ジオ千代田大手町ってどうですか？

大手町徒歩5分…
ジオグランデではないのですね。

大手町／丸の内への通勤に便利なようでいてちょっと不便かも。
大手町の外れの方以外は、歩きだと少ししんどいし、かと言って地下鉄一駅乗るのも面倒だしと言う感じか？

これは神田というべき物件で、駅も神田か新御茶ノ水の方が使い勝手よさそう。
神田駅西口商店街沿いで、佇まいはビジネス街というより、都内私鉄沿線の商店街ですね。

高くなりそうだけど、高いと売れない立地（環境）ってこと？

最寄り駅が地下鉄の物件は、ホームの深さや距離、時間の検証はマストですね。

神田、山手線内側、30㎡台の1LDKを探してるので期待してます。

値段発表されました？価格が予算内になるかどうかが一番ですね。

1LDK、ファミリー物件などが多くてなかなか出ないですよね。1LDKがあっても他がファミリーだと「にぎやかなのかな？」とかも思いますし。

ここはどうなんでしょうね。立地からして気になる物件です。地下鉄の振動音も気になりますが、チェックしてみてクリアするならOKかなと。駅5分。線路がどこを通っているのかなどで音も大きい小さいありそうです。まずは現地を見てみます。

間取り見たいんだけど…

>>7 匿名さん
地下鉄の振動音が伝わるマンションって、あるんですか？初めて聞きました。
ちょっと神経質過ぎるのでは。
物件の下に地下鉄はないようです

駅の商業ビルなどは電車の振動が伝わってくる場合がありますが、
さすがにマンションはあり得ないように思います。
念の為地図を確認しましたが、丸ノ内線から徒歩5分（約400メートル程度）の
距離があるので振動については心配に及ばないのでは？

まだ情報が全然出てきていない状態で、１０月に入ってからの販売開始とのことなので夏過ぎぐらいまではいまと状況は変わらないのかも知れないですが…

間取り 1DK～3LDK
専有面積 36.04m2～112.61m2

ということです。どれくらいの構成になっているのか、ということまではわからないですが、基本的には単身者向けということになってくるのでしょうか。

ホームページに間取りが2種出てますね！
モデルルームが楽しみです。

公式サイト、見辛い…

間取りが出ていたの気が付かなかったです。下にスクロールしていかないと気が付かないからかもしれませんが。

柱が若干気になるかなぁ。家の中に食い込んでいる部分もなるべく間取りに影響しないような感じに配慮しているのは伝わってきます。リビングの所が気になるなぁというところだけ、出っ張っているなと分かる感じです。

公開2プランはスゲー間取りダナー...
まともな間取りはないのだろうか

ウォークインクローゼットの扉も引き戸にすればいいのになぁと間取り図を見ていて思いました。せっかく居室のドアは引き戸になっているのに。
プランBではバルコニーは一応2箇所あることになっています。
居室が面している方のバルコニーがメイン扱いになるのかな。
一度居室を通らなければならないけれど、コチラのほうが広いですものね。

▽「大手町・丸の内⇔羽田空港間リムジン直行運行開始」(7/11APリムジン・地所）
発着場所：大手町ＦＣＧＣ(フィナンシャルシティグランキューブ）
運行ダイヤ：下記参照
料　　　金：①羽田1000円／②成田3100円
運行開始：2017-H29年7月13日
概要ttp://www.mec.co.jp/j/news/archives/mec170711_businessairportliner.pdf
羽田時刻表ttp://www.limousinebus.co.jp/areas/detail/hnd/otemachi
成田時刻表ttp://www.limousinebus.co.jp/areas/detail/nrt/tcat_tokyo

*”フィナンシャルシティ”、”星のや”は、大手町連鎖開発２弾開発地で、以前は
政投銀や公庫ビル他が種地となり日比谷通りの東側街区。対面の西側街区は
経団連・日経・東京消防庁等が軒を連ね、かつては労働省、関東信越国税他が
所在してた地区だ。
従来は、一流ホテル降車のリムジンは古くから路線もあったが、固定停留所は
存在しなかっただけに、今回の運行実施に伴い、周辺企業は利便性UPになる。
もちろん本物件からも近く、同地区や錦町他地区には大法人系が多いだけに、
ビジネス&住民旅行等では大幅に便利になるし、大型ガラガラを転がす場合は
特に楽になる。
大手町FCBCに成田空港路線も同時に運行が開始された。

