ザ・パークハウス オイコス 赤羽志茂

>>1359
それは低価格マンションではなく低価格中古マンション
ですね。
いまどきのマンションでそれはありません。
それに15年もしたらみなさん買い換えて出ていきます。
今後死ぬまで住まわれる方のほうが稀ですよ。

>>1357 匿名さん

そういうの気にするなら高価格マンションを買えばいいだけ。高く売って欲しいの？何が言いたいのかよくわかりません。

ここは首都圏の中で見て言うほど低価格か？

同じ4000万出すなら川口あたりで中古探した方が生活利便性や満足度が高そうに思います。

共用廊下側の柱がアウトフレームになっていないのが気になったので、どの程度食い込みがあるのかを調べてみました。
柱だけでなく廊下の長さにも差があったのでそれも加味して有効な居室の広さを求めてみました。
（PSとか他にもデッド要素はありますがタイプごとに差が無いのでそこは計測してないです。また正確なベクターではなくビットマップの画像ベースでの計測なので誤差はかなりあると思います）

FSBが最も食い込みが少なく廊下も短いので効率的な間取りになってますね。
FSBとTSCでは表示上2.35㎡の差があったのが、有効面積で比較すると0.97㎡の差まで縮まっています。
また、最もデッドの多いTWOと少ないFSBでは1.52㎡もの差が生じており、これはほぼ１畳に匹敵する差です。

参考程度に見ていただければ…

>>1365 周辺住民さん

分かりやすい比較ありがとうございます。部屋の有効面積で見るとFSBがお得そうですね。
ただ、フォースの西側(FSH〜FSBあたり)はサード西棟の共用廊下から室内が見えそうなので、そのあたりがどう価格に織り込まれているか気になります。

実際に建ってみて中を拝見しないことには何とも言えないエリアでありマンションですよね。
様子見の人も多いのでは。

>>1367 匿名さん

その頃にはもういい部屋売れてますからね
待つのは愚の骨頂ですね

>>1365 周辺住民さん
確かにそうですね。
ただ、FSBは浴室がリビングインなのはデメリット(※一般論ですが、少し売却時に売り難い)なので、何を取るかでしょう。
スペースで言えば、ここは長谷工なので、二重壁なので他社施工より有効面積は少し狭めな事も頭に入れたほうが良いですね。

>>1354 匿名さん
ガーデンにいた長文のまたおまえか！貴方の薄い薄い知識なんぞどうでもいいんですが。スレのルールを理解して検討して下さい。

>>二重壁なので他社施工より有効面積は少し狭めな事

確かにそうたけど、オイコス内の間取りで比較する上では関係無いような。壁掛けテレビとか施工できるメリットもあるし。

>>1368 匿名さん
ここの販売は長期化しそうですし、あせる必要は無いですよ。

>>1371 匿名さん
ですね。しかも、この規模の板状マンションで、長谷工施工でない方が珍しいわけですし。

>>1372
かけてもいいですが、ここは長期化せずにすぐ売れると思いますよ
理由は簡単で、安いのとデメリットがはっきりしていて見切れてること、ライバルがいないことですよ。
23区、駅近、大規模、財閥パークハウスブランド物件、これで3000万台でかえるのは東側ぐらいで
もうありませんからね。
デメリットはもうさんざん野次られてますが地盤とハザードですよね。
が、このデメリットはマンションであることで解決です。
戸建であれば軟弱地盤とハザードってのはこれは無視できない。建物自体が軽く、低く、そして
脆弱。問題があった場合にはその影響をもろに食らう。
が、そもそもマンションって上物が重いわけで、だからこそ、杭をうって安定させるわけですわね。
軟弱地盤だろうがしっかりとお金をかけて基礎を作れる、っていうか作らないといけないがマンション
であり、そこは問題視されない。
また、仮に問題があって沈んだり傾いたりしたらそれは売主がたっぷりの慰謝料にくわえて
賠償するだけの話であって、だからこそ財閥・ブランド物件が生きて来ますよねー。
零細企業が作ったマンションだったらそれでトンズラされて倒産されたら泣き寝入りでしょうが、
財閥の三菱グループがそんなことはしたくでもできないわけで。

結局のところハザードや軟弱地盤ってのは無論よくはないけども、マンションだからこそリスクヘッジは
すでにできてるわけで関係がない。むしろそのデメリットがあるから価格には転嫁されてるわけで
買いやすい価格になった。つまり、トントン。

