プラウドシティ越中島（旧（仮称）東京ベイフロント プロジェクト）ってどうですか？

>>1044
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28801050Q8A330C1X11000/
ですよ。
いまいち判断基準がよく分かりませんが。

同一人物だと思いますが、下町がどうとか、西側がどうとか、やけに狭量な人がいますね。
そう思うならそうなんでしょう。あなたの中では。

それより建設的な話をしましょうよ。

最近、京葉線を使って地下鉄メトロへの乗換を試してみました。
（成人男性の足）

八丁堀駅で日比谷線乗換→３分程度
東京駅で丸ノ内線乗換→６分程度
東京駅で有楽町線乗換（有楽町駅経由）→４分程度
東京駅で千代田線乗換（二重橋駅経由）→７分程度
東京駅で三田線乗換（日比谷駅経由）→９分程度

いずれも地下を歩いて行けるので、快適といえば快適ですね。
地下鉄を使うときは門前仲町まで歩いたほうが便利と思っていましたが、上記５路線であれば、越中島を使った方が早いかもしれませんね。

スーパーは成城石井しかないからあんまりだけど、ドラッグストアは朝早くから利用できそうでした。
越中島は買い物は不便だけど東京駅で買い物して帰れるのは楽かと思いました。
ネットスーパーの宅配ボックスがどれほど使えるのか気になります。冷蔵機能があるわけではなさそうでした。

>>1054 マンション検討中さん
徒歩5分はもはや乗り換えとは言えないのでは？

スーパーをはじめ買い物施設が乏しいので宅配ボックスの余裕ある設置数はチェック必須ですね。親族が住む武蔵小杉のタワマンでは、常に宅配ボックスが一杯で、使えたらラッキー程度だと聞きました。

特に食デリなんて、ここの人なら多くの人が頼りにするだろうけど、開いているとは限らないからね。

そうですね。食料保管できる宅配ボックスはどれくらいあるんでしょうかね？今のマンションは玄関前まで持ってきてくれるけど、ここはどうなんでしょうね？(発泡スチロールに保冷剤入れて)

今のマンションとやらはオートロックもない賃貸専用ですか？

不在なのにどうやってオートロック通過して玄関前まで持ってくるのでしょうか？

あと、普通はマンションの共用廊下での物品放置は禁止です。

そんなに買い物不便ですかね？共働きか専業主婦かで考え方が違うとは思いますけど。
小さい子連れ主婦だと、ギャザリアやららぽーと等大規模商業施設が、自転車ですぐの距離にあり便利だと思ってました。
スーパーは、門仲駅前赤札堂や牡丹町のオオゼキもあるし、そこまで不便とも思わないのですが。

>>1059 匿名さん
専業主婦世帯でここを選ぶ人はマイノリティでしょ。東京駅、日比谷線沿線に通勤する夫婦に訴求したいマンションだと思うよ。
5時半に仕事あがって6時に越中島着いて、子供迎えに行って、そこからオオゼキやギャザリアに買い出しして、家ついたら7時です。最寄り駅からマンションまでの導線にスーパーがないというのはそういうこと。
今、森下で苦しんでいるのでよくわかります。週末買い溜めは金銭的にも精神的にもよくありません。

うちはオートロックですが、数年生協してます。不在でも部屋前のアルコーブに置いてくれますよ。導入予定の食配ラボでは、提携の配達員に限り、オートロック解除して入れる仕組みがあるみたいだから、不在でも大丈夫なのでは

>>1060 マンション検討中さん

こちらは共働きが圧倒的に多いんですか？そんな事ないと思うのですが。
ま、それはさておき、保育園は越中島駅付近にはないので、ほとんど門仲駅方面へお迎えではないでしょうか？それならそのついでにお買い物となると思うので、越中島駅導線上にスーパーがあってもそこで買い物して、さらにお迎えに門仲駅方面となるのであまり変わらない気がします。