八重洲と銀座から成田まで1000円のバスがあるやん。
小川町から本八幡経由の京成線で成田空港行きも隠れた好アクセスでオススメ。

▽「首都高速道路の地下化／まちづくりと連携」(7/21国・東京都）
*首都高速は、1964東京五輪時迄に約32Kが短期間で共用されたのが、
現在の高速網の原点といえるもの。
その時代に「日本橋」上空は都心環状高速道に塞がれることになり、
50年以上が経過したが、地元行政他では、景観改善等の要望等を永年続けてきた。
老朽化維持費高騰他の背景等もあり、本日、石井大臣が閣議後記者会見で、地下化に向け
検討を進めることを発表した。
今後、都・公団・地元等関係者とも協議を重ね、具体的線形、費用積算、工事計画概要他
具体化案に向け踏み出してゆくことになる。
概要ttp://www.mlit.go.jp/common/001194311.pdf
概要図ttp://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2017/07/21/documents/05_01.pdf
映像①ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3110518.html
映像②ttp://www.news24.jp/articles/2017/07/21/07367541.html
2012年会議ttps://www.youtube.com/watch?v=_3czAuYldEo

■まとめ
江戸開府後1603年に架けられた街道基点。
明治44年に架けられた現在の石造りの橋は橋長約44mで、道路中央には「道路元標」鋲が
打ち込まれており、国の重要文化財に指定されている。
工事着手は2020五輪以後、改良工事費は数千億円規模。
竹橋⇔江戸橋間の約3キロを地下化構想。
歴史的景観の復活と周辺まちづくりにより、新たな活性化の創出等。

■小池知事会見コメント（7/21要約）
「日本橋が持つ歴史的な意味を考えると、首都高が覆っていることは考えようによっては
歴史や文化を無視した利便性のみの追求であり、インフラのあしきモデルだったのではないか。
品格ある都市景観の形成や沿道環境の改善など効果も期待できる」
「具体的な計画の策定と工事の実施を含めると、１０年から２０年のビッグプロジェクトになる。
複雑な工事が予想されるが、費用分担は国と首都高速道路会社との調整が必要になる。
できるだけコストを縮減して、安全な工事などいくつかの要件を満たすような解を求めていく」

■中央区長コメント(7/21全文）
本日、国土交通大臣、東京都知事が日本橋上空にかかる首都高速道路の移設撤去に向けた
取組に関する考えを表明されました。
名橋「日本橋」上空の首都高速道路移設撤去につきましては、かねてから地元の強い
悲願であり、「日本橋地域の上空を覆う首都高速道路の撤去又は移設に関する請願書」が、
延べ44万2千名もの署名とともに、衆議院議長及び参議院議長あてに提出されています。
本区といたしましても、長年の悲願に向けて具体的な大きな一歩を踏み出したことは、
大変喜ばしく思っています。
今後とも国や東京都と緊密な連携を図りながら、地元区として、日本橋川沿いで
展開されている都市再生に資する再開発事業等に対して支援等を行い、東京の将来に
つなげていくまちづくりに全力で取り組んでまいります。

双方向のやり取りができない人が出てくるのは、荒しの前兆。

ここって坪いくらくらいなんだろう。５００くらい？

間取りは見せてもらえないですか…？

クラッシィも残ってるから500は厳しいのでは？

高級な感じの外観なのでが５００くらいはいくのでは？
この立地なら仕様をあげてでも差別化をはかってほしいものです。

500て、最上階ならいざ知らず、、、現地周辺には高級感は無いし、そもそもジオブランドがそもそも関東では弱い。リセール考えると、リーズナブルでないなら、クラッシィで十分。

神田界隈で坪500とかありえんでしょ。。。
クラッシィ水準でも苦労してるのに、そんな値付けなら閑古鳥確実と思います。
買ったら間違いなく多大な含み損(笑)

現地は雑居ビル街です。

千代田区内神田でたかだか50戸ちょいでしょ？
こんなのインバウンドの中国人に売って終わり。
坪単価がどうとか細かいこと言ってる
金のない日本人なんかお呼びじゃないですから。

もうちょっと詳しくお聞かせください。

年季の入った飲食店の隣はきついな。
特に低層階

マンションのお隣が飲食店なんですか？
立地が大手町徒歩5分という事ですが、
どのようなお店なのでしょう。
ストリートビューで住所を調べると、
周辺は居酒屋の入った雑居ビル、コンビニ、
ドトール、小さなクリニックやスーパーも
あるみたいですね。