あとはライバルもいないし価格帯が１層分低いからね。

で、実際今売れてるの？

>>1362 匿名さん
私が言いたいのは、1357に書いた通りです。
高く売ってほしいなどと思うわけがありません。
低価格のマンションでも、数千万円の買い物なので、一部のモラルの低い住民のために不愉快な思いをしつつ生活するのは嫌だと思います。
価格帯の高いマンションにはモラルの低い層の人たちは手が出ませんが、低価格帯のマンションだと、モラルの低い人でも手が届くことがあるようです。

私の言うことが嘘だと思うのでしたら、「ユ○○○○」というマンションの住民用掲示板を覗いてみてください。
ヤフーで「実籾」、「大規模マンション」で検索すれば、物件名が分かります。
そこの住民用掲示板を読めば、一部の住民のモラルの低さに愕然とします。何度注意しても、平気でルール違反を繰り返す人（社会人としての常識がまったく通じない人）がいるのです。
マンションが完成し、入居が始まった時に、最初からルール違反者に厳しく対応した方がよいと思います。
違反者を甘やかしていると、いつの間にか違反者が増殖してしまい、それから手を打とうとしても手遅れです。

>>1375
モラルとか言い出す人が、ではなぜここにいて執拗かつ悪質なコメントを繰り返しているのか理解に苦しみますね。低モラルな人が多いのだと判断してるならさっさと別の物件にいけばいいのでは？
いったいなにがしたんですかね。一部のモラルの低い住民のために不快な思いを生活したくない、と言ってますが、すでに十分モラルが低い、低俗で卑劣極まりない書き込みを継続しながら嫌がらせ行為をしてるあなたはどうなんでしょう？　まさか、そういうわたしこそがモラルが高いとでもおっしゃりたいわけ？

>>1375 匿名さん

オイコスと実籾は価格帯が違うのに何の参考になると？
意味不明です。

>>1376 匿名さん
落ち着いてください。
私は、ルール違反者には厳しく対処した方がいいといっているだけです。
それがどうして執拗かつ悪質なコメントなのか理解に苦しみます。
まあ、まずは、「ユ○○○○」の住民用掲示板を読んでみて下さい。
ここがそのマンションの二の舞になっては困ると思うはずです。
それとも、そうなってもいいとでも思いますか。

>>1378
理解に苦しむのはあなた自身ではありませんかね。
そもそも、どのマンションでも共同住宅ですからそりゃどこでも問題はあるでしょ。
それはどんな会社でも人間関係で問題があるのと同じ話ですけど。
で、執拗に特定のマンションをあげつらってここがまるでそうなると風説の流布をしてる
わけですが、その根拠は？
あなた、やってることは犯罪行為に等しい、非社会的な嫌がらせ行為をしてるとまだおわかりになりませんか？

>>1379 匿名さん
どうも私の書込みがお気に障ったようですね。
別に議論するつもりはありませんので、気に入らないなら、無視してください。
そちらこそ、やたらに噛みついてこないでほしいものです。

1379じゃないけど、オイコスとはエリアも価格も違う千葉の1マンションの話を持ち出してきて極端すぎる。いい加減にしてほしい。

>>1380 匿名さん
出ていってください もう戻ってこないでね

ここは、自分の気に入らない書込みをネガだと決めつけて追い出そうとするのですね。
みなさん「ユ○○○○」を馬鹿にしているようですが、そのマンションはグッドデザイン賞を受賞しており、マンションマニア氏や牧田氏（RBA）にも取り上げられるなど、注目度の高い物件です。

>>1383
自演ご苦労。
気に入らない書き込みをネガとしてるのではないですよ。
それ以前の話で、スレ違いも甚だしい点、このマンションと全く関係がない点、
強引にそれを結び付けようとしている点、すべてがポイントレスだ、ってだけの話。

スルー＆削除依頼しましょう。

総体的に価格の低い物件にモラルが低い人たちが
集まって来るのは仕方ないです。
それも含めての価格と立地なので、
慎重に見極めたいと思ってます。

>>1386 マンション検討中さん
しつこいよ

1387匿名さんさんが近くの住居買わないことを祈るばかりです。

>>1375 匿名さん

だから、何が言いたいのよ？
安いマンションはルールを守らない低レベルな人間の集まりだ、というあなたの主張は理解したが、だからどうしたいの？

ここを高く売って欲しいのでなければ、ここをやめろということ？それともここより安いマンションはやめろという事？

結局何が言いたいのかわからん。会社で言われない？結論から言えと。

>>1389
もうよくね？
1375は嫌がらせをしたいだけなんだからスルーでいいかと。

>>1389 匿名さん
私が言いたかったことは、1357の末尾に、
「竣工・入居当初から管理組合と管理会社が協力して、規約を守らない住人に厳しく注意していくことが大切だと思います。」
と書いた通りです。

