つくば市の都市計画について語り合いましょう

議会が機能していない
https://newstsukuba.jp/31501/27/04/

スレをやめるか内容を変えようと提案すると前のめりに否定する奴が直ぐに現れるのがもうルーティン化されつつある。

>>15195 匿名さん

土浦学園線沿いのノバホール脇の階段のほぼ半分をスロープにし、イベント開催時に荷物を運ぶ車が通行できるよう改修する計画も新たに示された。


馬鹿じゃないかと思う。
まつりつくばの時は美術館脇から車両が入って荷物の運搬をしていた。最近ではセンター広場の水場の清掃に大型の給水車が２台広場に入っていた。どこからでもあの場所に車両が入れるのになぜ階段つぶす必要があるんだよ。あの場所が東北大震災のときにダメージ受けたんで直す金を国からぶんどる魂胆か。議会での市の課長の発言は逐一おもてに出るので注視したい。

つくば市の人口が30万人を超えると本気で思ってる人「参考になる」ボタンを教えてください。

>>15187 匿名さん

竹園3丁目ってNTT跡地の件?
あそこも長谷工がやるの?

マンション住みの人って住所はどうなるんですか？
賃貸アパートのようにマンション名を書かなければいけない感じですか。

>>15195 匿名さん
設計、建設、管理を通じて数億から十数億円の金が動く。
こんな適当に決められたらたまったもんではない。

五十嵐市長、内山社長、小林専務の３人会社だな。３年前と同じことを繰り返している。
ほんとうに勿体ない話だ。

つくば市の人口が30万人を超えないと思ってる人「参考になる」ボタンを教えてください。

>>15202 マンコミュファンさん
なぜその数字にそんなに拘るのですか？
仮にその数字が達成されるとどうなるんですか？

つくばセンタービルを作る時、なんであの広大な土地にあんなにも機能性のないものを作ってしまったのか。

キュートやモグを作る時、なんであの広大な土地にあんなにも機能性のないものを作ってしまったのか。

不便極まりない。ストレスでしかない。

最初から負の遺産を背負って街開発しなくてはならないなんて悲し過ぎる。

>>15203 匿名さん
なぜ数字に拘らなくて雲を掴む夢物語に浸れてるのかがわからない。

>>15205 匿名さん
30万が夢物語なんだw

昼間人口で考えれば、つくば市の場合はおそらく
28万人台の時点で30万相当の都市ということになりますが、それはどうでしょう？
夢物語と言えますかね？

>>15204 検討板ユーザーさん
広大な土地のまま生かしたのだから良しとしましょう。
一般的な地方都市の駅前なんて、
土地が細分化されて再開発も難しく、
時代に取り残されてボロボロになってますよ。

つくばって広いから、中心部って
人居ないよね。

>>15206 匿名さん
数字に拘ってんのあんたじゃんww

キュート、ほんとに導線が不便。なんだあの建物。

>>15208 通りがかりさん
最も高密度な市街地であるべく駅周辺のコアゾーンが現時点では半分廃墟ですからね。
それに官舎街は駅を必要としない生活者達の街なので、
その辺もこれからは変わっていくでしょう。

「お買い物をお楽しみください」とアナウンスされているなう。

>>15212 匿名さん
この通路の先が全面廃墟街の吾妻二丁目ですからね。
現時点では完全に途切れていて回遊性をつくれていないし、
さらに、トナリエ本館も大和の新商業施設もオープンしてない今どうこう言っても仕方ないよ。
モグとキュートの間の通りは、
吾妻二丁目が"街"にならないと歩く人は増えません。

人口が30万だろうが50万だろうが、そんなに気にしていない人「参考になる」ボタンを押してみてください。

アイアイモールのほうも同じ。ひとっ子ひとりいない。酷いもんだ。
だけど空きテナントをきちんと白いボードで囲ってそこにきれいな写真パネルを並べている。
夏はちゃんと冷房が入るので路上生活者がベンチで寝てたりする。

>>15213 匿名さん

歩く人を増やすことが最大の目的です

>>15212 匿名さん
駅大通りも人がいなかったので写真撮ろうかと思いましたが、悲しくなったんでやめました。

>>15217 匿名さん
雨の中ご苦労さまです。
商業施設オープン前の今のうちに、
ネガキャン用の写真をたくさん撮はなくてはなりませんものね

>>15218
第三者的にみて、あなた相当ひねくれてるね…

2005年→2010年は、
つくば市にとっては、人口増やす上で、黄金期とも言える時期のような気がするけど、その時期の社会増加数（年平均）2000人なんだよね。
ちなみに2015→2020年は3000人

まさか鉄道開業直後の6年間より
10年後の2015年からの6年間の方が
社会増加数が大幅に高まるなんて誰も予想できなかった。

鉄道開業直後の6年間より10年後の2015年からの6年間の方が社会増加数が大幅に高まるのは当然でしょう。

>>15214 匿名さん
都市計画と人口増加はかなりリンクしてますが、はて？皆んな以外にどうでもいいのね^_^

個人的な意見としては、魅力的なまちには人が集まり、あくまでその結果が人口という数字。
人口そのものにフォーカスして、25万いった、30万いったとかという話はあまり興味が持てません。
学校とか、ゴミとかもちろん行政は人口無視できないけど、一般市民が街に求めるのは数字ではないように思います。

