ザ・レジデンス ひばりが丘ってどうよ？

そうなんです。ここでは、3分の１しか売れてないとか聞いていたので、驚きました！年配のご夫婦から、小さな赤ちゃん連れのファミリーまでたくさんいらっしゃいました。

23区内の8000万円～1億円に比べれば、レジデンスは高くありません。

何故23区内のその価格帯と比べる？
立地もアドレスもターゲット層も違うんだから、比べるのはどうかと

都内に住むのです。北海道ではありません。
同じ都下でも中央線沿線と比べれば、レジデンスは割安です。

渋谷程ではないですが、池袋も再開発に力を入れていくようですね。
東西をつなぐ駅舎上空のデッキもできると！
池袋駅の東口、西口の行き来は非常に億劫なのでできると便利ですね！
これに伴い西武池袋線の価値も上がるでしょうか。

http://www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/434167/032900055/?ST=ppp-print

これは知りませんでした。
西武池袋駅のすぐ脇に大きなビルが建設されてるなぁとは思っていましたが、あのビルから西口につながるのでしょうか。地下は人を避けて歩くのが大変だったので、有難いです。
単純にひばりが丘が好きで駅近のレジデンスを契約しましたが、フレスポ建設、エミオの建て替え、池袋駅の開発と、オマケがたくさんついてきてとても嬉しいです。

豊島区のHPに基本構想がありました。

https://www.city.toshima.lg.jp/405/machizukuri/fukutoshin/1511051638.h...

概要版のPDFが分かりやすいですかね。
北デッキと南デッキの２つが構想としてあり、南デッキは西武線のホームあたりからメトロポリタン口をつなぐようです。

>>1269 匿名さん
ありがとうございます！よくわかります。
これは便利になりそうですね。

池袋駅が変わって、ひばりヶ丘まで影響が出ると思ってるのね

当然のことです。ひばりが丘に影響がないとは言い切れません。プラスアルファ、マイナスゼロですが。

見ようによってはケチをつけたいだけにも思える書き込み以外の、ポジティブコメントも増えてきましたね。バランスが大事ですね。

基本的に掲示板というものは、意図的な操作がない限りは、ネガティブコメントの割合が高くなると考える。特にここのようなまわりと比べての高級物件は。

>>1271さんが仰っているのは物件価格への影響のことですかね？
確かに私も池袋再開発による西武線沿線への物件価格への影響については非常に限定的なものと考えます。
そういうことよりもその時々の景気や金利の方がよっぽど影響を及ぼすと思います。

前述のデッキのお話ですと私も西武池袋線民なので分かりますが、池袋駅地下通路ってすごい混雑します。
これが緩和され乗り換えもしやすくなり、防災面にも寄与する開発は大歓迎です。
単純に快適になるっていうことがものすごく価値のあることだと思うんですよね。
そういう意味では西武線に限らず池袋駅を使う人にとっての影響は大きいかと。

今はとにかく資産価値(物件価格)を見る風潮が強いように思いますが、もう少し目には見えない価値に目を向けてもいいのではと個人的には思う次第です。
リスク管理のためリセールバリューが大事っていうのは前提のお話ですが。

確かに、当物件は周辺に比べて割高です。しかし、中央線沿線に比べれば高くはありません。
やはり、沿線別に評価があるのでしょうね。つまり、沿線の評価が上がれば住宅価格が上昇します。
よって、池袋再開発は無関係ではありません。

私はかれこれひばりが丘に30年ほど住んでいますが、副都心線が開通してからは便利になった反面、池袋に立ち寄る機会が減りました。
そういう意味では、池袋がより良い街になれば注目を集めますし、また行こうという気になります。相乗効果として池袋に出やすい駅も注目される気がしています。
駅も街も活性化して人が集まりお店が集まり、より暮らしやすい街になってくれるといいですね。

