4000万以下で購入するならマンション？それとも一戸建て？（戸建は土地代込み・マンション固有のランニングコスト踏まえ4000万超可)

新興住宅地のブランド価値は分譲時がMAXでそこから下がり続けるだけだからな。
中長期的な資産価値を考えるなら、新興住宅地は避けたほうがいい。

新興住宅地を避けるのはよいが、４千万で何処を選べというのかね？

>30349

>戸建の場合は空き家で放置しても大丈夫だからと、放置されるケースが大半
>税金が看過出来ない莫大な金額になれば、納得できない価格であっても
>売りに出される事は間違いありません。

そら立地によるでしょうね。そもそも買う側の人間が減っているんだから、少しでも条件の悪い場所の土地だったら安くたって買わないですよ。これから売れ残るのは郊外でもそういった魅力が薄い中途半端な土地でしょうね。そんな土地なら、安くしたって売れない時代が来るのですが、それでも周りに住人がいればその区画は衰退の一途を辿るでしょう。

これから来るのはそう言う時代ですね。

都新都心、ワンルームワンルーム！

>>30352 匿名さん
個人的には古くからあるベッドタウンがオススメです。
新興住宅地と違って、駅近でも容積率が低いので住環境も良好ですし。

相続等で駅近の土地も出回るようになってきていますよ。

>>30330 匿名さん
無駄なに同じ書き込みを繰り返す
削除対象ですね

>30356

ま、選択としてはそちらの方が賢明でしょうね。
あとはご予算次第と言ったところでしょか。

＞30353　
貴方は資産税評価基準というものを知らないようですね

売れない土地は評価価値が低いのですよ、税金も安いのです。
もしそうでないなら、不服を申し立てて還付を求めましょう。

>>30355 匿名さん

どこですか？それ

>>30356 匿名さん

東横沿線ですか？

>新興住宅地を避けるのはよいが、４千万で何処を選べというのかね？

この辺りは、実に的を得ている話ですね。戸建ては土地も含めて4000万円なんてのは成り立たない話なので、中古か新興住宅地を狙わないと購入できないわけです。

だから、無理矢理にでもマンションを検討して架空の追加資金とやらで補填するというトンデモ理論を粘着戸建てが必死こいて推奨しないといけないのですね。

>>30355 匿名さん

印西牧の原ですね。

>>30350
住宅地自体は駅が出来て急に発展した新興だが昔からブランドはある街だよ（昔は島流しと
思ってる人も多かったろうがｗ）。

新たな新興住宅地が出来る
　　　　↓
そこに人が集まり活気があり施設も増える、全てが新しい
　　　　↓
付近の古い街からは、人が消え活気が消え施設は衰退する、全てが古い
人はこれを郊外のベッドタウンの末路と呼ぶ　　　　　　　　　　

>>30362 匿名さん

そろそろ「マンションのコストを足した戸建」という珍妙な戸建が現れますよ。

>>30365 匿名さん

かつての新興住宅地であった東横沿線はそのサイクルに当てはまるかな？

>>30364 匿名さん

あっ、船橋のチベットの異名を誇る船橋小室ですね。

>付近の古い街からは、人が消え活気が消え施設は衰退する、全てが古い
>人はこれを郊外のベッドタウンの末路と呼ぶ

これは否定しないですね。
ともあれ、>>30365の言う通り新興住宅地自体は新しさで成り立っているわけですから、古くなればいずれは我が身、他に追い抜かれて衰退という顛末が待っているだけなのですが。その辺りが「新興住宅地は使い捨て」と言う所以でもあります。

>>30364 匿名さん

柏たなかとか？

>>30369 匿名さん

かつての新興住宅地であった東横沿線も当てはまりますか？

印西なんてスレッドにピッタリの場所ですね、値段もOK
http://suumo.jp/ms/shinchiku/chiba/sc_inzai/nc_67712340/

