4000万以下で購入するならマンション？それとも一戸建て？（戸建は土地代込み・マンション固有のランニングコスト踏まえ4000万超可)

マンションの管理費や駐車場代を払うぐらいなら、車ぐらい余裕なのにね(笑)
料理は食べるけど外食しかしないからキッチンは不要と言ってる様なもの。
まともな人間人の暮らしが想像できない粘着マンションらしいな～

>>238586 マンション検討中さん
首都圏？
駅近で5000万円のマンションはほとんどないよ。

驚くほどクソみたいな住人が、掃き溜めのような集合住宅にウジ虫のようにウヨウヨ住んでいるのがマンション。
普通に考えたら、
一戸建て≫マンション

戸建派も立場的に仕方なくポジショントークしているだけで、本当はマンションのメリットもちゃんと理解してるんだよ、きっと☆

>>238593 匿名さん
車を7～8年ごとに買い替えたとしてどのくらい費用がかかるか理解できてる？

>>238584 買い替え検討中さん
戸建て派にとっては不要なサービスなんでしょ。

>>238591 匿名さん
「なんとかなる」って時点で、我慢してる証拠。
悲しいかなマンションじゃ一戸建て以下の生活しかできないという事。

>>238593 匿名さん

購入費込みで年100万以上掛かってました。

>>238594 通りがかりさん
一応首都圏だよ。
駅直結最上階は億超える程度で新築駅近マンションのファミリータイプが4500～の地域住み

都内や子無し以外で車手放してまで駅近住む理由がわからん

>>238601 口コミ知りたいさん
都心まで1時間以上かけるなら5000万円でなんとかなると思うけど、そのくらい離れたところで駅近マンションはあまりメリットない気がする。

>>238596 eマンションさん
最大のメリットは安いこと

>>238599 匿名さん
満足度はマンションの方が高いけどね。

>>238595 匿名さん
老害戸建て派は相変わらず下品だね。
お里が知れますな。

>>238605 通りがかりさん
それは、マンション、戸建そのものに関する満足度じゃなくて周辺環境に対する満足度ね。

ちゃんとリンク張りましょう
https://www.homes.co.jp/cont/data/data_00076/

>>238603 通りがかりさん
んー住んでる環境が結構違うから話が合わないかもしれんね
検討してるのは都内ではない会社の最寄りで都内には基本向かわないです。

>>238593 匿名さん

まともな買い物や外食すらできない郊外は悲しいな

戸建のメリットは面積が広い、庭がある、駐車場無料

デメリットは立地、駅距離、通勤費用、修繕計画、階段、採光、眺望、遮音性、断熱性、耐震性、防火、水害、虫、生ゴミ臭、資産価値、防犯セキュリティ、急病の対策

これで妥当ですね

家の中は戸建のほうが明るいし、耐震性も上。

子供のいる家族だとマンションでは物理的に狭いし、音に気を使わなければいけないからのびのびと生活出来ない。
子育て世代では子供も大人も戸建が断然快適。

こんな所で、素人相手にするより、
シンクタンクを信じるね。

マンション人気が価格を牽引。

国土交通省の不動産価格指数によると、2022年8月の首都圏（南関東:1都3県）は、マンションが177.9（2010年平均を100とする）と最高水準を継続し、戸建てが121.3と上昇した。首都圏住宅市場は、引き続きマンションが牽引し、戸建てがマンションの価格を追う構造である。

https://news.yahoo.co.jp/articles/2e8b63041a38a9b0db19fc243aee0ded0f55...

>>238607 買い替え検討中さん
周辺環境は物件の満足度の重要な指標の1つだよ。
戸建て派が散々言ってる話でしょ。
ダブスタは良くない。

車は今やシェアの時代。
どうせ年取ったらいらなくなる物。
そんな物に車停めるスペースの分まで、土地を購入する必要もない。
管理費より無駄。

>>238611 買い替え検討中さん

子供が育ったら、バイク乗って近隣から苦情が来るよ笑

車停めるスペースは将来いらなくなる物。

管理費はサービスを永年受けられる物。

>>238608 通りがかりさん
通勤方法とリセール考えるか次第では。
通勤が電車だったら駅近に住むメリットあるけど、車だったらメリットがない。
リセール考えるなら中途半端な小規模マンションではなくその地域で一番のマンションを買うべきかと。(リセール重視なら戸建ては論外)

