4000万以下で購入するならマンション？それとも一戸建て？（戸建は土地代込み・マンション固有のランニングコスト踏まえ4000万超可)

>>22609 匿名さん
そこで町田の中古ですよ！

>>22615 匿名さん

蔑まれているだけ。

戸建で4000万なら首都圏の外縁部になりますね。八王子、青梅、印西、四街道、船橋小室とか、あとは城東とか。

木更津か。

郊外の良いところをアピールしたらいいのに。

>>22619 匿名さん

ゆったりして住むには良いと思いますよ。外から人が入ってくるような繁華街に住むのは落ち着かない。こちらから出向くほうが良いですね。

同じ郊外なら戸建のほうがいいね。
設備も窓の大きさもマンションみたいにショボくないし。

>>22624 匿名さん

マンションをいちいち気にするのやめたら？wマンションと比較しないと戸建の良さが分からないのかねぇw

郊外は戸建てが家を持つという感覚
マンションは一時的住まい
郊外のあこがれは一戸建て
マンションはカス扱い

4000万以下は戸建てもマンションもカスだよ。

港区とかの高層マンションならいいけどね
郊外や郡部のマンションは眼中にないよね
郊外なら一戸建てでしょ

まず、郊外の定義をしましょう。
首都圏 関東なら、どの辺りからを郊外と定義づけしましょうか？

>>22618 匿名さん
あれ、80平米で、約8000万だろ

>>22629 匿名さん
4000万だと相鉄線、横浜線、ブルーライン、グリーンラインの徒歩15分程度。
田園都市（青葉台～渋谷）、東横線だとバス便。

このぐらい。

>田園都市（青葉台～渋谷）

渋谷（笑）
田園都市線だったら青葉台〜中央林間の各駅停車駅がせいぜいっすな。

>4000万だと相鉄線、横浜線、ブルーライン、グリーンラインの徒歩15分程度。
>田園都市（青葉台～渋谷）、東横線だとバス便

4000マン円でしょ？
なら、横浜線なら古淵より北西側（古淵〜八王子）がいいところでしょう。

4000万な
考えようｗｗｗ

4000マン円ですね。
もちろん土地代込みで4000万円。建売でも可。

郊外？田園調布とか、名前の通りまさに田園地帯の郊外。まあ山手線の外側は郊外だろ。
正直、家の価値で言えば山手線内側の都心、とそれ以外、で分ければいい。
目黒も世田谷もそれ以降も大差はない。都心だけ別格と覚えておけば間違いないよ。

ああ、あと4000万円（土地込み）でしょ。
東横線も相当駅を選ぶでしょうね。

>4000万だと相鉄線、横浜線、ブルーライン、グリーンラインの徒歩15分程度。
>田園都市（青葉台～渋谷）、東横線だとバス便

これ4000万円（土地込み）で新築じゃ検討するまでもなくアウトですね。ブルーライン・グリーンラインだったらいけるかもしれませんけどね。あと相鉄線の辺鄙な方側。あまりお勧めはしませんが、、、、。

戸建の場合建売か中古でしょうが駅を選ぶ他、駅からの距離も相当妥協が必要でしょうね。

>>22628 匿名さん
>港区とかの高層マンションならいいけどね

港区上空は羽田への新着陸空路の直近になるじゃない。騒音問題はどうなってる？
さらに高層マンションは今後地震対策費が確実にかかるから対象外。

ランニングコストの差を踏まえれば、駅近も視野に入ってくる。

となると、マンションは車なしで6000万円まで可ですね。

ああ、そうそう。JR相模線（橋本・海老名を除く）なら駅近に新築を建てられるかも知れませんね。
ま、単線ですが。

となると、戸建は車なしで9000万円まで可ですな。

>となると、戸建は車なしで9000万円まで可ですな。

そうそう、この展開ですね♪

>>22636 匿名さん

庶民スレでドヤ顔はヤメてw

ま、実際スーモで調べりゃ大体わかるんだがな。

>>22639 匿名さん

都心に対抗意識を持ちなさんなw
4千万で地に足のついたエリアを探したら良い。

>>22638 匿名さん

都内通勤なら千葉方面の方が便利で安いですね。４千万なら贅沢は言ってられないから実を取った方がいい。JR沿線は無理ですが、北総線、東葉高速線、京成＆新京成ならたくさん見つかります。個人的にオススメは八千代ですね。