>>30364 匿名さん

分かりました。コモアしおつ、ですね。

>>30372 匿名さん

マジでそう思う。印西牧の原は、ここの戸建さんがいってる事にピッタリ当てはまりすぎて、背筋がゾクッとするw

>>30374 匿名さん

パームスプリングスとか、街並み素敵だね。

>>30375

あーそれな。多分「つくば学園都市」あたりの話だと思うな。
あそこからじゃ都内通勤は殆どないからね。TXが開業したので話も合うしね。

とはいえ、なんかもう北過ぎて放っておいても良いレベルだと思う。

ま、つくば学園都市じゃ少し違う意味でのブランドイメージだけどね（笑）

>>30374 匿名さん

印西牧の原は、駅徒歩数分の立地といい、電線地中化の綺麗な街並みといい、5〜60坪駐車場2台の広々とした敷地といい、都内まで約1時間の通勤といい、条件は最高でかつ4000万で買えるという当スレの理想を具現化したような戸建ですね。

>>30376 匿名さん

しゅ、首都圏だから（震え声）

東横線沿線は良いかも
http://suumo.jp/ms/shinchiku/kanagawa/sc_yokohamashimidori/nc_67717836...
http://suumo.jp/ms/shinchiku/kanagawa/sc_yokohamashitsurumi/nc_6770699...

>>30379

自分から土地の名前を出さない理由もわかりますね。
都心から遠過ぎる気恥ずかしさみたいなものがあったのでしょう。

>>30371 匿名さん
東横沿線はかつての新興住宅地ですが、未だにブランド価値を保ってますね。

第一世代が亡くなって、日吉の駅近一種低層の土地なんかも売りに出てました。
30坪強で1億円とかなんで、このスレの予算では買えませんが・・・

>>30380

東横線沿線ではないし、、、、。
（横浜線・京浜東北線沿線）

>>30378 匿名さん
まあそーなんだけどねぇ

それに比べて横浜は、ゴミゴミしてる古い街並み多いし、坂多いし、土地無いし、あまり良いとこないんだけどね。

それでも、なぜか横浜の方が土地は高いんだよね。不思議だよね。

私は前にも書きましたが、さいたまの浦和駅です。
都心まで近く文教都市で気に入ってます。
今は駅前再開発で地価上昇しすぎて高いですか

んん、やっぱ研究学園都市つくばですね
http://suumo.jp/ms/shinchiku/ibaraki/sc_tsukuba/nc_67713063/
https://suumo.jp/ms/shinchiku/ibaraki/sc_tsukuba/nc_87865377/

一応、つくば市の人口推移を貼っておきます。
どの地域も同じですが、２０３５年まで人口を維持できるとはいえ老年者比率を抑えることはできない様ですね。
購買力が減れば、街としては致命的です。

>>30384 匿名さん
横浜にも駅から遠い郊外エリアには道が広く、整ったいわゆる新興住宅地は沢山ありますよ。

ただ、ご多分に漏れず不便で若い人が入ってこなくて衰退しまくっていますが・・・
このスレでも何度か出てきた庄戸なんかはまさにその典型です。
なんだかんだでゴミゴミしていても、駅近のほうがいいです。

>>30380 匿名さん

鴨居？
沿線が違いますぞw

>>30384 匿名さん

せめて北総線の先に横浜並みのターミナル駅があれば、、、泣
戸建さんもなかなか良いところ見つからなくて大変ですね。

>>30385 匿名さん

浦和もいっぱい駅あるよね。

>>30391 匿名さん
私はＪＲ浦和駅ですが、新興住宅地だとまさに浦和美園駅がそうですね。

浦和美園なら4000万で駅徒歩マンションたくさんありますね。
始発駅だから座れる

浦和美園って、とりあえず浦和を名前をいれておけば人は集まるだろう的な場所だよね。
ノリはつくばEXの柏たなかに似てますが、場所は全然違うってやつね。

ブランド価値とか、どういうつもりで言ったんだろう？
始発駅とはいえ、、、あそこは田舎だしねぇ

やっぱり将来的に郊外でも強いのは東京駅に乗り入れのＪＲのターミナル駅だよね
私鉄は微妙
中央線、東海道線、京浜東北線とかかな

>>30392　は、もう浦和美園さんっつーことでいいね。

そこ、買えますか？

都内に土地さえ持ってれば建てられるのだが

>>30396 匿名さん
私はＪＲ浦和駅なんですが？
日本語わかりますか？

マンションさんも一人くらい具体的に住んでる駅言えば？