4000万以下で購入するならマンション？それとも一戸建て？（戸建は土地代込み・マンション固有のランニングコスト踏まえ4000万超可)

>>50349 匿名さん
> 結局、何を諦めるかなんだって。

ランニングコストの差を物件価格(＝立地、広さ、建物)に上乗せできる戸建は、
マンションに比べて、その「諦める」の度合いが低くて済みますね。

>>50350 匿名さん
> 一般の戸建と一般のマンションですよ。

では、一般的には、同じ価格であれば、立地・広さ・建物を総合的に見て戸建ての方が上ということになります。
おかしいですよね。

繰り返しましょう。

不動産は価格なりなので、戸建てを妥協して買う場合、
マンションを買っていても何かを妥協していたことになります。

>>50351 匿名さん

やっと理解できた？

住みたいエリアがある。
家族構成から必要な広さがある。
で、マンションだと予算オーバー。
戸建を買うことになる。

>>50353 匿名さん

住みたいエリアがある。
家族構成から必要な広さがある。
で、希望のマンションだと予算オーバー。
立地・広さ・建物を妥協したマンションを買うことになる。

というのもある。

>>一般的には、同じ価格であれば、立地・広さ・建物を総合的に見て戸建ての方が上ということになります。

わかんない。同じ価格なら同じ価値でしょ。

>>50355 匿名さん
> わかんない。同じ価格なら同じ価値でしょ。

でしょ。
つまり、「一般的に戸建ては安い」は無意味な発言なのです。

>>50355 匿名さん
> わかんない。同じ価格なら同じ価値でしょ。

でしょ。
「戸建は安い」は異なる価値・グレードの戸建てとマンションを比較して「戸建ては安い」と言っています。
つまり、「一般的に戸建ては安い」は無意味な発言なのです。

>>50356 匿名さん

ますますわかんない。

同じ条件(同じ広さ、同じ立地)だと、戸建が安いですよね。
過去に戸建さんがいっぱいデータを張り付けてくれてますよ。
ご存じですか？

>>50358 匿名さん
> 同じ条件(同じ広さ、同じ立地)だと、戸建が安いですよね。
> 過去に戸建さんがいっぱいデータを張り付けてくれてますよ。
> ご存じですか？

建物が安いからですよね。

>>50359 匿名さん

理由はわかりません。
データ上、同じ条件(同じ立地、同じ広さ) だと戸建が安い。
これはわかってる。

>>50360 匿名さん
> データ上、同じ条件(同じ立地、同じ広さ) だと戸建が安い。
> これはわかってる。

であれば、同じ価格だと、立地・広さは戸建ての方が良いことになりますね。

>>50361 匿名さん

その通り。

>>50363 匿名さん
> 上層階を支える構造にすれば建物価格が高くなるのは当然。
> エレベータなどの共用設備にも金がかかる。
> 限られた土地に人を詰め込んだ代償。

その分、一世帯あたりの土地を安く取得できますよね。
集合住宅の多くな目的の一つは、土地の専有取得が出来ない高い土地を共有で安く取得して、その分を建物に投じ、総合的には戸建てより安く仕上げることです。

故に、土地の専有取得が出来る安い土地ところでは余り集合住宅のニーズがありません。

集合住宅が建たないような郊外は将来、負動産なので賃貸がお勧め。

戸建さんの言い分読んでると、マンション買う人なんていないと思うけどね。
一方マンションさんのどれかを妥協というのは分かりやすい。
どちらにも長所短所があるってことでしょ。マンションなら広さを我慢、
戸建なら立地を妥協とか。

>>50366 匿名さん
いえいえ
お金を稼ぐならマンション。
そうでないなら戸建。
これは間違いないよん。

>>50366 匿名さん

我慢するくらいなら買わなきゃいいし
妥協するくらいなら賃貸でいいんじゃないかい？
カネないんだから、無理して買わなくていいんだよ。他にもっとやるコトあるだろうにww