>>1060 マンション検討中さん

仕事終わって30分で自宅付近、自転車で保育園に迎えに行くんだから、その帰りにスーパー寄ればいいんじゃない？

ついで、が一番楽だから。あと、自転車だと重たい荷物持たなくていいからそこまで大変じゃない。

ながーい時間電車に揺られて帰宅して、駅近くのスーパーによって買い物。歩いて帰宅するほうが疲れると思う。そのあと保育園に迎えに行ったらもう料理できない、、、

お金があるんなら東京駅で惣菜買うのもたまにはありだしね。

生協は今は玄関前だから水やらお米やら頼めたけど、食配ラボだと一階から持ち運ぶのが大変そう。台車とか貸してくれるのかしら？

こちらの保育園に入れなかったら、幼稚園に入園させるつもりです。スーパーはオオゼキやアオキを利用しようと思ってます。

１階に食配ステーション（倉庫）があるので、不在時はそこに置かれるみたいですよ。台車は貸してくれるそうです。
ただ、>>1061さんのおっしゃる、提携の配達員に限りオートロック解除して入れる仕組みは正直楽そうですね。このマンションは、それ出来るのかな？誰か知っていますか？

うちは共働きで帰り道にスーパーがある場所に住んでいますが、妻によると、平日仕事帰りにスーパーを使うことなんてほぼないということでした。スーパーに寄る時間があるくらいなら、早く保育園行って家に帰ってご飯の支度して子どもと一緒に過ごしたいということで、基本は生協利用です。

帰り道にスーパーがないよりあった方がいいのはもちろんですが、そんな感じで我が家にとっては妥協できるポイントです（もちろん、人によると思いますが。）。もし今の時点で越中島に中規模スーパーがあったら、ここの価格ももう少し上がっていたと思いますが、それよりはいいかなーと。それより、マンション買った後に近くにスーパーが出来る方が、お得感があって嬉しいです(笑)

>>1061
規約がどうなってんのか知らないけど、置き配認めてるとこなんてあるの？
しかも食品・・・これを便利と考える感性が凄い・・・
チャリや私物出しっ放しの団地ぐらいなもんでしょ？

ちなみに分譲時に生協の取り扱いでウチのマンションも揉めたｗ
組合の主張：規約で共有部分（廊下）には一切物は置けません（生協を狙い撃ちしてる訳ではない）。
容認派の主張：生協は何十年も庶民生活に寄り添ってきたんだから特例として認めるべき！排除は横暴！

いやいやいやいや、ネットスーパー使えばいーじゃんｗ
左系市民とは全く話が咬み合わないとあらためて実感した瞬間ｗ
風貌も教員っぽかったしｗ

なるほど、そう言う問題なのですね。アルコーブは共用部分じゃないので、はみ出さない限りは問題ないと思っていました。私物と違ってずっと放置するわけじゃなく、不在時の数時間程度なので。
すみません、今はオートロックのないマンションに住んでいるので知りませんでした。

そうすると結局管理規約次第だと思いますが、上の方の階なので、個人的には配達員が部屋の前まで運んできてくれる方がありがたいです。

すみません、調べたらアルコーブも共用部分の一種なのですね。専有使用権があるかどうかは、まだよく分かりませんが・・・。

アルコーブは共用部分じゃないと思って物品放置してる人も、中にはいるんですね

今まで不思議に思ってたことが少し解消されました

>>1066
最後の２行でハゲシク納得してしまったｗ

ここって耐震ですか？

>>1072 マンション検討中さん
耐震等級のことですか？長谷工なので無論最低の3等級だと思います。

>>1073 マンション検討中さん

耐震等級は一級でしたよ。

>>1073 マンション検討中さん

最低が一級だよね？三級なら保険安くなるから嬉しいよ。

こちらにしようか、ルネの中古にしようか、なかなか決められずにいます…

ルネは築30年超で5000万以上、、門仲からの駅距離の優位差はルネの圧勝ですが、築年数を考えるとこちらの方が良いのではと思い契約しました

30年そのマンションに済むと仮定して..
築30年超4,500万円のを30年ローン組んだら払い終わりの時には築60年超... 価値はどれくらいなのか？ほぼない？としたら毎月12.5万円で住むという事ですね。(金利や、管理費や修繕積立金は無視して考えて)
新築7,000万円の30年ローン組んで築30年...売却はいくらくらいですかね？ルネ門前仲町より遠いいですが、2,500万円では無いですよね？
ま、借りる額が違うので金利が影響しますが...
駅の距離や利便を考えるなら上の様に12.5万円で住むと割り切ればルネ門前仲町はいいかもですね。
少し遠くてもう少し安く、そして新築のワクワクが欲しければこのマンションですかね。

