4000万以下で購入するならマンション？それとも一戸建て？（戸建は土地代込み・マンション固有のランニングコスト踏まえ4000万超可)

>>20278 匿名さん

かなりの収入がないとマンションのランニングコスト負担に耐えれませんからね。
カネがない庶民はしのごの言わずにい安い戸建にしときなさい。

>>20277 匿名さん
条件揃えたら数倍になっちゃうよ。
戸建は建物の延床以外に土地があるんで(笑)

>>20280 匿名さん

戸建さんはランニングコストの差を出すための安マンションを必死で探さないといけませんよね。

>かなりの収入がないとマンションのランニングコスト負担に耐えれませんからね。

大丈夫ですよ、マンションは物件価格が安いから

>>20282 匿名さん

こだてさんますます買えなくなるじゃないですか。おかわいそうに。

>>20281 匿名さん
あーだから車もいらないとか強がってたんですねー
駐車場高いですもんねーマンションだとwwww

>戸建さんはランニングコストの差を出すための安マンションを必死で探さないといけませんよね。

探すというか戸建に比べれば安マンションしかないじゃないですか？

>>20284 匿名さん

それが戸建さんの生きる知恵なんですね。

我が家は庭広いからなぁ～

一度見てみたいマンションさんの証拠画像www

>>20287 匿名さん

よく分からないがマンションもピンキリですよ？おたくにフィットするのが安マンションしかないなら仕方ないですね。合掌

>>20289 匿名さん

4000万で広い庭ならど田舎っすね。

http://www.nomu.com/research/ranking/area/
安くて狭いマンションさん
でも生活は管理修繕費でアップアップ
よって車は我慢

>>20293 匿名さん

都内の戸建に粘着するコバンザメくん
買ってから偉そうな口ききましょうねw

https://allabout.co.jp/gm/gc/463201/
せっせと管理修繕費払っても30年後は資産価値は戸建の半分(笑)

>>20294 匿名さん
反論するなら理論的にね！
中傷投稿はアク禁ですよ(笑)

>>20293 匿名さん

いくら何でも庶民スレで都区内の注文戸建は身の程知らずと思いますがね〜
せいぜいマンションに手が届くかなー、むりかなーってレベルだよね。

>>20296 匿名さん

なに？買えるの？

>>20282 匿名さん

余計差が開くじゃん。

>>20293 匿名さん

広いマンションもありますよ。
ただ、高額で予算の少ない方は手が出ません。

妥協して戸建買うしかないですね。

戸建ては住宅ローンが通らず、安いマンションを買ったが管理費や修繕費が値上げされ、結局月の支払い金額は同じに。駐車場が高いから車なんて持てない。移動はもっぱら自転車だが、駐輪場はいっぱいで出し入れしずらい。
上下左右からの騒音に悩まされ、子供には走るな飛ぶなと言い聞かせ、常に気を使った生活を強いられる。
収納が無く、ベランダにも置けないので、部屋の中は常に物があふれている。
子供が友達を連れて来た時には、玄関は靴で溢れかえり足の踏み場も無くなる。

あーあーこんな生活いやだ

>>20296 匿名さん
郊外築30年の中古マンションしか検討できないここの戸建さんが、遥かに上をいく都内マンションを叩くため、都内注文戸建を嵩に着る様を「コバンザメ」と表現するのは正鵠を得ていると思いますよ。

文句があるなら、なにが中傷になるのか、論理的に説明して下さいなw

>>20301 匿名さん
当スレの戸建？（アンチマンション）さんが爆誕した瞬間ですね。

妙に納得

>なに？買えるの？
ちょうど今日納車式でしたよ。

ブガティ シロンはどうなりましたか。

120m2、都心のマンションが欲しい方がいる。
予算が無い場合、次の妥協案がある。
・都心(立地)を諦めて郊外のマンション。
・広さを諦めて狭い都心のマンション。
・マンション諦めて都心の戸建。

4000万以下のマンション買って、車も持てないのがこのスレのマンション民。
ランニングコストがかさむから駐車場使用料など払えない。

車不要なら7000万のマンション狙えるけどね。

>車不要なら7000万のマンション狙えるけどね。

戸建てなら億超え狙えるね。

戸建で車乗らないの？

駅徒歩2分の戸建ですが、周りには車を所有していない家もありますよ。
駅近なら車は必需品じゃないので。

徒歩２分に戸建がある駅って、魅力の無い駅ばかり。

◯条工務店の営業さんか。

駅距離と車の所有の有無は無関係だろ。

>>20314 匿名さん

そう？阪急神戸線とか宝塚線は結構戸建が近い駅多いよ。西宮北口とか三ノ宮のターミナル駅と住宅街中心の駅が色分けされてますね。

何を求めるか、ですよ。

普段の生活の利便性、住みやすさ、静けさを求めるなら、田園調布や成城学園前みたいなベッドタウン駅の駅近が住みやすいです。
百貨店や映画館とかは無いですが、生活に必要なスーパー、コンビニ、病院、薬局、郵便局、銀行とかその手の商業施設はあります。