新京成（松戸・津田沼を除く）なら余裕っすね。
よかったね戸建民♪

東葉高速鉄道　八千代中央で徒歩６分の物件がありますね。幹線道路から中に入っているので騒音も大丈夫そうですよ。

https://suumo.jp/ikkodate/chiba/sc_yachiyo/nc_88709294/

>>22638 匿名さん
アホなマンションさんにはざっくりだと分からないらしいので、具体的な地名をあげましょうか。

相鉄線の上星川、西谷、鶴見、二俣川
横浜線の小渕、淵野辺
ブルーラインだと、上大岡～湘南台

田園都市線は、溝の口鷺沼のバス便。梶が谷宮崎台の徒歩20分以上
東横線は綱島バス便、大倉山徒歩20分以上

4000万ならこんなもんでしょう。
多分だけどマンションもあまり変わらないかな。

群馬や栃木も良いよ

地方出身者が憧れてほしがるのは都心のマンション

都心好きは、新空路の騒音を無視？
音の問題が明確になるまで当面都心はない。

港区HP　https://www.city.minato.tokyo.jp/kankyoushidouasesutan/hanedakuukou.ht...
・飛行高度
　北青山地域上空：約2500フィート（約762m）
　港南地域上空：約1500フィート（約457m）
・飛行回数
　到着30機/時

梶が谷とか宮崎台は以前探したことあるけど、うーん駅前がちょっと今ひとつなんだよなぁ。そこで徒歩２０分は果たして買うだろうか？あの辺り坂も多いしちょち厳しいとおもうなぁ。駅重視でいくと「たまプラーザ」徒歩２０分のこのあたり？３階建だけど。

https://suumo.jp/ikkodate/kanagawa/sc_kawasakishimiyamae/nc_88767909/

横浜線の古淵はお勧めできますね。駅前に大型ショッピングセンターが２つある割には地価は安め。幹線道路（１６号）も近いので便は悪くないです。本当を言えば中古を狙えば選択肢も増えて良いんですけどねぇ。どーしても新築志向なんですかねぇ。

栃木くん、もうポケGOのアップは要らないよw

この辺りもいいかな。鷺沼駅徒歩２０分。鷺沼は東急と川崎市が組んで駅前の大規模開発をやる予定らしいから、今後としては悪くないかもです。

http://suumo.jp/ikkodate/kanagawa/sc_kawasakishimiyamae/nc_87862650/ka...

>梶が谷宮崎台の徒歩20分以上

これはあまりお勧めしないな。駅前がチープなのと、あっても土地面積が１００平米以下が多いしあの辺りは坂も多めだしね。ま、場所によるんでしょうが。このあたりはまだ良い方かな。

https://suumo.jp/ikkodate/kanagawa/sc_kawasakishimiyamae/nc_88535545/

>>22650 匿名さん

その辺りはあんまり良くないね。できれば八千代中央駅の北側が良いです。

例え駅前が栄えていても、駅徒歩15～20分は嫌だな。
ショボい駅でも徒歩5分以内（出来れば3分以内）のほうがいい。
用事があるときだけ栄えている駅まで電車に乗って行けばいいだけだしね。

>横浜線の小渕、淵野辺

淵野辺はあまりお勧めしないな。町田にも橋本にも遠い中途半端な立地なので将来性はあまりないと思います。区画も猥雑だしね。横浜線なら断然古淵でしょう。住環境なら成瀬の方が少し良いですが、駅前はちょち寂しいです。

相鉄線・東横線はあまり詳しくないのでパスです。どなたか詳しいかたお願いします。

>>22655 匿名さん

宮前区犬蔵はなんちゃってたまプラですね。

>>22651

>アホなマンションさんにはざっくりだと分からないらしいので、具体的な地名をあげましょうか。

という感じでそれぞれの駅の特徴を説明してみましたがよろしいですか？
この後、それぞれの場所についてもちろん詳しい解説を頂けるんですよね？

>>22659

>ショボい駅でも徒歩5分以内（出来れば3分以内）のほうがいい。
>用事があるときだけ栄えている駅まで電車に乗って行けばいいだけだしね。

これ4000万円限度だと、東京・神奈川エリアだと厳しいよねぇ。小田急だと「柿生」「鶴川」「玉川学園前」「小田急相模原」「相武台前」あたりなんだろうけど、相武台前まで行かないと土地の条件が良くはならない気がするなぁ。玉川学園や柿生は駅前からすでに坂道なのでお勧めしないし、となると鶴川・小田急相模原あたりで条件の良さそうな物件を待つ感じですかね。

グリーンライン・ブルーラインとかの方が良い物件が見つかるかもね。私はあまり詳しくないので誰かにお任せですが。

>アホなマンションさんにはざっくりだと分からないらしいので、具体的な地名をあげましょうか

そいや、この人黙っちゃいましたね。
コメントを貰いたかったんですが。

箱根もいけるよ　笑

>>22660 匿名さん

東横線（神奈川県）の綱島〜妙蓮寺はさすがに徒歩15分以内はマンションも戸建も6000万ぐらい必要ですね。新築戸建は大手HMの建売でも7000千後半で分譲されてました。ただ、どの駅もかなり坂がキツイし道も狭いので、住みやすいかと言われるとハッキリ言ってイマイチですよ。昔ながらの商店街が寂れてきてアパートに代わってきてます。民度はまだ比較的に高いかなと思うけど、駅前で歩きタバコのオッサンも多いし、夜は綱島街道を走る爆音もたまに聞こえます。ただやはり横浜と都内を結ぶ路線は貴重ですね。

