武蔵小杉ＶＳ新浦安

武蔵小杉って、しょーがねーから住む町。
新浦安って、住んでみたい町。　ショーもあるでよ。
比較検討すること自体、うざったい。
新浦安は、全国区。　ちょっと、電車が止まっただけで、ヘリの報道から、
地上の報道から、全国ニュースやら、東京駅と新浦安と浦安ばっかり映ってた。
いろんな電車が武蔵小杉通ってるかもしれないけど、全部ストップしても、まずは後回しの
駅じゃないの、どこが報道されるかな？　そことバトルやってればいいんじゃないの。
つまらん。

確かに、等々力競技場に行くときも、ぱっとしない薄暗い印象だね。
だからヴェルディも調布に移転したのでしょう。

東横線は80年代までのブランド
今は死語

学生時代、東横線沿いに住んでたが印象は

・人乗せスギ
・駅止まりスギ
・元住止まり多スギ

今は特急とか出来て変わったのかな

VS海浜幕張、みなとみらい、新百合ヶ丘、豊洲、ときて武蔵小杉が一番つまらん相手。特長もなんにも無いもんな。他は皆売りがあったけど。

同じ多摩川越えで、南武線田園都市線と、同じく交通便利な溝の口あたりと勝負するといいのではないの。勝てるかも。

東横よりはでんとの方がいい

>>166
武蔵小杉ｖｓ溝口なら確かにいい勝負かも。
今までの新浦安とのｖｓスレでは
海浜幕張、みなとみらい、はこざっぱりした街
新百合ヶ丘、はちょっと見綺麗な街、
豊洲はこれからこざっぱりするでしょう。

武蔵小杉はちょっと、イメージが違う。
錦糸町あたりとの勝負ならいいのでは。

>168
わかってないなー。
知らないで書いてるでしょ。

東横は20世紀の街だ。

>169

だから、「武蔵小杉って交通便利以外になんか売りがあるの？中原区ってのも同様。教えて。」に答えてよ。

>171
だったら、
新浦安って新興マンモス団地群以外になんか売りあるの？千葉県ってのも同様。教えて教えて。

住所が千葉県という理由だけでも新浦安敗北の理由には十分！

書き込みウザい住民がいるというだけでも新浦安敗北の理由には十分！

173,174
これまででも、最後にこれが出てくるんだな。敗北宣言みたいに。
捨て台詞を言いたくたくなる気持ちもわかる。完敗だからなあ。
でも品格ないよね。武蔵小杉の名が泣くよ。

>完敗だからなあ。
はー？

新浦安と新百合のスレ、終わってしまいましたね。
結局、どっちの勝ちだったんでしょう？
新百合の次にターゲットにされた武蔵小杉のみなさん、頑張ってください。

ほ〜。ここが
駅から歩けない位の距離をヤシの木でごまかす輩と、
工場街の垢抜けなさをムダに高いビルでごまかす輩の集まりですな。

新浦安住民です。
武蔵小杉の方まで毎日通勤していて、
両方住んだことありますが、ずばり武蔵小杉の方が良いでしょう。
交通便の良さの魅力（なんといっても東横線の進化凄い！）のみならず、
多摩川の河川敷を庭にできるのはすばらしいと思います。
今後の発展が期待できるでしょう。
（ただし、今行われている再開発は、高層マンションがどんどんたって、どんな街になるか楽しみである反面、多少不気味な街になる予感もする）

新百合ヶ丘との戦いは、
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/46576/
のNo14のカンチガイさんが、挑んだものですが、
結局、自分が望むような伸び方とならず、敗北・敗退したようですね。
同じ川崎市でリベンジを企んでるようです。
返り討ちしちゃいましょう。

愚民がメインの道路に群がっていて、いつもに増して、今日の新浦安は、気持ち悪かった？
ハワイ？
ふざけんな！
ありゃ、東南アジアの人だかりにしか見えん！

小杉には医大がありますが、シンウラ安は、ありましたっけ。
ククク。医大もどきでしたっけ。

偏差値でも圧勝で、すいません。

たぶん、住民の卒業大学比較でも、圧勝です。

新浦安の厨どもは、「自分たちは戦い・比較を挑まれる」などと言ってたが、自分たちから宣戦してたってことか。まあ想定の範囲ではあるが。
新百合が丘＞新浦安　という結論が出てるので、
武蔵小杉は　＞＞＞　だな。