>>1249 マンション検討中さん

植樹する際はしっかり根付くように枝葉を切るもんですよ！
しばらくするといい感じの目隠しになる程、緑が増すと思いますよ！

３年連続で地価は上昇し固定資産税の改定でちょっと増税になっちゃいました。
凄いのは真南の中央線・武蔵境駅近隣の上昇でした。

西武池袋線、新宿線、ＪＲ中央線の駅近隣の公示地価です。
ひばりヶ丘駅および周辺は意外に割安で上昇余地が大きいです。


1位
吉祥寺駅
413.4万円 /坪

2位
三鷹駅
205.3万円 /坪

3位
武蔵境駅
158.1万円 /坪

4位
東小金井駅
119.0万円 /坪

5位
田無駅
107.3万円 /坪

6位
東伏見駅
101.1万円 /坪

7位
保谷駅
99.9万円 /坪

8位
西武柳沢駅
98.0万円 /坪

9位
ひばりヶ丘駅
86.9万円 /坪

10位
花小金井駅
79.6万円 /坪

11位
小平駅
74.8万円 /坪

12位
東久留米駅
73.3万円 /坪

13位
清瀬駅
66.5万円 /坪

田無と東小金井って同じくらいなんですね。

西東京市内でひばりヶ丘駅が一番安いなんて意外すぎる

ひばりヶ丘はマンション供給の需要過多なんだと思います

新座市を含んでいるからだと思いますよ。
あとはひばりヶは第一種低層住居専用地域の範囲が広いというのもあります。
容積率緩和をすれば地価は上がりますが住環境は悪化します。
第一種低層住居専用地域で比べた場合、ひばりが丘1丁目が市内で最も地価の高い地点となっております。


国土交通省地価公示

東京都西東京市東伏見１丁目５６５番１２６　
価格(円/m²)306,000(円/m²)
交通施設、距離東伏見、 480m
第一種低層住居専用地域、建ぺい率（%）、容積率（%）50(%) 100(%)

東京都西東京市南町５丁目４７７番９　
価格(円/m²)303,000(円/m²)
交通施設、距離田無、 550m
第一種低層住居専用地域、 建ぺい率（%）、容積率（%）50(%) 100(%)

東京都西東京市ひばりが丘１丁目１５６８番１２　
価格(円/m²)350,000(円/m²)
交通施設、距離ひばりヶ丘、 550m
第一種低層住居専用地域、建ぺい率（%）、容積率（%）50(%) 100(%)

都西東京市谷戸町３丁目３１４０番２４　
価格(円/m²)318,000(円/m²)
交通施設、距離ひばりヶ丘、 420m
第一種低層住居専用地域、建ぺい率（%）、容積率（%）50(%) 100(%)

http://www.land.mlit.go.jp/landPrice/SearchServlet?MOD=0&TDK=&...

保谷は練馬区の地域を含むから高めになるわけですね。

公示地価は固定資産税算定の基礎になりますが、実際に購入するとなるとこれの1.5～2倍位になります。

購入予定の者ですが、朝のラッシュはどのくらいですか？（ホームに入場制限があるレベル等）

私も教えてください。
親からの贈与を受けようかと思うのですが、ここは、1200万円までが非課税となる省エネ等住宅に該当しますか？ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。

朝のラッシュはそんなにひどくはありません。武蔵小杉のような入場制限もありません。また、到着電車に乗れなくて一本待つようなこともありません。
中には、急行は混んでいるので準急で通勤している人もいます。

朝ラッシュ時は通勤準急が快速急行・急行に接続し追越されるので
所要時間は５分遅くなりますが通勤準急が比較的空いています。

駅自体は入場規制なんてありません。
あの３．１１大震災後の計画停電による間引き運転時だけでした。

但し、池袋で乗換に便利な改札口に近い１両目だけは冬場のピーク時間帯だけに積み残しが出ます。
無理して最前には行かずに２両目以降にすれば問題ないです。

計画停電のことで言うと、この辺りは鉄道の電気設備があるので3.11の時は計画停電の対象外でしたね。
色々大変な中、停電がなくて助かりました。

>>1288 検討板ユーザーさん
営業の方から1200万と伺っております

>>1292 検討板ユーザーさん
ありがとうございます！安心しました！

消費税10%になったら贈与3000万まで無税でOKって、すごいね。。

だいぶ前にチラシが入っていました。まだあるように思いますけど。無くなったら、それはそれで、残念ですよね。私も気になっていた物件だけに一度、見に行ってみたかったです。

>1295
明らかにプレミストかなんかの物件と間違えて投稿していますね！
こちらは未だ第４期販売で多数在庫は残っています。
是非お越しください営業さんが首をなが～くして待っているはずですｗｗ

