4000万以下で購入するならマンション？それとも一戸建て？（戸建は土地代込み・マンション固有のランニングコスト踏まえ4000万超可)

>>118711 匿名さん
そしてここのスレで毎日マンションに恨みをぶつけるモンスタースレーマーになった、という経緯ですね。

>>118716 匿名さん

テラスでコーヒーは禁止なんですか？

>>118722 匿名さん
戸建の物干しはマンションのテラスと違って飲むスペースが物理的に無いって事じゃないかな？

>>118707 匿名さん

まともな戸建よりは確実に等級下がりますよね？

>>118723 匿名さん

なければしょうがないですね。
お部屋の中から眺望を楽しみながら飲むしかないでしょう。

>>118709 匿名さん

物件の価値は価格なり、ですね。

ここの戸建の予算は4000万以下のマンションに毛の生えた程度。立地を妥協したくないのなら、現実的にはミニ戸しかムリと思います。

やはり注文で長期優良住宅が最高でしょうね
マンションだって長期優良あるんだから造ればいいのにねｗ

マンションは耐震等級が最低の1しかないから長期優良住宅の要件を満たしません。

住民の負担を抑えて建て替えにこぎ着けたケースもある。昭和３０年代に大阪府北部に造成された千里ニュータウンにある、築５０年の団地５棟（計９６戸）が年内に、全２０２戸の分譲マンションへ建て替えられる予定だ。

まだ十分住めるマンションだが建て替え

＞マンションは耐震等級が最低の1しかないから長期優良住宅の要件を満たしません。

近所に長期優良マンションありますけど高すぎて売れ行き悪かったみたいです。

マンション購入層は安かろう悪かろうが良いみたいですね

>>118730 匿名さん
＞（計９６戸）が年内に、全２０２戸の分譲マンションへ建て替えられる
まさにここがポイントなんです。
戸数を増やして新規分譲することで自己負担を減らすことが可能になります。

今時のマンションは総合設計も使って容積率をフルに使い切っているので
戸数を増やす事なんて出来ず、建て替えには大きな自己負担が必要になります。
結果として住民の合意が得られず廃墟化するリスクが目に見えています。

>建て替えには大きな自己負担が必要になります。

そもそも建て替え時に何年仮住まい必要なんだよｗ

戸建は建て替えマストでたいへんですね。

戸建は不便で車が生活必需品。
車のランニングコストって無駄。

>車のランニングコストって無駄。

貧乏だと大変ですねｗ

>車のランニングコストって無駄。
>貧乏だと大変ですねｗ

外野ですが、一概にそうとは言えないかと。
私は都心好立地、山手線、地下鉄駅まで徒歩5分以内のマンション住まいですが、日々の買い物などは駅から自宅までのスーパーや商店街で事足ります。そのおかげで車は生活必需品ではなく、ドライブ好きなので趣味の延長として所有していますが、まず車両本体に1200万ぐらい、それから毎月の駐車場代が月5万、それに車検・保険など諸々で、本体価格以外に年間150万以上は掛かっている感じです。生活のためではなく、趣味としての出費でその金額の支出は果たして経済合理性の面からも賢いのか、最近分からなくなってきました。車関連の出費は10年で1500万、40年なら6000万にもなります（車両価格除いて）そう考えると、子供が大きくなって教育費や自分たちの老後など考えると、手放しても生活上は何の問題も無いので、もちろん帰省時やドライブ旅行など不便な時も生じるでしょうが、年に数回ならレンタカーやカーシェアも選択肢としてありますし、この先40年で6000万払うなら手放すことも考え始めました。ちなみに世帯年収は2500万ほどの家庭です。ご参考まで。

>>118736 匿名さん

マンションのランニングコストが気になるような方の発言じやないね

貧乏人の車不要論が痛々しい・・・

今さら戸建の生活には戻りたくない