4000万以下で購入するならマンション？それとも一戸建て？（戸建は土地代込み・マンション固有のランニングコスト踏まえ4000万超可)

4000万以下のマンションしか狙えない収入なら、安い土地に格安パワービルダー系の戸建がいちばん。

うちのタワマン、建物代と土地代の比率　４：６

>>91847 匿名さん-戸建て全般さん

マンションの方が高いから、ここの戸建さんは同一価格帯のマンションに手が届かないのです。

まともなマンションさんはこんなスレには来ないよ。
ここにいるのは戸建てにコンプレックスもってる人だけ。

>4000万以下のマンションしか狙えない収入なら、安い土地に格安パワービルダー系の戸建がいちばん。

4000万以下の予算しかない収入なら、不便で狭い格安マンションがいちばん。
4000万にランニングコスト分の予算を上積みできる属性なら、利便性のいい土地を買ってHMの広い注文戸建て。

常に高い戸建と安いマンションしか検討できない戸建さん。
まともな議論がしたいのなら、せめて都内のファミリー向けマンションが買えるぐらいの収入でないと話になりません。

>>91855 匿名さん

4000万以下の予算しかないのなら、ランニングコストが少ない格安戸建がいちばん。

>>91855 匿名さん

4000万にランニングコスト分の予算を上積みできる属性でも、同一価格帯のマンションには手が届かない。

>>91857 匿名さん

ランニングコストにうるさい戸建さんが格安戸建を選択しない不思議。

>>91859 匿名さん

ま、わざとトボけてるのか本当にボケてるのかどちらかでしょうね。

>>91860 匿名さん

ワザとだと思いますけど、その分タチが悪いですなぁ

>>91857 匿名さん

いずれにしても、4000万以下のマンションしか狙えない収入なら、安い土地に格安パワービルダー系の戸建がいちばんですね。

>>91862 匿名さん

夢の戸建に近づける前向きな意見、ありがとうございます。

4000万超の戸建と価格は4000万以下だけどランニングコストがかかるから結局同じ住居費になるマンションとの比較を理解したくないマン民。

4000万にランニングコスト分の予算を上積みできる属性なら、利便性のいい土地を買ってHMの広い注文戸建て。

具体的にランニングコストはいくらで、
それをプラスして、どこにどんな注文住宅建てるのさ！

>>91864 匿名さん

買えるか買えないかは知ったことじゃない。
比較するなら同一価格帯の物件じゃないと意味ないね。

>>91866 匿名さん

まだ建ててないから具体的なことは何一つ言えません、というのが実情ですね。

>>91865 匿名さん

まずはどんなマンションを踏まえたのか、という説明が必要ですな

>>91865 匿名さん

要するにマンションのランニングコストに関係なく注文戸建が建てられる属性なんだね。

車の要らないマンションにすれば、良いマンション買えるのでは？

うちの場合600万の車5年乗換なので、50年だと6000万、浮きます。

4000万超の注文戸建が建てられるけど、4000万以下のマンションしか狙えない収入レベルってことかな

>>91871 匿名さん
取らぬ狸の皮算用ですな

＞91873: 匿名さん

そうかなあ。
東京だと、実際、車手放して、住宅ローンに回す人、結構いるみたいですよ。

車不要でもその分のタクシー電車移動を経費計算しないと駄目でしょう

そらそうだけど、大した額じゃないでしょ。
そのために高額の便利なマンション買うんだから。

車使わないなら、貸してしまえば
収入になりますよね

例えば２台で月６～７万円、年間70万円程度

>車の要らないマンションにすれば、良いマンション買えるのでは？

車の要否は立地や住居より家族状況。
家族がいない単身者が空論に縋る。

家族持ちでも車、不要ですよ。
車が生活必需品のような不便なエリアには住みたくないなあ。

車の話は5回目くらいかな？
このスレ永遠に終わらないね(笑)

