シティタワーズ豊洲　ザ・ツイン Part14

豊洲タワーモデルルーム跡地は12階建てのオフィスビルが建つのでDo跡地のオフィスビルと合わせて3棟建つのではないでしょうか？

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↑並んでオフィスビルが3棟って事です

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レンタカーのところは、元は、伊藤ハム所有で、今は昭和大学の看護士住宅予定地ではないかと。文書でも出ているはずですよ。

レンタカー跡地は昭和大学看護士宿舎のようですね

http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/nfm/news/20091222/538079/
http://blogs.yahoo.co.jp/guntosi/58849289.html

何か建物だらけになっちゃうね。
空き地でガラーンと広々したのが豊洲の魅力なんだけどなー

↑有明どぞ

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シェルタワーが建つ前は昭和大学病院の寮でしたよね。
20年前のセンタービルが無い頃からずっと豊洲に関わっていますが4丁目以外は全く変わってしまいました…

あの時からマンション買っていたら売却益で最上階に住めていたかも(笑)

余談ですが最近豊洲駅周辺の信号機のパターンが更に歩行者に優しくなりましたね。大変うれしく思います。

ブラボー豊洲

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三つ目通りが嫌いです。

・沿い電線を地中に埋めてくれないかしらせっかくの街路樹が電線で育ちようがありません
・豊洲３丁目で一番汚く舗装が悪いので綺麗にして欲しいです。
・自転車が暴走して危ないので自転車専用枠をつくって欲しいです。
・車だとマンションの入り口とビバの搬入口がわかり辛いので指示塔が欲しいです。


こういった要望はどうすれば良いのでしょうか？

電線地中化は只今工事中です。

自転車暴走は全くその通りで分ける必要性があると思います。

ビバの業者入り口が紛らわしい件は組合から要望するしか無理な気がします。

マンション内の掲示板に何かの看板撤去を要望したと書いてありましたが詳細は失念いたしました。スミマセン…

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区報に電柱埋設の記事があって、「豊洲」も入ってましたよ。
そのうち工事するんじゃないでしょうか？

自転車については確かに気になりますね。
暴走もそうですが、駅周辺の迷惑駐輪も気になります。
撤去、又はせめて見張りくらいしてもらいたいですが。。

最近、三ツ目通りのビバホームやセンタービルの横を工事してるところを良く見かけますが、電線の地中化してたんですね。

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>>360

1 今工事中
2 工事中の仮舗装だからしょうがない
3 江東区へ
4 意見箱へ 意見箱はサウスにあります

シンボル効果か売れるペースが少し上がったような気がします。


365

前は外廊下タワマンでしたがそこと比較して、寒さはもちろん雨風を凌げるのと上下5階ぐらいに見られる事がないのがスゴく良いです。
なので内廊下は想像以上に快適ですよ。幅も狭いと聞いていましたが全く気になりません。逆に廊下に誰も何も置いていないので前より広く感じるくらいです。

外廊下でもTOTみたいな廊下吹き抜け側がコンクリート壁のタイプ(しかも高い)だと外廊下手刷りタイプと比べると雨風やプライバシーの面で、かなり良いと思いますけどね。

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価格表もらいました。既に9割売れてました。
プレミアムグレード高層階北向きはSN棟とも完売です。
驚いたのはN最上階が残り1戸…
値引きしてんのかな？
ちなみに大崎は8割売れてました。

このマンションの原価計算してみました。
土地＋ビバの空中権あわせても１７０億程度なので
坪５００万いきません。
おまけに容積率割り増しで６００％だから土地代は
坪８０万ちょい。建築費は高くても７０万程度のはず
だから宣伝費、販売管理費、金利もろもろ入れても
坪２００万でも利益がでるはずです。

おそらくすみふは坪２２０～３０くらいで売るつもり
だったと思いますがいかがでしょうか。

いかがでしょかと言われても、色々足りてないし、ザックリ過ぎるし･･･。

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え！そんなに売れてるの？シンボル効果かしら。

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シンボル検討者がツインの内装と見比べてこっちに変えたんじゃないかな？

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ツインとシンボル、あまり変わらないならツインで良いけど、シンボルの情報が出るまで判断出来ない、って方も居そうですしね。

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