4000万以下で購入するならマンション？それとも一戸建て？（戸建は土地代込み・マンション固有のランニングコスト踏まえ4000万超可)

>>33320 匿名さん
>良く分からないから質問します。
>不動産の価値が、価格なりなのであれば都心とか郊外とか関係ないの？

不動産を買うときに自分にとって価値があると思えば買えばいい。
売る時には買い手にとって価値があるかどうか、市場の評価に任せるしかない。

買うときから売るときの価値が気になるなら買わないことだ。

>>33344 匿名さん
>駅直結タワマンで新築時より中古価格が下がってる物件あれば教えて欲しい。

おたくのタワマン、長周期地震動の検証と対策にいくらかかりました？
タワマンは今年の4月以降に申請して認可された物件と、既存物件では将来価値が変わるよ。

「超高層建築物等における南海トラフ沿いの巨大地震による長周期地震動への対策について」
http://www.mlit.go.jp/jutakukentiku/build/jutakukentiku_house_fr_00008...

> このスレはランニングコストを踏まえれるのですが、無駄だと思っているのなら
> このスレには来なくていいですよ。

無駄なんて一切思っていないですよ
むしろ、あの2000万円のランニングコストが間違いだらけって言っているだけなので
（多くの人同様のことを何度も言っていると思いますが）

むしろ、たくさん間違いを指摘されているのに、なぜ2000万円に固執するの？
それくらいの差がないと戸建の魅力がないってこと？ただの戸建悪徳業者？

馬車道駅直結タワマン、大人気。

戸建、しょぼん。

おたくのタワマン、長周期地震動の検証と対策にいくらかかりました？

4000万以下のタワマンなら格安だね。

>>33346 匿名さん
まったく同感

>で、どうやって馬車道直結戸建建てるの？ 都合悪いことは無視ですか？

そのあまりにレベルの低い質問にマジメに答えないとだめですか？

家族向けの広さがある4000万以下のマンションは、立地が不便だから車は必需品。
当然ランニングコストも高くなります。

>>33349 匿名さん

駅直結はマンションの強みですね。

戸建じゃあ、せいぜいマイナー田舎駅徒歩５分が良いところでしょう。

>>33355 匿名さん

>駅直結はマンションの強みですね。戸建じゃあ、せいぜいマイナー田舎駅徒歩５分が良いところでしょう。

メジャー駅直結マンションは4000万で買えるんだ(笑)

でどうやって予算4000万円で馬車道駅直結タワマン購入するんですか？

>>33355 匿名さん

便利な上、資産価値も安心。

戸建の出る幕なし。

>>33358 匿名さん
朝と夕方の時間帯は部屋から改札、部屋から駐車場は何分間だろうね

>>33355 匿名さん
> 戸建じゃあ、せいぜいマイナー田舎駅徒歩５分が良いところで

マンションにおける駅直結相当ですね。

>>33358 匿名さん

4000万以下のマンションでは

不便な上、将来の資産価値もない。

4000万超の戸建てだね。

4000万以下のマンションを買っても、住むことができない共用部に金を払い続けるのがマンション。

駅直結タワマンで3LDK買おうと思ったら今だと8000万超〜じゃないの
ここから更に値上がりするから買い時って？
無いな
マンションで一番需要高い価格帯は5000〜6000万でしょう

タワマンは震災に弱いし。

タワマンこそ将来負動産だよね。
間違いなく歯抜けマンションになって修繕できなくなる

やっぱりタワマン最高。
駅直結。横浜満喫ですね。
今さら戸建なんてあり得ない。

＜横浜最高層５８階＞最上階は８億円の横浜・超豪華タワマン
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a...