>>15223 匿名さん

同感です。約20年ほど前、そのころ外国に住んでいた私は急用ができてつくば市に足を踏み入れました。つくばセンターからタクシーで目的地に向かう途中、建築中のマンションに気づき、周囲を緑に囲まれたそのたたずまいに【これだ！】。まさに衝動買いを決定づけた一瞬でした。ことほどさように当時のつくば市は魅力的だったのです。

まさに「魅力的なまちには人が集まり」の一例となりました。

>>15217 匿名さん

TXつくば駅が地下にあり、駅構内は四方八方に出口があるので、駅大通りを歩かずにバスセンターやQ't、中央公園、駐車場や駐輪場、交番に出向くことができる。人の気配を写真に収めたいのなら、TX駅の地下構内に潜るしかないと思うよ。それがつくばセンター地区の実態でもある。

それにセンター地区はペデが縦横に張り巡らされているので、人々は大通りを歩く必要がないんだよね。つまり駅大通りはほぼ車専用となるわけ。

その方はそのことを理解しているんだけど、
つくばのことをよく知らない人向けのネガキャンだから、あえてやってるのですよ。
竹園ショッピングセンターもアイアイモールも、
"ショッピングセンター"とか"モール"とかいう響きで
つくばを知らない人からしたら、
立派な施設を想像するでしょう？
立派な施設が今は寂れている
だからこの街の中心部はダメなんだ
多くの人にそう思わせるために活発に動いているのです。
トナリエがこれからオープンしますが、
まあ見ていてください
この方は、徹底的に叩きまくりますよ。
自分の考えと逆の方向を目指す中心部の動きなんかは
この方は絶対に許せないのです。
トナリエオープンの新聞記事に対しても
ボロカスに叩くようなコメントを繰り返しているぐらいですから、おそらく日本エスコンに対しては、
絶対にうまくいかないみたいな趣旨のメールを大量に送り付けてるんじゃないかな？
とにかく執拗なんですよねこの方は。

>>15226 匿名さん
それ、どなたなんですか？
どのコメントをしている人ですか？

ボロカスに叩かれているのは根拠が滅茶苦茶な妄想を断定的に書いてる人。
議論が成り立たず、自分の意に反する書き込みにも妄想を膨らませて変なことを書き続けるので無限ループ。

徹底的に、絶対に、断定的に、ネガキャン、執拗、ボロカス、滅茶苦茶、妄想、無限ループ、

>>15227 マンコミュファンさん
そりゃあ
すぐ反応する方に決まってるでしょ。

あとは、
ここを読んでる方々が各々判断すれば良い。

>>15226
私はあなたの意見に反対ですが、全ての書き込みが私だと思っていませんか？
警察署跡地の件以外で意見した覚えはありません。

改行さん、自分の意見に同意できない人=1人だと思っているのだとしたら、それはどうかしていますよ。

つくばテラスプロジェクト始動
総戸数320戸の大規模プロジェクトです。
https://www.sgr-sumai.jp/mansion/r-tsukuba320/?_ga=2.205901075.1480243...


やはり住宅地に建つマンションは
地方都市の商業地に建つマンションと違って、
どこか大都市の通勤圏的雰囲気が
建物に漂っていますね。嫌いじゃないです。
実際に建物が建ったら、
レジェイドと並んでどんな風景になるんでしょうかね？

これ、近鉄のほうが良い感じします。
今までのは一棟ボン！っていう感じの旧来型マンションでしたが、これは近代的な感じがします。かつ都市型に見えます。

>>15233 匿名さん
流山おおたかの森のソライエグランみないな感じでしょうね

最上階はどこも特別仕様な感じの部屋っぽいですね。
また億ションかな

近鉄の物件は、音と排気ガス対策はどうなるんやろか。
二重窓？

この裏側もマンション建つんだよね？
それにしても小川のマンションが
あんなにちっちゃく見えるなんてね。
鉄道開業特需でこんな立派なマンションが建ち始めてますーみたいな感じのテレビの特集で当時取り上げられていたのにね小川のマンション。

排気ガスの対策なんて必要ない。西大通りと土浦学園線のひろい道路は風通しが良いので心配することは無い。三井ビルの周りはビル風が強くて歩きにくいくらいだよ。向かいの東雲の駐車場も広いし裏のろくまる公園も風が抜ける。

つくばまちなかデザインの小林遼平専務は
https://newstsukuba.jp/31550/30/04/

>>15233 匿名さん

フーム、これじゃあ隣のレ・ジエイドつくばにキャンセル続出だろうな。スーパー隣接のマンションに住むなんてまっぴらごめんだからね。

>>15237 通りがかりさん

「ルネ」ですか。懐かしい名前です。むかし東京は吉祥寺駅（中央線）近くのマンションにそんな名前がありました。そうなんですか、「つくばテラス」は「ルネつくば」を進化させた名称だったのですか。そういえば、筑波大学春日エリアに最近オープンした「東京バル」もGarden Terrace を名乗っていますね。

>>15226 匿名さん

おっしゃりたいことはわかるのですが、無節操にもみえる改行続きの文章は読みにくく、忍耐を要します。15224さんや15225さんのような文体ですと読者も助かると思うのですが。

>>15242 匿名さん
駅からルネやプラウドに帰宅する人たちは
レジェイドの前を通り過ぎて行くのでしょう？
レジェイドの住人的には、自分たちの地区よりも駅から離れた地区の定住人口アップは大歓迎でしょう。
資産価値的にも将来安泰ですよ。
トナリエを支えてくれる仲間でもありますしね。

>>15233 匿名さん
小川の方に向けて低くなるのは、斜線制限みたいなものがあるからでしょうかね？
自物件より高くなるレジェイドをこの図に描くと、また少し印象が変わりますね。

