4000万以下で購入するならマンション？それとも一戸建て？（戸建は土地代込み・マンション固有のランニングコスト踏まえ4000万超可)

駅前から一種低層の広がる古いベッドタウンだけど、スーパーもコンビニも普通に複数件あるぞ。
これが普通だと思うけどな。

もう少し周りに目をむける広い視野をもちましょうね。
「俺のベッドタウン」にしか目に入らないのでしょう。

>>25833 匿名さん
いや、何が言いたいのか主旨が全く分からないから聞いただけ

ベッドタウンで、スーパーが複数回の駅も1つの駅があります。だから何？ってこと
現状を述べる事に何の意味があるの？

駅前のスーパーの選択肢が有る駅（数件）と無い駅（1件）がありますっ！キリッ

はぁ…そうですか…

>>25834

具体的な駅名、教えて。

なんか変なところに食いつきますね(笑)なにかやましい事でもあるのですか？
趣旨が分からなければスルーをすれば良いだけでしょう。

スーパーの軒数ごときの話について、何かの逆鱗にでも触れてしまったのでしょうかね？
なんか食いつき方が尋常じゃないですよ。怖いねぇ。

自分の必要とする商業施設があれば、都心である必要はない。
都心勤めでなければなおさら。

具体的な駅名出てこないね。

>>25840 匿名さん
得意の話題そらしか。
何の考えもなしに書いたなら別にいいよ。
単純に、どんな意図があるのか不思議に思っただけだから。

結論はあなたがアホだったで解決したからもう大丈夫。

>>25842 匿名さん
詰めても同じレベルに下がるだけだからやめとけば？
何も考えてないし、何となく書いただけだよ。

そうそう(笑

ここの戸建さんにオススメと言えば船橋小室などいかがでしょう？駅徒歩数分の立地だし、もちろんスーパーも一件完備しておりますよ。

個人的には、八高線の小宮駅辺りがここの戸建さんにはオススメですね。
車利用も苦にならないようですし、駅前のスーパーやコンビニには拘らない様ですからね。静かでこころ安らかに住めると思いますよ。都内という称号だけ欲しい戸建さんにはぴったりでしょう。

そんな路線も駅も知らない。
それなら東京に拘らず、横浜辺りで良いのでは。

そこはマンションもおすすめなのかな？

なんと戸建さんはお気に召さないと！そうですがわかりました。では横浜が良いという事で、横浜繋がりの横浜線の相原駅とかいかがでしょう？
隣がリニアモーターカーが通る予定の橋本駅となっており知名度も抜群！将来性も良さそうですね。
あの駅の”隣”という事で人に自慢ができますね♪