>>91874 匿名さん
車手放すのは自由だけど、正直維持費なんてたかがしれてるから（個人の技量によるが）、持ってる方がいいと俺は思うけど。。

>家族持ちでも車、不要ですよ。
>車が生活必需品のような不便なエリアには住みたくないなあ。

23区内の戸建て住宅街でも車は必要。
稼働率は低いかもしれないがどの家も1台以上は保有している。

＞車手放すのは自由だけど、正直維持費なんてたかがしれてるから

維持費に車の本体価格も入れないとダメよ

マンションだと旅行にも出かけるからその分は加算しないと

車はあったほうが便利。
車を持たないほうがいい理由が見つからない。

>維持費に車の本体価格も入れないとダメよ

入れればいいじゃない。

マンションさんは車を持てない層だが、その分の移動コストは考えられないらしい。

なんかマンションさんの意見ってナマポっぽいんだよな〜。

車もスマホも無くても生きてはいけるが

＞車手放すのは自由だけど、正直維持費なんてたかがしれてるから（個人の技量によるが）

購入費が大きいでしょ。

うちの場合、600万の車を5年周期で乗り換えてるから、結構な額になる。

車持ってるけど
立地の良いマンションに引っ越してから、車使わなくなった。
久しぶりに乗ろうと思ったらバッテリー上がってた。
現在、放置中。

駅近の戸建やマンションに住んで車を手放せば、高い物件にも手が出ますね。

このスレはマンション固有のランニングコスト踏まえるスレなので
マンション固有ではない車を手放す話はスレチですが・・・

＞うちの場合、600万の車を5年周期で乗り換えてるから、結構な額になる。

600万って金額だけ決まってるの？ｗ

＞うちの場合600万の車5年乗換なので、50年だと6000万、浮きます。

頭大丈夫？www

車は嗜好品だから好きすれば良いけど、
立地が良ければいらないって考えは微妙

プライベートスペースでどこにでも移動できるから、
むしろ人口密度が高い首都圏でこそ活きると思うけどな。
激混みの公共交通機関を使うのは苦痛過ぎる。

マンションと戸建てのランニングコストの差なんて
車を手放すことに比べたら、無視できるレベルでしょ。

マンションさんは車を手放さないとマンションを購入できないんだね。

マンションの共用ルーターがマルウェアに感染という話があったよ

https://cha-shu00.hatenablog.com/entry/2018/08/25/122848

タバコ吸ってる人と車に固執する人って
コスト分からないよね

＞マンションさんは車を手放さないとマンションを購入できないんだね


戸建てさんにとって、車って生活必需品なの？
とっても気の毒。

>戸建てさんにとって、車って生活必需品なの？ とっても気の毒。
妬む必要は無いよ。敷かれたレールの上だけ走って満足ならそれでいいと思う。

趣味で持ってるなら否定するつもりありませんよ。
車が生活必需品のような不便な生活送ってる方はお気の毒です。

車なし戸建が最高ってことでいいの？

>>91902 匿名さん
首都圏はなんだかんだ公共交通機関が有るから必需な場所はほとんど無いと思うが、無いと不便なケースは多々あるよね。
これは都心でも郊外でもあまり変わらない。

>>91903 匿名さん
立地の良い戸建てで、交通の便は良いが、車も持ってるのが最高なんじゃない？

都心マンションで車は辛いよね
車の維持費と高い駐車場代のダブルパンチ
一方で誰も車持たなくなると不要な駐車場の維持費がね

>>91906 匿名さん
マンションはまず駐車場までが遠すぎ

>>91904 匿名さん

車がないと不便な生活、お気の毒です。

＞車通勤

車、生活必需品なんですねｗ

より文化的な生活がしたい方は都心。

す～ぐ無縁な都心の話に逸脱するｗ

郊外住みですが、駅近マンションで車なしのママ達の図々しさに辟易しています。
コストコやらアウトレットやらホームセンターやら他人の車をあてにし過ぎ。
結局、車無しでは不便なくせに知人の車にタカって郊外生活を成り立たせているというね。

