Brillia（ブリリア） 品川 Canal Side

正面はマンションですね。

これで最後です。入江の奥に向かって見える風景です(西向き)。

きゃー
やっぱり天王洲アイル最高〜

>>40　～　>>42
なかなかいい景色ですねぇ
足元に水辺の風景が広がるこの立地は希少だと思います
正面にマンションあるから、夜はカーテンしたくなるのがちょっと残念なところ

こんな場所にまで大手デベがマンション建てるとは、、、、
本当に土地がないんだね

同じ通りに面したコインパーキングなども近くにあり、この一帯からはまだ新しい物件が出てくるかもしれないね。

51戸 （うち、提携企業優先住戸2戸、等価交換住戸19戸　含む）
ということなので、実際に分譲されるのは３０戸だけ、ということになってくるのでしょうか。
かなり地権者さん多い…
４０％弱は占める事になってまいりますものねぇ…。
管理組合が結成されるけれど、同じマンションに住む者同士、ベクトルは一緒でしょうから、地権者だから、一般分譲だからという風に意見が大きく分かれたりということはないのかな？

>>47 匿名さん
怪しそう
しかも施工会社はいいのかな？

>47
地権者同士がもともと知り合い同士だから同じベクトルを向きやすいというのはあるかも知れませんね。組合で賛成票争奪になったときに影響あるかも知れませんね。
でも一度入居してしまえば、地権者と一般分譲購入者の利害関係がずれてしまうことは考えにくいので、大きな問題にはならないのでは？と思います。

首都圏最大規模の再開発が進む品川駅に近い希少な物件だから、人気が出るでしょうね。

イオンバスが近くに停まるので買物に便利そうですね。

買える土地が無いんだよ。

港区に近い品川区
品川駅から徒歩で10分程度とあるが、15分位はかかりそう
大型ではなく、共用部が充実してない
って考えると、他の大型マンションより
平米単価安いかな、、

スムログのマン点さんの所に、羽田への新航路の通過ルートが詳しく書かれているから、検討前に読んだ方がよいと思う。

>>53
楽観的でいいね。

現地見て来ました。品川駅からインターシティーの中を通ってすぐで凄く近く感じます。
情緒ある品川浦の雰囲気満喫、運河側は運河が狭まっているので、低層階の方がキャナルを楽しめそう。

>51
あの立地でスーパーにいくなら、普段使いはマツエツ一択ですね。自分は車を持っているのでイオンまで運転して出かけますが、ない人だったらわざわざバスを使うのはおっくうなので、自然とイオンには行かなくなると思います。

>53
15分はかからないです。あの場所は、インターシティからの2階の歩道橋を渡って歩けば信号にひっかかりませんから、実際に10分程度で着くと思いますよ。実際にこの物件と競合するとしたら、港南2丁目にあるパークホームズ品川（3年前分譲）の中古じゃないでしょうかね。
あのマンションだったら、会議室やキッズルーム、図書スペースなど、少しですが共用施設もちゃんとしたものがあります。

ちなみに近くのVタワーは、価格の割には建物内が築年数なりに古いですし、新規で中古を買うにはあまりコスパが宜しくないです。（あそこを新築で買った人は、すごい良い買い物したと思います）

>54
飛行ルートは実際に飛んでみないと分かりませんけど、東京中心部の上空はだいたいどこも飛行ルートになっていますので、結局どこも全体的にうるさいんじゃないでしょうかね。都心部どこの物件を買っても、同じだと思ってます。

>56
物件のバルコニー側の運河は、はっきり言って全然きれいじゃないです。ほんとに全然、きれいじゃないです。臭いとかは無いと思いますので、あそこを検討するなら上層階が良いんじゃないでしょうかね。価格がどれくらい差が出るか、よく知りませんが。

>>57 近くに住んでますさん

キャナルサイドが好きな人は沢山いらっしゃいますよ。
一階のバルコニーから釣りが出来るかも？ハゼ、セイゴ、ボラ確認。

マンションの前の道路はセットバックしている場所が多いけど、拡幅するのかな？

ここは屋形船が通る所ですか？

>>57 近くに住んでますさん

どこも飛行ルート、ではないですよ。飛行ルートはちゃんと確認しましょう。

>>61 匿名さん
ここはC滑走路到着予定ルート近い場所だと思いますよ。
http://1manken.hatenablog.com/entry/2016/09/03/103405