六〇公園で公園デビューし、吾妻小学校にいっしょに通い、中学校からＴＸで通学するレ・ジエイドとテラスとプラウドのお子達。ああ、プラウドは竹西か。お母さんたちの毎日のお買い物はトナリエのスーパー。徒歩５分で便利だ。それにしても小川マンションは寂しいなあ。静かだ。

クレオ・キュート・モグ...この名前残さなくてもいいのでは？負のイメージを払拭してまさにリニューアルで運営してほしいです。

クレオ スクエアに入る100均ってどこですか？？セリアあたりかしら…

各社グレードが上がったのだろうけれど、戸建ての建物価格、平米あたり結構上がったね。
まあ車もカローラがいつの間にか結構いい値段の車になってたり、世の中そういう流れなんでしょうかね。

>>15241 匿名さん

LIGHTzが資金難で４月１日には１００万円しか払えないと２月になって言って来たが話し合いは継続中であるので議会に話す時期ではないと、考えた。従前の議会への説明ではLIGHTzが４月１日にすべて払い込むとは言ってない。今は出せないけど少しづつ払って最終的に３０００万円払うとLIGHTzが言っているんだから議会に資本金の変更を説明する必要はないと、考えた。

ＵＲと交渉することを公約にしたので公約は達成したという考え方と同じ臭いです。
まちづくり会社、草～。小林遼平専務、がんばってね。

>>15251 通りがかりさん
高い家に住んでいる人への僻みなのでしょうか？
別に高所得者が格安スーパーに行こうが、低所得者が高級料理店に行こうが何もおかしくないと思います。古臭い考え方ですね。

某スーパーだけど、開店当初は安スーパーとなめていたがもはや他で買う気がしない。

品揃えの豊富なスーパーは弁当シーズンでたまに利用するけど、生鮮食品はほとんど買わない。

https://iskaa.net/shop/super/

ロピアはクレジットカードが使えないと微妙だけど、それでも質が良ければお客さんはたくさん来そう。

>>15255 通りすがりさん
ご参考までにどのように大変なんでしょうか。
私も都内含めていろいろな管理組合を知っていますが、本筋と異なる些末なことで茶々を入れて運営を邪魔する人間は、所得の多寡とは関係なく存在します。なぜ100均の動向とそういう人たちを一緒にするのかわかりません。
なかなか同じバックグラウンドの人が揃う管理組合は無いと思いますよ。とある管理組合で、自営の社長と上場企業の重役とまるで噛み合わない議論を1時間聞かされたりしました。

テスラを購入しようと思ったのですが、つくば駅周辺全くチャージスポットないんですね。
ここは本当にSGDsを掲げた学園都市なのでしょうか。

>>15252 匿名さん

そんな話は詭弁ですよ。

>一方、議会や市HPで資本金の変更を説明しなかったことに対しては「（議会への）説明の中でも、4月1日にすべて払い込むと言ってなかった。LIGHTzが3000万円払うことに変わりはなかった」ためだとした。

>>15257 匿名さん

だからさあ、「まちづくり会社をつくって街に賑わいを創っていきます」と市長が言ってますよ。

他の駅前と比べれば、つくば、レベル低いよ。何も揃わない。つくば駅
遊ぶ所もない。まあ茨城らしいか

たしかにパチンコやりたい人や
風俗行きたい人なんかは寄り付かないよね。
でも、その方がトータルで見ると、
寄りつける人が増えるんだよな

>>15257 匿名さん
/SGDs/SDGs/

市長も横文字好きだが、全く浸透してないだろうな。
日本語にすれば良いのに。

チャージスポットなんて需要無いでしょ。

>>15262 匿名さん

今の日本の発電様式から考えるとEVがEcologyとも言えないしね。
自分もまだEV買う気になれませんね。

市長のせいではないでしょ。市役所職員の好みです。考えるのは職員。市長はそれに合わせるだけ。

市役所職員の好みとかきくわけないじゃないですか。
市長の考えに合わせるのが職員の役目。

たとえつくば駅にスーパーができてもショッピングセンターができても、買い物はヨークベニマル行くし、洋服や家電は流山や柏で買う。
高級なものは高島屋に行く。
美味しいものは都内で買う。

つくば駅に勝ち目なさそうな気がします。

今気づいたけど都内にいる時に何気なく通ってたスーパーはロピアだった。

>>15257 匿名さん
駅の南1駐車場にCHAdeMOあるよ

つくば市ってさどんなに人口が増えて街が賑わっても「何か違うんだよな」っていう疑念を持ち続けていきそうだな。

それは個性です。
街として尖った部分を保ち続けていくのは良い事だと思う。尖れなかった街は、ごった煮のような、
どこにでもあるような街となり、行き詰り、そして、埋没していく。
ごった煮のような街になったら、
東京やその周辺の衛星拠点都市が競合相手。
それは、相手の土俵で戦うことを意味しています。
茨城の都市ではその土俵上で勝つことはできません。

>>15270 匿名さん
あの...1日に何回も何回もこのスレ見過ぎじゃないですか？ま、それも個性かな。

いや、普通にありきたりの都会でいいです。
茨城らしさとかつくばらしさとか誰も求めてないです。
求めてるのは筑波民だけです。
つくば民は求めません。

「筑波民」、「つくば民」とは？

今日も人数まばらなセンター広場で大音量。いったい何をしたいんだ。

そのありきたりの都会を目指したんですよ
日本の9割ぐらいの駅前中心部は。
そして、今ほとんどが行き詰まっている。
どこもおんなじような街なら、
みんな行きやすいところにそれぞれ行くようになるから今生き残ってるのは交通の便の良いほんの一部だけ。商業的に一度栄えた街で昔より廃れてないと言える街は残念だが東京以外殆どないよ。
土地も細分化されて元にも戻ることもできず、
住居系メインの再開発で住む街に転換しようとしてるけど、その悪あがきの仕方までどこもおんなじだ。

