4000万以下で購入するならマンション？それとも一戸建て？（戸建は土地代込み・マンション固有のランニングコスト踏まえ4000万超可)

結局マンションなら人に貸したり転がさないとダメなんだよ
自分で住んだらダメ

戸建ても貸せるんよ
工務店の利益たんまりの新築はほとんどカスだけど(投資として)

戸建は自分達が住み、土地の価値だけ残すものなんだから
買ってすぐ貸すことありきならマンション一択になるって話よ
戸建に20〜30年住んで、そこから賃貸にっていうのが実は1番コスパは高いんだけどね

投資に最悪なケースのイメージ
例えば神奈川県の東急沿いで駅から少し離れた一時期に大量に分譲された5,6000万の新築戸建て群

まぁ戸建は売るときに土地の価値しかのこらないことを意識して買うべきよ

一生涯住むつもりなら戸建だけど住み替えるならマンション
前のマンションは23万(築30年)で法人契約で貸してます

今は億越戸建

しょせんマンションは使い捨て

利回り確認は自宅購入でも常識ですよ。
客観的な評価できますから。
自分でいくら良いと思ったって世間から見れば、
ショボい物件ってありますよね。
車で言うと痛車みたいな。
お金はかけてるけど世間からは評価されない。

注文で金かけるのは自己満だからいいんじゃない
土地とか建売の価格はしっかり査定して適正かどうか見極めないとダメ
不動産は不当価格つけ難いから大損も大儲けもないんだけどね

> 25790

まぁ利回りでみるのも1つの手ですが、利回りを見たいわけではなく、ただ適正価格がどうかを判断したいだけですよね？

まぁ個人的にいえば、自分が住む家なら、自分が納得する価格なら問題ないと思いますよ
利回りの計算の環境変われば、全然変わりますから、今の相場と10年後の相場は、違いますから

ただ、一部の人（太陽光、コインパーキングの例を出されている人）は利回りの計算自体ができていないですけどね

投資マンションも利回りの確定はできませんよ。空室リスクはかなり高いですから。

>>25786 匿名さん

住むには良いと思うよ。

>>25787 匿名さん

取り敢えず戸建なので、売る予定もない。
ましてやすぐに貸すマンションなど論外。

>>25790 匿名さん

世間というかオタクの評価は必要ない。

注文住宅が個人の趣味に片寄りすぎて痛車になってなければ良いけどね。

>>25772
利便性も快適性の一つの要素だよ。
利便性のいい土地だと、ちょっとあれ足りないとか、あれ食べたいなと思った時にすぐに買いに行ける。
特にエレベーター使わずに外に出られる戸建はね。

一方で幹線道路沿いがうるさいのは同意。
個人的には駅前の商業地から一本裏に入った一種低層が一番住みやすいと思う。

注文住宅と聞いてそんな突飛な家を想像するってのがノーマルな思考ではない。

住宅なんて自己満の世界でしょ。
車の例がよく出るけど、住宅にしても車にしても消耗品に変わりはないので、どのみち減価償却で価値は減少する。

>>25798 匿名さん

そういう利便性の高い土地はお値段も高いんですよ。ここの戸建には予算オーバーでしょう。

マンションもね。ああ郊外でしたか。

>>25798 匿名さん

商業施設に隣接するような立地だと、普通はマンションですよね。柏たなかのような新興開発エリアで駅前のモールに全てを依存してるような駅チカ戸建は例外でしょうけど。

>>25802 匿名さん

戸建です。

>25971
なにいってんの
大儲けも大損もするからこそ不動産なんじゃないか

>>25803
新興住宅地は大抵ダメだよ。
駅近は容積率が高いエリアが多く、マンションみたいな高い建物が建っちゃう。

古い時代に開発された私鉄沿線のベッドタウンが狙い目。
こういうところは駅前が近商でその裏がいきなり一種低層でマンションの建つ余地がほとんどないことがある。

不動産は中リスク中リターンですよね。

コンパクトタウン化で駅近の需要が増してる今だからこそ、ほどよい駅近郊が狙い目だと思っている。

ベットタウンなんて不便で住めたもんじゃない。
下手すると徒歩5分以内にコンビニがなかったりする。

10年後くらいには24時間やってるコンビニの方が少なくなってるかもしれないよ。

>>25805 匿名さん

大儲けってのはここから更に地価が暴騰しないと無理でしょ
たしかにここ数年で都内は値上がりすぎってくらい値上がった
儲けられた人は結構いるでしょう
でも今後はどうかな？
今からでいくとしばらく市場は変化しないと思う
もちろん少子化影響は受けて行くけどね

駅から徒歩５分圏内で駅からの動線上にスーパー、コンビニ、薬局はマスト条件かな。

これからAmazonみたいなネット宅配が進化して、ドローン宅配が実現化したら、店舗はいらなくなるかもしれないね。
今ですら、プライムnowで2～3時間で配送してくれる。
スーパーに行く回数減ったよ。