>>25846 匿名さん

人気の船橋市ですから、ここの戸建さんも文句ないでしょう。

>>25842
洋光台、港南台、屏風ヶ浦、杉田、京急富岡、能見台

この辺りは全部駅近から一種低層が広がっているし、駅前に複数軒のスーパーがあるよ。

魅力のない駅ばかり。
都心勤務者の候補にならない。

>>25852

知らない駅ばかり。
どこの地方都市ですか？

あたしにとっては、都心の駅より魅力ある駅ばかりですね。
所詮立地は、その人にとっての相対評価ですからね。

>>25854
横浜の郊外だよ。

4000万円+ランニングコストで駅近一種低層のまともな家が買えるのはこれくらいの郊外になる。
ミニ戸建でいいなら、もう少し都心寄りに買えるだろうけど。

言ってる意味わかりません。

人気のあるエリアは高額です。

銀座に買い物に行こうと思っても1日仕事だね。

福岡在勤・在勤の人が都心の家をやるって言われたらもらうけど、買えって言われても買わないってこと。たとえ買えたとしても。

複数件のスーパーとか、どうでもいいんだけど。

ここのスーパーの野菜が40円安かったとか、ガソリン代500円掛けて買いにいくのだから、、、
なんて言えず

凄いね、安いなぁ、良かったね、君のお蔭だ有り難う。って世界平和の為に言う事にしてます。わたしは

そうだね、としか言えないんだが・・・

4000万円（戸建なら+ランニングコスト）で買えるファミリー物件は郊外もしくは治安等に難のある場所になる。
独り者でワンルームなら別だけどね。

郊外の方が治安はいいよ？

>郊外の方が治安はいいよ？

ぇ。郊外住みですが、郊外って未だに騒音をただただ撒き散らす暴走族が走ったりしてるよ？
あまり治安が良いとも思えないなぁ。

葛飾区 練馬区 江戸川区なら？

＞郊外って未だに騒音をただただ撒き散らす暴走族が走ったりしてるよ？
どこの郊外だよｗ
チバラギあたりだと未だにそんな珍獣が見れたりするの？

都心在住ですが、たしかに治安は最悪ですね

治安の悪さは人口の密集に比例するのは世界の常識。

>どこの郊外だよｗ
>チバラギあたりだと未だにそんな珍獣が見れたりするの？

あー川崎ですね。実際、川崎って治安あんま良く無いしね。

エイ○ックスの社長が横浜市港南区出身だった様な気が。

>どこの郊外だよｗ
>チバラギあたりだと未だにそんな珍獣が見れたりするの？

もうちょっと、自分の住んでいるところ以外の場所に
目を向けた方がイイね。視野狭窄なのかな？

4000万で購入できる利便性の良いマンションの治安が良いわけないわなｗ

＞あー川崎ですね。実際、川崎って治安あんま良く無いしね。
4年間川崎（麻生区）に住んでいたが、暴走族なんて見なかったぞ。

川崎区あたりは治安が悪いとは聞くが、だとしても今時暴走族なんて恥ずかしくてやらないと思うぞ。

今も昔も、暴走族は恥ずかしい人がやるもんですよ（笑）未だに、車を変態的に改造する人達っていますしねぇ。
そうそう暴走族。県道１２号線の横浜上麻生線あたりで出没しますよ。見たければどーぞ。

>>25852 匿名さん
駅近の港南台エリアより、駅遠でも日吉綱島エリアの方が良くないか？

個人の感覚だが。

住めば都ですよ。
それが郊外の戸建てだろうと、都心のワンルームマンションであろうともね。

戸建だと
線路脇と座間がいい感じだよ

川崎は昔から工場とギャンブル・風俗の街。
東京出身者なら知ってる。

>>25877 匿名さん

＞ギャンブル・風俗の街
キミもお世話になってるでしょ？

>>25877 匿名さん

都区内の方が歴史的に闇は深いと思うけど。

川崎ってエリアによって住民層の幅が物凄く広いよ。
南部は工場、ギャンブル、風俗の町だが、一方で北部は首都圏でも屈指のハイソな地域。

大田区だって南部は工場地帯で北部は田園調布や久が原に代表される高級住宅地なのと同じ。

んー。郊外は治安が良いという少し誤った認識を正しているだけですが？

んー、郊外にも色々あるって言ってるだけですが？

>>25874
日吉、綱島エリアだと、この予算で買えるのは駅から遠くても土地が50m2くらいのミニ戸建しかない。
個人的には無理してそんなところに住むより、郊外の駅近一種低層の普通の2階建てに住んだほうがいいと思うな。
駅徒歩3分くらいのとこに住めば、両者に通勤時間の大きな差は無くなるし。

まあ、ブランド価値を重視するなら日吉、綱島あたりなのは間違いないと思うが・・・

容積率の低いエリアは基本的に住宅と生活関連施設しか建たないから治安がいい。
治安重視なら一種低層を選んだほうがいいぞ。

>>25880 匿名さん

川崎と言えば公害と習うから、臨海工業地帯のイメージしか持ってない人が多いみたいですね。私も地方出身なので麻生区と言われても分からなかったです。

都心以外に勤めてる人居ないの？
郊外がむしろ行動範囲の中心の人とか居ないの？

>んー。郊外は治安が良いという少し誤った認識を正しているだけですが？

>んー、郊外にも色々あるって言ってるだけですが？

同じことを言っているね（笑）
ま、郊外は治安が良い説は正しくなかったということですね。

>>25883 匿名さん

日吉綱島ってそれ程でもないかな。早くから開発された旧い住宅街が広がってるのでとにかく道が混んでて狭いし、駅前とか歩きタバコのおっさんも多い。中古を買った私にすればイメージが良いのはありがたいですけど、、、

