4000万以下で購入するならマンション？それとも一戸建て？（戸建は土地代込み・マンション固有のランニングコスト踏まえ4000万超可)

>>17664
IKEAは駐車場有るけど
23区内だと
動物園や水族館や博物館、公園など駐車場が無いから
自家用車は面倒

>>17663 匿名さん

雨の日に買い物袋を下げて５分足らずであっても外を歩くのはイヤですね。マンションだと雨の日は外に出るのがイヤになりそう。でも、駅までは遠いより近い方が良いのは間違いないです。

マンション内にコンビニあるけどね。

>>17665 通りがかりさん

23区内ならタクシーで良いんじゃない？
クルマで走っても混んでるから面白くないでしょう。

>>17667 匿名さん

それは便利でいいですね。

4000万の家となったら何かを妥協せざるを得ない
築年数、広さ、駅距離、エリア、グレード、周辺環境、陽当たり、眺望、駐車場、設備
自分と家族にとっての理想が最大限叶えられると良いですね

因みにうちのマンションは駅まで徒歩５分だけど、そのうち４分は歩道に屋根があったり、オフィスビルの中歩けるので、傘が必要なのは１分。その間に保育園もスーパーもクリニックも飲食店もドラッグストアもある。

ここの戸建さんには
立地、住宅設備、住宅の構造、駐車場に車のグレード
全てに妥協せず、理想のマイホームの夢を諦めないで欲しい。
それが願いですね

>>17670 匿名さん
妥協するのはエリアしかないでしょう。仕様なんかは標準のものが揃っていればまあいけるけど、エリアは1000万単位で区別されてるから、まず壁は越えられないですね。

>>17671 匿名さん

それは便利ですね。子供の進学塾もあればなお良し。

イオンモールやコストコが好きな人は車は必須だね！
テーマパークみたいで楽しいもんね！

>>17672 匿名さん

そのキャラ、二番煎じですよ。

>>17675 匿名さん

楽しいよ〜。すいませんね庶民的で。

>>17674 匿名さん

進学塾は駅までの動線にはないけど３分寄り道すればあるね。
ピアノ教室は徒歩30秒。

>>17671 匿名さん

昔ながらの商店街もあればなお良し。

小学生にもなれば電車にも乗れるし
進学塾も駅近くが多いからやっぱり駅近くは譲れない

>>17667 匿名さん
>> 雨の日に買い物袋を下げて５分足らずであっても外を歩くのはイヤですね。
>> マンションだと雨の日は外に出るのがイヤになりそう。
>> でも、駅までは遠いより近い方が良いのは間違いないです。
>
> マンション内にコンビニあるけどね

クルマ無し推進派が独り身であることが証明されましたね。

休日に生活必需品をコストコやイオンモールで買い溜めする生活だと
車は必需品だね

駅徒歩8分(駅徒歩3分マンション相当)の戸建てをゲットでき、
車も所有できてる私は幸せ者かな。

>>17679 匿名さん

昔ながらの商店街があると良い理由はどうしででしょう？
床や壁が油で黒く汚れた揚げ物やさんや、新鮮そうには到底思えない野菜や果物が並んでる八百屋さんで買い物をしたいと思えないのですが
大して安くもないですし

>>17681 匿名さん

また、粘着さん、出現したね。
独身は貴方では？

>>17684 匿名さん
イオンモールが撤退した後も商品を供給してくれる安心感だね
23区内だと跡取りがいる個人商店も増えてるよ。

>>17683 匿名さん

>駅徒歩8分(駅徒歩3分マンション相当)
と思い込むことが出来ている時点で幸せですね
おめでとうございます！

>>17681 匿名さん

何で独身が証明されたの？

>>17688 匿名さん

コンビニで買い物してるからじゃないかな？
家族持ちはモールに行くし…

うちは都内タワマンですが、すぐ近くに某１部上場企業の本店があって、そこに通勤してる方は羨ましいと思う。
昼飯はマンションに帰って家族と食事できるんじゃないかなあ。
私は地下鉄で2駅移動が必要。帰りは散歩がてら徒歩でよく帰宅しますが。

