周辺住民さん
[更新日時] 2024-10-11 03:20:57
売主 :三菱地所レジデンス株式会社、大栄不動産株式会社、三菱倉庫株式会社
施工会社:長谷工コーポレーション
所在地 :東京都北区志茂3丁目43番地1(地番)他
交通 :東京メトロ南北線「志茂」駅(2番出口)より徒歩6分
総戸数 :502戸(サードスクエア/総戸数401戸、フォーススクエア/総戸数101戸)
販売戸数:500戸
販売価格:4,400万円台~7,500万円台(最多価格帯:4,900万円台)
間取り :3LDK・4LDK(65.26m2~84.52m2)
販売予定:2017年10月下旬
完成予定:2019年1月中旬
入居予定:2019年3月中旬
構造規模:鉄筋コンクリート造15階建、11階建、2階建
敷地面積:18,207.93m2(売買対象面積)18,153.01m2(確認対象面積)
延べ面積:42,716.40m2
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[スレ作成日時]2017-05-24 07:48:00
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物件概要 |
所在地 |
東京都北区志茂3丁目43番1他5筆(サードスクエア)、4丁目48番2他12筆(フォーススクエア)、3丁目46番7他1筆(クラブスクエア)(地番) |
交通 |
東京メトロ南北線 「志茂」駅 徒歩6分 (2番出口より)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
500戸(399戸(サードスクエア)、101戸(フォーススクエア)) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上15階建(サードスクエア) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2019年01月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [売主]大栄不動産株式会社 [売主]三菱倉庫株式会社 [販売代理]株式会社長谷工アーベスト
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施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション |
管理会社 |
三菱地所コミュニティ株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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こちらを参照下さい。
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ザ・パークハウス オイコス 赤羽志茂口コミ掲示板・評判
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1392
匿名さん
>>1391 匿名さん
承知しました。仰ることはごもっともだと思います。
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1393
匿名さん
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1394
匿名さん
>>1391 匿名さん
ルール違反繰り返すってあなたの事ですよね。ずっとここでルール違反、低モラルで嫌がらせ行為。もう来ないんでしょ? 自分の発言すら守れない
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1395
匿名さん
>>1391 匿名さん
いくら注意ししても効き目がない、まさにあなた自身のことを書いてるんですね
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1396
匿名さん
>>1394 匿名さん
言いがかりはやめてほしいですね。
私は、1389 匿名さん の質問にお答えしただけです。
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1397
匿名さん
>>1396 匿名さん
自分の発言をみなおしてから言いなさい。見苦しい。言い訳しても発言が既に度を超えた嫌がらせ行為そのものですよ
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1398
匿名さん
>>1397 匿名さん
いちいち噛みついてこないでください。
気に入らないなら、無視してください。
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1399
匿名さん
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1400
匿名さん
>>1398 匿名さん
あなたがもうしない、こないと言ってまたしつこく嫌がらせ行為してるだけでしょ
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1401
匿名さん
>>1391 匿名さん
「補足すると、平気でルール違反を繰り返すような人は、そもそも社会人としての常識が欠けていて、管理規約やルールを守るのが当然だということが分かっていないようです。」
まさにあなた自身の事ですよね、これって。マンションでも嫌がらせ行為してるんですか?
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1402
匿名さん
>>1400 匿名さん
本当にしつこい。
嫌がらせ行為してるのはどちらですかね。
そうやって私に不愉快な思いをさせてここから追い出そうとしているのですね。
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1403
匿名さん
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1404
通りがかりさん
オイコスの平和を守るマンvsユトリシアへの道を危惧するマン
ファイ!
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1405
管理担当
管理担当です。
いつもご利用ありがとうございます。
拝見いたしましたところ、本スレッドの趣旨と著しく異なる話題や他の投稿者に対する批判や暴言、中傷を含むレスが散見されるようです。
当サイトは、住宅の購入検討を目的とした自由な情報交換の場としてご提供させていただいておりますので、
そこで扱う話題も自由であるべきと考えておりますが、著しく、スレッドの趣旨と異なる話題が続いてしまいますと、
本来あるべき情報交換が阻害される恐れもございますので、どうぞご配慮をお願いできれば幸いです。
以降、同様の話題が継続する場合につきましては、削除を行わせていただくケースもございますので、
予め、ご了承くださいますようお願いいたします。
今後とも、宜しくお願いいたします。
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1406
匿名さん
何か1人だけこの物件の販売員みたいなのがいますね。
これだけこの大規模物件を信奉してくれて三菱も有難いかもな。
三菱はこの人にバイト代払うかモデルルームで採用してあげたらどうだろう。
あの勢いある独特な書き込みはアリだと思う!いい意味で。
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1407
匿名さん
なんだかんだいってパークハウスはいいもの作るからね。価格とのバランスも優れてるのがパークハウスの良さかな
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1408
匿名さん
シャトルバス云々の話題がでたあたりから販売不振ではないかと荒れだした。
シャトルバスの話をふった投稿者はソースをだして白黒つけて。
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1409
匿名さん
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1410
匿名さん
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1414
名無しさん
[NO.1411~本レスまで、前向きな情報交を阻害する投稿の為、及び、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
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1415
匿名さん
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1416
匿名さん
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1417
匿名さん
>>1410
今週のSUUMOに大々的に通勤時シャトルバス運行と初めて記載されていた。
投下した内部告発者乙。
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1418
匿名さん
おー。本当でしたか!
