4000万以下で購入するならマンション？それとも一戸建て？（戸建は土地代込み・マンション固有のランニングコスト踏まえ4000万超可)

>>50370 匿名さん

なのにマンションは人気で価格上昇中！

他人に郊外の戸建を勧めるなんて無責任極まりない。しかも、マンションのランニングコストを足せば予算が増えて高い戸建も買えるとかまやかしを言って、、、こういう営業マンには気をつけましょう。

なのにマンション在庫は積み上がり続ける。

ここの戸建さんも、郊外の戸建がいいって言うのなら、自分で買うなり建てるなりして、身をもって示してほしいよね。
テキトーなこと言って、結局自分だけ買わないつもりなんだろうか？？

＞駅前の繁華街に一般的な戸建は落ち着かない。
駅によってはそこから一本入ると、一種低層の住宅街が広がっている事もあります。
我が家は駅徒歩2分、駅前通りまで数十メートルですが、一種低層で人や車の通りも少なく結構静かですよ。

マンションの在庫は、郊外の戸建には何の関係もない話なので、戸建がいいのなら、まずは自分でリスクを負って戸建を建ててから、モノ言おう。

>>50385 匿名さん

ま、どこかは知らないけど人気のない駅ならあるでしょうね。

>>50387 匿名さん
バス停というオチかもね。あるいは道の駅とか。笑

>>50383 匿名さん

貴方の理由なら、マンションなんて１件も売れないと思いますけど
どうして売れてるんですか。

田舎ローカル路線の駅近戸建
vs
都市部ターミナル駅近マンション

同じ駅近でも路線によって全然違うからなぁ
JR快速停車駅と東葉高速鉄道や京成線の駅前とでは雲泥の差。
駅近の戸建が良ければ船橋小室あたりはいかがでしょうか？

＞ま、どこかは知らないけど人気のない駅ならあるでしょうね。
駅近マンションのファミリー向け物件が4000万円で買える程度の駅ですよ。
まさに、このスレがターゲットとする首都圏郊外エリアです。

郊外戸建って、車、２台持ち。奥さん軽自動車ってパターン？

車２台の維持費って相当かかりますよね？

>>50393
うちは車1台ですね。

駅近なので車なしでも十分に生活はできますが、
遊びに行ったり大きな買い物をする時は車があると便利です。

うちは駅近のマンション購入したら、途端に車使わなくなってバッテリー上げてしまいました。
現在、放置中。

マンションだと車に乗るのに手間が掛かりますからね。
戸建なら玄関を出て数秒で車に乗り込めます。

さすが王者のスレですね。
この価格帯が一番盛り上がってます。

＞うちは駅近のマンション購入したら、途端に車使わなくなってバッテリー上げてしまいました。

それ、構造的に駐車場まで遠くて車の利用が非常に不便だからです。
駅が近いからではありませんね。
その不便さがマンションの超えられない壁です

自転車乗るのも不便ですよね。
駐輪場行くまでの時間で戸建てなら目的地についてるかも(笑)

> 50397

ある程度の都市部に住んでるとたとえ、家から車までが近くても、結局目的地に駐車場がなかったり、駐車場から目的地が遠いケースが多いから、どっちみちそんなに車使わないんだけどね

戸建で車が近いメリットは、バッテリぃが上がらないようにエンジンかけて放置できるってくらいかな

以前マンションに住んでいて大きい荷物をたくさん車で運ぶとき、何度も部屋と駐車場を往復して不便でした。

＞結局目的地に駐車場がなかったり

今時コインパーキングすらない場所ってどこでしょうか？
住宅地ですらコインパーキングありますけど

この価格帯の戸建だと駐車場と玄関確かに近いよね。
ぜんぜん羨ましくないけど。

> 今時コインパーキングすらない場所ってどこでしょうか？

週末の都心部のコインパーキングなんて、ほぼいっぱいで、うろうろしないといけないけど？
行ったことないの？
デパートの立駐ですら、15分くらい待つこと多いのに

車所有しなといけないような不便な郊外には住みたくないね。
ランニングコスト半端ない。
趣味で持つなら否定しないけど。
うちも持ってるし。

>>50396 匿名さん

機械式は出すのが億劫になる。

4000万以下のマンションで何言ってんだって話だw

>>50406 匿名さん

よほどの田舎でない限りないでしょう。

当スレに、４０００万以下のマンションさんはおりません。

マンションさんはすぐに現実逃避を始める。
戸建てかマンションかを検討する層なんだから、4000万のマンションは郊外でしょ。

>週末の都心部のコインパーキングなんて、ほぼいっぱいで、うろうろしないといけないけど？


それだけ便利な車の利用者が多いってことです

1月に売れ残った都内中古マンションの数は26500件。中古戸建ては5400件。
持ち家では都内でも圧倒的に戸建てのほうが多いのに、マンションのほうが5倍近く売れ残りが多い。
今後世帯数が減っていくから、4000万以下のマンションだと将来処分が大変だろうね。

車を持たない理由は不便なのではなくお金がないということでしょう(笑)

問題ないよ

>>50409 匿名さん

あなたは車趣味で所有してるってこと？

管理修繕駐車場駐輪場代がなくなれば便利な車が買えるのにね・・・

23区内の駅近でも車は邪魔にならないよ。
大量の買い物や家族の送迎・移動には車を使う。
ランニングコストを節約するために車を持たないのは利便性の放棄。

>あなたは車趣味で所有してるってこと？

趣味でもあり、あれば時間的有利性や移動の手段として選択肢が広がり便利だからでしょうね
１つの目的ではないですよ、当たり前です
子供みたいな質問は止めましょうねw

>>50419 匿名さん

車がないと不便な生活をしていると理解しました。

車があると便利だよ。
不要を強弁するのはランニングコストを払えないマン民。

>車がないと不便な生活をしていると理解しました。

文面からあなたは欲しいのに経済的理由で買えないと理解してますw

>>50421 匿名さん

ないと不便なんでしょ。
そんなところ住みたくない。

>>50422 匿名さん

趣味で所有してますよ。

マンションで共用部込みの購入費や、維持管理のランニングコストを払い続けるより、車を持つほうがいい。

車が生活必需品である生活なんて無理。
不便すぎる。

スキー、スノボ、サーフィン、ゴルフ、エアライフル、釣り、海水浴、潮干狩り、キャンプ、近場の旅行、遊園地等々
車がないと無いと不便ですね

>>50389 匿名さん
それがこの理由でも売れているのだよ。
価値のある高級マンションは飛ぶように売れていますよ。
ジョボマンは見向きされずに売れ残り在庫が益々増え続ける。
だから売買が成立しているマンションの平均単価は上がっているのに、売れているマンションの数は多くなく、マンションの在庫は増え続ける。
ジョボマン扱う営業は大変だね。

＞車が生活必需品である生活なんて無理。不便すぎる。

誰もそんなことは言っていないのに・・・
そういう設定にしないと不便な生活が耐えられないのですね、分かります(笑)

車を所有できない代わりに生活圏を極端に狭くしてるだけでしょうね。
まさに狭小マンションの生活感そのもの。