その街づくりは、まるで、
".こう見えて手の届く範囲に必要なものが全てが置かれているから便利なんだ"と主張している部屋を片付けられない人の部屋づくりのようだ。

つくばはまだ間に合う。
諦めないで、そうではない街、そうならない街をつくっていきましょう。

＊＊＊＊お疲れ様です！

新興と宗　教って繋がるとNGワードなんですね。

>>15276 匿名さん
1日にスレ見過ぎですってww

そう、みんな行きやすいところに行くのでつくば駅前は小規模な商業施設で落ち着くでしょうね
そしてマンションがメイン

つくば駅周辺はそこそこ高級なお店や飲食店を揃えて欲しいな。夜になっても頭の悪い大人たちが寄り付かないようにしてほしい。土浦へもどれー

>>15276 匿名さん
ごめんなさい。あなたの考え怖すぎます。
そんなにつくばを愛しているんですね。

>>15258 匿名さん

沼尻　←　わかる
セキショウ　←　わかる
LIGHTz　←　はあ？？？

聞いたことすらねぇよ。

>>15283 匿名さん

LIGHTzは、つくば市から「つくばクオリティ」に認定されました。

この制度は市内の優れた商品や役務（サービス）を市が審査したうえで認定し、
市と事業者が共にイメージアップを図り、事業者の販路開拓・販売促進を支援していく制度です。


詳しくは広報つくばの最新号を参照してください。

4200 周辺住民さん 2018/09/05 10:58:18
図書館移転改修工事費用　　　　　　￥２２億１４００万
老朽化対策工事費用を含む総額　　　￥５１億６２００万

本来ならやるべきだった経年劣化の補修工事を怠った結果、
イオン店長が閉店の挨拶で述べたような事態になってしまった。
外壁工事はやったがやるべきだった内部のメンテは充分だったのか。
筑波都市整備の取締役の五十嵐市長は市民に報告しなければなりません。

上記の金額は入居までに必要な金額で、入ってからどんくらいかかるので金額も全然違う。

>>15281 匿名さん
カラオケすらいらないですよね。すぐ寄り付いちゃうし。

ガシャポンとカラオケは駅の賑わいに必須でしょ

カラオケできると夜まで馬鹿騒ぎする連中がすぐ寄り付くんですよね。店ので入り口で平気でタバコも吸います。それでも賑わいが欲しいなら仕方ないですが。

改行さんの病気を治す為に今年いっぱい投稿するのをやめます。どうかこのスレをみないで他に興味をもってもらいますように。ではさいなら。

きのうも人数まばらなセンター広場で昼間っから馬鹿騒ぎ、大音量。
いったい何をしたいんだ。それまでして賑わいが欲しいなら仕方ないですが。

>>15289 eマンションさん
あんたも病だな

低層階は商業、中高層はオフィスが一番バランス良い。
大和とクレオには期待！
クレオのオフィスがサクッと埋まれば大和もプロジェクト進めやすくなるかな。

センタービルの方はほんと人の流れがないので、割り切って公共関連施設とイベント広場で使い分けて欲しい。
商業系は大和?キュート?クレオで集中させた方が良い

>>15289 eマンションさん
残念ながらせっかくの想いは届かなかったようです。
むしろ宗　教みたいで恐いわ…

ほとんど人の流れがないセンタービルのイベント広場に屋根をつけてエスカレーターを２機設置。
吾妻交流センターは大幅に縮小して１階に移動。利用者が多かった音楽室や和室は撤去。
食べ物屋だったところはオフィスに改装して賃貸収入を目論んでいる。
いまんところ３０億円で２０２３年度に完成の予定だ。

コアリス、プラウドは完売みたいですね。
センチュリーももうすぐみたいです。

失礼、プラウドはまだみたいですね

初期の小川のマンション住民も、
まさかこうなるとは思わなかっただろうな。
空き地ではなかったし。

五十嵐さんがもう少し頑張ればつくば市営のクレオ株式会社が展開し賑わいが生れていたのに、、、。と、小川のマンション住民がぼやいているんだろうね。残念でした。
昔は目の前にジャスコがあって大都会だったのに。
小川自体も人影が少なくなった。最上階は誰か住んでいるの？

五十嵐さんはいまはセンタービルに街づくり会社を造って最出発だ。
変わり身が早い点が素晴らしいと思うよ。
しかもクレオ株式会社計画で働いたひとをきちんと遇している。義理堅いひとだ。

>>15298 匿名さん
クレオ計画でダメ出し喰らった人を懲りずにキチンと遇してるとは、なんて義理堅く、お友達の絆堅い。そんな点が素晴らしいと思うよ。

>>15297 匿名さん
恐ろしすぎる変貌ですね。

>>15297 匿名さん
それにしても筑波銀行のミラーガラスが醜悪ですね。相対するマンション住民のプライバシーが侵害されること確実。その住民達が望遠鏡を整備し、ミラーガラス越しに「隣は何をする人ぞ」を始めたら、ノイローゼになる人々が続出する可能性大。