>>25887 匿名さん

郊外の治安が良いというのも間違ってはいない。

>私も地方出身なので麻生区と言われても分からなかったです。

川崎市麻生区（”あさお”と読む）を正しく認識している人は稀ですよ（苦笑
小田急線の新百合ヶ丘が最大の駅だしね。マイナーすぎて、川崎市に住んでいる人も麻生区の認識は薄いですよ。横浜市で言う瀬谷区みたいなもんかな。

>>25890 匿名さん

新百合は良いですね。高いけど。少し駅から離れてるけど王禅寺とか立派な戸建も多い。
立地的に拓けてないので閉塞感というか独特の雰囲気は好みが分かれると思いますが。個人的には抜け感のある横浜方面の方が良かったのでそっちにしました。

新百合・町田は新宿に勤務する人のためのベッドタウンって感じだね。
横浜や東京南部に通勤の人は横浜方面を選ぶのでは無いかと。

>>25891

王禅寺は確かに立派な住宅が多いけど、たしかに狭いね。なんでだろ？
町田だと三輪緑山あたりも立派な住宅が多いけど、こちらも利便性は悪い。
緑が多くて雰囲気は良いんだけどね。

狭い住居は嫌だって意見が多数だから、マンションも郊外しか選択肢がなくなる。

首都圏の住民大卒率ランキングトップ10

1位　横浜市青葉区　58.8%
2位　武蔵野市　54.6%
3位　川崎市麻生区　53.1%
4位　小金井市　52.3%
5位　国分寺市　51.4%
6位　世田谷区　51.2%
7位　目黒区　50.8%
8位　文京区　50.6%
9位　鎌倉市　50.6%
10位　杉並区　50.3%

もう分かりやすいくらいに西側に偏っている。

神奈川県内を学区単位でみるとこんな感じになる。

1位　川崎市麻生区　麻生小学校　大卒率61%　平均年収949万円
2位　横浜市青葉区　あざみ野第二小学校　大卒率58%　平均年収955万円
3位　横浜市青葉区　美しが丘東小学校　大卒率57%　平均年収1,016万円
4位　横浜市青葉区　美しが丘小学校　大卒率56%　平均年収963万円
5位　川崎市宮前区　土橋小学校　大卒率56%　平均年収1,028万円

>25895

ただ単に高齢化してるだけでしょ
※現在の高校生・大学生とかが多い地域が入ってなくて、ジジババが多いだけ

基本的には未来のない地域ですね。

日本の人口に占める高校生、大学生の割合は何%でしょう？
正解は6.6%です。

このわずかな母集団の大小が結果に大きな影響を与えるでしょうか？
答えはNoです。

統計データに突っ込みを入れるなら、もう少し定量的に説得力のある事を書きましょうね。

このあたりだと大したマンション買えませんよ。

さて問題です。

>>25895のランキングトップの青葉区で高校生、大学生（15歳～22歳の年齢）の割合は何%でしょうか？
正解は8.6%です。

あれあれ？全国平均よりも2%も高いですね。
高齢化とどこが関係しているんでしょうか。
データすら調べずに書くって信じられませんね。

>もう分かりやすいくらいに西側に偏っている。

いわゆる偏差値の低い大学が西側に多いからじゃない？
大学っつーても色々あるからね。

＞いわゆる偏差値の低い大学が西側に多いからじゃない？
またトンデモ理論が飛び出たｗ
現在進行形の大学生の割合はカウントされてないよ？

「大卒率」ランキングだから。

あらら、高齢化の話を学力にすり替えですか。これだからマンションさんは話にならない。

>現在進行形の大学生の割合はカウントされてないよ？

理由になってないですね。
現在進行形の大学生のカウントはどちらでも良いですよね。

>>25883 匿名さん
日吉綱島エリアだと、4000万だとバス便かな。
港南台徒歩5分とバス便日吉、綱島はどちらがいいかは好みが別れるが…
俺は結局車移動が多いから駅遠くても日吉綱島エリア派
資産価値という意味では駅近のがいいんだろうか。
逆に考えると車移動の人は駅遠物件はすごいお買い得なんじゃなかろうか？