>>50366 匿名さん
マンションの長所は収入が低くても、好立地に不動産を取得できる事でしょう。
戸建でランニングコストを踏まえて高い物件を買う方法もありますが、低収入でローン審査に落ちる人はそれができません。

>どちらにも長所短所があるってことでしょ。マンションなら広さを我慢、
>戸建なら立地を妥協とか。

4000万以下のマンションは広さも立地も妥協。
4000万+ランニングコストの4000万超の戸建てなら、広さも立地もマンションより広くて便利な家が建てられます。

1月に売れ残った都内中古マンションの数は26500件。中古戸建ては5400件。
持ち家では都内でも圧倒的に戸建てのほうが多いのに、マンションのほうが5倍近く売れ残りが多い。
今後世帯数が減っていくから、4000万以下のマンションだと将来処分するのが大変だろうね。

>>50366 匿名さん
実際に同じ立地でマンションと戸建てが同じ価格だったら、マンションを選ぶ人はほとんどいないと思うよ。

もちろん、戸建てが狭小3階建てで、マンションは最高級クラスとかなら話は別だけど。
ここのマンションさんの比較の仕方はそういうやり方。4000万以下のところは無視してね

不動産は価格なり。

>>50372 匿名さん
そんな単純じゃないよ。例えば駅直結の戸建が有ったとして、そこに住むのは嫌でしょ？やはり立地に見合った建物があると思うけどな。

>50374

嫌じゃないでしょう。
駅直結はやはり魅力。一等地だしね。

問題は木造だってこと。
RC造（＋警備付き）なら一戸建てでも駅直結は最高でしょ。

立地がどうこうじゃなくて、安普請が問題なだけだよ。

駅近なら店舗兼住宅のような、商業ビルみたいな造りの戸建が多いね。

駅前の繁華街に一般的な戸建は落ち着かない。

>>50371 匿名さん

何にせよ、郊外より都心だね。

>>50375 匿名さん

要は立地ですよ。

ランニングコストの負担に耐えることができない人は戸建しかない。

>>50370 匿名さん

なのにマンションは人気で価格上昇中！

他人に郊外の戸建を勧めるなんて無責任極まりない。しかも、マンションのランニングコストを足せば予算が増えて高い戸建も買えるとかまやかしを言って、、、こういう営業マンには気をつけましょう。

なのにマンション在庫は積み上がり続ける。

ここの戸建さんも、郊外の戸建がいいって言うのなら、自分で買うなり建てるなりして、身をもって示してほしいよね。
テキトーなこと言って、結局自分だけ買わないつもりなんだろうか？？

＞駅前の繁華街に一般的な戸建は落ち着かない。
駅によってはそこから一本入ると、一種低層の住宅街が広がっている事もあります。
我が家は駅徒歩2分、駅前通りまで数十メートルですが、一種低層で人や車の通りも少なく結構静かですよ。

マンションの在庫は、郊外の戸建には何の関係もない話なので、戸建がいいのなら、まずは自分でリスクを負って戸建を建ててから、モノ言おう。

>>50385 匿名さん

ま、どこかは知らないけど人気のない駅ならあるでしょうね。

>>50387 匿名さん
バス停というオチかもね。あるいは道の駅とか。笑

>>50383 匿名さん

貴方の理由なら、マンションなんて１件も売れないと思いますけど
どうして売れてるんですか。

田舎ローカル路線の駅近戸建
vs
都市部ターミナル駅近マンション

同じ駅近でも路線によって全然違うからなぁ
JR快速停車駅と東葉高速鉄道や京成線の駅前とでは雲泥の差。
駅近の戸建が良ければ船橋小室あたりはいかがでしょうか？

＞ま、どこかは知らないけど人気のない駅ならあるでしょうね。
駅近マンションのファミリー向け物件が4000万円で買える程度の駅ですよ。
まさに、このスレがターゲットとする首都圏郊外エリアです。