ルネもプラザ元加賀も築年数の割りにあの価格。成約価格は知りませんが、築年数があっても良いと思う点があるんでしょうね…ちなみにクレヴィア越中島？の中古はお手頃な価格で築浅できれいだったのに、なぜかなかなか売れなかった。不思議…

結局、クレビアが妥当な価格でなかなか売れなかったなら、それがその土地の正当な価格だよね。
それでもここが売れるってことは、根強い新築信仰万々歳ね。
マンマニ氏がよく言うように、同じ部屋が中古になった時に買いたいかをまず考えたほうが良いよ。

諸事情があり買わなかったけど、結構真剣に検討したので最後に雑感。
すでに時機に遅れていますが。

１　京葉線とはいえ、駅徒歩４分で、東京駅まで４分というのは魅力的。
２　京葉線は、東京駅の端にあるものの、何度か使ってみると、有楽町、日比谷、二重橋あたりが徒歩圏内なので意外とメトロとのアクセスがいいし、買物もしやすい（有楽町ビックカメラ、日比谷ミッドタウン、銀座等）。もちろん東京駅でのJR線、新幹線の乗換も問題なし（ちょっと駅構内を歩くけど）。通勤ラッシュとは無縁なのもポイント高い。
３　周辺環境は「閑静」といえば聞こえがいいが、本当に何もない(笑)。買物は、休日のまとめ買い、生協、ネットスーパー等に頼らざるを得ない。海洋大学が駅前を占拠しているので、再開発の望みも薄い。ただ豊洲・門前仲町・月島までぎりぎり徒歩圏内なので、自転車等を使えばあっというまに、そういった観光・人気エリアに出られるのはgood。
４　治安は問題なさそう。夜も歩いてみたが、駅周辺は結構人通りがあり怖い感じはしない。むしろ門前仲町周辺の方が、典型的な繁華街で、酔っ払い・キャッチが多く、印象悪い。
５　越中島小学校、深川三中という評判のいい学校が目の前。子供がいる人にとっては、かなりポイント高い。
６　アクアテラスAE～ARあたりは、都営住宅・クレビア越中島が視界に入ってくるので眺望はイマイチ。ただし１～２階の低層階を除けば、目の前の戸建てを越していけるので圧迫感は感じない。アクアテラスAA～ADは、抜け感はあり目の前に何か建つリスクはないが、いかんせん値段が高い。アクアテラスAS以降は、目の前に戸建てしかないが、ブライトテラスのバルコニーが視界に入ってくるので、ブライトテラス住民の視線が気になりそう。
７　ブライトテラスは、戸建てを超えられる３階以上であれば、ルネベイグランデまで結構距離があるので、圧迫感は感じない（とはいえ眺望はベイグランデに遮られる）。ただ、EVが一基しかないし、駅距離も６分になるし、共用施設もほぼ無いので、正直検討対象にはならず。
８　部屋の設備は、ディスポーザー、食洗機、床暖房等、必要十分。また、「大人スタイリッシュ」の部屋であれば、プラウドらしい高グレードな雰囲気になりそう（反対に「時短コンフォート」はちょっと安っぽい印象）。
９　部屋の間取りは、よくも悪くも普通。天井高が低く、柱も部屋に食い込んでいるのはマイナスだが、そこまで気になるほどではない。
１０　共用施設・サービスは必要十分（これ以上共用施設等を設けると管理費が高くなる）。宅配レンタカー、食配ステーションがあるのは、最近の共働き世代に嬉しい。
１１　管理費はタワマンに比べれば安め。


全体として、派手さは全くないが、駅近でコスパがいい。パークタワー晴海と対極にあるようなイメージです。
ただし８階以上の高層階は、眺望がよくなるわけではないのに、値段が上がりすぎでコスパは悪くなる（１階ごとに100万円～アップするのはちょっと・・・）