さて問題です。

青葉区の大学を卒業した人が結婚して家庭を持った時に青葉区に家を持つでしょうか？
答えはNoです。

>>25896にある通り、この辺りに住むには年収1000万円くらいは必要です。
それなりの大学を卒業して一流企業に勤めている人じゃないと住めません。

結局マンションも無理なんでしょ？

＞逆に考えると車移動の人は駅遠物件はすごいお買い得なんじゃなかろうか？
これはその通り。

人と違う部分、妥協できる部分を探すことが家探しには最も重要。
大多数の人と同じ価値を求めると需給バランスでどうしても高くなる。

このような郊外ですらマンションも戸建ても厳しいんですよ。

こんなのも

高齢化や学力という話は、マンションか戸建てかという議論の枝葉にすぎません。
マンションさんは議論する時にいつも意見が飛躍しすぎです。自覚してください。

青葉区？可能じゃね？
奈良町や恩田町も青葉区だからね。安い戸建もわんさか建ってるよ

>>25895のデータと>>25910のデータは随分と違うね。どっちが正しい？
データ数の多い>>25910の方が正しそうに見えるけど。

データ集計の仕方の違いじゃない？
どちらも国勢調査が元データ。

恐らく学歴不詳者の扱いだと思う。

真偽不明の住民の学歴で住む場所を考えるより、4000万以下でまともな広さの住居を購入できる地域のほうが重要。
家族持ちが60㎡のマンションじゃ子供が成長したら住めない。

大卒と言っても、やっぱり旧7帝とか早慶だよね。

国勢調査は自己申告でしょ。
学歴で見栄をはりたい人が多い地域という見方もある。

よく知らないけど、青葉区とか比較的歴史の浅いベッドタウンでしょ。大卒が多いのは当たり前かな。
たぶん旧帝レベル限定だと一番はつくば市では。首都圏に入ってないと思うけど。

青葉区は、田園都市線沿線の一部が栄えているだけだからね。
それ以外の場所は特別な物は何もない普通の田舎ですよ。

>25915

広さよりも駅距離ですよ。
車がつかえない子供は駅から遠いとどこにも行けなくなる。

バランスだよ。狭すぎても駄目。遠すぎても駄目。

つくば市なんて住んだらなまりが恥ずかしい

マンさんの出してくるモデルケースって極端に狭いマンションか、極端に駅から遠い戸建てだよね。

都心まで電車で乗り換えなしで遠くても30分位、その駅まで徒歩15分以内じゃないと不便だと思う

みんながみんな都心で働いているわけではないですよw

そもそもなぜみんな徒歩で駅まで行くの？自転車とかあんじゃん

まあ都心以外なら4～5千万あれば十分な戸建てが建てれるが、

都心で働いてて4～5千万のマンションしか買えないのが最悪だね。

土地が安く車が基本の地方でマンション買うメリットあるかね？
駐車場代払うのが馬鹿らしい

>25928

首都圏だと平均して1/3は雨だからね。
自転車は使ってもいいけど、歩けるのが前提になる。

そういう意味では>25926も一般から外れてる。
乗り換えなしだと30分よりも長くても嫌われない（45分ぐらいまでは大丈夫とされる）けど
徒歩15分は致命的に遠い。
売ったり貸したりは厳しいかな・・・

真冬に自転車で通勤は嫌だな、雨でも降ってきたら最悪！

>>25931 匿名さん
いやいや雨合羽あるやん。

なぜみんな徒歩分は気にするのに、歩かないで済む方法は検討しないのか？