プラウドタワー名古屋伏見

日々の待ち時間の事もそうだけど点検・修理の時は高層階はなんともならんわね

自分は2階は嫌だけど3階、4階位で充分だし、今でも修理の時や長そうな時は階段使ってるけど。

みんなも20階クラスでＥＶ1基しかないなんて会社でも自宅経験したことないでしょ。

20階に住める属性なら、エレベーターの心配しなさい

で、ここの坪単価いくらなの？

たしかにエレベーター一つしかないと、点検の時に移動手段がなくて困るね

え？もしかして高層階の高価格物件と
下の安い物件の住民は混載エレベーターってこと？

上の４つは専用のエレベーターじゃないの？

4部屋でエレベータだと維持費が大変でしょ。

ん？そもそも２億の物件に住む人が
４軒専用のエレベーターの維持費が気になる？？

4部屋だけでエレベーターの管理費払うわけないでしょ

高層階の４部屋だけで専用のエレベーターが使えるなら
別に４部屋で管理費と修繕積立金くらい払うでしょ。

外野がそんな事考えて何の意味があるの
暇そーだな

>>1389 通りがかりさん
おもいっきり妬んでるのがバレバレだから見ていて恥ずかしいよ

まー頑張りたまえ

普通のマンションなのに、、、

妬まれてると思ってる自意識過剰な人が
伏見の住民にいるかと思うと恥ずかしいです。

外から見ていいのは御園座、賃貸なら以前はプラウド栄だったけど、今は借りるなら名古屋高速万場線からみえる、建設中の栄のタワーかな。伏見は1戸持っておいても悪くないって感じ。そうカリカリするほどのものでない。

このままスレ2000狙いたいとこだね

20階のエレベータは修繕に2000から3000万ですね。それを４戸では厳しいですね。御園座ですら３６階からで３０戸以上で管理ですからね。

え？
21階建てでエレベータ1基しかないってホント？
ほんとにホント？
ネタじゃないの？
そんなことあるかなあ

そんなに好きならエレベーターで暮らしたら？
木を見て森を見ず。意味わからないだろうけどね。

>>1403
ネタかと思ったらマジなの？

>>1406
>エレベーター1機でも全然問題ないと思いますよ。

なんで？
戸数に対する割合じゃなくて高層階の人は点検中はどうするの？
対処できるようになってるの？

>伏見は1分150mのEV1機と約倍近くの戸数のある丸の内は1分100mのEV2機と考えるとなんらおかしな話ではないと思います。

売り手側の理屈ではそういうしかないと思うし低層の人は階段使えばいいだろうが
高層階の人は点検中どうするのって思うけどね。

非常用エレベーターは？

よほどの急用なら、管理人か点検業者に電話したら動かせてもらいますよ。

>よほどの急用なら

なかなか難しそうやん

>非常用エレベーターは？

それがあるならいいやん

エレベーターが超満員になるほど、ここは人が住まないって。そもそも、朝から出勤しなきゃならない人が何人いるだろ。

エレベーターがどんだけ金食い虫か知らにゃいの？点検だけでも毎月けっこうとられるのに、10年たつとメーカーそりゃあ恐ろしい事ばかり言いよる。エレベーター、賃貸なら多い方がそらええよ。でも分譲なら先の事考えてつけなあかん。待たない、安いはないんや。

>>1417
言われてるのはそこじゃないでしょ

>>1417
皆の生活時間がバラバラだからこそ、1基しかなかったら止めにくいから大変だね。

ここは普通のマンションですし
特に伏見だから・・・朝、出勤しますが。

契約会に出ましたが、サラリーマン家族は少なかったですよ。

タダで動くのは地震だけって昔祖母が言ってたな。物事の表裏見て納得したもの購入したらええ。遠回しの悪口はあかん。ヒマか？

ありがとう。なんかなごんだ。

伏見か、魅力だな。

狭小だから駐車場はタワーみたいですが、
タワーの扉前で、出庫する車と入庫する車が交差したら
敷地内ですれ違ったり、エントランス前で切り返すくらいな広さはあるの？
それとも、バックで道路までバックする感じかな？

車はマセラティの現行クアトロポルテです。

>>1429 通りがかりさん
マイナスな事を書いてるのは住民ではないと思いますので気になさらなくていいと思いますよ。