利便性が最高ですね。

郊外のファミリーならまだしも、この価格でジオとか買う気にならんわ。

>>34 匿名さん

いくらですか？

>>32 匿名さん

でもこの界隈なら、マンションより飲食店の方が似合うし多い。
飲食店避けたいなら、都心の中の都心部は避けるべき。

飲食店を避けたいなんて書いてナインだが…

１Ｒを探してる事務所使いとしては、デザインが断トツで良いね。
後は価格だなぁ。地方の来客が、あるから立地も理想。

80m2台の3LDKはあるのでしょか？

雑居ビルの並びでしかも大手町駅よりも神田駅寄り。
当然住所も神田。これ大手町とか言っていいんかい？

関西企業だから土地勘がないから仕方ないよ。(

ここは良いなあ。
大手町五分はすごい

36㎡8000万位？

>>43 匿名さん
現地見たことないでしょ？

>>44 匿名さん

ありますよ。
会社が大手町。

>>45 匿名さん
現場は見てなさそうですね。

>>46 匿名さん
雑居

大手町駅から徒歩5分なら、高いよな。

公式サイトの間取りはこちらが公式のものですか？
手描きのスケッチのような間取りなので少々見づらいのですが、
第一期の販売までにはクリーンアップされた間取りがUPされるでしょうか。
3LDK+WICの部屋は2部屋がリビングインになっているのかしら。

こりゃ神田だよ。大手町じゃない。
大手町のいっちばん神田寄りの出口から、直線距離が徒歩5分てことなんだろうけど、実際あるいたら5分じゃ無理だろう。

この周辺は結構昔ながらの雑居ビルやら住宅がごちゃっとしてて下町風情もある。大手町って言葉にダマされて、丸の内とかオアゾあたりの都会な風景想像してたらガッカリするよ。

首都高を境に風景がガラッと変わる印象。

大手町とか逆に恥ずいよね。別に神田で良いのに。
３６で4000万台じゃないと絶対残ると思うよ

駅は大手町から徒歩5分なので、そこそこ立地は良い方に入るかと思いました。
1LDKの間取りにしては、広く使い勝手の良さそうなデザインになっていて良いですね。
一人暮らし、あるいは投資を見据えて買う人もいるかと思いますが、
単身者が住むとなると、これ以上の駅近を求める人が多そうです。

1LDK6000万位でしょうか？

確かに高速を越えると全然違いますね。ただ、十分便利なので私は満足です。
あと不安は近隣の年季の入った建物です。

>>56 匿名さん

周りの建物は先住者なので文句は言えないよ。

文句ではなく、純粋な気持ちでした。悩んでいます。あとは値段次第です。

>>58 匿名さん

平均価格１００００００００円

大手町徒歩五分は確かに近いと思うけどなー。ただ、ジオは関西系デベなのでプレミアムのせてきそう。

600万/坪ってとこでしょうか？

36㎡で6600円かな？
安いかもね。

間取りがラフ画で詳細な情報はつかめませんが、収納面が少々心許ないかもしれません。
一番広い72平米のプランでも、ウォークインクローゼット（1畳大くらい？）が
1つと各部屋に小さいクローゼットがついているだけのようです。
それと、バルコニーはリビング側ではなくベッドルーム(1)(2)についているのでしょうか。

>>63 匿名さん
収納少ないのは確かに気になった。70平米オーバーであれは少しキツそう。

間取りに書いてある畳数よりもカウンターがあるってことは実質はかなり狭そうですね。

１LDKを見ていると、柱の食い込みが結構あるけれど、
部屋の配置をうまくしているので、生活する上ではそこまで気にならないのかなと思いました。
柱の面積って専有面積に入るもんなんですかね？
確か、算出方法によって入るかどうかが異なるとありましたが
こちらの場合はどのように算出されているのでしょう。

>>66 匿名さん
どこのデベも、占有面積に柱部分は入れてくるのが一般的かと。

ただ、住宅ローン減税の算定には柱を抜いた居住面積？が基本になるので、柱ゴリゴリで50平米ギリギリだと、住宅ローン減税を適用する際の占有面積不足になることになります。

重説でも説明されますね。

柱部分も占有面積に入るものなんですね。
ということは記載されている占有面積よりも実際は狭くなってしまうのですか。
住宅ローンの減税に必要な情報なので、こういうのは知れて為になりますね。