二重窓にしてくれていれば問題ないと思います。

62です。
もしかしたら61さんの意図を読み間違えてるかもしれません。その場合は、失礼しました。
品川駅周辺は飛行ルートの影響はありそうですね。

>>60 匿名さん

通ります。マンションの左右に舟屋があります。

品川浦は屋形船のメッカだからね。

いろんな意味で臭そう

どんな意味で？

ドブの臭い
食肉市場の臭い
泥酔者のゲロの臭い

二郎の臭いもあるでよ

>>68 匿名さん

港南ネガさんこちらにも？
リニア品川駅がお嫌いのようで
今後何年も話題が途切れないのでネガりも大変だよ。

>>70 匿名さん
あ、港南在住です私。ネガではなく事実言ってます。リニア品川大好きです。

>>71 マンション検討中さん

失礼

良い土地仕入れてないのですか？

ドブ臭、食肉市場の臭いは大丈夫です。
泥酔者は、さくらの時期以外は大丈夫です。

二郎の臭いは、けっこうあると思います。

記憶違いなら訂正してもらいたいですが、
確かこの近くは釣りバカのロケ地ではなかったですか？

この辺、いろんなロケは多いです。

>>75
そうですよ
浜崎伝助は北品川に住んでる設定でした
シン・コジラでも北品川は出てきましたね

近所に住んでます。公園から歩道橋渡ってインターシティを通っていけば信号に引っかからないのでホームまで女の私の足でも15分あれば絶対辿りつけます。スーパーは酒やジュースはマルエツプチ、肉と魚はクイーンズ伊勢丹、惣菜は高輪口の京急ストア野菜は北品川の商店街で安く手に入ります。

15分か、結構歩くね。

これはポジ要因ではありますが価格吊り上げもしくは高価格正当化のネタにされそうですな

東京都品川区で今月上旬、再開発事業などを検討する新組織として「品川浦周辺地区再開発協議会」が発足した。対象地区は、屋形船や釣り船などが係留されている舟だまり「品川浦」の周辺地区で、北品川１丁目の一部、東品川１丁目の一部の計約１２haとなっている。今後、再開発などのまちづくりを目指して検討を重ねていく。　協議会は８月５日付で発足した。地権者は約９７０人で、このうち約６割が協議会に参加している。対象地区は京急本線・北品川駅の東側に位置し、都営住宅や都営バスの車庫などが立地しているほか、中小規模の建築物が多い。
　区は、２０１４年度に策定した「品川駅南地域まちづくりビジョン」で、品川浦周辺地区を重点検討地区に指定している。ビジョンでは、ＪＲ品川駅東口の公園やデッキネットワークの延伸により、品川浦の水辺や旧東海道につながる水と緑のネットワーク、歩行者ネットワークを形成する構想を掲げている。このほか耐震護岸の整備、水辺の商業・観光機能強化なども図りたい考えだ。
　品川駅の南側地区では、約９２haを対象にまちづくりを検討する「品川駅南地域の未来を創る推進協議会」が０２年に発足している。対象エリアには、品川浦周辺地区も含まれる。
　この推進協議会は、天王洲運河や目黒川などの水辺空間、御殿山の緑、旧東海道の歴史と文化などを踏まえ、品川駅南地域の特性を生かしたまちづくりを目指している。

>>79
真夜中は確かに何も無いですね。あったらあったで周りがうるさくなりますから、無い方がいいですが。。自分的には、二郎もない方がここのマンションにとっては良いと思ってるくらいです。

中華の栄華楼が近くに2店舗ありますが、夜の10時くらい（だったか？）までは開いてるので、夜食するときはたまに使います。なぜか、夜でもランチメニューが普通に出てきて注文できます（笑）

あと食肉市場は敷地南側の車両通用門の一帯（敷地の内側）に、牛を乗せたまま車両が待機していることが多く、数日に1度どころか、その時間帯は常に臭います。そばを歩くと一発で分かります。
でもぶっちゃけ、駅からここの物件までのアクセスで臭うようなことはまずないですし、物件のあたりまで臭いが来る事もないです。

>>83 近くに住んでますさん
東八山公園のあたり時間曜日に関わらずきつい臭いかするけどあれ何なの？
生体運送の車の臭いとは違う気がするけど

もう少し西側に都営のゴミ置き場らしきものがあるからかな。

結構良いお値段ですね。
今の市況だと低層370はそれでも良い方なのかな。

品川駅に近い割には手頃価格なんじゃない。

その価格ならあっさり売れそうだな。

この規模で内廊下、ラウンジありで全て角住戸
A1中高層悪くないので参戦予定かな

なかなか高いですね。もうサラリーマンでは手が届かないかも。