郊外は無理。不便すぎ。

４千万で郊外以外のどこに家を持つの？

どうしても郊外に住みたいなら賃貸。
都心は購入。

スレタイ読め。バ○丸出し

「都区部を中心に常に車を必要としないというライフスタイルが一般的になったことに加え、2013年以降のマンション価格の上昇によって、車を所有せずにその費用を住宅ローンの支払いに割り当てる世帯、または車を手放してマンションを買い換える世帯などは、利便性の高い駅近の物件などで増加。同社は、そのような傾向が一層強くなることが予想される点、またカーシェアリングなどが普及している点などから、駐車場の設置率は緩やかに低下を続けるものと考える。」http://suumo.jp/journal/2017/09/12/141099/

郊外なんかに住んだら車の奴隷。

>91918

つくば住みですか？

4000万以下のマンションしか狙えない収入なら、安い土地に格安パワービルダー系の戸建がいちばん。

＞駐車場の設置率は緩やかに低下を続けるものと考える

と考える人のご意見ですね

ミシュラン星付きレストランに気軽に行けないなど、
食生活が貧困になる。

自炊がいちばん。

マンションさんは高い物を買うのが好きだから、車も好きだと思ったけど、そこは否定するのね。
あるか無いかならあった方がいいんだから、持っとけばいいのに

選択肢がない郊外は無理。

都心の便利なマンションを買った。
車を使わなくなった。
久しぶりに乗ろうと思ったらバッテリーがあがってた。
そのまま放置中。
車って、面倒くさい。

>>91918 匿名さん

正直、4000万以下の中古マンションなんか検討すらしないでしょ？

>>91926 匿名さん

郊外という選択肢がある

スレ違いばっか。バ○ばっか。

皆さんの言う郊外って具体的に何駅辺りですか？

主要ターミナル駅の徒歩圏内以外は全て郊外

>>91931 匿名さん
光が丘とか高円寺、三鷹辺りでしょ

マンションで車持ってても駐車場まで遠くてあまりメリット無いかもね。機械式だと、出すまでに何分もかかって面倒だし、洗車や車いじりも周りを気にしなきゃいけないしね。

車は戸建てでこそ実力を発揮するわ、玄関でてすぐ出発できるし、重い荷物も横につけて運べるし、嵩張る車用品とかも倉庫に置いておけるし。車好きな人は戸建ての方が幸せになれると思う。

4000万以下のマンションしか狙えない収入なら、クルマはせいぜいシエンタとかその辺りだね。

あぁ、昨日もマンションを購入する意味・目的・メリットを見つけることが出来なかった。
一生出来ないんじゃないだろうか。

深く考えずにマンション買って失敗。

>>91931 匿名さん
ここで言う郊外は、埼玉なら川口市あたり、千葉なら船橋市あたり、神奈川なら横浜市あたりじゃないかな？
都心まで1時間圏内くらいの郊外

子どもが小さいうちは車あった方がいいね。

>>91937 匿名さん

都心を中心に考えるのはもう古い。

主要ターミナル駅の徒歩圏内以外は全て郊外でよい。

人口減の時代に今さら郊外なんて選択肢ないね。

高円寺や三鷹じゃ四千万で物件は買えませんね。
船橋川口でも駅遠建売か駅徒歩圏では狭いマンションがせいぜい。
と言うことは、このスレは地方限定となりますな。
都心とか、寝言は寝て言えですね。

>>91940 匿名さん

都内でも坂の上とか駅から遠いと不便だし資産価値無い

>>91941 名無しさん
川口も駅前マンションは4000万じゃ無理

>>91942 匿名さん
なら吉祥寺とか浦和とかの駅近のが値下がりしない

>>91942 匿名さん
あと都心でも首都高とか幹線道路沿いは嫌だね

ここは都内の１DKあたりで燻っている現実逃避な人達の吹き溜まりなんですね。
どうりでスレ違いの羅列になるわけだ。

暇だから都内の話題でも構わんよw
ど田舎の話を聞かされても誰も反応できないし、、、ってもどこに住んでるか言わないから知らんけど

チバラギとかその辺でしょ

城南の戸建て住まいだが同じ一低住40/80地域でも、分筆制限のない他の40/80地域は建て混んで見える。
戸建ては利便性と環境のバランスも重要。