ヴェルディって昔武蔵濃すぎにあったんだって？川崎とは知ってたけど。で、逃げられたって？
そういえばもっと昔、川崎市は今の横浜ベイスターズにも逃げられたよな。
人気ないねぇ。医大、大事にしてあげろよ。逃げられないように。

コスギは根拠を示して論戦を挑んでくれ。
感情論や荒し、自作自演ばかり。
さあ、何をテーマに挑むのか。
すでに地価、格付け、人口増加率、持ち家比率、住宅面積、
道路交通網の利便性では負けているぞ。
電車の利便性はその多様性の面ではコスギに長があるが、
京葉線は高架で海や葛西臨海公園やＴＤＲを眺められる眺望は他に
代えがたい素晴らしさがあるし、丸の内までの通勤時間も短い。

で、次のテーマは具体的に何？その根拠も示してくれよ。

新浦安と武蔵小杉では住環境に望む事が全然違うと思うのであまり比較のしようがないな。
新浦安は子育てにはいいね。（駅前の自転車すごいけど）
武蔵小杉交通便利だね。（多摩川に青いテント増えそうだけど）

183
おいおい、ちゃんと読めよ。新百合族が

「パークシティグランデ新浦安購入者・検討者の皆様、こんにちは。
この度はコロセウムに新しいスレを立ち上げさせて頂きましたので、
是非ともよろしくお願い致します。
新百合ヶ丘のシンユリーゼVS新浦安マリナーゼ」

と、新浦安のマンションの人気にあやかろうと揉み手でやってきたんだぜ。

「偏差値でも圧勝で、すいません。」って大丈夫かね。
厨なんて書いてる時点で大丈夫じゃないな。
武蔵小杉の諸君、こんな厨排除しなきゃ偏差値惨敗だぜ。

新百合のガーデンアリーナやシーズンアリーナのスレで相手にされない
厨が、寂しくてかまってほしくて新浦安に感情論でぶつかってきてるんでしょう。
厨と一緒のマンションになったら最悪だね。総会もこじれそう。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8613/
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/9044/

187、おまえ読解力なさ杉。
マリナーゼ呼ばわりが、まんざらでもない＊＊女が
立ち上げてるに決まってるだろうが。
もし新浦安に住んでいるんだったら、平均偏差値を
下げているので、誤りなさい。

「論拠」・「根拠」好きで、自己満足野郎が、やっと出没。
毎回、新浦安スレに出てきます。

眺望は少なくとも良くない。武蔵小杉も良くないが。

駅から歩けない団地に住んでいるような人たちは
慎ましくしてなさい！！！！

どうして、実際住んでいる人以外から決して評価
されないか、よーーーーーーく考えなさい！！！

舞浜には一軒家には一目おきますが、新浦安には負ける気しねぇ。相手のランクをウチより１つ落としたスレでも立てればぁ。

武蔵小杉ってリーマン御用達のイメージありありです。「IT企業で業績もなぜかわからないが、そこそこ良かったためマンション買えそう。＞でも残業が鬼。＞遅くまで終電がある武蔵小杉で決定。」みたいな感じです。

通りすがりに覗いてみたけど、議論白熱で面白いね、ここは。
どっちにも地縁はないけど、イメージ的には共に、今が旬の「伸び盛りの郊外の街」だから
これまでの所は実力伯仲、がっぷり四つって感じ。
あまりエキセントリックにならない範囲でこれからも楽しませて欲しい。