>>238613 通りがかりさん
周辺環境は重要では無いなんて言って無いし、ダブスタでもない。　

勝手に極端な解釈してして都合の良い妄想に持っていくのはここのマンション派がよくやること。

なみのレベル以上ならそんのヘンテコ論理出す人いないよ。

>>238618 通りがかりさん
ちょっと言ってる意味が分からない。
発狂しないでねお爺ちゃん。

周辺環境は戸建の方が悪いのかw
戸建派の主張と真逆でワロタw

周辺環境については音関係以外戸建てが完敗。

>>238619 通りがかりさん
論理的な思考力がなければ仕方がない

マンションに満足してたら、戸建てを羨ましがらないだろ？

マンション購入者、同じ条件なら一戸建て希望が半数以上に

マンション購入経験者・意向者（全体の約3割）に対し、価格や仕様、立地などの条件がほぼ同じ場合、一戸建てとマンションのどちらに住みたいかを聞いたところ、「一戸建て」は54.8％、「マンション」は20.8％だった。

https://www.s-housing.jp/archives/276838

戸建は建っている範囲も広いので当たり前の結果

>>238610 匿名さん
どれも個々の物件の立地や間取り、仕様などに依存するものだから戸建てのメリットとして妥当ではない。

戸建派必死過ぎwww

駅近マンションと同じ立地で戸建てで同じ値段ってのがまず夢物語

>>238626 eマンションさん
そう見えるのは自分が必死だからでは？

非論理的で感情的な物言いしか出来ないのは残念だよね。
総会でもそういう論調で主張する住人いそうだけど、人前だと案外大人しくなっちゃうのかもね。

>>238627 マンション検討中さん
同じ立地なら並の戸建ですら夢物。
そこがマンションの最大のメリットですね。

戸建て向きの一低住は駅周辺にほとんどないから、駅近の環境が悪い地域に戸建てで住みたがる人は少ない
駅近が好きなのはマンション民ぐらい
ほとんどが賃貸マンションだけどね

>>238630 匿名さん

駅近＝環境悪いのは意味不明ですね。
地下鉄なら騒音も無いし、JRなら線路の騒音があるけど高層階は全然聞こえない。
そして駅前は夜でも明るくて安心できる。

>>238631 評判気になるさん

マンションの遮音性と防犯セキュリティが強いから駅前でも大丈夫からね。

古来から住んでるような駅近戸建ての周辺は環境悪いというか気持ち薄暗いイメージはある

>>238586 マンション検討中さん

郊外の安い土地に格安パワービルダー系の戸建がいちばん

>>238599 匿名さん

戸建は車がないとどうにもならないからな笑

田舎に住むなら戸建て

購入するなら駅から近く環境の良いエリアのマンションが良いね

>>238631 評判気になるさん
駅近が環境悪いというのは戸建ての妄想だから。
現実は>>238621。

というか交通の便とリセール以外にマンションを選ぶ理由があるのか？

交通の便ってマスト条件なんだけどね。

足が弱かったり、グータラだったりね。

うちは銀座10分以内のエリアじゃないと嫁が許してくれないと思う。

電車通勤なら駅までの距離は重要だよね。
家族の暮らしの快適性をとるか、通勤の楽さをとるか。

>>238643 マンション検討中さん

通勤も通学も遊びに出かけるのにも駅までの距離大事だけどね。

>>238639 マンション検討中さん
周囲の環境は大事だよ。(>>238621)

>>238644 評判気になるさん
駅までの距離はもちろん大事だけど、買い物等の利便性も重要。
駅近だったらどちらも兼ね備えてる。
それと、最近は駅近に幼稚園や保育園を重点的に増やしてる自治体がほとんど。
育児や子供の教育考えても駅近が良い。

>>238632 マンコミュファンさん
戸建てのホームセキュリティ加入率は2～6％程度らしいけど、ちょっと危機感なさ過ぎでは。
空き巣や窃盗は圧倒的に戸建てが多いのに。

マンションのセキュリティに比べると、戸建ての防犯カメラとかセコムとかは、犯罪が起きた後の事後処理対応であり、目の前の空き巣や泥棒には全く無力。
受付やコンシェルジュ、巡回警備など、目に見える有人対応が犯罪抑止力には絶大な効果大。

>>238648 eマンションさん
確かにマンションのセキュリティと違って24時間監視してくれるわけじゃないしね。
防犯考慮するなら戸建てには住めない。

>>238646 通りがかりさん
郊外だと駅近マンションから車で出かけるより戸建から車でささっと出たほうが早いよ。
私立幼稚園、保育園も駅から離れて土地が広く確保出来る場所ばかり。