>>15299 匿名さん
誰一人取り残さないつくば

誰一人取り残さないつくばを創ります。とは言っていません。
誰一人取り残さないつくばを市民と「ともに創る」と言っています。
わざわざ「　」で囲んで強調したところが五十嵐流のお得意の弁論術です。
うまくいくかどうかは市民のあんたがたひとり一人の努力と知恵にかかっています。

言い訳連発の市政です。その度にますます元気になって。そんな点が素晴らしいと思うよ。

>>15301 匿名さん

筑波銀行のミラーガラスがいいね。夏は日の入りが７時近く。北西方向に沈む夕日が
鏡に反射してマンションにもう一度明るい光りが注ぎこむ。羨ましいことだ。

鏡を利用て隣を覗き見すると考える貧乏人はここには入れないだろう。

>>15302 匿名さん
一期目のときは「誰一人取り残さない」だけだったのに、二期目選挙の時に「～をともに創る」としてシレ~っと行動責任のすり替えを行ってたな。
　
都市計画、特に中心市街地の進捗がうまくいかないのも「議会が反対する」とか「建設的な意見じゃない」とかいうニュアンスで責任転嫁してたしね。

>>15292 通りがかりさん
いい考えですね。一票投じます。

>>15305 匿名さん

いい考えですね。ついでに、ライトオン・ビルの２階も勿体ないので何か使い道を考えて下さいよ。
フロア全体がきれいな体育館みたいな状態で勿体ないと思います。あそこがサクッと埋まれば、
ＢＩＶＩの２階もお店が埋まって、センタービルが賑やかになるんじゃないでしょうか。
そうなれば市のまちづくり会社の経営もバラ色になって出資者が増えると思います。

雨の5月5日　用事があったのでセンター広場を通ったらイベントなのか、だれもいないのに延々と大音量で音楽をかけていました。エンブレムはたまったものじゃありませんよね　
いろいろマンションも外からながめてきましたがデュオヒルズ　今のところは森にかこまれていい雰囲気ですね　ただパン屋さんは他の地域の店舗を知っているのですがいままでよりもサイズが小さくなったりとかで実質大幅値上げ、もちろん入店しませんでしたがね。　いいなぁと思った所は公園に面したデュオヒルズ吾妻やカピスの駐車場に面したマンションですね。　カピスから眺めたマンション群は壮観でした

>>15307 遠方の住民さん
あ、カピオでしたｗ

速レスです。店舗ごとに違うのですかね？地域ごとの価格の相違の話じゃなく、大きさの話ですからね～　店舗ごとに大きさが違うんですか？ｗ

>>15306 匿名さん
これまたいい考えですね。投票権が2票あることにして、この考えにも投票します。

アホそうなのであなたは相手しませんわｗ　　ちなみにうちの地元では評判は落ちましたよ　では地元に帰ります

マンションではなく戸建て希望なので書き込むのは間違いなのかもしれませんが、活発な地域のコミュニティをあまり見つけられなかったので書き込ませて頂けたらと思います。

昨今のテレワーク事情もあり、都心から離れれば憧れの平屋を実現できる土地も現実的な予算で得られるかもということで調べたところ、研究学園は結構良さそうだという感触を得ました。
駅前の商業施設は発展しているし、電柱埋没で空も広く、たまの都内出勤も研究学園なら座れる可能性があるなどなど。

しかし、航空写真では駅周辺にもまだまだ土地がありそうなのに、実際にsuumoなどのポータルサイトで確認できるような土地の売り物件は意外なほどに少ないのですね。
積水ハウスや夢ハウスなどの建築条件付きの分譲地も、結構前からずっと販売中のように見受けられます。

みどりのやみらい平のほうが土地の選択肢は多いですが、通勤には中途半端で発展度合いもまだまだこれからという印象、でも守谷やつくばはもう高い。
研究学園はなぜこんなにも土地を余らせているんでしょう？不思議だなと感じます。

>>15314 通りがかりさん
つくば駅も研究学園駅も坪単価は変わらんよ。
50坪で土地代だけで2000万超えだね。

https://tochidai.info/ibaraki/tsukuba/

都内通勤を軸にするなら、つくば駅以外は何処も一緒だよ。
秋葉原まで45分に騙される典型だと思う。

>>15314 通りがかりさん
余っているのは市街化調整区域であり、住宅地はかなり売れて残ってない。

>>15307 遠方の住民さん
カピスよ、貴様ただパン屋ディスっただけかよ。

カピスは地元どこなの？

>>15294 匿名さん

つくば市公共施設予約システムで調べてみたところ、吾妻交流センターの音楽室の利用頻度は一回２時間程度で週６回でした。利用者は実数で８０人程度です。音楽室を無くしても問題ない数ですね。

センタービルの改装は終わるのが2023年を予定してるんですね。てことは実質2033年ぐらいになりそうかな。

お金があれば流山おおたかの森か柏の葉キャンパスに住みますよね。なぜつくばをみなさんは選ばれたんでしょうか？

でも本当に流山おおたかの森行ってつくばに戻って来たら泣きそうになりますよ。
＊＊＊なんだって思っちゃう。

負け　組て打てないんですね。知りませんでした！

平均所得で見ると、
流山や柏はつくばよりも低いようですね。
https://www.nenshuu.net/m/prefecture/shotoku/in_shotoku_city.php