これは付加価値になるかも。多少ランニングコストがかかっても利便性が大きいほうが魅力ですね。
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1419
匿名さん
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1420
匿名さん
後付けだと確かにそう思われても仕方ない…が、それできちんと予算管理できて住人が利便性を享受できるならそれはそれで歓迎です。
シャトルの経費がどの位かかるのかは確認したいですね。
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1421
マンション検討中さん
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1422
匿名さん
シャトルバスがあるだけで評価下がります。
最寄駅から徒歩20分以上ならともかく、志茂駅からは近いから南北線通勤者からは管理費からの維持は嫌だとか不要論が出るでしょう。
維持費高いんですよ?廃止かどうかで揉めるのが目に見えてる。赤羽駅はバスターミナルも大きいから駅前に降ろせるのかも謎だし、駅前を使うなら相当お金払わないと。
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1423
匿名さん
マンション本体が価格抑え目だからいいんじゃない?大規模だから運行も可能なわけだし。
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1424
匿名さん
>>駅前を使うなら相当お金払わないと。
せいぜい乗車待ちの一時停車だから費用には関係ないと思う。
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1425
匿名さん
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1426
匿名さん
シャトルバス、誰が負担するんだろう。
住民全員の管理費とか絶対反対者いるだろうし、そもそも北本通りに赤羽駅行きのバスがあるんだからそのバスより高くなるなら自己負担制だとならなくなる人も増える。
でもシャトルバス賛成派もいるだろうから利用者が少なくても廃止にも出来ず、費用の垂れ流しは続く。
赤羽駅の降り場だって、駅前はバスターミナルで場所ないよ。国際興業バスでさえ、駅前じゃなくて西友前あたりで降ろす路線もあるくらい。
精々乗車待ちの一時停止だから問題ないとか言うけど、駅前のバス停に勝手に停まれる訳ないじゃないか。
マイクロバスだとしても路線バスの邪魔になるし、南口だって交通量も多く道も広くない。
シャトルバスがある物件は他の共用施設削ってるよ。費用がかかるから。
オイコスはそうじゃないから、これは管理費の相当な値上げを招くだけ。
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1427
匿名さん
>>1424 匿名さん
道交法の占有になります。
駅前のバスターミナルはJRの所有で国際興業バスが利用料を払っている。
ちなみに路線バスのみ利用可能です。それ以前に路線バスのバス停10m以内には一時停止でも不可なのは当たり前。
この辺に住む人なら、路線バスか自転車か徒歩で赤羽駅使ってる。
乗車料が発生するなら普段は自転車にする人が結構いるはず。
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1428
匿名さん
クソリプどうも。別に路線バスターミナルじゃなくてもいいでしょう。みずほ銀行の前とか。もっと言うと東口とも限らないしね。
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1429
匿名さん
シャトルバスなんて公式HPでもないぐらいなんだからよくまぁそういう噂話で進められるね(笑)
でっちあげての新手のネガですかねぇ。 駅近なのにわざわざシャトルバスなんていらんでしょ。
国際バスが赤羽まででてますしねー。どのみち住民でシャトルバスをおかかえしたところで
受益者負担で100円ぐらいは乗るたびに払わないといけないしたいした本数にもならないから費用対効果としては悪い
のでかかえないでしょうな。
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1430
匿名さん
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1431
匿名さん
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1432
匿名さん
>>1429 匿名さん
スーモにも発表されている事実でしょうが。
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1433
匿名さん
>>1428 匿名さん
みずほの前は反対車線が国際興業バスのバス停です。10m以内には一時停止できません。
あそこは常に渋滞していますし、無理ですね。
西口もバスターミナルです。
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1434
匿名さん
法令に関しては素人のコメントは鵜呑みにできませんね。駅周辺のどこに停車するか楽しみです。
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1435
匿名さん
運行決定、赤羽駅周辺発着場とありますね。詳細はモデルルームに問い合わせとのこと。
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1436
匿名さん
うれしいな、バス、バス・・・・このマンション本当にこの価格の価値あるの!?
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1437
匿名さん
>>1436 匿名さん
売り捌いてしまえば、あとはシャトルバスの費用なんて考えてない。
住宅価格と言うよりは、管理費用の値上げで跳ね返ってくるだけ。
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1438
匿名さん
通勤時に限ったシャトルバスはこれはありですね。
これは利便性が相当上がりましたね。南北線に徒歩6分に
赤羽には8分、シャトルバス。
赤羽は景品東北に埼京線に上野東京ラインにともはやムサコ並みの鉄道利便性を誇りますから
鉄道に関してはこれで問題なく資産価値の維持も相当高そうですね。
やはり500戸こえたギガマンションだからこそのスケールメリットですね。
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1439
匿名さん
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1440
匿名さん
当初予定していないシャトルバスの運行…
これは…つまり…
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1441
匿名さん
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