中学、高校あたりからの住居ならどっちに住もうが変わらないだろうど、幼児期からの教育考えたら戸建のほうが良いですよ。

現実には23区内の新築マンションはほとんどが駅遠だよ

>>238650 匿名さん
戸建て派が嫌ってる湾岸は待機児童ほとんどいないよ。

マンションの駅への徒歩時間は敷地の境界を越えたところからの道のりで計算するから、自室からの徒歩時間は共用部の移動でさらに数分かかる。
駅近にこだわるマンション住民にはいまだに通勤者が多いようなので、朝の通勤時間のエレ待ち時間も加算しないといけない。

>>238651 匿名さん
HOMESで検索すると、総数240のうち徒歩10分以内は196ね。
これを「ほとんど」というのはちょっと日本語がおかしいのでは。

>>238635 マンション掲示板さん
23区内の駅徒歩5分の戸建てでも家族がいるので車は必需品
マンションは違うの？

>>238648 eマンションさん
戸締まりレベルで防げない犯罪率の高いシビアな環境なら意味があるね。

>>238653 匿名さん
駅の起点は駅の出入口、マンションの起点は建物の出入り口ね。
老害戸建て派が不勉強なのは今に始まったことではないけど、最低限法改正の内容くらいは把握した上で書き込んでね。

横だけど、建物の出入り口だろうが敷地境界だろうが駅までの所要時間に大した違いは無く、話の本質は何も変わらんでしょ。

知識というか思考能力に問題がある。

どうでも良いところにしか噛みつけない、そういう事に延々と絡み続けるというのはここのマンション派の特徴。

駅近でが環境がイイのは郊外ぐらい。
都心部じゃ、繁華街ばかりで飲食店や風俗店が蔓延る商業エリアだぞ？
マンションさんさ、そんなところがお望み？
子なし単身者じゃ無いんだから…
あっ、察し(笑)

>>238658 匿名さん
じゃあ何で法律変えたの？
そこのところ踏まえた回答をよろしく。

>>238659 匿名さん
非首都圏在住だから東京知らないんだね。
すべての駅前が繁華街ではないよ。

東京に住んでいない戸建派婆婆が偉そうに東京を語るなよw

おいおい、都内に住んだ事のない集合住宅民はマジで何も知らんのか？
ほんとにマンション推しは、都内に憧れる地方出身者だったんだ(笑)

>>238660 通りがかりさん
>238653 の話の本質について言っただけで法律なんてどうでも良いよ。
徒歩時間計算の起点が玄関であれ、敷地境界であれ、駅までの物理的な時間は変わらず、部屋からその起点までの移動に時間を要するという指摘は何も変わらない。

それに建物入り口から駅側敷地境界まで１分以上かかるようなマンションなんてそんなに無いでしょ。

一分未満は切り捨ての様だから起点の違いで３分55秒と4分5秒で表記上の１分の違いが売る時の印象は変わるだろうから現実的なルールに変えたんじゃ無いの？

>>238664 匿名さん
さすがにどうでも良いのに法律変えることはないだろw
無責任発言すんなよ爺婆婆w

>>238663 匿名さん
戸建派爺婆婆の＊＊＊の遠吠えw

知性が良く現れている。
マンションの価値を下げまくりだな。

ホラ下、品な言葉を使うマンションさんの民度が証明された(笑)

郊外住みの戸建てさんとは経済格差が大きすぎるから、言葉遣いも育ちも下品なんですねw

一般の日系企業サラリーマンに都心エリア(山手線内)に住むのは経済的に不可能。戸建てもマンションも、家族向けの広い新築住宅は最低でも5億以上は必要。我々経営者、自営業だとキャッシュで購入できるが、サラリーマン風情如きは億単位の不動産ローンは組めないから全くムリだろw
実際、うちのマンションは最低でも100㎡3億～20億ぐらいまでの間取りで、サラリーマンは住んでない、というか予算的に住めないからね、年収億越えでストックも数億単位の金融資産ないと。

だから普通のサラリーマン如きは、大企業の雇われ社長でも、私鉄沿線の2、3億程度の家を建てるのが精一杯という現実。山手線の内外では住んでる層の民度も経済力も全く大きな開きがあるよ。