>>22659 匿名さん
近くにスーパーやコンビニとかがあれば徒歩15分以上でも不便ないと思うよ。

通勤以外で駅使うことってあまりなくない？
お父さんが頑張れば家族は解決(笑)

>>22664 匿名さん
なんのコメント？

>>22659

>ショボい駅でも徒歩5分以内（出来れば3分以内）のほうがいい。
>用事があるときだけ栄えている駅まで電車に乗って行けばいいだけだしね。

田園都市線だと「つきみ野」「すずかけ台」くらいですかね。駅前相当寂しいですが。
東急田園都市線はとにかく駅前の立地が高額で、駅近戸建はあまり現実的じゃない気がします。

>なんのコメント？

いや

>アホなマンションさんにはざっくりだと分からないらしいので、具体的な地名をあげましょうか

ここまで書くなら、それらの地名に相当詳しいはずじゃない？どんな場所なのか当然語れるのかと。

>お父さんが頑張れば家族は解決(笑)

お父さんカワイソ（笑

ま、ここの”某”戸建民さんはインターネットで検索できる範囲内の情報しか無さそうだからね。
ネットに書かれていないことは当然語れないし、実際に買うつもりもないから探しにもいかないだろうしね。

ところで戸建民の人は中古戸建って嫌なの？

>>22667
通学は？習い事は？病院は？遊びに行くのは？

駅徒歩10分強に2回（1回は戸建建築中の仮住まいで）住んだことがあるけど、もう二度と駅から離れた生活はしたくない。
嫁も同じ意見だし、実家が駅から遠い奴なんて親を怨むとまで言ってたぞ。
それを聞いて、子供のためにも駅近にしたよ。

>>22673 匿名さん

嫌じゃないよ。中古買ったし。

関東は都心じゃなかったら生活出来ないのか？

不便だね。

>>22670 匿名さん
はぁ
理論が謎ですが、土地相場を把握する事＝
その地について相当詳しい？
どういう頭の構造になっているのか見てみたいですね。

横浜市近郊はある程度は語れますが、まず何を知りたいのかも分からないし、全てを書き出すのはナンセンスですね。
そんなアホなことばかり言ってるから、アホなマンションさんと言われるんですよ

>>22674 匿名さん

近いに越したことはないけど10分も15分もそんなに変わらない感じ。近くに日常で使えるスーパーとかパン屋さんとか商店街があるかないかがポイントですね。

かいつまんでいうと「語れません」ということですね。

実のある話は出なさそうですから、>>22677は放っておきましょう。

どうやったら戸建でマンションレベルの暮らしが出来るかを考えて

>>22676 匿名さん

都心でなくても生活はできる。むしろ日常生活なら落ち着いた郊外の方が暮らしやすい。まあ、当たり前ですけど。都心な落ち着いたエリアは３億ぐらい予算積める人じゃないとムリだから見ない方が良いです。

>>22681 匿名さん

いや、特にマンションレベルなんか考えもしないから、ほっといてくれていいよ。

>>22676 匿名さん

どちらの地方民ですか？

都心は「酸っぱいブドウ」ですね。あんなところ物価も高いし住む場所じゃない、郊外の方が住みやすいよねって。

私は住んでみたいですけどね。一生住めないと思いますが。

>>22683 匿名さん
このスレの戸建はマンションなんて
意識してないが、24時間張り付いちゃう

>>22678
個人的には徒歩10分超えると、かなりキツイね。

いっそ振り切って徒歩20分とかの安い物件を買って、毎日タクシーで駅まで移動する事も考えたが、
タクシーも駅で待ちが出る事も少なくないし、ちょっとした用事で呼ぶのも面倒だからやめた。

おーい 予算は４０００マンな〜
八王子ならギリいけるだろ

>>22666 匿名さん

歴史的にヘンなエリアじゃないからね。一部ガラの悪い工場街も残ってるけど治安は良いでしょう。殺人、傷害事件なんかはいままで聞いたことないし。

どーしても、広い敷地の新築戸建が欲しければね。

>>22685 匿名さん

住んでみたいというのはありますよね。先日たまたま歩いた広尾〜南麻布の界隈とかよかったな〜

ムリだけど。

>>22677

>横浜市近郊はある程度は語れますが、まず何を知りたいのかも分からないし、全てを書き出すのはナンセンスですね。

あの戸建民でしょうが、どーしてこの人は皆が普通に語っていることが語れないのかね。が、「まず何を知りたいかわからないし」と言っているころが、この人の性格を端的に表していると思います。場の雰囲気を読めなかったり、周りの人の話を聞いて適切なコメントを挟むとかそういうことが異常なまでに不得意なのでしょう。