１LDＫで100000000円ですか･･････

>>69 匿名さん
そんなにしませんよ

>>70 マンション掲示板さん

じゃあ8000万位？

マンションの構造上仕方がない事かもしれませんが、3LDKの間取りにて、
洋室に隣接するバルコニーにより、リビングにあるバルコニーの方が面積が小さいのが気になりますね。
みなさんがどこで洗濯物を干すのかはわかりませんが、リビングに近いバルコニーを使う人の方が多いと思いますので、
洗濯物を干すのがやや大変そうです。

>>72 匿名さん
洗濯機により近いのは大きな洋室バルコニーだからそちらでいいんじゃないですか？
バルコニーの大きさというより、洋室やリビング、浴室等のレイアウトの問題ですね。
まあ、自分のような洗濯乾燥機ユーザーなら大勢に影響ないですね。

>>72 匿名さん

今の時代、外干ししない

大手町で洗濯物外干し、想像できないな。

竹芝駅まで歩いて何分くらいかなあ？

>>76 マンション検討中さん
間違えました、竹橋。失礼。

>>76 マンション検討中さん

1時間半くらいかな。

▽「東西線竹橋駅」利用の場合／気象庁傍出入り口
大手町は多数の地下鉄が乗り入れている地区。通常は地区内の大手町駅利用や
JR東京駅・神田駅他、他名称の鉄道駅が周辺には多く、いずれも徒歩圏可。

「竹橋駅」、一般的にはパレスサイドビル(毎日新聞)・旧住商&旧丸紅各本社・麹町税務署・
千代田区役所・九段会館・共立女子・国立近代美術館・日本武道館・科学技術館・
如水会館・KKR・学士会館・小学館・集英社・気象庁等々、著名法人他も多い地区で、
通常地下鉄出入りは毎日新聞側をイメージし易い。
が、実利用の面では、大手町北部地区から東京西部方面への所用・帰宅等の場合は、
実は「竹橋駅」が大手町駅からの一駅分乗車が節約可能な・・・大手町側の
「気象庁傍に出入口」がある。
大丸地区等では九段会館・如水・KKR・学士会館を各種会合で集い使うことは良くある。

日比谷通（本郷通）の、首都高速都心環状神田橋からだと、大手町連鎖開発一弾の、
経団連・JA・日経新聞が所在する側と、その北側の合同庁舎&気象庁が所在する敷地内は、
道路ではないが、広大な通リ抜け広場なので、敷地内を抜ければ近い。

本物件からは都心環状神田橋は5分以内なので、プラス2・3分見れば乗車可能。
西部方面へは、新宿線小川町駅へも6～8分程度。もちろん神田駅から中央線も可。

>>79 19＆PHC176&BKK1798さん

ありがとう、参考になります。

とにかくアクセス面は便利そうな場所らしいですね。
1LDKでも、洋室とリビングがしっかり廊下で分けられている点が良いと思いました。
リビングに洋室が隣接しているよりもずっと使い分けしやすそうです。

申込締切なのに盛り上がらないなぁ

確かに大手町は近いのはイイが、リセールのことを考えると、駅5分は厳しい。

大手町5分は魅力的だと思いますが…

大手町3分とか出ないでしょう？

▽「第１期販売開始／登録受付11/3-11/5」（阪急・京急）
今回販売戸数：39戸（総戸数57戸）
専有面積：36.04㎡～112.61㎡
販売価格：4,190万円～20,800万円
間取り：1DK～3LDK
駐車場：8台／使用料：27,000円～48,000円/月
駐輪場：45台／使用料：300円～600円=月
管理費：11,860円～37,050円/月
修繕積立金：3,600円～11,260円/月
竣 工：2019-平成31年1月下旬予定
入 居：2019-平成31年2月下旬予定

*初回放出、進捗68％強となる。
土日は静かな地区で、日比谷通(本郷通）のイチョウ並木は秀逸。楽器・スポーツ・書籍・
電気街も周辺にあり、デパート他も南北にあるので、親子帯同or単独でも楽しく生活できる。
詳細には触れないが、多彩開発関係で目を見張るリターンを受けられるのも楽しみ。
そぞろ歩いて大手町から銀座・新橋界隈迄地下道移動可、寒風雨天時は楽。

以前にも書いたが、①都心域育ち本宅②同セカンド使用②同事業主親族用分割居宅&追加
等では特に良い。経験則では長期未売却所有が得。商業地は付加価値でることも･･。
市況は春にも書いたがEPS等、特別のギャップがなければ、16連騰切上げが下値支持に
なってくる可能性が出てきた。3Qも期待したい。

