定的で、別の駅への波及効果は皆無だと思うけど、
    北品川含め、新馬場~鮫洲あたりの旧東海道は店舗が徐々に変わっていて、以前より活気がありますね。特に青横周辺は店舗の入れ替わりが激しい。
    地域全体の住民も増えているので今後の発展が楽しみ。

  451. 451 匿名さん

    >>449 匿名さん
    立会川駅に、龍馬像と砲台跡地があるよ

  452. 452 匿名さん

    ペデストリアンデッキをVタワーから品川浦まで延ばす計画もあるようだが、それが実現するとまた変わりそうだね。

  453. 453 匿名さん

    東品川海上公園の拡張をするんですね。
    噴水広場隣の運河沿い部分を拡張するとともに天王洲通り側に出入り口ができるようです。
    昨年9月に住民説明会が終わってるようです。来年にオープンする模様。

    http://www.city.shinagawa.tokyo.jp/PC/shisetsu/shisetsu-bunka/shisetsu...
    http://www.city.shinagawa.tokyo.jp/ct/pdf/hpg000000350_2.pdf

  454. 454 匿名さん

    >>453 匿名さん
    有益な情報ありがとうございます。
    更に大きく便利になりますね、天王洲通り側からの出入り口欲しかった、遊んだあとジョナさんへ行き安くなって嬉しい。

  455. 455 匿名さん

    東品川海上公園向かいの倉庫に巨大な壁画が描かれつつありますが何かのイベントでしょうか。

  456. 456 ご近所さん
  457. 457 匿名さん

    情報、有難うございます。
    来年春まで続くとは楽しみですね。

  458. 458 匿名さん

    大井町・青物横丁と台場を結ぶ路線バスに新型車両(燃料電池車)が投入されます。
    79人乗りなので普通の観光バスより大きいかも
    https://news.nifty.com/article/economy/business/12274-201275/
    http://www.keikyu-bus.co.jp/topics/2019/0222_1637.html

  459. 459 マンション掲示板さん

    >>458 匿名さん
    良いニュースですね。
    都立八潮高校前も泊まると更に有り難いんだけど今後に期待するしかないか。

  460. 460 匿名さん

    数年前に運転停止となった大井火力発電所で一部解体工事らしきものが始まっていますね。
    旧式の石油火力が復活することはもうないので、何れにせよ再開発されると思われるのですが、果たしてどうなるのでしょうね。

  461. 461 匿名さん

    >>460 匿名さん
    最寄り駅(天王洲アイルor品川シーサイド)まで徒歩15分以上なので、マンションはないでしょうね。
    となると、新たな発電所か物流施設が有力。
    食肉市場の移転先とかになればビッグプロジェクト。
    ウルトラCは、JR羽田アクセスの途中駅をつくり再開発←やる気になれば簡単にできそうだけど、敷地規模が足りず採算が合わないでしょう。

  462. 462 職人さん

    スーパーウルトラCで、カジノ誘致ってことはないですかね(笑)

  463. 463 匿名さん

    大井火力発電所は敷地が19万m2と広く、一般道高速道とも近いので再開発する価値は十分ありそうですね。物流と言うか、コストコなんかが良さそう。

  464. 464 匿名さん

    品川区マスタープラン(平成25年)第五章八潮地区
    http://www.city.shinagawa.tokyo.jp/PC/kankyo/kankyo-toshiseibi/kankyo-...
    http://www.city.shinagawa.tokyo.jp/ct/other000041100/18dai5syou-513032...