会話の流れに乗れない人っていますが、まさにソレなのでしょう。

>>22687 匿名さん

そうですか。駅からの道のりもポイントですかね。私は車の多い通りをテクテク歩くのはイヤですね。徒歩12分位ですが大きな公園と静かな戸建街を抜けていくのが落ち着くので、むしろ遠回りして帰りたいくらいです。

>>22687

>個人的には徒歩10分超えると、かなりキツイね。

私も以前は徒歩２０分を歩いていましたが、駅徒歩５分に住み始めてしまってからは歩くことがきつくなってきました。体重も増加気味に、、、。あの２０分は大事だったんだなぁとしみじみ感じてます。

うちは戸建ですけど、いまの季節は窓を開けると鈴虫の声が聞こえて素晴らしいですね。

>>22687
子供連れてると駅から歩くのは本当に苦痛だね。

大人なら徒歩10分強の道のりが、子供と一緒だと最低でも20分は掛かっていたしな。
保育園と学童が駅のそばなんだが、仮住まいの時は毎日タクシー使って送り迎えしてたわｗ

>>22696

戸建は、そういう風情が感じられて良いですね！

雨の日は駅近の方がいいなぁと思いますが、でもまあ10分ちょっとなら歩いてもいいかな。
通勤電車はあまり好きじゃないので、降りてから家に帰るまでに少し歩いて、仕事気分をスッキリさせて家庭人に切り替えるのに役立っています。

>>22679 匿名さん
何を語る？
おすすめの土地？

それなら東部方面線が確定してる相鉄線沿線です。
二俣川は再開発が予定されてて将来性有り

鶴ヶ峰は駅前狭い道でガヤガヤしてますが、北側は大型スーパーが点在しており、駅から離れても不自由なく暮らせます。
駅前からには大きめのショッピングモール（スーパー？）があるので、そこそこ便利です。

西谷は、駅の北西にある興和台という旧分譲地が整地されてて環境が良いですが、スーパー等は近くに無いので不便かも。駅前も特筆するような物なし。ただし、東部方面線の分岐点になるので、急行停車駅になる可能性大。

上星川は周りが坂だけど、そこそこ駅近でリーズナブルな分譲が出てくることがある。
駅前には大型スーパーと銭湯がある。

現在貨物駅だが羽沢駅は東部方面線が開通すれば、劇的に変わる可能性はあるね。
多分早くても10年～20年はかかるだろうけど、資産価値を考えるなら買ってもいいかも。しばらく不便な生活が続くけどね。


疲れたからこんなもんでいいかな

>>22700

おーやればできるじゃないですか！！

小さい子供を連れて歩くのは時間が掛かりますね。ただそういう時間も今から思えば貴重でした。15キロぐらいになるまで抱っこ紐で抱えていたのでかなりの重労働でしたけど。

>>22699
個人の感覚と慣れの問題もあるんだろうが10分は長いね。
郵便局30秒、コンビニ1分、スーパー1分半、駅2分、銀行2分半みたいな生活に慣れると、歩くのが苦痛になる。

登山やバックカントリースキーは好きでそのために歩くのは全然苦痛じゃなんだが、
普段の生活で無駄に歩くのが精神的に限りなく苦痛。

いつもマンションマンションとしつこい例の戸建さんがいなけりゃ、こんな感じでまともなスレになるのにね。ざんねん。

徒歩じゃなくてチャリやバイクで移動すれば良いじゃない

マンションって安全で子育てしやすくて良いね

>>22703 匿名さん

苦痛に思うことが多くてたいへんですね。

>>22705 匿名さん

雨の日がなぁ、、、

>>22684 匿名さん

兵庫県

>>22703 匿名さん

現に歩いてないんだから苦痛に思うこともないはずなんだけど、、、おかしなことを言う人がいるもんだねぇ

徒歩15分だけどそんなに不便は感じないな
車移動中心だからか

>>22710
実際、徒歩10分以上の場所に2回住んだことがあるんだよ。
そのうち1回は家を建てる間の仮住まいだけどね。

賃貸で駅から近い物件、遠い物件、戸建、マンションといろいろ住んだ結果、一番快適なのは駅近戸建だと思った。

そろそろ駅徒歩2分の戸建の出番

駅近でも戸建てもマンションも仲良く郊外。

通勤も車なら徒歩15分は問題ないですね。
私も職場に車通勤ならそうしたかなぁ
電車通勤だと、行きは良いけど遅く帰る日は歩いたりバス乗ったりするのが億劫なんだよね。