▽「首都高速道路の地下化／まちづくりと連携」
完了した暁には、景観が断然良くなるが、来年春にはスケジュールを固める方向で
政府会議も動きだした。
政府計画発表、UP済(2017/7月）
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/619803/res/19
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/591965/res/84

▽「小田急電鉄複々線化2018年3月改正」(11/1小田急電鉄＝参考）
本物件から千代田線改札は近い。
複々線の完了を踏まえ、都心アクセス向上、運行増、時間短縮等を盛り込んだ、
改正案が発表された。

都心就業&買物所用等で沿線地区住民等には便利になる。またご当地からの
レジャー利用や新宿方面への交通利用が他線含め多角的に利用できる。
千代田線相互乗り入れの準急新設、北千住⇔江の島間の「メトロえのしま号」の
土日新設運行を行うなど、増便時短含め東京西部と東部・常磐方面間への
相互のアクセスと、沿線住民等の利便性を大幅に改善する内容となっている。
概要ttp://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8701_5820170_.pdf

先着順12戸って相当やばくない？大丈夫？

>>87 匿名さん
どういう意味ですか？？

1期で12戸キャンセルでたってことでしょ

▽「東京駅丸の内駅前広場供用開始＝12/7」(11/7JR東日本[東京都])
*駅舎真正面の、松の植栽と「東京駅」石碑前は記念写真スポットになっている。
また高額トレイン「四季島」の案内所もあり、本年春の初運行に併せ発着となった
上野駅には専用ラウンジも完成している。

また、地下街のグランスタは再三の拡張を続け、今夏には更に店舗街を広げ、
今や八重洲地下街を含めると広大な店舗街区となっており、今後も日本橋口方面に
新たな店舗街も計画されている。北側通路は先に一次動線も完了し、階段口の路線別
カラー照明は認知し易く綺麗なので良い。

東京メトロの大手町方面地下街区の大規模改良も鋭意進んでおり、日増しに綺麗に
なってきており、先行きは「かるがも地」、さらに将来は「某隔壁」の貫通延伸、
フォーラム方面等活用余地は多いだけに、広域商業店舗街膨張は続く。
標記駅前広場は、桜・ケヤキ・もみじ等の季節を感じられる植樹をとりいれており、行幸通り
からの景観も皇居方面と両面眺望となる。
概要ttp://www.jreast.co.jp/press/2017/20171107.pdf

▽「2017丸の内イルミネーション＆東京ミチテラス＆MBC」(三菱地所）
①「MBC点灯式・トークショー・ライブ」
日時：2017年11月9日(木)18時
メインゲスト：歌手女優・すみれ
点灯式ttp://www.mec.co.jp/j/groupnews/archives/「Marunouchi%20Bright%20Christmas%202017」クリスマスツリー点灯式.pdf
イルミ概要②ttp://www.mec.co.jp/j/news/archives/mec170825irumi.pdf
ミチ概要ttp://www.tokyo-michiterasu.jp/images/release.pdf
*ミレニアム時から開催されてた「ミレナリオ」は圧巻のイルミイベントだったが、諸般の事情で
開催休止。近年「ミチテラス」で復活し東京駅前広場が供用されるだけに、イルミ含め
来訪者が一段と増えることを期待したい。

②おまけ「サンシャイン点灯式・ライブ」(丸ノ内線で直行も就業時間中！）
日時：2017年11月9日(木)17時
メインゲスト：歌手・中島美嘉
概要ttp://www.mec.co.jp/j/groupnews/archives/mecg171025_tentoushiki.pdf

ここの物件の抽選に外れました。
人気は部屋によるのかな、

大手町と神田に近いからＪＲ地下鉄かなり便利ですね～
エントランスの光柱が気になります

>>89 マンション検討中さん

キャンセルかどうかは分からないですよ！

つまり1期で20戸くらいしか申込入らなかったのかな

一期順調に販売が進んでいるようです。

凄いですね。この界隈

再開発が周辺でこれからも次々始まるよ

1期で39戸売り出して先着が12戸ってことは27戸売れたんじゃないでしょうか。
全部で57戸だからあと30戸、厳しい船出ですね。
神田界隈で坪450～460平均という一昔前では考えられない高値であることからすると、順調と言えなくもないですが。。。

クラッシィと比べたら雲泥の差ですね

この物件の坪単価はどれ位なんですか？
神田の平均は？？