物件概要 |
所在地 |
東京都品川区東品川4丁目61-1他(地番) |
交通 |
東京臨海高速鉄道りんかい線 「品川シーサイド」駅 徒歩3分 (B出口より) 京急本線 「青物横丁」駅 徒歩9分 (駅舎より) 東京臨海高速鉄道りんかい線 「大井町」駅 徒歩16分 (駅舎より) 京浜東北線 「大井町」駅 徒歩16分 (駅舎より) 東急大井町線 「大井町」駅 徒歩16分 (駅舎より) 京急本線 「品川」駅 バス14分 「都立産業技術高専品川キャンパス前」バス停から 徒歩1分 (港南口より)(バスの所要時間は道路状況により異なります) 山手線 「品川」駅 バス14分 「都立産業技術高専品川キャンパス前」バス停から 徒歩1分 (港南口より)(バスの所要時間は道路状況により異なります) 東海道本線 「品川」駅 バス14分 「都立産業技術高専品川キャンパス前」バス停から 徒歩1分 (港南口より)(バスの所要時間は道路状況により異なります)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
817戸(他、共用としてゲストルーム(3室)、ラウンジ(1室)、マルチルーム(1室)、テナントとして店舗(2区画)、保育施設(1区画)) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上29階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2019年01月竣工済み 入居可能時期:2020年02月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]京浜急行電鉄株式会社 [売主・販売代理]大和ハウス工業株式会社 東京本店 [売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [売主・販売代理]京急不動産株式会社 [事業主]総合地所株式会社 [販売代理]株式会社長谷工アーベスト
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施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション |
管理会社 |
株式会社 京急リブコ |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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プライムパークス品川シーサイドザ・タワー口コミ掲示板・評判
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4701
住民板ユーザーさん1
>>4699 ああああさん
え?前がダメと教えられましたよ。。
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4702
住民板ユーザーさん1
もう平置き駐車場案しかないと思います。
自転車はやっぱり安全面で許容できません。
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4703
住民でない人さん
管理組合は今回の駐車場を自転車置き場にしたことにより、事故が発生した場合の責任や対応を明確にすべきですね。
車保有者は一切の賠償責任は負わず、管理組合とチャイルドシート自転車利用者の責任とする等。
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4704
住民板ユーザーさん5
>>4699 ああああさん
馬鹿でかいチャイルドシート付き自転車ですいません。入出庫しにくくて申し訳ないです。
チャイルドシート付き自転車って、2社独占状態で、同じ自転車ばかりです。後方のみチャイルドシート付き自転車は、ギリギリ範囲以内です。自転車屋さんに確認しました。
後方のみチャイルドシート付き自転車は、違反しておりませんので、皆様誤解なきようよろしくお願いいたします。
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4705
ああああ
>>4704 住民板ユーザーさん5さん
よくわからないですけど、規約違反かの判断を自転車屋がするんですか?
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4706
住民板ユーザーさん3
>>4693 住民板ユーザーさん1さん
営業にも後ろチャイルドシートはOKと言われてますよ
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4707
住民板ユーザーさん7
サイズの記載が今すぐ見つけられなかったのですが、後ろチャイルドシートならOKなわけでなく、サイズ制限がありませんでしたか?背もたれの巨大なやつとかもOKなサイズでしたかね?
営業がどう言ったかは何の効力もなく、規約に収まっているかどうかでしょう。
現在置いてある違反車両を処分すれば、自転車置場台数に多少余裕ができるでしょうから、ラックの設置撤去なども併せて、自転車置場内で置けるようにできないのでしょうか。
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4708
住民板ユーザーさん1
前はアウト。後ろは60cm以内ならOKみたい。
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4709
住民板ユーザーさん7
>>4708 住民板ユーザーさん1さん
ありがとうございます。平置きでは幅と長さに収まっていれば前でも高いやつでもOKで、ラックは幅と長さに加えて高さの制限があるんですね。
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4710
住民板ユーザーさん2
これまで自転車に関しては管理及び規制が十分に出来ていなかった管理事務所大丈夫ですかね?約2年ルール無視が見逃されているということですよね?理事会の方もこれまで指摘もされてないのであればそれまた問題ですね。
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4711
住民板ユーザーさん2
これまで自転車に関しては管理及び規制が十分に出来ていなかった管理事務所大丈夫ですかね?約2年ルール無視が見逃されているということですよね?理事会の方もこれまで指摘もされてないのであればそれまた問題ですね。
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4712
住民板ユーザーさん1
平置き駐車場にする案が1番いいとおもいます。
自転車はありえないかと。安全面は当然問題として、美観も損なわれますよね。
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4713
住民板ユーザーさん1
平置きの駐車場にした時に、使いたい人ていうアンケートとって欲しいな
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4714
住民板ユーザーさん7
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4715
住民板ユーザーさん2
>>4714 住民板ユーザーさん7さん
上手いこと言ったつもりかもしれませんが守るべき規約があるものは規制されて然るべきでしょう。マスク警察とは訳が違う。
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4716
住民板ユーザーさん6
>>4714 住民板ユーザーさん7さん
おっさんが流行りの言葉に乗っかろうとして失敗したパターンだな
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4717
住民板ユーザーさん2
車平置きにするのがしっくりきます。
具体的に検討して頂きたいです。
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4718
住民板ユーザーさん4
なんか駐車場の話ですごい盛り上がってますね。
バイタリティが凄く感心してます。
この案って誰か理事会に上げてるんですかね?