色んなところで言われていることですが、京葉線が気にならない場所に勤めていて、職住近接を希望する共働き世代（特に子育て世代）には非常にマッチする気がします。

AA〜ADは12階以下はアクアテラス外廊下から住戸内が見えるのが難点。
13階以上はACしか残っていないよね。
AEは10階以下は前建、11階以上は総額、単価ともに割高感半端ない。
AF、AGの13階以上はクレヴィアが被る程度かな。7,000万は高いけどね。

門前仲町ディアージュを買っておくべきだったかな。
八丁堀、新川、東日本橋あたりの物件も見ているけど、通勤利便性だけで生活利便性はゼロ、むしろマイナス笑
中央区の資産価値はあるとは言っても、そもそもが高過ぎる。
パークタワー晴海も高スペックで住戸によっては割安感あるとはいえ、駅遠のガチンコの埋立地だからなあ。
今は新築より、中古でオリンピック後までしのぐ方がいいのかもねえ。

>>1086 マンション検討中さん
門仲ディアージュは西の抜け感と眺望からすると割安だと思うが、徒歩5分以内にはスーパーもドラッグストアも公園もないから、生活利便性はいいとは思えない。

門仲の利便性は、八幡宮周辺エリアに集中してるから、その点ここ越中島プラウドと大差ないかな。

オリンピック後も暫くは下がらないでしょ。
今は買う時期ではないと言われているけど、待っていてもねぇ。湾岸タワマン以外はこの辺りはパッとしたものなさそうだから買えるんなら買っちゃた方がいいんじゃない？

ディアージュ、リバーサ、中古で出てるけど、アホらしい金額だね。

プラウドタワー木場公園、ディアージュ、リバーサイドはないよね。中古は仲介手数料も無駄。
湾岸タワマンは今後も大量供給が控えていて、豊洲の中古の売行きも鈍くなっていて、値崩れ狙いで待つのもいいけど、値崩れしないかもしれないし、プラウドシティ東雲もないよね。
そうすると、越中島で手を打つのもありかもしれないね。
今週も大和ハウスの旧深川政府倉庫の情報が、建築条件付で出回ってた。
福山通運の開発で近隣問題が顕在化したから、大和ハウスもあの土地を売りたがってるね。
どこかのデベがあそこで大規模マンション開発して、スーパー誘致してくれるといいんだけどねえ

越中島は安いから良いのであって、門仲・清澄白河・木場公園付近とは、地元の人の間ではイメージに雲泥の差があるよ。越中島とは比較対象にはならないと思うけど。なんか別物って感じ。
だいたい昔から江東区に住んでる人は、永代通りより南側は格下と思ってる。永代通りより北の方が住環境も良い。
ここは物件の安さと駅近、門仲・豊洲のお店を利用出来る点が長所だけど、もし同じ金額なら断然門仲・清澄白河・木場公園近くを選ぶね。

なるほど。
木場公園、ディアージュ、リバーサイドは1億だからね。
江東区に1億はないわな。

三菱地所の東陽町はここと比べてどうかな？

残念ながら1億超えの物件も沢山売れてますね。
東陽町にも地所が頑張ってますしね。

「もし同じ金額なら」という仮定にあまり意味があるとは思わないけど、個人的には、まぁ門前仲町はともかく、木場、東陽町の方が断然いいとは思わないけどな。

通勤地獄の東西線しか使えない木場・東陽町よりは、京葉線の越中島駅４分、門前仲町駅１１分のこの物件の方がいいわ。
正直プラウドタワー木場公園の１億超えは理解できない。

丸の内勤務ならこの物件は通勤天国だわな。
そこは大きいね。

ルネの場所なら越中島も悪くない。まあアドレスが越中島でもあそこは門仲か…

>>1092 匿名さん

中身は別として、パークハウスでも格上のグランに近いデザインで、最近の近隣の新築より外観はいいんじゃない。億越えの部屋がいくつかあって驚いたけど、近隣の開業医とか地元の金持ちが買うんだろうな。
帰り道に西友、マツキヨ、セブンとかあるし、イースト21、クリニック、飲食も多い。区役所、免許センターと区の行政中心地だから生活利便性はあっちの方がいいのは確かかな。ただ、かなりの人が嫌がる東西線のラッシュ時激混み、あと、眺望絶対重視の人はあっちは向かないだろうね。