>>17689 戸建さん

ファミリー用のマンションなんですけど。

>>17690 匿名さん

私もタワマン住まいで、自営な事もあり
徒歩10分近くにスーパーも複数あり生活で不便は感じませんね

うちの会社は1〜3階は複合商業施設、低層階と中層階はオフィスビルで高層階はマンション

価格は60m2で億しますね

>>17692 匿名さん

都心のマンションは便利ですよね。

6000万出せば港区や千代田区にマンション買えますからね

>>17694 匿名さん

便利ですね
美味しい外食のお店も豊富だし、散歩がてら発掘するのが楽しみ〜

>>17696 匿名さん

飲食店豊富なのは都心マンションの良いところですね。徒歩圏だけでも、全部制覇するのはとても無理。
うちは近くのオフィスビルに入ってるフレンチのビストロによく行きます。ボリュームもあって、子供も大好き。

>>17662 通りがかりさん
うーん、家の立地はそんなに悪くは無いんだけどね。
スーパーも保育園もそこそこ近くにはあるんだけど、家の事情でインターに入れてるから一駅離れてるんだよ。

あと、やっぱり家族だと週末ショッピングモールとかイベントとかに毎週のように出かけるから、マンションだとかからないという費用ではないかな。

車は一度乗ると手放せないと思う。
特に小さい子供がいると、公共交通機関を使うのに周囲の気を使うし、手持ち荷物も多いからとても大変。動物園とか水族館とかの施設は立地が悪い事が多いし、いくらマンションの立地良くても、施設の立地は動かせないからね。
昔は車持ってなかったから違いが分かるけど、車があると本当に行動範囲が広がるよ。いろんなところに行って子供にいろんな経験をさせられると思う。かかるコスト以上のメリットはあると思うよ。

そういう人やヤンママは車欠かせないでしょうね。
黒い大きなミニバンとかでしょ・

>>17699 匿名さん
なぜ、ヤンママwww

うちはBMだよん。3シリーズだけど。次はメルセデスのＥクラス狙ってます。最新のEクラス安全装備充実していて良いよね。ドイツ車乗ったら日本車には戻れないかな。

>>17697 匿名さん

ちゃんとレストラン楽しめるお子さんに育てたんですね。

うちは旦那がレクサス白で私がアウディ赤です。
金髪ママさんは確かにミニバンが多いですね。
エルグランドのブラックとか(笑)
クルマがない人にはわからないかしら？

>>17688 匿名さん
> 何で独身が証明されたの？

雨の日の買い物で歩きはイヤと言う発言に「マンション内にコンビニある」と言う返事をしていますヨ。
コンビニ弁当で済ませている独り身かと。

そんな妄想する暇あったら
入れ歯洗浄して、もう寝たら？
疲れてるんでない？

>>17704 匿名さん

それだけで独身って判断できる思考にアッパレあげたい。
でも、うちのマンション。ファミリー向け。

レクサスかあ～。
ドイツ車にしようよ。
audiよりベンツだね。安全装備が違う。

>安全装備が違う。

ならスバルだろ。世界最高水準だよ。国産は壊れないし。
昔ベンツ乗ってたけどドイツ車はダメだよ。

アイサイト悪くないけどカメラだけでしょ。雪の日アウト。
メルセデスはステレオカメラ+レーダーだからなあ～。

国産ならマツダもいいよ。デザインかっこいいしベンツがダサく見える。

国産車、錆びるしね。

うちのマンションはドイツ車が圧倒的に多い。イタリア車もある。
マツダ車だと恥ずかしい。レクサスでもちょっと恥ずかしい感じ。

4000万以下のマンションで？見栄はるなよw　ならどの辺り？

うちのタワマンは4000万じゃあとても買えないです。

>うちのタワマンは4000万じゃあとても買えないです。

ん？ここ4000万以下で購入するなら？スレだけど何しに来てんの？

遊びに来ました。

タワマン好きは大抵低学歴だから文字読めないんでしょw

>遊びに来ました。

で、今は何乗ってんの？

BMWのM3。次はAMGのE43が欲しい。メルセデスの安全装備と4MATICが魅力的です。スキーが好きなので。

E43はデザインも最高!