補足すると、平気でルール違反を繰り返すような人は、そもそも社会人としての常識が欠けていて、管理規約やルールを守るのが当然だということが分かっていないようです。
（自分が買ったマンションなので好き勝手に振る舞ってどこが悪い、といった感覚の持ち主です。）
なので、そのような人に普通に注意したくらいでは効き目がなく、管理組合と管理会社が協力して、ルール違反を止めるまで何度でも厳しく警告しないといけないと思います。
それを、入居当初から徹底することが大切です。
いくら注意しても効き目がないと思って、あきらめてルール違反者を放置してしまうと、「あの人がやっているのだから自分も違反行為をしてもいいだろう」と真似する違反者が続出して、手に負えない事態になりかねません。

なお、ほかのマンションを引合いに出したのはあくまで一例のつもりだったのですが、そのことがかえって誤解や反発を招いてしまったようです。
別に不愉快な思いをさせようと思って書き込んだわけではないので、その点はご理解ください。

>>1391 匿名さん

承知しました。仰ることはごもっともだと思います。

何か１人だけこの物件の販売員みたいなのがいますね。
これだけこの大規模物件を信奉してくれて三菱も有難いかもな。
三菱はこの人にバイト代払うかモデルルームで採用してあげたらどうだろう。
あの勢いある独特な書き込みはアリだと思う！いい意味で。

なんだかんだいってパークハウスはいいもの作るからね。価格とのバランスも優れてるのがパークハウスの良さかな

シャトルバス云々の話題がでたあたりから販売不振ではないかと荒れだした。
シャトルバスの話をふった投稿者はソースをだして白黒つけて。

オイコスって名前がかっこ悪すぎる。田舎臭い

シャトルバスは根も葉もない噂ですよね

だいぶ活況のようですね。人気物件ですからね。

いつの間にか、人気物件になりました。。。。

>>1410

今週のSUUMOに大々的に通勤時シャトルバス運行と初めて記載されていた。
投下した内部告発者乙。

おー。本当でしたか！
これは付加価値になるかも。多少ランニングコストがかかっても利便性が大きいほうが魅力ですね。

え～俺的には苦し紛れの販売対策にしか思えん。

後付けだと確かにそう思われても仕方ない…が、それできちんと予算管理できて住人が利便性を享受できるならそれはそれで歓迎です。

シャトルの経費がどの位かかるのかは確認したいですね。

>>1419 匿名さん
南北線ユーザーだけでこれだけの戸数を捌くのは厳しいですからね。

シャトルバスがあるだけで評価下がります。
最寄駅から徒歩20分以上ならともかく、志茂駅からは近いから南北線通勤者からは管理費からの維持は嫌だとか不要論が出るでしょう。

維持費高いんですよ？廃止かどうかで揉めるのが目に見えてる。赤羽駅はバスターミナルも大きいから駅前に降ろせるのかも謎だし、駅前を使うなら相当お金払わないと。

マンション本体が価格抑え目だからいいんじゃない？大規模だから運行も可能なわけだし。

>>駅前を使うなら相当お金払わないと。

せいぜい乗車待ちの一時停車だから費用には関係ないと思う。

ここって、路線バスのバス停はないの？

シャトルバス、誰が負担するんだろう。
住民全員の管理費とか絶対反対者いるだろうし、そもそも北本通りに赤羽駅行きのバスがあるんだからそのバスより高くなるなら自己負担制だとならなくなる人も増える。
でもシャトルバス賛成派もいるだろうから利用者が少なくても廃止にも出来ず、費用の垂れ流しは続く。

赤羽駅の降り場だって、駅前はバスターミナルで場所ないよ。国際興業バスでさえ、駅前じゃなくて西友前あたりで降ろす路線もあるくらい。

精々乗車待ちの一時停止だから問題ないとか言うけど、駅前のバス停に勝手に停まれる訳ないじゃないか。
マイクロバスだとしても路線バスの邪魔になるし、南口だって交通量も多く道も広くない。

シャトルバスがある物件は他の共用施設削ってるよ。費用がかかるから。
オイコスはそうじゃないから、これは管理費の相当な値上げを招くだけ。

>>1424 匿名さん
道交法の占有になります。
駅前のバスターミナルはJRの所有で国際興業バスが利用料を払っている。
ちなみに路線バスのみ利用可能です。それ以前に路線バスのバス停10m以内には一時停止でも不可なのは当たり前。