地所東陽町はプレミアム住戸以外の設備仕様が低スペだよね。
越中島の時短の方がまだまし。
外観は良いのに残念、駐車場も少なすぎる。
越中島は充実、大人の設備仕様はいいよね。
下がり天井にドン引きして買うの躊躇してるけど、まだ悩んでいる。

>>1092
価格帯が全く同じと仮定して（多分あっちのほうが高いはずだけど）・・・
東陽町＞越中島なのは明白だし公園隣接で周辺環境や生活利便施設も充実してるし、
断然あっちでいいと思う。
設備仕様が酷評されてるけど、それはあくまでもグランレベルを煽った結果だし、
長谷工系との比較なら外観が優れてる分、上位でしょう。
但し通勤地獄は覚悟というか体験しといたほうがいいね。
こっちが勝る部分はどうしても門仲徒歩圏で探してるとか、京葉線絶対条件って理由がある場合のみ。
地元が江東区の人は十中八九東陽町を選ぶと思うけど、地縁が薄ければ、
豊洲に近いとか都心にも多少近いとか周辺再開発の可能性に賭けてこっちって選択もあるかも・・・

ただあっちは価格改定があったっぽいし、各階プレミアムやルーフバルコニー、方角格差等、
全く画一的でなく平均単価も見え難いから単純な比較は本当に難しい。
シンプルにモデル行って予算上限で買える部屋を比べて気に入ったほう買えばいいと思うｗ

もうすぐ完売ですか？
流石、この立地でも野村ですね！

東陽町とか江東区の中でさえ人気ナンバー3にも入ってないわ笑
土地が余ってて、駅近信仰のニーズに乗ってマンション乱立して在庫嵩張ってるだけ。

門仲徒歩圏内で文京地域の越中島の方がいいという合理的で冷静な人は多いはず。だからこそここは売れ行きがいいのさ。

引渡しまで1年切って実際何戸残ってるの？
野村はここを売り切って、東雲に注力したいだろうから、竣工前にバーゲンあるかな？
仮にそうなっても条件悪そうな部屋だろうけど。

>>1101
越中島は名前すら出てこないと思うｗ

越中島が文教地域なんて聞いたことはにゃい。
ここも豊洲も土地余ってたからでしょ？

俺はプラウドシティ越中島押しだな。
パークハウス東陽町翠賓閣というマンション名がちょっと…
シティテラス東陽町も未だに売れ残ってるし、
東陽町で買うならプラウド東陽町サウス買ってたわ。

>>1105 匿名さん

シティテは民泊されてる時点で不安要素が多い。

ここと翠賓閣なら俺は翠賓閣かな。あくまでも似たような間取り、価格の部屋を選択した場合。

理由は近場にスーパーとかあって買い物とか生活利便性は良さそうなのと、建物のデザインがいいから。あとは勤務地が東西線使った方が便利だから。東陽町〜門前仲町の二駅間は我慢すればなんとかって感じで。確かに名前は、翠賓閣なんて宅急便の伝票とかにマンション名書くの面倒だな。

プラウド好きなら流石にサウスはないだろうよ。エレベーター1機だぜ。プラウドなら2機設置でしょ。おまけにハセコー色丸出し、あれは味付けしたオハナ。ここはプラウドだろ？どうした野村って感じだったよ。まぁ、それがコストカットなんだろうけど。

シティテは仕方ない、戸数が多すぎるし。
ここだって下手すりゃそうなるかもよ。
どこにしたって投資目的の買い手がいればそうなる。契約条件にその趣旨をキッチリ示し、そういった契約者の事前排除、事後の民泊貸出に対しては否応なしにペナルティー与えるよくらいのことはしないと。

販売開始から半年で220戸超えｗ
野村すげー！
残80戸（80m2未満：50戸、80m2以上：30戸）
これは2期4次とGWでまた売れちゃうな。

>>1108 匿名さん
どこ情報ですか？

野村スゲーなんて営業さんかいな。

>>1107 匿名さん
地所さんですか？

>>1107 匿名さん
サウスはそこまでオハナっぽくはないですけど。
コストカットというなら、外観に高級感もたせた割に、全部じゃないとはいえ乾式壁を使用するなど、見えないけど重要な仕様を安くあげる翠賓閣の方が酷いと思うけど。