ブリリアシテイひばりが丘の高層階煮住んで入る者です。

今部屋のカーテンを開けたら、Ａ棟の屋上に立ってこちらを見ている女子の技術者の目が合ってしまいました。

先方も解ったようで、クルリと後ろ向きになってしまいましたがかようにマンション間の距離が近すぎる

ように思います。

レジデンスは第一回の周辺住民の説明会から参加させていただきましたが、あくまでファミリー向けと

いう事で、ゆったりとした空間の中に建つ「庭園街区」を期待していた者にとってはコンセプトが違って

いたように思います。特に機械式の駐車場やＣ棟の存在が言葉はよくないですが「詰め込み」の

ようになっているように思われて仕方ありません。

以上正直に感じたままを述べさせていただきました。

あらためてのご指摘ありがとうございます。

周辺環境や近隣マンションとの距離感をしっかりと理解して納得した方のみ購入するのだから
ご心配なくですよ！

ブりリアにお住まいの方の眺望が悪くなったことで書き込みされたのだと思いますが笑

＞ブりリアにお住まいの方の眺望が悪くなったことで書き込みされたのだと思いますが笑

同じくブリリアシティＥ棟低層階に住む住民です
「笑」非常に不愉快な書き込みですね。
他の方々にも非常識さを感じて欲しいので運営に削除依頼はしません。


レジデンスＡ棟Ｂ棟の西側角部屋にお住いになる方々は至近距離でブリリアシティＥ棟の
リビングがあるバルコニーと向き合って生活する事をお忘れなく。

そちらからケチをつけてきたんですよ。
ブリリアにすでにお住まいなら、わざわざここにきて人の家にケチつけることのほうが
よっぽどおかしいと思います。

＞レジデンスＡ棟Ｂ棟の西側角部屋にお住いになる方々は至近距離でブリリアシティＥ棟の
リビングがあるバルコニーと向き合って生活する事をお忘れなく。

購入する方はそこをもちろん理解合意の上で買いますって！

両者共に見苦しいですから謹んで下さい。

４期の販売がスタートしました。4000万代からあるようです。
この間、モデルルームで赤い花がだいたい5割強くらいついていました。11月末まで約半年あるから、販売はここからが勝負？

保谷の物件とバッティングしてるみたいですね。街としてはひばりが上だと思いますが。

>>1303 マンション検討中さん

保谷の物件がここより安いので、比較しております。当方土地勘がありませんので、どちらのほうが暮らしやすいですか？

保谷駅とひばりヶ丘駅の両方を利用して街の変遷を昭和・平成と見てきましたが
確かに街としてはひばりが丘の方が暮らす観点からは快適な住環境が得られると思います。
保谷駅は各停の始発はありますが快速急行・急行・快速は停まりません。ひばりヶ丘は停まります。

同じ西東京市なので行政サービスに差は付きません。

保谷の物件はここより駅近なのが魅力的ですね。
池袋線の終電が保谷行というのも地味にうれしい。

保谷は街がさみしい印象があります。

保谷駅は大泉学園とひばりが丘に挟まれた駅になりますので昔から駅前がなかなか栄えないですね。
今後に期待しても難しいのかな、

1302: マンション検討中さん　
やはりマンションは高い買い物になりますのである程度出来上がった建物を見て決めたいと思っている人たちが多いのかも知れません。出来れば現地見学または近隣の方たちが写真を投稿していただけると助かるのですがなかなか写真の投稿が少ないようですので近いうちに一度現地見学に行こうと思っています。

長谷工の物件は、昔は安かろう悪かろうでした。
しかし、近年における同社の技術力向上と品質向上が著しく、価格の割にはしっかりとした建物になっています。
よって、同社が手掛けるマンションを購入して失敗したは有り得ないと思います。

長谷工はユニクロみたいなもんですね。
極力コストを抑えて品質はそこそこ。

保谷に暮らしたことはないので、ひばりが丘のよい所をあげてみますね。

スーパーが多い＝駅前西友、ブルーミングブルーミー、生協、フレスポ（予定）、Big-A、団地西友、イオン　など

緑が多い＝西東京公園、UR団地内広場　など

交通＝急行停車駅、西武新宿線（田無）や中央線（武蔵境）へのバスが頻繁に出ている　など（これは、電車が止まった時などにすぐに経路を変えることが出来てとても便利です）

他にもまだたくさんありますが、いくつか書いてみました。

ひばりが丘で暮らしている私は保谷に住みたいとは思ったことはありませんが、これはあくまでも個人の感想です。ご参考まで♪