Brillia（ブリリア） 品川 Canal Side

これはポジ要因ではありますが価格吊り上げもしくは高価格正当化のネタにされそうですな

東京都品川区で今月上旬、再開発事業などを検討する新組織として「品川浦周辺地区再開発協議会」が発足した。対象地区は、屋形船や釣り船などが係留されている舟だまり「品川浦」の周辺地区で、北品川１丁目の一部、東品川１丁目の一部の計約１２haとなっている。今後、再開発などのまちづくりを目指して検討を重ねていく。　協議会は８月５日付で発足した。地権者は約９７０人で、このうち約６割が協議会に参加している。対象地区は京急本線・北品川駅の東側に位置し、都営住宅や都営バスの車庫などが立地しているほか、中小規模の建築物が多い。
　区は、２０１４年度に策定した「品川駅南地域まちづくりビジョン」で、品川浦周辺地区を重点検討地区に指定している。ビジョンでは、ＪＲ品川駅東口の公園やデッキネットワークの延伸により、品川浦の水辺や旧東海道につながる水と緑のネットワーク、歩行者ネットワークを形成する構想を掲げている。このほか耐震護岸の整備、水辺の商業・観光機能強化なども図りたい考えだ。
　品川駅の南側地区では、約９２haを対象にまちづくりを検討する「品川駅南地域の未来を創る推進協議会」が０２年に発足している。対象エリアには、品川浦周辺地区も含まれる。
　この推進協議会は、天王洲運河や目黒川などの水辺空間、御殿山の緑、旧東海道の歴史と文化などを踏まえ、品川駅南地域の特性を生かしたまちづくりを目指している。

>>79
真夜中は確かに何も無いですね。あったらあったで周りがうるさくなりますから、無い方がいいですが。。自分的には、二郎もない方がここのマンションにとっては良いと思ってるくらいです。

中華の栄華楼が近くに2店舗ありますが、夜の10時くらい（だったか？）までは開いてるので、夜食するときはたまに使います。なぜか、夜でもランチメニューが普通に出てきて注文できます（笑）

あと食肉市場は敷地南側の車両通用門の一帯（敷地の内側）に、牛を乗せたまま車両が待機していることが多く、数日に1度どころか、その時間帯は常に臭います。そばを歩くと一発で分かります。
でもぶっちゃけ、駅からここの物件までのアクセスで臭うようなことはまずないですし、物件のあたりまで臭いが来る事もないです。

>>83 近くに住んでますさん
東八山公園のあたり時間曜日に関わらずきつい臭いかするけどあれ何なの？
生体運送の車の臭いとは違う気がするけど

もう少し西側に都営のゴミ置き場らしきものがあるからかな。

結構良いお値段ですね。
今の市況だと低層370はそれでも良い方なのかな。

品川駅に近い割には手頃価格なんじゃない。

その価格ならあっさり売れそうだな。

この規模で内廊下、ラウンジありで全て角住戸
A1中高層悪くないので参戦予定かな

なかなか高いですね。もうサラリーマンでは手が届かないかも。

京急北品川駅も再開発で大きく変わりそうだし、これから楽しみなエリア。

>>90

事前案内いかれましたか？予定価格いくらくらいでしたか？

食肉市場はあの場所から移転の可能性が高いそうです。友人の親戚がそこで働いています。
私はあの辺りの磯臭い臭いの方が気になります。せっかく南側のベランダなのにもったいないですね。

3LDKは二種類間取りがありますが、7000万後半からです。規模が小さいので仕方ないですが、ディスポーザーがないのは残念です…

坪370～ということでしょうか。安くはないけど、将来性ある立地なので売れるでしょうね。
普段の買い物が北品川のマルエツプチ頼みなのはちと心許ないですが…。再開発が進めば改善されるかも？

マルエツプチも小さいけど新しいからキレイですよね。そこから南にのびている商店街の八百屋や魚屋はいいと思いました。
屋形船の船着き場がすぐ近くにあるのは気になりますね。夜なら屋形船の光がキレイでしょうけど。
いくら将来性があるエリアでも、駅から徒歩10分もかかり、8000万円代が中心なのにディスポーザーがついてないのはどうなんでしょうか。マンションの利点は、一軒家にはつけられないディスポーザーだと思うのですが。

今、高額で話題になったブリリア目黒が外観のちんあなご（排気ダクト）で契約者の怒りを買ってますよね。

安かろう悪かろうならともかく、今後ブリリアの物件は手を出したくないな。

>>96 マンション検討中さん
駅から徒歩１分とかだと坪単価５００万の時代だからね
品川駅から徒歩圏内で坪単価４００万を切るなら仕方ないね

タワマンの価格と低層物件の価格は違うから。

最低が370～で平均400超えてるんだけど、、