居住費は流山や柏の方が高いでしょうから、
流れるや柏というのは、つくば市民よりも所得低い人たちが頑張って生活費削って住んでる所ってことだね。

つくヴぁ、流山云々の前に平均年収って低いですよね。なんでこんなに貧しいんでしょうこの国は。

>>15326 匿名さん
国の話に逃げるんですかw

流山は周辺自治体会わせると人口が全然違うし交通網のハブ的な位置にあるからどん詰まりのつくばでは太刀打ち出来ない。
平均所得は職業が一部偏ってるせいで高めになるだろうけど他と比べて金持ちが多いというわけでもないでしょ。

職場がつくばだから家買ったけど、不動産も大きな都市に比べれば安いし、ちょうどいい大きさで十分満足。
通勤も買い物も遊びも車中心でとても楽。

事実なのは流山や柏の平均所得はつくばよりも低いということ。
鉄道開業から16年
金を持った人たちが
挙ってそちらに流れているのであれば、
平均所得も押し上げられていたはずですね。

おおたかとか見てると、周辺自治体に競合都市がたくさんあるからこそ、あの程度の駅前づくりで終わってしまったのかなと思います。
土地の使い方的にもあれが妥当だったのかな？
ここから将来さらに大きく発展することはないでしょう。駅前の姿も、これから半世紀は今とほぼ変わらないでしょうね。

何が言いたいのか良く分からんが、小学生ならそんな推察する子もいるだろうね。

間に書き込み入っちゃったけど15329の平均所得に関する空想のことね。

何かしら流山に勝てる項目ないかと考えた気持ちは想像できる。

で、「つくばはこれから成長出来て、流山や柏より成長する！」までがテンプレですね。
つくばの土地の使い方見てると、流山のあの程度の街より成長できると到底思えません。早く現実見た方が良いと思います。

結局は北関東、いくら頑張っても茨城県
この劣等感がつくばにはあるんでしょう。
どんなにガンバッてもつくばが千葉や埼玉を越えられない。

センター広場も吾妻交流センターもアイアイモールも現況はひとがまばらだから何の制約もなくのんびりと工事ができるということでしょうか。でも2033年ということですと予算は倍になりそうですね。

この方、流山の話をすると
自分を召喚できると思って、
唐突にそういう話をわざと仕掛けてるんですよね。
あえて付き合ってみましたw
流山や柏に詳しくないのでよくわかる。

45位　つくば市　405万
65位　守谷市　　386万
71位　流山市　　384万
109位　柏市　　366万
242位　三郷市　331万
274位　八潮市　327万

つくばエクスプレス沿線の平均所得は、
意外だけど茨城>千葉>埼玉なんだね

2020.4.1→2021.4.1
tx沿線各都市　人口増加数

つくば　＋4852
つくばみらい＋191
守谷　＋745
柏　　＋3439
流山　＋4243
三郷　＋72
八潮　＋234

最新の人口増加数もつくばが1位
これでも駅前廃墟群が多少はつくばに移住者を寄せ付けないためのマイナスイメージ効果に寄与してるはずなんだけどな

いつもしょーもないすね

つくば民は平均所得が心の癒しなんですか？

>>15340
つくば市でもどこでももいろいろいますから、、、
特異な例を一般化されると困ります。
ある意味つくばといってイメージされる層の対極に位置する例ですし。

経済的な観点なら、たいして変わらん平均年収なんかより周辺自治体を含めた人口のほうがよっぽど大事だろう。

ここの人たちは、つくばを崇高なものとして平均年収と人口増加率とマンション建設の話しかしてないですよね。子どもが増えて活気のある街づくりを作りたいとか、本気で駅前を発展させたいとかそういう議論はされてないですよね。

増える子供への対応が全く出来ていないのがつくば市。
あちこちで学校がパンクしているのに対応は後手後手で状況が改善する兆しが無い。

学校はパンクしていませんよ

>>15340 評判気になるさん

気を悪くされたのなら申し訳ありません。
その情報を嫌悪する方はここにはいないと思っていましたが
そうでもないのですね。
ただ、都市計画を語る上でも事実は事実として認知しておかなければならないですよね。

そういえば、つくば市の子どもの人口が、
水戸市の子どもの人口を上回ったみたいですね。

水戸市は消滅可能都市でしたっけ。

素朴な疑問なんですが、流山や柏より平均所得が高いのに、
つくば駅周辺に成城石井や紀伊國屋のような高価格帯スーパーが進出しないんでしょう？

駅利用者数重視だから
あんまり所得は重視してない

>>15337 匿名さん
筑波大の教授。筑波大病院の医師。研究機関の天才達多数。皆んな年収450万とかだったらやばいだろ。自然と平均年収高くなるのは当然だよ。

皆さん50年後のつくばの為に税金を納めてくれてありがとうございます。文句言いながらも勝手に夢を膨らませてくれていつもありがたいです。

ぶっちゃけ住みたくてつくばに住んでる人が少ないのかなぁ。だから中々発展しないだと思います。職場がつくばだから仕方なく、家を建てたいから仕方なく
そんな感じな気がします。

>>15353 匿名さん
つくばって鉄道開業時に人口20万は居ましたからね。
その方たちが嫌々住んでいたのだとしたら、
開業した鉄道によって大量にストローされてしまい、
以降の増加分が相殺されていたかもしれませんよね？
でも、実際そんなことはなかったですね。

TXの開業前って陸の孤島と呼ばれた悲惨な場所だったんじゃないんですか？
都心へ行くこともできない。異動になれば嫌でも筑波に住むしかないって昔の人に聞いたことありますよ！

>>15345 匿名さん
学森、みどりのどっちもパンク。
想定が5クラス（それ以上は様々な問題が発生するので元々NG）で現実はその倍で完全にパンクですよ。
学校は満員電車の様に詰め込んで入れば良いってもんじゃないからね。