>>1112 匿名さん

あのー、サウスと翠賓閣の比較なんか一言もしてないんですが。。

文書ちゃんと見てますか？プラウド好きならって前置きして話しているんだけど。

他のプラウドと比較してなんですが。
ここを検討している人なら近隣新築、ディアージュ、リバーサイド、ガーデン、タワーとか見てるでしょ？

まぁ、どーでもいいけどさ。

>>1113 匿名さん

ちゃんと見てますよ。プラウド好きなのでね。サウスはエレベーター1基はどうかと思うけど、他はどこがオハナなのかなー？と思っただけ。
元々江東区プラウドは東陽町も南砂もハセコーでしょ。
最近のディアージュ、リバーサイド、ガーデン、タワーがハセコーじゃなかっただけだし。
いずれにせよ、もう完売したサウスは検討対象にならないでしょ。
わざわざサウスを出してハセコー色がどうのと悪口言いたかっただけにしか見えなかったのでね。
ここもハセコーなんですけどね。

プラウドシテイ梅島にそっくりですね

>>1114 匿名さん
よく読んだら。
1105で「東陽町買うならサウス買ったは」‥って書いてあるから書いたまで。サウスのことはこちらから話題にしたことはない。

>>1114 匿名さん

プラウド好きはわかったとして、
あなたはここ買ったの？

過去に東西線沿線に住んでいた身からすると、あの価格帯で、わざわざ東陽町を買う人が理解できん。。。

車で通勤する人や、出勤・退勤時間がルーズな会社に勤めている人ならいいのかもしれないが、東陽町あたりから日本橋までの通勤地獄は異常だぞ。
あれは本当にきつかった。

しかも、帰りもかなり混んでるからね。通勤時間帯でほどではないが、ぎゅうぎゅうのすし詰め状態（しかも、慣れていない人が多いから、皆殺気立っているし。）。

それでいて、東西線の一路線しか使えないからね。これで遅延したらもう絶望。

>>1108
事実だったら凄いね（もちろん営業力がｗ）・・・
まあ現実問題として界隈で坪300を切るような新築物件ってなかなかないし（東陽町でも300ちょい）、
上手いこと丸の内界隈のサラリーマン層を取り込んだのかな？

永代橋超えてくるときのディアージュ存在感あるね。売りに出てるのは高くて買えないけど今思うと良い物件だったのかも。当時は高いと思ってた。。リバーサイド、サウスなんてもっと割高と思ってたけど、なんだかんだ完売してるしなー。

6千万台の住戸が多いんだから、そら売れるわ。
プラウドタワー木場公園みたいに8千万超え住戸が多くなると、江東区よりも都心の物件と競合するから苦戦しがちだろうね。
越中島も8千万超え住戸の今後の売行きが見ものだね。

>>1118 マンション検討中さん
何が酷いってまだまだマンション乱立中っていうね

>>1120
ディアージュは目立つね！
車からよく見えるから、じっと見て運転すると危ないわｗ
俺も割高感強くてパスしたけど、いざ竣工すると買っておけばよかったかもとなるよね。高層階は眺望いいしね。
越中島もパスすると、次は東雲ｗ

>>1118 マンション検討中さん

でも、有楽町線延伸はほぼ決まりでしょ。今千田千石あたり工事してるらしいし。
そしたら東陽町は2路線だね。

江東区はやる気満々だけど、東京メトロが消極的だから地下鉄8号線延伸はどうなるか見てみないとね。
潮見か枝川に駅が出来るような計画だし、いいと思うけどね。

>>1124 匿名さん

8号線つくるくらいなら第2東西線つくって2路線にした方が。8号線なんかより採算取れるだろうからさ。船橋、津田沼、八千代とかバンバンこれ以上マンション乱立されたら輸送能力パンク。区内に住んでいて区内の職場に行くのに電車乗れないなんてさ。高いマンション買って、高い都民税、区民税払ってんのに。