    ②鉄道ネットワークの構築に伴う鉄道用地の土地利用のあり方や、地区全体でのまちづくりについて検討
    ◆地区内の区民の高齢化や人口減少、団地の老朽化への対応も視野に入れ、地域の区民の交通利便性の向上や、鉄道ネットワーク構築時の大規模な土地利用転換等についても検討し、関係機関との協議・調整を行う。
    ◆検討にあたっては、羽田空港や都心に近く、大規模団地と広域的な港湾・物流機能等が隣接する立地を活かし、次世代の東京を牽引する国際的な業務・物流・環境・交流機能等の複合拠点としての形成を目指す。
    ③再生可能エネルギー設備の導入やエネルギーの面的利用の促進
    ◆大規模な公園や低未利用地、建築物の屋上等を利用した風力発電や太陽光発電等の再生可能エネルギーの導入を促進するとともに、発電所や清掃工場等の供給処理施設等の存在を活かし、地域冷暖房等の地区内での面的エネルギーシステムの効果的な拡充を促進する。


    羽田アクセス線が実現する可能性が高くなっているので、「鉄道ネットワーク構築時の大規模な土地利用転換等についても検討」は、検討だけはやるんでしょう。
    で、「次世代の東京を牽引する国際的な業務・物流・環境・交流機能等の複合拠点としての形成を目指す。」 のかな

    おそらく東京電力の私有地だから、品川区の意向が反映されるかどうかはわかりませんね。

    1. 品川区マスタープラン(平成25年)第五章...
  465. 465 匿名さん

    東京電力ホールディングスの100%子会社である東電フュエル&パワー社が敷地、建物、設備を所有していますね。
    東電の苦しい経営状況からみて、遊休施設の活用は図りたいと思われます。

  466. 466 匿名さん

    >>464
    東海道貨物支線の貨客併用化は実現して欲しいけど、鉄道貨物の最近の復権ぶりを見ているとダイヤに余裕がなさそうだね。

  467. 467 匿名さん

    >>466 匿名さん

    横浜ー品川間で新しい線路を敷設してまではないと思うが、

    川崎のキングスカイフロントとその対岸の天空橋で再開発しているから双方をつなげたい要望はありそう。特に川崎側から。
    JR羽田アクセスでが実現するといろんなハードルが低くなるので、すでに繋がっている部分で部分的に実現することはあるかも。例えば、鶴見線を延長して、キングスカイフロント経由天空橋とか、さらに延長して貨物ターミナルとか。

    ただし、ほとんどの人にとって鶴見線に縁がないように、貨客併用化部分も縁がない路線だと思う。

  468. 468 匿名さん

    横浜ー東京間は京急を含めて4複線あるが、うち3路線(京浜東北、東海道、横須賀)が混雑度ワースト5位以内に名を連ねている芳しくない状況を考えると、確かに貨物線の活用は考えても良さそうだね。

  469. 469 匿名さん

    品川区の立会川・勝島地区/まちづくりビジョン策定
    https://www.kensetsunews.com/archives/293904
    【エリア内に協議会発足】
     東京都品川区は、立会川・勝島地区のまちづくりビジョンを策定した。環境資源の魅力を生かしたまちづくりに取り組むとともに、土地利用転換が進み人口が増加している勝島地区の状況を踏まえ、今後のまちづくりの指針を示す。エリア内では、駅を中心にまちづくり協議会も発足している。
     ビジョンの対象範囲は立会川エリア(東大井1・2丁目、南大井1丁目)、勝島エリア(勝島1~3丁目)の約120ha。勝島運河や京浜運河、立会川などに近い水辺のまちで、大井競馬場や京急本線立会川駅周辺の商店街など、地域資源にも恵まれている。
     また勝島地区では近年、土地利用が変化している。勝島1丁目の倉庫など工場用地の一部は大規模マンションに建て替えが進み、住宅用地が増えたことで0-64歳の若年・生産人口が増加してきた。
     まちづくりの方向性として、エリアの特徴ごとに▽勝島運河を中心とした「みずとみどりの軸」▽旧東海道の歴史・観光資源を生かす「歴史の軸」▽立会川駅周辺の「地域のにぎわい拠点」▽大井競馬場(勝島2丁目)が立地する「広域のにぎわいと安心の拠点」▽京浜・勝島運河に囲まれた「大規模敷地・集合住宅のまちなみ」▽勝島運河の西側に位置する「住工商が共生するまちなみ」--の6つの方針を示した。
     地域のにぎわい拠点形成を目指す立会川駅の西側では、「立会川駅前中地区まちづくり協議会」が発足している。区は商店街の活性化、駅前のにぎわいやゆとりある空間を確保するための地域ルールの検討に向け、地域と連携する考えだ。

    詳細資料
    品川区議会 建設委員会
    http://gikai.city.shinagawa.tokyo.jp/wp-content/themes/shinagawakugika...