武蔵って漢字が、カッコイイ！！！

イメージは重要。街のブランド。

新浦安の論拠クンは、こういうところを、重く受け止めなきゃ。アンタ、みなとみらいとのコロセウムで負けたときも、無残だったぞ。

都合のいいときだけ、ＴＤＲという別の街の援護射撃を使うの、ナシね♪

駅の至近距離にどんどんマンションが出来ていく過程は、本当に楽しいです。この調子でいけば、もうまもなく小杉の知名度も、グンと上がるでしょう。いまは、正直、街の場所も正確に判ってもらえない場合もありますが。
駅前再開発をここまでダイナミックに行っている街って、ほかにどこがあるのでしょうか。

実力伯仲ですか。そうですか。

196さん　他
相変わらず程度が低い議論だね。
ところで、浦安市、川崎市とも自治体の財政はどうなっているのかな。
これからは地方交付税減っていくよ。

共通点
・駅前のチャリンコ駐車問題
・生活用品はイ●ーヨー●●ーで！
・主婦はサンバイザー

武蔵小杉はともかく、田園調布と自由が丘までふくめると、ちょっと手ごたえ出ますな。
武蔵は乱暴な感じがするから、田園調布と自由が丘連合ＶＳ新浦安に移りますかね。

40階建て以上の超高層マンション郡で良好な環境が得られるか疑問。
商業施設が伴わず資産価値はむしろ相対的に下がると見るべし。
江東区みたいになるのではないか。
学校とか受け皿はあるのかな。
浦安市は厳しい容積率の規制、戸数制限があります

武蔵小杉には、法政ニ高という、文武両道のすばらしい高校もあります。自分の子息を通わせるかどうかは別として、地元の学校が相応の水準であるというのは、生活上の安心感につながると思います。

資産価値は駅距離が最重要ファクター。
後は街のブランド。
江東区などとはレベルが違うと思いますが。

203の言うとおり武蔵小杉は前からいいところだと思っている。
しかし、今回の再開発には正直残念といわざる終えない。
川崎市の方ででもこのような乱開発は規制すべきであった。

ドアツードアで、丸の内にも横浜にも自由が丘にも二子玉川にも川崎にも、30分で行ける武蔵小杉こそ、勝ち組みですよ。だった、新浦安ってよく知らないけど、駅まで出るのに、30分かかるんでしょ。マンションに住むのにバスなんて考えられないし・・・。

＜武蔵小杉までの道のり＞
「オレはIT企業のいわゆるリーマン。今日部署の移動を命じられた。マーケティング部から営業部へ・・。く○っ、タワーマンションって建つのおっせーな。でも２００８年まで我慢、ガマン。そもそも何をマーケティングしていたかわからないし・・。会社の株価はじわりじわりと下がってる。今日は思い切って飲みに行こう。六本木、恵比寿をスルーし武蔵小杉へ。一杯300円のサワーを２杯のみ帰途へ・・・。」

武蔵小杉の開発のスピードに関しては、たしかに乱開発と
言えなくもないけど、むしろ今まで変わらなすぎてだんじゃ。
鉄道インフラの大きな変動で、一気にトリガーが振れた
んでしょうね。

新浦安と異なり、今までなにも無かった場所に新しいものを
作るのではないので、色々な意味で調和が大事でしょうね。

行政も住民も、そういういい所・悪いところ、を両面的に
理解してると思いますよ。

ここの書き込みは、自賛がどうしても多くなりますけど。

街のブランドは、駐車場の料金に現れると、聞いたことがあります。
マンション内設のではなくね。

武蔵小杉は１５０００〜２００００円ってとこです。

新浦安は、駅前でもせいぜい１５０００円じゃないの？

そもそも車の需要が違うのでは？通勤で成田（空港）へ向かう人もいるし。
そこら辺を想定して住まわれたいる方も多いはず。
根本的な都市開発の発想が武蔵小杉とは比べようがありません。

客観的なデータで機械的に計算するとこうなるのかな？

東洋経済新報社　住みよさランキング

対象は全国740市と東京区部全体の741都市。
「安心度」「利便度」「快適度」「富裕度」「住居水準充実度」の
５つの観点から16指標を採用。
各指標について偏差値を算出し、その平均値を総合点とした。

浦安市は全国８位
川崎市は１００位にも入らない圏外
http://www.toyokeizai.co.jp/data/toshidata/2005rank.html