>>1126 匿名さん

要望出しとけば？
いま検討されてない時点で100%実現しないけどな。混むのわかってて、東西線沿線買ってるでしょ

都民税区民税はオリンピックに消えるし、オリンピックのおかげでマンションも高騰！とてもおかしな話だ…

混むとはいえ東西線は本当便利。乗換えしやすいし。東陽町〜木場の混雑さえ我慢すれば、日本橋大手町勤務の人ならほんの数駅。そこまで大変とも思わないけど。
それより越中島駅の電車の本数の少なさの方が気になってる。不便過ぎない？東西線と京葉線の時刻表みれば本数差は一目瞭然。どこの田舎の駅の時刻表かと思うくらいだよね。ディズニー行く時くらいしか京葉線使わないけど、ホームで待ってる時間が長く感じるし冬場は寒そう。
多分ここに住んでも、通勤には越中島を利用せず門仲まで歩くだろうね。
駅近の意味があまりないよね。

https://www.tokyometro.jp/station/monzen-nakacho/timetable/tozai/b/ind...
http://www.jreast-timetable.jp/1804/timetable/tt0286/0286020.html

みんな電車の時間みて家出るから問題ないよ

>>1129 マンション検討中さん

東西線が大好きなのはわかったよ。
ただ、東西線が乗り換えでの利便性を語るなら京葉線も乗り換えでって考えてもいいんじゃない？

>>1129
京葉線がマイナー路線なのは皆知ってることだから大丈夫だよｗ
京葉線を過剰に持ち上げてるレスがあるならそれは野村の回し者か、
単に営業に感化された検討者でしょうｗ

ただ多少歩くにしても東京駅周辺で完結する人は混雑とは無縁で、
かなり快適な通勤が約束されると思うし、
門仲まで歩けない距離でもないからまあ何とかなるんじゃないの？
理想は門仲一桁分＋おまけで越中島なんだけど、無いし、あっても高いんだから仕方ない。

多少なりとも地縁があれば、ここは門仲冠でも良かったんじゃない？
って意見は当初からあったけど、
地元の人間では予算オーバーでどうせ買えないってことで（数年前まで坪200ちょぼのエリア）、
「東京駅」直通を全面に押し出して地縁の薄い丸の内界隈のエリサーをターゲットにして、
結果としてそれで順調に売れてるみたいだから野村の戦略勝ちだよｗ

江東区地元の人は、門仲と越中島が雲泥の差なのはわかってるので。
東京駅に近いからと騙されてしまうのは、地縁の薄い江東区をあまり知らない人なんだね。

>>1134
騙されるとは人聞きの悪いｗ
以前は豊洲もそう言われてたけど、
開発やマーケットの変動で住民が入れ替わるのは健全なことだと思う。
逆に外の人だからこそ、昔の価値観に捉われずに新たな需要を創造することもできる。

>>1135 匿名さん
豊洲とは比較にならないでしょ。
豊洲は大規模開発できる広い土地があったからね。ここは、学校が大半をしめてるし。会社や倉庫がいつかタワマンになったりはするのかな？でもタワマン規制や小学校の受入れ人数問題もあるし、どうかな。
とにかく大規模開発は難しいよね。

>>1129
いやー両方の路線を何度か経験したことある人なら、そうは思わないと思うけどね。
東陽町～茅場町なんてたった３駅が永遠に感じる。朝はノロノロ運転で１５分くらいかかるし。

門前仲町で空くとか言っている人いるけど、全然そんなことないから。
多少空くといっても、顔がドアに押し付けられるレベル→体がドアに押し付けられるレベルという程度の変化しかない。
（まぁ茅場町まで行けば、車両を選べばかなり空く。それでも車内で動き回れる程度じゃないけどね。）

いまどき、駅員が外から押さないと乗り切れないんだぜ？
これを毎日毎日経験したいという人がいるなんて信じられん。
今は東陽町住まいだが、ほんと早く引っ越したいと思っている。

一応言っとくと、越中島駅は地下ホームで、冬場は寒いとかないから。
通勤時間の８時台は、１７本／１時間あるから、これで必要十分でしょ。

>>1137 周辺住民さん
東陽町から門仲の混雑なんてみんな承知の上で東西線のマンションが長年選ばれているのだから、あなたがどれだけ辛くとも、東西線の優位性は揺るがない。都心エリアは地下鉄が隙間なく網羅しており、東西線が接続してない線は副都心線を除いて存在しないし、それゆえにサラリーマンに選ばれる。国際フォーラムまでしか行けない乗り換えも大変な京葉線なんて比較するに値しない。半蔵門線と東西線の比較なら面白いとは思うけどね。