  470. 470 匿名さん

    勝島運河に歩行者用の新しい橋がかかり、オーベルグランディオやブランズシティから立会川駅が近くなりそう。 実現するのいつのことでしょう?

  471. 471 匿名さん

    今は確かにかなり回り道するので早く実現して欲しいですね。

  472. 472 口コミ知りたいさん

    羽田空港アクセス線が品川シーサイドに来ればかなり便利になるのにね。
    実現は無理かな?

  473. 473 匿名さん

    >>472 口コミ知りたいさん
    鮫洲公園のところにりんかい線の途中駅を作るイメージ?
    京急と乗り換えられればそれなりにメリット受ける人(天王洲やシーサイドへの通勤者など)多いとおもうんだけど、ちょっと離れてるね。
    可能性0.000%
    モノレールのシーサイド駅接続なら可能性は0ではないと思う。0.1%ぐらい?

  474. 474 評判気になるさん

    それより品川シーサイドのりんかい線の本数が減らないか心配。jrと、京急接続はjr側にメリットないので難しいでしょう

  475. 475 匿名さん

    羽田アクセス線は3ルートある中で、JR東は東山手ルートのみでの見切り発車を決断した。
    東山手ルートはJR東の敷地で完結できるが、他2ルートはそうではなく、調整が進んでいない事が原因のようだ。
    都とりんかい線の動きの鈍さを見ると、このまま東ルートのみで終わってしまうかもしれないね。

  476. 476 匿名さん

    >>473
    羽田アクセス線の西ルートは3ルートの中で最も需要がありそうですが、新しく作る必要がある距離も最も長い(鮫洲公園ー京浜運河ー新幹線車両基地)のが難点のようです。

  477. 477 匿名さん

    西山手ルートが実現する場合、当地域には長短どっちもありますね。

    長所
    ・りんかい線とJRの運賃一体化が実現するかも
    ・京急の航空需要が減れば、普通電車の運転間隔が短くなるかも。
    短所
    ・シーサイド、天王洲アイルの電車本数が減るかも

    また、実現にあたっては難問がたくさん
    ・地価深い分岐やトンネルの難工事
    ・りんかい線との関係
    ・京急との関係

    国や東京都の強力な後押しがないとなかなか実現しないでしょうね。

  478. 478 匿名さん

    途中の新設駅がどうなるかと、停車駅がどうなるか、が気になりますね。

    北関東など遠距離からの速達性重視なら、渋谷ー大崎ー東京貨物ターミナルー羽田と大井町すら通過となる急行扱いとなる可能性もあります。
    途中の新設駅も難しいかもしれませんので、この辺り悩ましい所です。

  479. 479 匿名さん

    何れにせよ羽田アクセス線は1時間3本程度の頻度なのであまり使えないと思います。それよりはモノレールのシーサイド駅ができた方がよほどメリット有りですね。

  480. 480 匿名さん

    「大井町駅周辺地区まちづくり構想」ですが、しれっと凄い記述があったので共有
    http://www.city.shinagawa.tokyo.jp/PC/kankyo/kankyo-toshiseibi/kankyo-...
    http://www.city.shinagawa.tokyo.jp/ct/other000028200/ooimachi-kousou-h...
    【方向性】
    ・大井プレイスやC地区の開発、東急大井町線再整備に合わせた、羽田空港方面への延伸、補助26 号線の機能強化

    大井町線の延伸を考えているのか??
    その時、りんかい線に繋ぐのか?、それとも単独で延伸するのか?
    もし実現するなら画期的ですね。

    でも、どうせ延伸するなら、空港方面より都心方面にすればいいのに。そっちの方が需要が多いと思うんだけど…

    その他、混雑が激しい大井町駅前の通りのバイパスを作る構想もあるようです。今後の進展が楽しみです。


  481. 481 匿名さん

    >>480 匿名さん
    ごめん、訂正かも
    資料の更新日は2019年3月14日なので新しい資料かとおもったんだけど、平成23年6月作成とあります。資料の中身もちょっと古そう。
    おそらく古い資料です。失礼しました。

  482. 482 匿名さん

    開発プロジェクトはシーサイドの方が多い感じですね。

  483. 483 匿名さん

    >>482 匿名さん
    シーサイドをどこと比べてますか?