>>20309 匿名さん
>車不要なら7000万のマンション狙えるけどね。

4000万以下のマンションでは、車のランニングコストが3000万以上かかるの？

>>20316 匿名さん
大いに関係がありますよ。
駅から遠いエリアに住んでいる人は駅周辺や郊外の商業施設に行くために車を持つことが多いです。
特に高齢になってきたときにそれが顕著です。

駅近だと高齢になると車は生活に不要ですし、子供も独立して遠くに遊びに行く事もなくなるので車を手放す人がかなり多いです。

私の阪神エリアのイメージはこんな感じ。

山山山山山
超高級戸建街
----阪急神戸線----
高級戸建街
高級マンション
(幹線道路)
マンション、戸建
--------JR-------
マンション、戸建
-----阪神電車-----
アパート
大規模商業施設
(高速道路)
企業・工場
海海海海海

>>20321 匿名さん

で4000万で買える所は？

>>20306 匿名さん

>ブガティ シロンはどうなりましたか
私はマンションさんではなく戸建なので

阪神エリアですか。
好きなところに住んでください。
まったく興味なし。

>>20320 匿名さん
買えない言い訳にしか聞こえないなぁ

やっぱりドイツ車が良い。日本車すぐ錆びるし。何でかね。

>>20326 匿名さん
買えない言い訳にしか聞こえないなぁ(笑)

>>20324 匿名さん

了見狭いねw
阪神エリアは基本的に横への移動だから、都内みたいに有象無象がゴッチャゴチャにならないので住みやすいですよ。帰省して阪急線に乗ったら本当に乗客の皆さん品が良くて、都内とは雲泥の差ですね。

>>20305 匿名さん

花束貰ったの？恥ずかしいね。

日本車３台乗ったけど、どれも3年目の車検で錆び出てた。
ドイツ車はぜんぜん錆びないけどね。
だから次もドイツ車、購入予定。

>>20326 匿名さん

日本で買うと割高だけどね。

>>20328 匿名さん

北摂エリアでしょ。
芦屋以外、東京23区と比べると
底辺レベルの所得しかありませんよ。
箕面で江東区辺りかな。

>>20330 匿名さん

どこが錆びるの？
塗装？

>>20333 匿名さん

ボディ。溶接の継ぎ目とか。

>>20334 匿名さん
レクサスは消耗品以外５年保証ですよ。

>駅から遠いエリアに住んでいる人は駅周辺や郊外の商業施設に行くために車を持つことが多いです。

これは田舎の発想。
23区内の利便性のいい立地でも車は必需品。

>>20335 匿名さん

日本車って、長く乗ろうと思うと錆との戦いですよね。

ご自慢のドイツ車は何年間保証つくのかな？

>日本車って、長く乗ろうと思うと錆との戦いですよね。

おたくの家が雨ざらしの車庫だからでしょ(笑)

>>20332 匿名さん

図のイメージは阪急神戸線ですよ。
西宮北口から三ノ宮の間、夙川、岡本、御影駅の辺りですね。
元々、京都の豪商の別荘エリアなので京都弁に近い言葉遣いや文化の色が残ってますし、山の手エリアには阪神間モダニズムと言われる財閥系のお屋敷や外国人居留区の名残りが色濃く残っていて、重厚な雰囲気が素敵です。
西宮北口から足を伸ばせば宝塚線の終着駅の阪急宝塚。元々は阪神の奥座敷の温泉街として栄えてきた街ですが、再開発も進んでおり、颯爽としたオーラをまとうタカラジェンヌさんや凛とした雰囲気が素敵な宝塚音楽学校の生徒さんの姿もよく見かけますし、華やかさと伝統が融合した稀有な街ですね。都内にも素晴らしいエリアが沢山あると思いますけど、地方もまたそれぞれの雰囲気や見所があっていいものです。