この辺に住む人なら、路線バスか自転車か徒歩で赤羽駅使ってる。
乗車料が発生するなら普段は自転車にする人が結構いるはず。

クソリプどうも。別に路線バスターミナルじゃなくてもいいでしょう。みずほ銀行の前とか。もっと言うと東口とも限らないしね。

シャトルバスなんて公式HPでもないぐらいなんだからよくまぁそういう噂話で進められるね（笑）
でっちあげての新手のネガですかねぇ。　駅近なのにわざわざシャトルバスなんていらんでしょ。
国際バスが赤羽まででてますしねー。どのみち住民でシャトルバスをおかかえしたところで
受益者負担で１００円ぐらいは乗るたびに払わないといけないしたいした本数にもならないから費用対効果としては悪い
のでかかえないでしょうな。

誰かスーモ紙面UPすりゃいいんじゃない？

>>1429

駅等にあるから今週のSUUMO見てみい。

>>1429 匿名さん
スーモにも発表されている事実でしょうが。

>>1428 匿名さん

みずほの前は反対車線が国際興業バスのバス停です。10m以内には一時停止できません。
あそこは常に渋滞していますし、無理ですね。
西口もバスターミナルです。

法令に関しては素人のコメントは鵜呑みにできませんね。駅周辺のどこに停車するか楽しみです。

運行決定、赤羽駅周辺発着場とありますね。詳細はモデルルームに問い合わせとのこと。

うれしいな、バス、バス・・・・このマンション本当にこの価格の価値あるの！？

>>1436 匿名さん
売り捌いてしまえば、あとはシャトルバスの費用なんて考えてない。
住宅価格と言うよりは、管理費用の値上げで跳ね返ってくるだけ。

通勤時に限ったシャトルバスはこれはありですね。
これは利便性が相当上がりましたね。南北線に徒歩6分に
赤羽には8分、シャトルバス。
赤羽は景品東北に埼京線に上野東京ラインにともはやムサコ並みの鉄道利便性を誇りますから
鉄道に関してはこれで問題なく資産価値の維持も相当高そうですね。
やはり５００戸こえたギガマンションだからこそのスケールメリットですね。

これは一気に魅力増したかも

当初予定していないシャトルバスの運行…

これは…つまり…

貶したいアンチは黙るしか無いって事ですね。

当初運行予定していないシャトルバス。
しかも入居者が負担する費用は莫大。

売れてないってことでしょ、単純に。

金額は分からないけど、戸あたり管理費が月1000アップくらい迄なら良いでしょう。

本来予定になかった赤羽駅の通勤通学まで可能になるとか検討者が大幅に増えそうな予感ですね。

一番高い人件費は朝と夕だけだし、シルバー使って月15万としても、500戸で割れば月300円ですね。

シャトルバスは英断ですね。
５００戸もありますから１戸２０００円ほど足せば十分賄えるでしょうね
バスは二台運用ですかね。月100万円で十分まかなえます。
これで、通勤時間帯が超絶便利になりますね！

ガーデンズで焼け野原になった需要に、直近のピークアウトした不動産市況に今の契約進捗率を総合的に判断した結果500世帯呼び込むにはシャトルバスしか手立てがなかったと考えられよう。当初の管理費にいくらプラスでバスが維持できる試算なのかデベ詰めた方がいいな。

ガーデンズとは価格帯が違うから焼け野原ではないでしょう。正確に言うと5000台後半を見送った需要がごっそりあるはず。

城北で5000以下の需要を消化したのは赤羽西と板橋蓮根でしょうね。

アベノミクスの時代、少し高くても良いものを求める人が増えていますね。ランニングコストが増しても利便性が上がる方が値下げの一途より好印象です。

>>1450
同意ですね。　
シャトルバスのコストを懸念するよりも必要なサービスを受けられることこそが
スケールメリットが大きい大規模マンション最大のメリットですよねー

オイコスはガーデンズの完売までの時間の記録を塗り替えそうな気がしてきましたね
こちらのほうが単価も安いしシャトルバスもできたので欠点らしい欠点がなくなりました。
ほぼ瞬間蒸発の状況になりそうなきがしますね。

>>1452 匿名さん

んなこたーねーだろ

バス便使うくらいなら、川口の方がマシ

でも川口も駅近は結構いいお値段しますよね。

>>1454
いや、埼玉、ましてや川口はええわ

23区、その中でも北区はこれからの地価上昇と現状の鉄道利便性、都心の近さで埼玉県とは別格ですね。
でも埼玉やら川口で探してる人はどうぞそちらにいってくださいね。ここは東京23区、特別区での話ですから。

赤羽>>>>>川口>>志茂

1457は契約者
必死にここの価値をあげようと完売までポジし続けるとみた。
ローンめいっぱい組んで余裕なさそう。

>>1459 匿名さん

販売前なのに契約者がいるわけが無い。
薄っぺらいアンチが張り付いてる。