>スキーが好きなので。
なら2台にするべき。うちは普段乗りはメルのS63AMGで、スキー用にカイエンターボ。次はレンジローバーのオートバイオグラフィーにしようかと。

>>17721 匿名さん

同じマンションにaudiのR8とゲレンデバーゲン乗ってる人いるけど、うちは２台は予算的に無理。AMGE63はフロント周りのデザインが好きになれないんだよね。

>AMGE63

違うよ。S63ね。安全性能の劣るEクラスには興味ない。

誰もアンタの車とか興味ないんだけど。
せこいマンションでなく来世は戸建てに住めるといいな！

>ゲレンデバーゲン乗ってる人いるけど、

ゲレンデは基本設計古すぎだから乗り心地は最悪。腰高だしまるで商業車みたい。ただ、あのバチンと閉まるドアの感じは堅牢感があっていいけど。
SUVならレンジかカイエンが双璧だろ。デザイン的にカッコイイマセラティのレヴァンテ、うちの地下駐車場に停まってるけど、イタリア車は壊れやすそうで自分はパスだな。

>>17723 匿名さん

わかってるよ。Sクラスは大きすぎるし高いよね。しかも今のＳクラスって設計古いでしょ。それにE43のデザインに一目惚れなんですよ!

>しかも今のＳクラスって設計古いでしょ。

え？つい先月に発表されたばかりだけど？新モデル納車待ちだよ。
安全性能どうのと言ってなかったっけ？Sの方が最新設備だし、車格も大きい分事故など衝突時にEクラスなんかよりはるかに強い、まあ高いから買えないならEでいいんじゃない。

>>17725 匿名さん

やっぱりドイツ車ですよね。

>>17727 匿名さん

マイナーチェンジですよ。

カッコ良さなら断然ウラカン！4WDだし。

うちのタワマン、ランボルギーニは見かけないなあ。フェラーリはみるけどね。
近くのタワマンはランボルギーニよく見かける。
因みに青いナンバープレートの車もマンション周辺をよく走ってます。

>>17725

ところで、貴方のマンションって鍵失くした時、どうやって部屋入るの？

>>17731
それが湾岸と港区内陸マンションの違いだろうね。
うちはフェラーリは512BBからスカリエッティ、F12ベルリネッタ、最新の488GTBとか、ランボもちょっと前のガヤルドからウラカン、アヴェンタドールなど、あとベントレー、ロールス、アストン、あとBMWのi8とか、マクラーレンもあるね。外交官ナンバーはあんまり見ないな。大使館は港区所在が多いから、皆んな大使館内の宿舎にいるんだろうね。湾岸からだと通いだろうね。

>>17733

すごいね～。

私の収入だとE43 4maticが背伸びしてなくて丁度良い。

車って、何買うか選んでるときが一番楽しいよね。

流石にスバルやマツダはない・・・。

シロンは一度乗ってみたいなあ～。

>車って、何買うか選んでるときが一番楽しいよね。

そうそう。家買う時と一緒。
今はレンジローバー試乗したりカタログ眺めて楽しんでる。

>流石にスバルやマツダはない・・・。

ってか国産車ないな。レクサスLSが1台停まってるぐらい。
港区内陸の高級と言われるマンションだとそんなかと。
確か、日本全体のフェラーリの売り上げの8割以上がオーナー港区住みだとデータがあったな。

>>17736

あれは特別過ぎて、よっぽどのVIPでないと無理でしょうね。

シロンって確か1200馬力オーバーとかだったよね？最高速400キロとか日本だと宝の持ち腐れだよね。さすがに港区内でも見かけたこと無いな。前モデルのヴェイロンは走ってるの数回見たけど。

まだデリバリー始まってない時期に、シロン購入して、近くの倉庫で磨いてるとか言ってた人、過去にいたね。
港区内陸マンションに住んでるとか言ってた。

>>17741

そういう、途方もないVIPが住んでいるのが港区内陸。居てもおかしく無いと思うよ。だいぶ前、マイバッハがデリバリーされ始めた時も初めて見たのは六本木ヒルズ周辺だったし、まあクルマ好きにとっては楽しい街ですよ。正規ディーラーも多いしね。