>>20334 匿名さん

確かにドイツ車の塗装は強い。
なにが違うのか専門的なことは分からないが、厚みが違う感じ。何年たっても色褪せないよね。

ドイツ車に比べればもちろん国産のLC500hなんてたいしたことはありません

>>20340 匿名さん

神戸だと、箕面より更に収入低くて、東京だと北区レベル。

>>20342 匿名さん
凄いじゃないですか。カッコいい

>>20342 匿名さん

ドイツの大衆車ゴルフより早く錆びるかも。

>>20343 匿名さん

そないに敵愾心むき出しにせんでもよろしいがなwぼちぼちやりなはれw

>>20342 匿名さん

レクサスのショールームで見たけどデザインカッコよかったね。

>>20345 匿名さん

ゴルフは大衆車なのにレベル高すぎですね。ドイツ本国だとカローラぐらいの扱いなのに。

>>20348 匿名さん

剛性感がハンパない。レーザー溶接がすごいのかな？ルーフの継ぎ目がシームレスで、こだわり方が違うなという印象です。

日本車にはお金かける気しない。
愛着も湧かない。ボディがよれよれだからかなあ。

>剛性感がハンパない。レーザー溶接がすごいのかな？ルーフの継ぎ目がシームレスで、こだわり方が違うなという印象です。

200万位でしたっけ？
流石コンパクト&コストパフォーマンスを重視するマンションさんにぴったりですね

ゴルフRで５００万。

LC500hは1450万だよ

また営業は車の話題に忙しいのか。
マンション民はスレチが好きだね。

>>20346

データで客観的に判断すると、何だかなあって感じです。

>>20353 匿名さん

それで、ゴルフより早く錆びると嫌だよね。

>>20351 匿名さん

戸建ですよ。
VWは大衆車のゴルフに最新の技術を惜しげもなくぶっ込んできて、あとはその派生車種を展開するパターンだから、ノーマルのゴルフに注ぎ込む気合いがハンパない。にも関わらず、価格は大衆車レベルなのでどうやっても叶わない。

トヨタがカローラをないがしろにしてるのとは正反対ですね。

>>20355 匿名さん

なんだかなぁ
おもろない奴やねw

>>20357 匿名さん
ゴルフ？
排ガス偽装の３流企業でしたっけ？

>>20357 匿名さん

やろうと思えばできる技術はあると思うんだけど、考え方の違いだね。どっちが正解かは分からない。ただ、ゴルフは間違いなく素晴らしいクルマと思いますよ。

>>20359 匿名さん

あれはいただけないよね。

３流企業より、良いクルマ作れない日本企業もどうかと思うけどね。

>>20357 匿名さん

国産車が海外のモジュール製造方式を真似る時代になってきましたね。日本のお家芸だった半導体製造装置もオランダASLMにやられてしまった。
ゴーンさんの日産はいち早く電気自動車を開発したけど、トヨタはハイブリッドにこだわり過ぎて開発が遅れてる間に、情勢が電気自動車へ急激にシフトしつつある。アイサイトやマツダの新エンジンなど素晴らしいモノもどんどん出てきてるけど、技術立国の日本は大丈夫かなぁと心配になる。

>>20363 匿名さん

まあまあその辺でw

>>20363 匿名さん
その話し誰も興味ないから

4000万以下のマンションの話題が無くなり、戸建は安いからと(笑) 結論が出たような気がしますね

5,6千万の戸建分譲のすぐ脇のマンションは2,3千万だったな。

>>20365 匿名さん

誰もキミには興味ない。

>>20367 匿名さん

チープなエリアだね。

>>20369
駅前マンションで4,5千万かな。
その近くの戸建は7千万だが。

>20363
ASMLでは？
日本はもともとステッパーはそんなに強くないと思うよ。
エッチャー、CVDはちったー頑張ってるけど。

てか、いつからここは産業オートスレになったんだ？

マンションは4000万以下でも以上でも、共用部に無駄なランニングコストがかかり続ける。

僅かな維持管理料の支払いにもいちいち文句を言う。なさけない

この価格帯のマンションの良さって１つでもあるの？

>僅かな維持管理料の支払いにもいちいち文句を言う。なさけない

高齢になったらその僅かな維持管理費用が生活を圧迫するよ

斜に構えないで、皆んなで楽しく議論していきましょうねw住まい選びの楽しさを全ての皆さまに。

駅前マンショ
ファミリー向け1.2～2億
戸建てデータなし

しり切れマンショさん
日本語読めるならスレのタイトルを一読してから書き込みましょう。

スレの主旨道から外れないと議論に参加できないマンションさん。
これを外道と呼ぶのでしょう。

このスレで「億」と「都内」はNGワードw
こだてさんが脊髄反射してしまうからね。