郊外戸建って、車、２台持ち。奥さん軽自動車ってパターン？

車２台の維持費って相当かかりますよね？

>>50393
うちは車1台ですね。

駅近なので車なしでも十分に生活はできますが、
遊びに行ったり大きな買い物をする時は車があると便利です。

うちは駅近のマンション購入したら、途端に車使わなくなってバッテリー上げてしまいました。
現在、放置中。

マンションだと車に乗るのに手間が掛かりますからね。
戸建なら玄関を出て数秒で車に乗り込めます。

さすが王者のスレですね。
この価格帯が一番盛り上がってます。

＞うちは駅近のマンション購入したら、途端に車使わなくなってバッテリー上げてしまいました。

それ、構造的に駐車場まで遠くて車の利用が非常に不便だからです。
駅が近いからではありませんね。
その不便さがマンションの超えられない壁です

自転車乗るのも不便ですよね。
駐輪場行くまでの時間で戸建てなら目的地についてるかも(笑)

> 50397

ある程度の都市部に住んでるとたとえ、家から車までが近くても、結局目的地に駐車場がなかったり、駐車場から目的地が遠いケースが多いから、どっちみちそんなに車使わないんだけどね

戸建で車が近いメリットは、バッテリぃが上がらないようにエンジンかけて放置できるってくらいかな

以前マンションに住んでいて大きい荷物をたくさん車で運ぶとき、何度も部屋と駐車場を往復して不便でした。

＞結局目的地に駐車場がなかったり

今時コインパーキングすらない場所ってどこでしょうか？
住宅地ですらコインパーキングありますけど

この価格帯の戸建だと駐車場と玄関確かに近いよね。
ぜんぜん羨ましくないけど。

> 今時コインパーキングすらない場所ってどこでしょうか？

週末の都心部のコインパーキングなんて、ほぼいっぱいで、うろうろしないといけないけど？
行ったことないの？
デパートの立駐ですら、15分くらい待つこと多いのに

車所有しなといけないような不便な郊外には住みたくないね。
ランニングコスト半端ない。
趣味で持つなら否定しないけど。
うちも持ってるし。

>>50396 匿名さん

機械式は出すのが億劫になる。

4000万以下のマンションで何言ってんだって話だw

>>50406 匿名さん

よほどの田舎でない限りないでしょう。

当スレに、４０００万以下のマンションさんはおりません。

マンションさんはすぐに現実逃避を始める。
戸建てかマンションかを検討する層なんだから、4000万のマンションは郊外でしょ。

>週末の都心部のコインパーキングなんて、ほぼいっぱいで、うろうろしないといけないけど？


それだけ便利な車の利用者が多いってことです

1月に売れ残った都内中古マンションの数は26500件。中古戸建ては5400件。
持ち家では都内でも圧倒的に戸建てのほうが多いのに、マンションのほうが5倍近く売れ残りが多い。
今後世帯数が減っていくから、4000万以下のマンションだと将来処分が大変だろうね。

車を持たない理由は不便なのではなくお金がないということでしょう(笑)