>>25813 名無しさん

ますます引きこもっちゃいますなぁww
さあ、10年後の自分も想像してみよう！

10年後なんて世の中の利便性が変わってるかもしれないよね。

お買い物は通販で済ませることが可能

でも病院は過疎地からは撤退
厳しい現実だね

特に産科、小児科が撤退すると
過疎化が進む

どんだけの田舎を想像しているのやら…

地方の車通勤標準エリアならそれでいいんじゃないの。
車、夫婦で２台持ちでしょ。

>>25809
どんなベッドタウンを想像してるの？
スーパーもコンビニも普通に近くにあるよ。
徒歩圏のスーパーは徒歩1分半（地場スーパー）、2分（電鉄系スーパー）
コンビニは徒歩1分（ファミマ）、1分半（サンクス）、2分（セブン）、5分（ファミマ）
クリニックは徒歩圏内に20軒以上ある

乗降客数が1日3万人くらいの首都圏で一般的な普通のベッドタウンね。

>車通勤なら途中経路に複数のスーパー、薬局、コンビニ、病院があるよ。

車？？
うちは徒歩5分の最寄り駅周辺にスーパー5軒、ドラッグストア3軒、コンビニ5軒以上、200床の総合病院、あと各種クリニック入ったビルもあるよ。それら全部山手線駅から3分以内。都心エリアだとそれぐらい普通かと。

実際の駅徒歩時間は、マンションと戸建てでかなり違う。
マンションでは敷地境界を越えてから駅までの徒歩時間だから、自室玄関から敷地を越えるまでプラス3分から5分は余計にかかる。

>>25821 匿名さん
そのエリアで4000万以下のマンションだと専有面積20㎡ぐらいですか？

>>25802 匿名さん

ナイスブーメラン！

>>25821 匿名さん

そんなもん普通の市街地ならあたりまえ。ムキになって自慢せんでもよいw

>>25825
だよな。
ベッドタウンでも駅近なら大抵揃っているのが普通。

ベッドタウンだとスーパーが無いとか言ってる人がいたが、ほんとどんなのを想像してるんだろ。

ベッドタウンと言えども都心通勤ドアtoドア３０分未満は最低条件です。

>ベッドタウンと言えども都心通勤ドアtoドア３０分未満は最低条件です。

狭小ワンルームマンションなら4000万以下で買えるでしょ。

4000万で60㎡以上あるマンションだと立地が不便だから車は必需品。
さらにランニングコストが嵩みます。

>ベッドタウンだとスーパーが無いとか言ってる人がいたが、ほんとどんなのを想像してるんだろ。

都内のベッドタウンでも、駅前のスーパーの選択肢が有る駅（数件）と無い駅（1件）がありますね。大抵の各駅停車駅は後者でしょう。さらに奥地に行けばスーパーも車前提になるでしょうが、そういう場所にはマンションはあまり建たないので考えなくてよろしいかと思います。

>>25831 匿名さん
ん？スーパーが1件だとなんで駄目なの？

>ん？スーパーが1件だとなんで駄目なの？

ダメとは特に言っていませんが？現状を述べただけですが。（ちなみに、一軒/数軒でしたね、、、）

気になりましたか？

駅前から一種低層の広がる古いベッドタウンだけど、スーパーもコンビニも普通に複数件あるぞ。
これが普通だと思うけどな。

もう少し周りに目をむける広い視野をもちましょうね。
「俺のベッドタウン」にしか目に入らないのでしょう。

>>25833 匿名さん
いや、何が言いたいのか主旨が全く分からないから聞いただけ

ベッドタウンで、スーパーが複数回の駅も1つの駅があります。だから何？ってこと
現状を述べる事に何の意味があるの？

駅前のスーパーの選択肢が有る駅（数件）と無い駅（1件）がありますっ！キリッ

はぁ…そうですか…

>>25834

具体的な駅名、教えて。

なんか変なところに食いつきますね(笑)なにかやましい事でもあるのですか？
趣旨が分からなければスルーをすれば良いだけでしょう。

スーパーの軒数ごときの話について、何かの逆鱗にでも触れてしまったのでしょうかね？
なんか食いつき方が尋常じゃないですよ。怖いねぇ。

自分の必要とする商業施設があれば、都心である必要はない。
都心勤めでなければなおさら。

具体的な駅名出てこないね。

>>25840 匿名さん
得意の話題そらしか。
何の考えもなしに書いたなら別にいいよ。
単純に、どんな意図があるのか不思議に思っただけだから。

結論はあなたがアホだったで解決したからもう大丈夫。

>>25842 匿名さん
詰めても同じレベルに下がるだけだからやめとけば？
何も考えてないし、何となく書いただけだよ。

そうそう(笑

ここの戸建さんにオススメと言えば船橋小室などいかがでしょう？駅徒歩数分の立地だし、もちろんスーパーも一件完備しておりますよ。

個人的には、八高線の小宮駅辺りがここの戸建さんにはオススメですね。
車利用も苦にならないようですし、駅前のスーパーやコンビニには拘らない様ですからね。静かでこころ安らかに住めると思いますよ。都内という称号だけ欲しい戸建さんにはぴったりでしょう。

