4000万以下で購入するならマンション？それとも一戸建て？（戸建は土地代込み・マンション固有のランニングコスト踏まえ4000万超可)

１０年前に郊外でもそこそこ高いなー。もう少し待てば、価格が下がるかもって思いながら築浅の中古マンション勝ったけど。今となっては、マンション買っておいて正解だった！
１０年後もマンション価格はほとんど下がらないに１票！

>>33305 匿名さん
> 不動産の価値は価格なり。
> 4000<6000だから、比較になりませんね。

比較はしていないかな。

4000万のマンションの価値 + ランニングコスト差の価値 = (4000万 + ランニングコスト差)の戸建ての価値

で揃えて「ランニングコストの差」の貨幣価値を、

・ランニングコスト(で得られる価値)に投じますか？
・物件費用(で得られる価値)に投じますか？

を検討しているって感じ。

駅直結は、魅力的。
しかも、横浜。
おしゃれで便利な生活できそう。

> 4000万のマンションの価値 + ランニングコスト差の価値 = (4000万 + ランニングコスト差)の戸建ての価値

別にいいと思うよ
あの2000万円のランニングコストを出している人が変ってなだけですから

ただし、最初から、マンション設備を無駄だと考えるなら、マンションを比較する意味ないのはわかるよね？
後付けで戸建の価格を上げたいだけなら無意味だよ

>あの2000万円のランニングコストを出している人が変ってなだけですから
このスレはランニングコストを踏まえれるのですが、無駄だと思っているのなら
このスレには来なくていいですよ。
それなのにどうして必死にしがみ付いてるのですか？

>>33335 匿名さん

比較検討してるマンションのランニングコストでしょ？
郊外の安い中古マンションを比較検討していなければ、ランニングコストの差はなし。

>>33335 匿名さん

ランニングコストの差を踏まえる前に、元になる安マンションを探してこないとね。

>33320
33305の言う不動産の価値は価格というのは正しいが33305が正しいわけではない。
バブル時期に2億で買ったマンションがあっという間に5000万。
その時の他の5000万のマンションと比較すると一緒の価値でしかないので
2億の価値はない。
今のマンション6000万の価値は今はあるけどかなり綱渡りだからはっきり言って
4000万かもっと下にみとくべきかと。
高騰の理由の半分は戸建のそれとちがうので土地メインの戸建の資産価値とは違う。

ちなみに、その提示された条件で同時に売りに出た場合逆転する事はないよ。
日当たりの良い方の物件に選びたくない何かの条件があるか、もしくは
日当たり悪い物件が実はマニアの中でその価値を持つ条件のものとかかと。
それも立派な価値なので上乗せされる要素としてはあります。
（結果価値は同等か上になる）

＞駅直結は、魅力的。しかも、横浜。おしゃれで便利な生活できそう。

ちゃんと調べずに物件を語るこのミーハーな感覚が失敗を繰り返す元だろうね
ほんとデベの玩具ですね

>>33339 匿名さん

ここは値上がりする条件揃ってる。
戸建建てるより、間違いなく確実。
そもそも馬車道駅駅直結に戸建建てられないけど。

>ここは値上がりする条件揃ってる。

よく聞く営業トークですよね(笑)

>>33341 匿名さん

戸建じゃあ、営業トークすらできないじゃん。
馬車道駅駅直結戸建なんて無理でしょ。

>ここは値上がりする条件揃ってる。

で、おっ今買えば３年後に倍で売れるぞ！買わないと損だ。
って思わせて高値で売るデベの思惑通り
そうやって今のアホみたいなマンション価格が出来上がった。
マネーゲームを住宅でさせるデベは罪だよね

>>33343 匿名さん

駅直結タワマンで新築時より中古価格が下がってる物件あれば教えて欲しい。

で、どうやって馬車道直結戸建建てるの？
都合悪いことは無視ですか？

駅直結戸建なんて発想がアホだろ。
相場が高い時に下がってる物件あれば？下がってんのはお前の知能指数だろ


間違っても馬車道とかいうクソ田舎から出てくんなよ。

>>33320 匿名さん
>良く分からないから質問します。
>不動産の価値が、価格なりなのであれば都心とか郊外とか関係ないの？

不動産を買うときに自分にとって価値があると思えば買えばいい。
売る時には買い手にとって価値があるかどうか、市場の評価に任せるしかない。

買うときから売るときの価値が気になるなら買わないことだ。

>>33344 匿名さん
>駅直結タワマンで新築時より中古価格が下がってる物件あれば教えて欲しい。

おたくのタワマン、長周期地震動の検証と対策にいくらかかりました？
タワマンは今年の4月以降に申請して認可された物件と、既存物件では将来価値が変わるよ。

「超高層建築物等における南海トラフ沿いの巨大地震による長周期地震動への対策について」
http://www.mlit.go.jp/jutakukentiku/build/jutakukentiku_house_fr_00008...