鉄道が無いから嫌々住んでいたんじゃないの？
鉄道ができて住むのにそれほど文句のない場所に変わったことで、
鉄道ができたのを機に出て行く人は
それほど多くはなかったということでしょ。

ローン抱えているのに転居は無理だす。

簡単に引っ越せないのはつくばに移住する側の人も同じですね。
鉄道開業から16年間も時間はあったわけだし、
その間公務員宿舎もガンガン廃止され、
住民追い出してましたから嫌なら出てくでしょう。

そもそも鉄道開業前に嫌々住んでた人は
賃貸に住んでるんじゃない？
ローン組んで住居を買ったなら、
その時点で嫌々ではなくなってるんじゃないの？

つくば駅前を見れば寂れてるよ

その原因は公務員宿舎でしょう。
通常、駅前というのは、日常的な駅利用を想定する人たちが住み着いたりする場所なわけですが、
つくば駅というのは、日常の中で駅を必要としてない人たちが住む公務員宿舎群の中に、後から駅が出来たという経緯があるので、当然、駅との街との結びつきは弱く、駅との間を往来する人通りというのは極端に少なくなります。
さらに、その公務員宿舎群は、次々と耐用年数を過ぎて廃止されていっています。
公務員宿舎群は容積率を最大限使い切るマンション開発などとは違い、最大容積率の2割程度しか使っていないので、もともと人口密度が極端に薄かったわけなのですが、さらに、ここへきて、その公務員宿舎は次々と廃止され、廃墟化されていってるわけですから、人が居ない、人を寄せ付けない、
駅前なのに多くがそういう空間になってしまっているのは致し方ないことなんですよね。
これは、街が悪いとか、まちづくりが悪いとか、そういうことではなく、そもそも駅前の広大な範囲に街自体が存在しないのです。

つくば駅周辺の、最大容積率の2割程度しか活用していない間延びした広大な公務員宿舎群は、
これから次々と駅前の土地として転用されていきますので駅の利用のされ方も駅前街区の賑わいも
金剛大きく変わっていくことはほぼ確実なので、
そこはどうぞご安心を。

そもそも駅前の広大な範囲に街自体が存在しないのです。したがって広大な土地に新しい街をつくる夢が生れます。地権者が少ないこんな広い駅前は国内のどこを探しても見当たりません。センタービルもオフィス街に変貌します。吾妻小学校を移転すれば駅から北側に大きなオフィス街が生れます。駅周辺の市有地と吾妻小学校の土地を売れば小学校の建設費はおつりが出ますよ。

吾妻小移転は最後の一手として
周辺の土地が埋まるまで残しておけば良い。
ちなみに、
吾妻小＋大和の土地＋隣の暫定利用の立駐
だけで4.3ヘクタール。
水戸マイムの敷地面積の10倍。
取手西口再開発A街区の6倍はあるよ。

吾妻小を売って市内の学校建設費に当てるというのは良い案に思えるけど、今後増えるであろう駅周辺の児童を受け入れられる場所はあるのだろうか？

吾妻小は2010年に900人近くいた児童数が
2020年に550人まで減りました。
公務員宿舎の廃止が影響してるのでしょう。
最近、竹園1丁目が4000人を突破しましたが、
2倍ぐらい広い駅前街区の吾妻二丁目は今290人まで
減少しました。
吾妻小の最大収容人数は930人だそうです。
吾妻二丁目は住宅開発メインじゃないし、だいじょうぶでしょう。

でも吾妻小を売れば莫大な資金が入るんだよ。地価が上昇気味で生徒数が減少気味の今がチャンスだ。
竹園３丁目開発でガックシしたひとのリベンジの良い機会だと思う。

今月スーパーオープンか。有難い。楽しみ。

中核市の水戸ですら駅前再開発に苦戦していますが、つくばなら大丈夫という希望的観測はどうなんでしょう。

全国の住みたい街ランキング
いつもこの手のランキングは指標がいまいちで信用してないのですが、ほかにいいのもないですね。
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2105/01/news024.html
誰かが大好き柏市もほぼ同順位なので、どんぐりの背比べ的なことはやめましょう。

>>15370 匿名さん
商業地価で既に水戸駅前はつくば駅前よりも下なのでね。
あと、つくば駅前の良いところは、水戸みたいに北口と南口で足を引っ張り合うことがないところかな。
これは地下駅のメリットだと思います。

水戸みたいに北口と南口で足を引っ張り合うことは大つくばの夢だ。大和頼むぞ。五十嵐頼むぞ。

駅の周りを走ってみる

>>15373 匿名さん
つくば駅周辺は構造的にそういうふうにはならない。
鉄道を地下に埋めたことで、北口南口それぞれに大通りを通して、それぞれにロータリーやバスターミナルをつくって、それぞれにペデで回遊性をつくる必要がなくなった。
大通りは中央通り一本にまとめ、ロータリーやバスセンターも一つにまとめられた。
つまり、つくばの駅前は二つではなく一つにぎゅっとまとめれたということだね。
無駄がないよ。

だから交番はあっちで市の観光案内所はこっちになってもなんの不思議もない。無駄がない。

一つにぎゅっとまとめれた無駄のない駅前から少し離れたセンター広場には当然のことながらひとは寄り付かないけどつくば市は民間からの出資を募ってそこを大改造して賑わいを創ろうとしている。賑わいってなんだという感じだな。ワクワクが目的らしい。

