4000万以下で購入するならマンション？それとも一戸建て？（戸建は土地代込み・マンション固有のランニングコスト踏まえ4000万超可)

>>222094 匿名さん
>統計上、戸建の平均価格は3,800万ぐらい。

統計の注記を読んだのかな？
土地代を含まないデータを含む平均だからこのスレには不適。

価格指数では戸建の割安感が相対的に高まっているので、マンションだと4,000万+ランニングコスト分の予算を用意できるここの戸建さんは、属性に応じた予算で利便性と住環境がいい土地に好みのHMの注文戸建がいちばん。

>>222101 匿名さん

残念ながら、土地代込みだと4,200万ぐらい。

>>222098 匿名さん

＞とはいえ、一戸建てで一定の広さを求めるとなると、都心からの時間距離が長くなってしまうという問題がある。しかし、コロナ禍で在宅ワークが増えて、通勤の頻度が減っているなかでは、通勤時間の長さはさほどの問題にならない。いずれは、ウィズコロナからポストコロナになり、在宅ワークの比重が多少低下したとしても、在宅中心のワーカーは一定数存在することになるとみられる。そのため、図表5にあるように、16.1％の人が「コロナ前は利便性の高い場所にする予定だったが、コロナの影響で郊外の住宅を選択した」としている。

やはり郊外の安い土地に格安パワービルダー系の戸建がいちばんという人が激増してますね笑

>>222103 匿名さん

土地代が400万って感じ？(笑)
あり得ないっしょ

>>222105 匿名さん

だから、安い土地にパワービルダー系の戸建にするんだよ。

>>222103 匿名さん
マンションが建つような地価の高い地域ではもっと高い。

戸建は立地難のようですねw

＞「東日本不動産流通機構」の調査によると、2021年の首都圏における成約価格は以下のようになっている。
・新築一戸建て:成約価格は3902万円　前年比11.6％の上昇
・中古一戸建て:成約価格は3451万円　前年比10.5％の上昇
　新築一戸建ては、立地難から新規販売戸数が激減しているため、成約件数も減っているものの、成約価格は3902万円、前年比11.6％増と二けた台のアップだった。また、中古一戸建ては成約件数が17.1％増えて、成約価格は3451万円と前年比10.5％の上昇を記録した。

>>222107 匿名さん

マンションが建たないような地価の安い地域にしておけば良い。

4,000万前後の予算で平均的な戸建を購入している戸建民が大多数。

>>222108 匿名さん
首都圏は関東地方1都6県+山梨県のことかな？
土地は沢山あるでしょ。

>>222110 さん

年収の5倍が目安だからマンションもそのくらいですね

>>222109 匿名さん
戸建てのメリットは立地と広さ。
利便性と住環境が両立できる土地は相応の価格になる。

>>222111 匿名さん

予算との兼ね合いでしょう。
4,000万のマンションと同じ支払いの戸建だと高望みはできません。

東京の100~200㎡の土地は成約ベースで5000万前後。
好みのHMで注文住宅を建てても1億以下でいけるでしょう。

4,000万のマンションと同じ支払いの戸建を検討しましょう。

>>222112 匿名さん

年収800万でローンと管理修繕駐車場代だと住居費の割合高過ぎだよね

4000万のマンションでも立地によっては、駐車場代が4～5万はする。それが2台分ともなれば、駐車場代だけの差額で35年で2000万ぐらい。
管理費や修繕費、一時金や準備金なんか含めたら差は広がるばかり。都内じゃランニングコストを考慮しないバカは居ないよな。

>>222118 匿名さん

クルマを所有しない、という選択肢もある。特に駅チカマンションなら尚更。駐車スペースのない戸建てもあるし。免許返納の高齢者も増えてるし、クルマの有無は、住宅とは直接関係ないコストでしょうね。戸建ての駐車スペースは無駄というのが気に食わない戸建て派は納得しないだろうけどw

都内新築2200万の戸建。玄関先駐車スペースの上の物置みたいなスペースを住居と呼ぶなら、確かに家だが…笑

都会なら自家用車持たずに駅近マンション選ぶ人が多い訳だよ。