また城東エリア内では、ファミリーにとって暮らしやすく治安も悪くない街が東西線には多いから選ばれるんだよ。片や京葉線は成熟した住宅街と活気ある商業施設が共存する駅はないよな？ だから潮見と東陽町は同じような東京までの距離なのに坪単価が100前後も違うんだよ。

でもまあ、通勤を楽したい。それだけが判断基準ならよろしいのでは？


それから、門仲で乗る人なら前方の大江戸線の乗り換え口付近で乗ればすんなり乗れるし、逆に後方で乗れば一駅我慢すれば茅場町から座れる。

丸の内（丸ビル以南）勤務だと東西線大手町駅は遠いよな。二重橋は使いにくいし。
京葉線だと通勤楽だし近い。
個別的な事情と好みの問題じゃないの。
地方出身、中央区タワマンからの住み替えでじぐらいに拘りないから、俺はコスパと通勤天国を選ぶね。

分かった！
派手な生活、賑やかな生活を好む人には向かないけど、地味～な生活が好きで人混み嫌いで、通勤楽したい人に向いてるんだ！
子供もにた性格ならなおよし！
小中近すぎて忘れ物しても余裕だし。

家の周りは何もないけど、映画なら木場、豊洲、イクスピアリは京葉線、バーゲン行くなら豊洲や幕張アウトレット、東京大丸や日本橋銀座、初詣やお祭りも徒歩圏内、花見も徒歩、もんじゃも近いし、建設ラッシュの有明晴海はバスで行けるし、、、

なんか住み始めたら散歩三昧忙しそうだよ。
家の周りはわくわくしないが、その周辺は楽しそう。
だからこその治安のよさかなとも思う。

地味にいいところなんじゃないの？

>>1138 マンション検討中さん
東西線のマンションとかいう糞ほど範囲が広い比較対象だな。
しまいには潮見と東陽町比べ始めた。

京葉線の越中島の物件であって、そんな東西線全体でマウト取りに来なくても 笑

東陽町と越中島なら越中島。外観と間取りなら地所。どちらもいいなぁと思いましたが、結局清澄白河にしてしまいました。中古ですが。

昔からの区民なら東陽町と越中島だと断然東陽町でしょうね。東陽町よりは門前仲町、清澄白河ですが。
越中島という、駅利用者数少なさナンバー1の超マイナー駅にあえて住みたがる訳が分からない。
丸の内勤務以外の人にはとくに通勤便利とも思えない。
新築時は宣伝効果でなんとか売れるけど、中古になったら検索もされなさそう。リセール大変そう。

江東区の中古で売れるのは、豊洲、門仲、森下、清澄白河。
はたして、プラウドのネームがあっても越中島はどうかな。
門仲徒歩11分で売るんだろうね。
クレヴィア越中島は5500万で売れてたから、プラウド東陽町が4780万で売出し中の東陽町よりは随分とましな気がするけど。

>>1144 匿名さん
プラウド東陽町はちと駅から遠すぎる。
あまり比較にならないかも。
東陽町は不人気みたいだけど、住んでみると意外にも何するにも便利で住みやすい街だったよ。

>>1144 匿名さん
クレヴィア越中島は築6年、駅徒歩6分。
プラウド東陽町は築8年、駅徒歩13分。
条件が違うので比べられませんね。
駅力や知名度では東陽町でしょう。

東陽町で一番高く売れた中古マンションはどのマンション？
都心から離れ過ぎてるし、中古が動くイメージが全くないんだが。

プラウド東陽町サウスに期待だね。

なんか繰り返し「昔からの区民にとっては～」なんて言ってスレに張り付いている人がいるけど、昔からの江東区民に好かれるかどうかが何の指標になるの？
視野の狭さをアピールしているようにしか見えない。

丸の内への通勤便利っていうのが一番のメリット？丸の内勤務じゃない人にとっては、他に何があるのだろう。
共働きじゃないからそこまで通勤第一じゃないし。
越中島の良さを教えて欲しい。