23区内の新築マンション価格はいつ下げ止まる？（その44）

年収500万、そりゃ東部しかムリだろ。

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２３区でも北部と西部は年収が高い低いに関わらず人気が無いですね。
南部と東部は人気なのに。
何故でしょうか？

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教授NGにしたら
このスレはスッキリするだろうな

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北部は言わずもがな・・・・。

まだ分かってないようだけど、
500万以上っても、だんだん高くなるにつれて、分布人数は少なくなる。
この母集団の分布がどうなっているか全く分からない。
かつ、500万で分類してるのがだめすぎる。

例えば、500,600万の人が東に沢山投票する。
800万以上の人が都心、南西に分散投票する。
分布のピークが500万くらいにあって、裾が低い分布だとしたら、
ああいう結果になるよね？

年収が500万未満の人が
都心に投票してるのも、この統計の怪しいところ。
無理だろ、といいたい。

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>>145
無理かどうかは関係無くてあくまで人気投票ですから。
年収５００万円以上の人に人気なのは
１位　都心部
２位　23区東部
3位　23区南部
東部が高いのは江東区が入っているからで、江東区を都心部に入れたら、
都心部の人気はもっと高くなる。
分かっているのはここまでじゃない？

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はっきり言って内陸部は人気ないよ。

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つうか、東部は7区に対して、南部4区、西部3区、北部3区って
いくら区の人口差考慮したってはなっから比較に無理があるだろw

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>>147
都下なんかむごい数字ですねｗ

>>146
3位は西部じゃない？

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地震恐いので湾岸は辞退します。

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http://www.mansion-square.net/heikin_tokyo23.html

結局年収500万前後だと安いものしか買えないってことのようです。

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年収500万程度で長期ローン組んでマンション買うなんつーヤツいるのか？
正気とは思えん！

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>>313
は

年収500万程度の人が
>>151
の上位区にあこがれ、買えるのは下の区っていう現状がよくわかるアンケートですね。

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都心部の居住人口が増えていろいろなサービスが始まってきました。

コンビニでカーシェア、大手が続々参入
1月9日14時37分配信 読売新聞
カーシェアリングは、自家用車を持たない家庭の増加などを背景に都心部で広がっている。マンション分譲会社やレンタカー会社、時間貸し駐車場の運営会社などが会員制のサービスを始めており、６時間以上の利用が前提となることが多いレンタカーと違って料金が１５～３０分単位で設定されているため、買い物、子どもの塾や保育園への送迎など短時間の利用に便利だ。店舗数の多いコンビニが導入すれば、会員が利用しやすくなる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100109-00000534-yom-bus_all

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>>151

見事な西高東低ですね。

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東部で人気あるのは豊洲だけじゃない？
他にあります？

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中古マーケットって実際のところどうなっているのかね？
３千万円以上の成約って本当にこんなに少ないのかな？
http://www.athome.co.jp/atweb_static/kanren/toukei/change1.shtml

中古マンション価格帯別成約数および前年同月比
　　　　　　　　 2008年11月 2009年11月 前年同月比
　1,000万円未満　　 69件　　 75件　　　　 8.7％
　1,000～2,000
　　　　万円未満 　215件　 　170件　　 ▲ 20.9％
　2,000～3,000
　　　　万円未満 　152件　　 100件 　　▲ 34.2％
　3,000～4,000
　　　　万円未満 　　61件　　 39件　　 ▲ 36.1％
　4,000～5,000
　　　　万円未満 　　16件　　　 7件　　 ▲ 56.3％
　5,000万円以上 　　19件　　　 2件　　 ▲ 89.5％

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いくらなんでも少な過ぎ。
こっちのほうが信用できそうだよ。
http://www.reins.or.jp/trend/PDF/Mw1(T341EM10).pdf

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内陸の渋滞が果てしなく続くような閉塞感が苦手
東部のいい歳したオッサンがジャージで歩いてるような荒んだ下町感が苦手

文京区は落ち着いてて良いわマジで

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