まあ、ここの戸建さんも立場的に仕方なくポジショントークをしているだけで、本当はマンションのメリットもちゃんと理解してるんだよ、きっと☆

今は住んでる地域でチラホラ空き家出てきたんだがそれでもバンバン分譲建売作ってくるのを見てると不安になってくる。
個人的には庭あり戸建てが理想だけど密集してる駅近いマンションに住む方が賢明な気持ちにはなる

>>238655 匿名さん

マンションの場合、車は嗜好品ですね。徒歩圏内でなんでも揃いますので。タクシーも呼べばすぐきます。

>>238650 匿名さん

戸建でもマンションでも構わないけど郊外は勘弁です。

>>238650 匿名さん

じゃあ、短い幼児期だけ戸建賃貸で我慢もありかも。

>>238674 匿名さん

幼児期でもマンションの方が便利でしょ。
都心タワマンは基本、認可保育園が付いているよ。

>>238672 マンション掲示板さん

車好きならマンションでもいつも買えるし。
港区でもマンション駐車場の相場は4万円から5万円程度ですね。払えるよ。

>>238659 匿名さん

子供いない人に恨みでもあるの？
マンションはdinksさんにもそういう意味では良いよね。

>>238676 検討板ユーザーさん

うちも趣味で車所有してますよ。
駐車場代は約5万です。

>>238671 通りがかりさん

いま売れてるのは手頃な建て売りですからね。敷地を分割したら二度と元には戻らない

>>238677 名無しさん

子育てのストレスでおかしくなってるのでは？笑
可哀想なので適当に構ってあげて下さい☆

>>238675 通りがかりさん
駅近に幼稚園や保育園がどんどん増えてるからね。
人が増えればどんどん発展して栄えるしライフラインやインフラも拡充されて便利になる。
地下鉄だってできる。
これがタワマンや大規模マンションができる最大のメリットかと。

戸建を売るなら今のうちですよ。人口減少社会であと20年もすれば既存の住宅は三分の一が空き家になります。

>>238682 eマンションさん
コンパクトシティの枠から外れた郊外は見捨てられて廃墟になるだろうね。

>>238681 通りがかりさん

うちのタワマンも子供だらけ。
賑やかで楽しいですよ。

>>238684 マンション掲示板さん

お洒落な奥さんも多いと思います。

>>238664　匿名さん

大規模マンションやタワマンでは通路も長く公道に出る時間がもどかしいは事実。
高層階は物理的に距離がありエレベータ乗降も通路も時間が掛かる。朝のエレベータも満員が多い
駅ではマンションお得意のターミナル駅は、入口から乗車まで何回も階段等を上下し、混雑する通路も長い。駅も通路も人が溢れて待たされる。
尚マンションの立体駐車場はこれまだ敷地外に出るのに３分は待たされ、朝は順番待ち。

戸建は玄関出てすぐ公道に出られ、住宅街をストレスなく駅につき、ターミナル駅でもない私鉄だと入口からホーム迄すぐ。混雑も少ない

電車に乗る時間は確かに長いが、タワマンの駅３分は戸建の１５分とほぼ同じ。
（私は大田区だが港区までドアtoドア30分)
つまり、マンションも実際はドアtoドアでは結構時間かけて通勤しているのです。

>>238686 匿名さん
書いてて悲しくなってこない?w

>>238686 匿名さん

> 戸建は玄関出てすぐ公道に出られ
だから子供飛び出し事故リスク怖いね

>（私は大田区だが港区までドアtoドア30分)

ど田舎から投稿乙w
ウチは港区立地だから港区までゼロ分だけどw
大田区など行く必要も興味もない僻地だw

一般の日系企業サラリーマンが都心エリア(山手線内)に住むのは経済的に不可能。戸建てもマンションも、家族向けの広い新築住宅は最低でも5億以上は必要。我々経営者、自営業だとキャッシュで購入できるが、サラリーマン風情如きは億単位の不動産ローンは組めないから全くムリだろw
実際、うちのマンションは最低でも100㎡3億～20億ぐらいまでの間取りで、サラリーマンは住んでない、というか予算的に住めないからね、年収億越えでストックも数億単位の金融資産ないと。

だから普通のサラリーマン如きは、大企業の雇われ社長でも、私鉄沿線の2、3億程度の家を建てるのが精一杯という現実。山手線の内外では住んでる層の民度も経済力も全く大きな開きがあるよ。

>>238686 匿名さん
ザ・中間層の大田区ね。

>>238686 匿名さん

戸建でもマンションでも構いませんよ。
郊外は勘弁ですけど。