問題ないよ

>>50409 匿名さん

あなたは車趣味で所有してるってこと？

管理修繕駐車場駐輪場代がなくなれば便利な車が買えるのにね・・・

23区内の駅近でも車は邪魔にならないよ。
大量の買い物や家族の送迎・移動には車を使う。
ランニングコストを節約するために車を持たないのは利便性の放棄。

>あなたは車趣味で所有してるってこと？

趣味でもあり、あれば時間的有利性や移動の手段として選択肢が広がり便利だからでしょうね
１つの目的ではないですよ、当たり前です
子供みたいな質問は止めましょうねw

>>50419 匿名さん

車がないと不便な生活をしていると理解しました。

車があると便利だよ。
不要を強弁するのはランニングコストを払えないマン民。

>車がないと不便な生活をしていると理解しました。

文面からあなたは欲しいのに経済的理由で買えないと理解してますw

>>50421 匿名さん

ないと不便なんでしょ。
そんなところ住みたくない。

>>50422 匿名さん

趣味で所有してますよ。

マンションで共用部込みの購入費や、維持管理のランニングコストを払い続けるより、車を持つほうがいい。

車が生活必需品である生活なんて無理。
不便すぎる。

スキー、スノボ、サーフィン、ゴルフ、エアライフル、釣り、海水浴、潮干狩り、キャンプ、近場の旅行、遊園地等々
車がないと無いと不便ですね

>>50389 匿名さん
それがこの理由でも売れているのだよ。
価値のある高級マンションは飛ぶように売れていますよ。
ジョボマンは見向きされずに売れ残り在庫が益々増え続ける。
だから売買が成立しているマンションの平均単価は上がっているのに、売れているマンションの数は多くなく、マンションの在庫は増え続ける。
ジョボマン扱う営業は大変だね。

＞車が生活必需品である生活なんて無理。不便すぎる。

誰もそんなことは言っていないのに・・・
そういう設定にしないと不便な生活が耐えられないのですね、分かります(笑)

車を所有できない代わりに生活圏を極端に狭くしてるだけでしょうね。
まさに狭小マンションの生活感そのもの。

＞価値のある高級マンションは飛ぶように売れていますよ。

投機的要素が大きいでしょうね。
相当所得に余裕がないと住むにはちょっとリスキーかな？

＞車を所有できない代わりに生活圏を極端に狭くしてるだけでしょうね。

その通りですね。近場のお店と会社の往復で人生完結するような寂しい人生なのでしょう

今どき暴落が確実な安いマンションなんて投機でも買う奴は少ない。

>価値のある高級マンションは飛ぶように売れていますよ。
>ジョボマンは見向きされずに売れ残り在庫が益々増え続ける。

このスレでは、4000万以下のショボマンを買ったが人けっこういるんですよ。

車所有がマストな戸建はランニングコスト大。

>>50433 匿名さん

何も考えないここのマンション派レベルだと喜んで買うかも。

>>50435 匿名さん
欲しいのに車が買えないマンションさんはご近所と会社の往復で人生終了

価値のある高級マンションが４０００万で買えるとか戸建て買う思いしたら楽勝ですなｗ

マンションさんっていつも妄想ばかり書いてるからねｗ

>車所有がマストな戸建はランニングコスト大。

車を所有できない4000万以下マンションさんは駐車場のコストも払えない。

マンション民が大いなる夢を語るスレですから、ここ。

人口減少と住宅過剰で過去のものとなった分譲マンションを、これからも建てて売り続けないといけないマンデベは大変です。

> 車を所有できない4000万以下マンションさんは駐車場のコストも払えない

いいんじゃないの？
車あり戸建と車なしマンションならランニングコストが逆転するから

4000万以下戸建（車あり）と4000万超マンション（車なし）ってだけでしょ？
もしくは4000万以下（車なし）マンションと3000万以下（車あり）戸建ってだけ？

>>50443 匿名さん
なんで4000万以下の立地が不便なマンションで車を持たないの？
車があっても邪魔にならないでしょ。

また車を持てない言い訳が始まったわけだが、いったいどこで検討するのｗ

戸建を所有していないここの戸建（本当に戸建と言えるのだろうか？）さん、、、、、夢を語るもはや10年経過

>4000万以下戸建（車あり）と4000万超マンション（車なし）ってだけでしょ？

間違ってるね。
このスレでは、4000万以上戸建て(車あり)と4000万以下マンション(車あり)の比較。
家族持ちで車なし世帯は少ないよ。

まあ車を持ってない（持てない）って書き込みはマンションさんだけしかしてないからね。マンションさん以外は基本的に車所有で話をしてるよ。

23区の新築マンション、駐車場設置率３割以下ですよ。
車なしの方が一般的です。
車離れが進んでます。

マンションさんは、23区の新築マンションを4000万以下で検討してたんだｗ