>>17742

デリバリー前ね。

シロンってブガッティ=フォルクスワーゲングループだから、確か芝公園にもショールームあるけどVW社のデモカーだったとか？それなら磨き屋に出すのもあり得る。日本支社の社長なら港区内陸マンション住めるだろうし。まあ他人事だからどうでもいいけどね。

その人も一生懸命、言い訳してたなあ。

車も持てない4000万以下のマンションじゃ見たこともない。

＞うちは都内タワマンですが、すぐ近くに某１部上場企業の本店があって、そこに通勤してる方は羨ましいと思う。

都内のタワマンで4000万円以下の区画だと低層で専有30㎡以下のワンルーム。
単身者ですね。

深夜に一人語りって虚しくならないのかな。

さて、経緯の整理および
「ランニングコストを踏まえた比較とは？」
と言う新しく来られた方のおさらいのために再掲しておきますね。

マンション上限4000万の物件、戸建4000万＋マンション固有のランニングコストの物件の比較をしてみましょう。

以下はあくまでも例です。プペジョデンポ？の記事ではマンション・戸建ての毎月支払いの差は6000円程度とのらしいです。
ただ、ランニングコストの差は住宅ローンの支払いが終わっても発生し続けるので、建て替え費用の貯蓄においてもランニングコストの低い戸建てが有利ですね。

たとえば、私が過去に物件を探していた時の時で「この位は必要だな」と感じた数字から、

・管理費 15,000円
・修繕積立金 15,000円
・臨時修繕積立金(の自己積み立て) 10,000円
・固定資産税の差額 10,000円
・駐車場代 20,000円

でマンション固有のランニングコストは7万円。

なお、国土交通省平成23年4月発行の
「マンションの修繕積立金に関するガイドライン」
に寄りますと、おおよそ、
・修繕費200円/㎡（専有面積と世帯で割った共有面積で計算）
が妥当だそうです。
一世帯あたり100㎡としますと、一世帯あたり20,000円/月、
7年前のガイドラインであることを踏まえますと、マンションもお高くなっていることですし、今は30,000円/月ぐらいが適切ではないでしょうか。
それを踏まえて将来を推計すると、40,000円/月ぐらいと見ておかないと安心できないのかも知れません。
加えるならば、これに大規模改修向けの費用は含まれておりません。
もっと高く見ておいた方が良いとの意見もこのスレでは出ています。

マンションの修繕積立金で賄われる費用に相当する戸建ての修繕費用は、30年間で

・足場架設・撤去・作業管理費:25万円 × 2回 ＝ 50万円
・外壁塗装:75万円 × 2回 ＝ 150万円
・屋根塗装（スレート葺き）:25万円 × 2回 ＝ 50万円
・軒先・軒裏塗装:5万円 × 2回 ＝ 10万円
・樋・床下メンテナンス:5万円 × 2回 ＝ 10万円
・シロアリ防除:20万円 × 6回 ＝ 120万円

で計 390万円となります。月あたり、1万前後ですね。

それに発生するかもわからない費用積立としては、

・窓（サッシ）交換
・ドア交換
・塀塗装

が挙げられるでしょうか。月5000円くらいでしょうか。

ので、マンション固有のランニングコスト7万円から戸建ての修繕費をチャレンジャーは10,000円、安全派は20,000円引いて、差額が60,000円～50,000円。
35年の差額は2,520万～2,100万円。
ただし、住宅ローンでは利息がかかります。
毎月60,000円～50,000円の返済額での借入額は2,000万円になります。

なので、比較するとしたら6,000万戸建てと4,000万マンションって感じです。

繰り返しになりますが、もちろん、最初に例示したマンション固有のランニングコストの費用は物件によって変わるので比較するマンションに即して計算しなおしてね。
そして、もちろん、クルマ無しでの比較やランニングコストは考慮しないと言うのもアリです。