リンクうまくいかないのでもう一度。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171126-00000003-mai-bus_all

タワー住んだら、戸建てがおもちゃみたいに感じる。言い方悪いけど安普請。

デベ営業が掲示板で活動中。
タワマンの不人気ぶりが良くわかる。

＞やっぱりタワマン最高。駅直結。横浜満喫ですね。今さら戸建なんてあり得ない。

そのリンクに貼られてるコメント欄見てみな～
ほとんどが住みたくないって書いてるよ
それが世間の声www

ここの戸建さんはタワマンなんか高すぎて買えないから。僻みも程々にお願い致しますね。

やはり、ここの戸建さんにとっては、タワマンとか都内とかいうワードは心の琴線にふれるらしい。ここの戸建さんの脊髄反射的な反応を見ているとよく分かる。

＞高すぎて買えないから

誰が4500万からのウサギ小屋が買えないって？？？(爆笑)

タワマンって50年後とかどうなってるんだろね。
もちろん建て替えなんてできないから修繕して使うんだろうけど、修繕費も年々あがるよね。

タワマンと戸建てだと建設費１０００倍以上違うかな。
戸建なんてタワマンの模型作るみたいなもんかな。
タワマンはスーパーゼネコン施工。
戸建は町の工務店?

例えば8億だせるとしても、タワマンは買わない。絶対に。
なぜわざわざ高い金払って、区分所有しなきゃならんのだ。理事会で投資家の中国人がまともな事言うとは思えない。
駅近の土地買って、注文住宅建てる方が100万倍良い。
そもそも8億だせるやつって電車のるの？
購入も投資目的としか思えないよね。

>>33379 匿名さん
その模型に、採光、通気、断熱、広さ、騒音で劣ってるんですよ。

>>33381 匿名さん
一条にやられ過ぎ（笑）
彩光…戸建の隣地は空き地なの？
通気…どうせ強制換気
断熱…熱交換そのものが起こりにくいので
広さ…居住する有効面積でどの程度の前提？
騒音…僻地なら、さぞ静かなことでしょう

NYもパリもロンドンも良い立地にはマンションしかありません
タワマンについては
東京も建てる土地が意外とないですからね
希少性は今後も維持されるでしょ

ということでいくらでも替えがきく戸建てよりタワマンかな

>>33368 匿名さん

で、どうやったら、予算4000万でそのタワマンを購入できるのですか？

月3万、4万のランニング払ってタワマン住みたい人はどうぞって感じ
自分ならその分のランニング上乗せして月のランニング5千円程度の戸建に住むよ

北仲なんて、駅直結といえ場所的にはまあ大したところでは無いですが
第一期で730戸販売するそうです。

タワマンは相変わらず絶好調といってよいでしょう。

セカンドサードならまだしもメインがタワマンはない。
なんでもかんでも共有で自分の家は狭いとか貧乏臭すぎ。

来客がきてもゲストルームがありますとか言うけど来客を家に泊められないとか悲しすぎるでしょ。
そもそも金ある人でタワマンしか家がないですなんて人聞いた事がない。

>>33384 匿名さん
建ぺい40%だと容積は150%下手すりゃ100%とかだと思うけど、何坪くらいの土地を想定してるの？土地の坪単価は？
南面接道東西スパン8ｍくらいの切り刻んだ土地で考えると駐車場二台分確保すれば南端を幅6mくらい取られるけど。
母屋は2mくらい土盛るの？
せっかくの戸建てなんだからアクリルでも何でも屋根つけない？
息苦しくない？

私は戸建ても確かに持ってますがタワマンに住んでますよ

4000万以下のタワマンの専有面積は低層階でも20㎡以下でしょう。

> 建ぺい率40%以下なら東西の一方のみが隣家か、全ての方向で 周りの家との距離が保てる。

これで、4000万で戸建が建つ立地に、マンションなんてあるの？
比較するマンションすらないほぼない立地前提の話をされても。。。。。

ランニングコストの比較も必要ないので、ランニングコスト差はないので、4000万戸建でよいと思います

23区内の一低住で建蔽率40だと容積率80だろうね。
土地の坪単価は戸建て用地として高額なエリアになる。

>>33392
マンションが建つような用途地域に戸建てで住む物好きはいませんよ。

＞＞33390さん
それはありだと思います。居住期間分かりませんがデメリットがなければそれでよし、デメリットを感じたらどこかに移ればいいだけですから。

＞＞33393さん
そうですね。80が普通で80未満もありますし坪100位のエリアでもそれくらいの所ありますよ。練馬とかで。