> このスレはランニングコストを踏まえれるのですが、無駄だと思っているのなら
> このスレには来なくていいですよ。

無駄なんて一切思っていないですよ
むしろ、あの2000万円のランニングコストが間違いだらけって言っているだけなので
（多くの人同様のことを何度も言っていると思いますが）

むしろ、たくさん間違いを指摘されているのに、なぜ2000万円に固執するの？
それくらいの差がないと戸建の魅力がないってこと？ただの戸建悪徳業者？

馬車道駅直結タワマン、大人気。

戸建、しょぼん。

おたくのタワマン、長周期地震動の検証と対策にいくらかかりました？

4000万以下のタワマンなら格安だね。

>>33346 匿名さん
まったく同感

>で、どうやって馬車道直結戸建建てるの？ 都合悪いことは無視ですか？

そのあまりにレベルの低い質問にマジメに答えないとだめですか？

家族向けの広さがある4000万以下のマンションは、立地が不便だから車は必需品。
当然ランニングコストも高くなります。

>>33349 匿名さん

駅直結はマンションの強みですね。

戸建じゃあ、せいぜいマイナー田舎駅徒歩５分が良いところでしょう。

>>33355 匿名さん

>駅直結はマンションの強みですね。戸建じゃあ、せいぜいマイナー田舎駅徒歩５分が良いところでしょう。

メジャー駅直結マンションは4000万で買えるんだ(笑)

でどうやって予算4000万円で馬車道駅直結タワマン購入するんですか？

>>33355 匿名さん

便利な上、資産価値も安心。

戸建の出る幕なし。

>>33358 匿名さん
朝と夕方の時間帯は部屋から改札、部屋から駐車場は何分間だろうね

>>33355 匿名さん
> 戸建じゃあ、せいぜいマイナー田舎駅徒歩５分が良いところで

マンションにおける駅直結相当ですね。

>>33358 匿名さん

4000万以下のマンションでは

不便な上、将来の資産価値もない。

4000万超の戸建てだね。

4000万以下のマンションを買っても、住むことができない共用部に金を払い続けるのがマンション。

駅直結タワマンで3LDK買おうと思ったら今だと8000万超〜じゃないの
ここから更に値上がりするから買い時って？
無いな
マンションで一番需要高い価格帯は5000〜6000万でしょう

タワマンは震災に弱いし。

タワマンこそ将来負動産だよね。
間違いなく歯抜けマンションになって修繕できなくなる

やっぱりタワマン最高。
駅直結。横浜満喫ですね。
今さら戸建なんてあり得ない。

＜横浜最高層５８階＞最上階は８億円の横浜・超豪華タワマン
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a...

リンクうまくいかないのでもう一度。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171126-00000003-mai-bus_all

タワー住んだら、戸建てがおもちゃみたいに感じる。言い方悪いけど安普請。

デベ営業が掲示板で活動中。
タワマンの不人気ぶりが良くわかる。

＞やっぱりタワマン最高。駅直結。横浜満喫ですね。今さら戸建なんてあり得ない。

そのリンクに貼られてるコメント欄見てみな～
ほとんどが住みたくないって書いてるよ
それが世間の声www

ここの戸建さんはタワマンなんか高すぎて買えないから。僻みも程々にお願い致しますね。

やはり、ここの戸建さんにとっては、タワマンとか都内とかいうワードは心の琴線にふれるらしい。ここの戸建さんの脊髄反射的な反応を見ているとよく分かる。

＞高すぎて買えないから

誰が4500万からのウサギ小屋が買えないって？？？(爆笑)

タワマンって50年後とかどうなってるんだろね。
もちろん建て替えなんてできないから修繕して使うんだろうけど、修繕費も年々あがるよね。

タワマンと戸建てだと建設費１０００倍以上違うかな。
戸建なんてタワマンの模型作るみたいなもんかな。
タワマンはスーパーゼネコン施工。
戸建は町の工務店?

例えば8億だせるとしても、タワマンは買わない。絶対に。
なぜわざわざ高い金払って、区分所有しなきゃならんのだ。理事会で投資家の中国人がまともな事言うとは思えない。
駅近の土地買って、注文住宅建てる方が100万倍良い。
そもそも8億だせるやつって電車のるの？
購入も投資目的としか思えないよね。