なお、物件価格に上乗せするのはコントロールできないランニングコストのみが良いです。
家計が困窮したときに破たんしますのでコントロールできるランニングコスト(例えば車本体とそれにかかる費用)までを物件価格に上乗せしないことを推奨します。
(常識でそんなリスクを負う人は居ないと思いますが、念のため)。

しかしながら、ランニングコストを考慮した場合、同じ費用で戸建ての方がマンションより高い物件を購入できることがわかります。

ここまででは、資金繰りのお話になります。
「モノの価値は価格なり、より高い価値のある物件一択となり、比較は無意味」
との意見もありますが、住まい選びは資金繰り以外にも色んな要素がありますので戸建一択とはなりません。
例えば管理費よって得られる対価にどれだけ価値を見いだせるかは大きな要素の一つでしょう。

以上を参考に、マンションと戸建てを比較しましょう。

戸建はオウムでも飼ってるのかなw

車不要と言ってるマンションさんは週末の家族サービスどうしてるの？独身？
ちょっとした大型の買い物とか、ショッピングモール行ったりとか、関東近郊のレジャー施設とか、全て近くにある訳じゃないよね？
全て徒歩と公共交通機関で行ってるの？
それともあまり外出しないインドア派なの？

＞私が過去に物件を探していた時の時で「この位は必要だな」と感じた数字から、 、、
でマンション固有のランニングコストは7万円。

昨日の結論、
車なし推進派は、以下のことからお独り身である。

・管理費から45平米のマンションであることが判明
・車を運転する人の立場でしか考えられていない
・車を運転するのは自分だけなのでバッテリーが上がる
・雨の日の買い物はコンビニ

＞国土交通省平成23年4月発行の 「マンションの修繕積立金に関するガイドライン」 に寄りますと、修繕費200円/㎡が妥当。
一世帯あたり100㎡❗️としますと、一世帯あたり20,000円/月、 7年前のガイドラインであることを踏まえますと、マンションもお高くなっていることですし、今は30,000円/月❗️ぐらいが適切ではないでしょうか。 それを踏まえて将来を推計❓すると、40,000円/月❗️ぐらい。、、、

＞私が過去に物件を探していた時で「この位は必要だな」と感じた❗️数字から、 、、
でマンション固有のランニングコストは7万円❗️

＞戸建4000万＋マンション固有のランニングコストの物件❓

＞マンション固有のランニングコスト7万円❗️から戸建ての修繕費を10,000円、20,000円引いて、差額が60,000円～50,000円。 35年の差額は2,520万～2,100万円❗️。 ただし、住宅ローンでは利息がかかります。 毎月60,000円～50,000円の返済額での借入額は2,000万円❗️になります。

＞比較するとしたら6,000万❗️戸建てと4,000万❗️マンションって感じ⁉️です

以上を参考に、マンションと戸建てを比較しましょう。w

戸建ての勝手なマスターベーションに過ぎない。馬鹿馬鹿しいスレ。

>>17759 匿名さん
> 以上を参考に、マンションと戸建てを比較しましょう。

いいですねー。

車を手放すと言う案が暴挙かどうかはさておき、いずれにしても、マンション派からそのような案が提示されたと言うことは、ランニングコストの差額をランニングコストが低い物件の物件価格に上乗せして比較することが、市民権を得たのは事実でしょう。

このスレの大きな成果の一つですね。

最初のころに「破綻する」「ランニングコスト分は浮くと考えて、物件価格に上乗せすべき無い」「比較にならない」と言っていた人は反省、反省、猛反省ですね。

4000万以下で家族向けの広さを購入できるのは戸建てしか無理。マンションはもっと高い。
よって4000万以下で購入するなら戸建て。それで異議ないよ。

byマンション派。

首都圏の新築マンション平均価格は約6000万円。注文戸建ては土地込みで4755万円。

「戸建注文住宅の建築費平均3,454万円・取得費合計の平均4,755万円、住宅生産団体連合会」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170831-00140479-suumoj-life

購入するなら戸建て一択か。

＞ランニングコストの差額を物件価格に上乗せ❗️して比較することが市民権を得た❓

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