新会社のアドバイザーとして、筑波大学システム情報系の藤井さやか准教授と、
同大芸術系の渡和由准教授の2人が就任
https://newstsukuba.jp/30980/01/04/

NEWSつくばは市政の情報など個人ではなかなか収集できない情報があって良いのだが、先﨑千尋って人のコラム（トンデモ情報の横流しだが）が非科学的で酷すぎる。

サイト全体の信用を落とす様な記事は載せるべきじゃないね。
つくばなんだからこういうデタラメをチェック出来る人を探したほうが良い。

「トリチウムは原発から近いほど濃度が高く、生態系の食物連鎖の過程で生物濃縮する。トリチウムは人のDNAを構成している塩基の化学構造式まで変えてしまう。（これは）人間の遺伝子組み換えを行っていること。処理コストが安いからといって海洋放出することは、人類に対する緩慢な殺人行為」と警告している。

トリチウムの生物濃縮ですか。
つくばだからこういう考えがあってもよろしいと思います。

行政がここまで大学に依存している市も珍しいもんだな。

トナリエの店舗情報ほかにないですかね？

>>15381 匿名さん
行政が、というよりも市長が親を含めてOBだったり職場だったりするから、思い入れと自慢が半端ない。

>>15383 匿名さん
OB含めてズブズブな関係ですよ。当事者達はリアルシムシティを楽しんでるんでしょうね。

先ほどつくば駅に行ったのですが、なんであんなに誰も歩いてないんでしょう。県独自の宣言なんて不要なくらい人いないですよ。失礼な話、島根のほうが活気ありましたよ。

水戸駅の話があったので思いましたが、水戸駅はまだ活気があります。つくば駅は活気がありません。これはみなさんが好きな温存をしている。だから将来活気が出るんでしょうか？？

>>15381 匿名さん

オリンピック・パラリンピック推進事業　３，５４９万円
スイスのホストタウンとして、事前キャンプの支援、
交流事業の実施、聖火リレーを通して機運醸成を図ります。


この予算なんか筑波大学への支援じゃないかなあと思ってしまう。
春日庁舎の賃料とか格安だったりすんから

>>15386 通りがかりさん
そうなんです。温存してていずれ活気ある街になりますよ。成長する街ランキングも常に上位ですし。


↑という何のPRもしなくても勝手に信者が増えてくれる街なんです。

あと何百年温存していくんでしょうか。
万博ができたから成長できる！
マンションが出来るから成長できる！
これから化ける！
と言い続けて何十年。

真面目な話、都心に近くて終点駅、そしtw乗り換えのある守谷駅周辺のほうが発展する可能性はつくばより高そうですよね。

夢見る人達には申し訳ないんですが何で成長する時期が自分の時代だと思ってるんですか？

根拠はどうあれ、ネガティブなことばかり考えてるよりマシだと思う。

さあさあみんな大好き、謎ランキングだよ
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2105/10/news121.html
つくば市は、住みたい街１位だが住み心地３位というのが面白い。それにしてもレーダーチャートはつくば市>守谷市に見えるけど…。
まあどんぐりの背比べですね。

つくば市は力を温存してるのだ！

俺世界のあしたから本気出す！

あしたから本気。それまでは言い換え、ネコ騙し、肩すかし。

>>15392 匿名さん
戸建て住宅中心の新しめの住宅都市の住民は
住みごごち良いと答えるでしょうね。
つくばはいろんな人が住んでますから
それとはちょっと違うのかな？

>>15355 匿名さん
石器時代の話ですか？

>>14418 匿名さん

京成ブランド？　ご冗談でしょう。
京成などと聞くと日暮里駅で京成、京成、京成とわめきたてる乗換案内を思いだしてしまう。田舎もんの通称でしょ。勘弁してください。

>>15396 匿名さん
陸の孤島と呼ばれた時代につくば市の前進である旧町村で頑張ってきた住民を軽視する発言にも値する。

>>15398 匿名さん
その旧村町の前に石器時代の人達が頑張ってきたんだね。ｳﾝｳﾝ

そして俺たちも今は夢を語って税金を納めて見ることのない街を願い生きて行くんだね。

都内から移住しました。正直、マンションはもうできて欲しくない。何もなくて良いよ。つくば山の麓のひなびた田舎がまるで外国みたいで、それがここの良さだと思う。あまり変わって欲しくないな。

>>15389 名無しさん
関東一高いくて本数が無いワンマンの常総線との乗り換えに価値があるのかは疑問だけど、利便性は都心に近い分良いよね。

>>15402 匿名さん
茨城県内のTX駅における都内へのアクセス利便性

守谷>>>>>つくば>>>>>>>>>>>研究学園>>みらい平>みどりの>万博記念公園

>>15403 匿名さん
研究学園そんなにみらい平寄りなのか...。どの時間帯もつくばでもう席が埋まってるとか？

>>15404 通りがかりさん
みらい平は一駅頑張れば守谷始発も選択肢になる。研究学園は仕事終わりの下り限定なら通勤快速で”多少”メリットある。それ以外は・・・

あくまでも「都内へのアクセス」に限定した話として、個人的にはみらい平の方がメリット上だと認識してるけど、研究学園民の逆上を恐れて忖度してみた。

研究学園の戸建街だけど、ご近所レベルだと市内勤務が大半。
毎日都内に通勤なら始発が良いですね。

都内勤務なら守谷がいい
つくばは通勤時間帯に快速がないのが痛い

>>15403 匿名さん

五十嵐市長さんは都内延伸に熱意があるんでしょ。期待しましょう。