そんな路線も駅も知らない。
それなら東京に拘らず、横浜辺りで良いのでは。

そこはマンションもおすすめなのかな？

なんと戸建さんはお気に召さないと！そうですがわかりました。では横浜が良いという事で、横浜繋がりの横浜線の相原駅とかいかがでしょう？
隣がリニアモーターカーが通る予定の橋本駅となっており知名度も抜群！将来性も良さそうですね。
あの駅の”隣”という事で人に自慢ができますね♪

>>25846 匿名さん

人気の船橋市ですから、ここの戸建さんも文句ないでしょう。

>>25842
洋光台、港南台、屏風ヶ浦、杉田、京急富岡、能見台

この辺りは全部駅近から一種低層が広がっているし、駅前に複数軒のスーパーがあるよ。

魅力のない駅ばかり。
都心勤務者の候補にならない。

>>25852

知らない駅ばかり。
どこの地方都市ですか？

あたしにとっては、都心の駅より魅力ある駅ばかりですね。
所詮立地は、その人にとっての相対評価ですからね。

>>25854
横浜の郊外だよ。

4000万円+ランニングコストで駅近一種低層のまともな家が買えるのはこれくらいの郊外になる。
ミニ戸建でいいなら、もう少し都心寄りに買えるだろうけど。

言ってる意味わかりません。

人気のあるエリアは高額です。

銀座に買い物に行こうと思っても1日仕事だね。

福岡在勤・在勤の人が都心の家をやるって言われたらもらうけど、買えって言われても買わないってこと。たとえ買えたとしても。

複数件のスーパーとか、どうでもいいんだけど。

ここのスーパーの野菜が40円安かったとか、ガソリン代500円掛けて買いにいくのだから、、、
なんて言えず

凄いね、安いなぁ、良かったね、君のお蔭だ有り難う。って世界平和の為に言う事にしてます。わたしは

そうだね、としか言えないんだが・・・

4000万円（戸建なら+ランニングコスト）で買えるファミリー物件は郊外もしくは治安等に難のある場所になる。
独り者でワンルームなら別だけどね。

郊外の方が治安はいいよ？

>郊外の方が治安はいいよ？

ぇ。郊外住みですが、郊外って未だに騒音をただただ撒き散らす暴走族が走ったりしてるよ？
あまり治安が良いとも思えないなぁ。

葛飾区 練馬区 江戸川区なら？

＞郊外って未だに騒音をただただ撒き散らす暴走族が走ったりしてるよ？
どこの郊外だよｗ
チバラギあたりだと未だにそんな珍獣が見れたりするの？

都心在住ですが、たしかに治安は最悪ですね

治安の悪さは人口の密集に比例するのは世界の常識。

>どこの郊外だよｗ
>チバラギあたりだと未だにそんな珍獣が見れたりするの？

あー川崎ですね。実際、川崎って治安あんま良く無いしね。

エイ○ックスの社長が横浜市港南区出身だった様な気が。

>どこの郊外だよｗ
>チバラギあたりだと未だにそんな珍獣が見れたりするの？

もうちょっと、自分の住んでいるところ以外の場所に
目を向けた方がイイね。視野狭窄なのかな？

4000万で購入できる利便性の良いマンションの治安が良いわけないわなｗ

＞あー川崎ですね。実際、川崎って治安あんま良く無いしね。
4年間川崎（麻生区）に住んでいたが、暴走族なんて見なかったぞ。

川崎区あたりは治安が悪いとは聞くが、だとしても今時暴走族なんて恥ずかしくてやらないと思うぞ。

今も昔も、暴走族は恥ずかしい人がやるもんですよ（笑）未だに、車を変態的に改造する人達っていますしねぇ。
そうそう暴走族。県道１２号線の横浜上麻生線あたりで出没しますよ。見たければどーぞ。

>>25852 匿名さん
駅近の港南台エリアより、駅遠でも日吉綱島エリアの方が良くないか？

個人の感覚だが。

住めば都ですよ。
それが郊外の戸建てだろうと、都心のワンルームマンションであろうともね。

戸建だと
線路脇と座間がいい感じだよ

川崎は昔から工場とギャンブル・風俗の街。
東京出身者なら知ってる。

>>25877 匿名さん

＞ギャンブル・風俗の街
キミもお世話になってるでしょ？

>>25877 匿名さん

都区内の方が歴史的に闇は深いと思うけど。

川崎ってエリアによって住民層の幅が物凄く広いよ。
南部は工場、ギャンブル、風俗の町だが、一方で北部は首都圏でも屈指のハイソな地域。

大田区だって南部は工場地帯で北部は田園調布や久が原に代表される高級住宅地なのと同じ。

んー。郊外は治安が良いという少し誤った認識を正しているだけですが？

んー、郊外にも色々あるって言ってるだけですが？