  484. 484 匿名さん

    シーサイドも3件計1800戸の大規模マンション供給が終わりに近づき、分譲マンションの計画はちょっと見当たらないと思う。

  485. 485 匿名さん

    ブリリアシーサイドの隣の駐車場が閉鎖になっているけど、何が建つのかな。

  486. 486 匿名さん

    >>485 匿名さん

    気になりますね。
    マンション、オフィス、ビジネスホテル、どれもありそうです。

  487. 487 匿名さん

    病院や老人ホームもありかもね

  488. 488 匿名さん

    >>486
    閉鎖された駐車場の隣にも別の駐車場があるけど、あれも一緒だとかなりの規模の再開発になりそう。

  489. 489 匿名さん

    分譲マンションが建つと良いね。
    シーサイドも今の大型案件が終わると次が中々見当たらないし。

  490. 490 匿名さん

    >>489 匿名さん

    あるよ
    イオン北側にたくさわある公営住宅建替は、何年か後に必ずあがってきます。メルセデスベンツ販売店が建替になればBIGプロジェクト。イオン東側のアマゾン含む倉庫街もいずれ更新されるでしょう。
    イオン西側の展示場もいずれマンションか店舗に。
    勝島に話をひろげれば、マンションにかわりそうな倉庫がたくさん。

    まさかあの場所にグランドメゾンみたいなでかいのが建つとおもわなかった、みたいな案件は、今後もポツリポツリ出てくるでしよう。

  491. 491 匿名さん

    ラグナタワー向かいの三菱ふそうもあの広大な敷地の一部を修理工場として使っているだけだから、何れ再開発されそう感があるね。地型?立地は申し分ないし。

  492. 492 匿名さん

    >>491 匿名さん

    同意。
    店舗付きのマンションなんかいいかも

  493. 493 匿名さん

    >>485
    駐車場、完全に更地になっていましたね。
    広さは隣のブリリア位ありそうなので、マンションかビジネスホテルになるかも知れませんね。

  494. 494 匿名さん

    東工大の東品川住宅跡地に何かできそうです。
    東工大がアドバイザーを探している模様。
    https://www.kensetsunews.com/archives/291231
    https://www.titech.ac.jp/company/news/2019/043624.html
    場所は、東品川3丁目の天王洲通り沿い、品川シーサイドレジデンスの対面です。

    定借の分譲マンションになるのかな。
    3000㎡あるようなので、150戸ぐらいの規模でしょうか

  495. 495 匿名さん

    あの一帯でも一番再開発されそうな雰囲気でしたが、そうですか。
    定期借地権で入札を行うようなので、定借分譲マンションでしょうね。価格次第ですが人気が出そう。

  496. 496 匿名さん

    >>493
    品川シーサイドのD区画にあたる地区なので、首都高付け替え工事も考慮しながら開発されていくと思われる。

  497. 497 匿名さん

    シーサイドのメルセデスベンツ販売店は隣接する品川機械のビルまで拡張したみたいだね。

  498. 498 匿名さん

    ベンツジャパンは数年前にシーサイドパークタワーに移ってきた。本社機能から整備修理の現業までシーサイドに集結する感じなのかな。

  499. 499 匿名さん

    昨日発表された品川駅西口駅前広場事業計画には京急駅の地平化の完成がリニア開業に合わせた2027年となっていた。
    ということは、北品川駅の高架化、駅前広場整備や踏切廃止もあと8年で実現すると考えて良さそうだ。

  500. 500 匿名さん

    >>498 匿名さん
    販売会社は、メルセデスとの資本関係はないと思うよ?

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