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4719
住民板ユーザーさん1
>>4718 住民板ユーザーさん4さん
たぶんみんな誰かあげてくれるだろう精神で何もしてないと思います。こんなところで白熱して議論しても意味ないのにね。
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4720
住民板ユーザーさん2
>>4718 住民板ユーザーさん4さん
私はあげてますよ。
ただ数多い方がいいので、賛同頂ける方は
同じく要望上げてください。
コンシェルジュに提出でも管理ポストでもokです。
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4721
住民板ユーザーさん2
>>4720 住民板ユーザーさん2さん
管理ポストってなんですか?ネットで出来たりしますか?色んな申請を紙でなくネット化して欲しいので意見書出したいんです。
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4722
住民板ユーザーさん4
理事会にあげられてるんですね。
多数決での決定になるとしたら、駐車場で恩恵受ける人よりも駐輪場で恩恵受ける人の方が多いと思うので、厳しそうではありますが。。
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4723
住民板ユーザーさん2
>>4722 住民板ユーザーさん4さん
1番多そうなのは、このまま変更しないになる気がします。
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4724
住民板ユーザーさん2
>>4722 住民板ユーザーさん4さん
管理費が20万入るので自転車以上に皆に恩恵があるのです。資産をどうつかうか。40人あつまるかもわからない自転車か。全住民に恩恵がある平置きか。
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4725
住民板ユーザーさん2
自転車にした場合、1台月5000円にしないと平置きと同等にならないので資産の無駄遣いになりますね。月5000円で借り手40に集まりますかね?600円の暴挙に走るなら理事会が差額を補填してほしいですね。大型駐車場は10人以上空き待ちしてるのでその点は心配ありません。
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4726
住民板ユーザーさん2
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4727
住民板ユーザーさん1
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4728
住民板ユーザーさん1
私も今日、平置きについて意見として提出してみます。
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4729
ああああ
大型車置きで決まりですね!
皆ハッピーで、良かった良かった
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4730
住民板ユーザーさん2
何かバイク置き場の件で、すごい盛り上がってますね!
私は駐輪場が良いかなー。
収益云々よりも、より多くの人が利用できる駐輪場の方が有意義かなと思います。
駐車場派の皆さんに叩かれそうですが。
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4731
住民板ユーザーさん2
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4732
住民板ユーザーさん7
>>4731 住民板ユーザーさん2さん
平置きならサイズ的に問題ないですね。
ラックだと高さがアウトですが、もう少し背の低いモデルならいけそうですね。
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4733
住民板ユーザーさん7
>>4730 住民板ユーザーさん2さん
駐輪場とするのは安全性に問題があると思います。
現在駐車場を契約している人数は、新たに駐輪場とした場合の40人より明らかに多いので、40人より多くの人に危険を強いる駐輪場は駄目だと思うのですがいかがでしょうか。
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4734
住民板ユーザーさん7
>>4725 住民板ユーザーさん2さん
差額についても同意ですが、もし駐輪場にした場合の安全対策について理事会がどう考えているのかが不明で怖いです。駐車場にする場合に比べてはるかに金がかかると思うのですが。ミラーや警告センサー設置、照明や監視カメラ増設、自転車動線明示など。自転車一台あたりの値段がさらに上がると思うのですが。。。
事故のリスクを現駐車場契約者に負わせるなら、駐車場料金さげないといけないですし(自動車保険をより手厚いプランに変えるとか)、それを嫌がって外部駐車場への流出や、車を手放すなどになったら減収ですし。。。
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4735
住民板ユーザーさん2
>>4733 住民板ユーザーさん7さん
ダメだと思います。美観も損なわれます。
団地って感じになりそう。
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4736
住民板ユーザーさん1
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4737
住民板ユーザーさん7
>>4735 住民板ユーザーさん2さん
確かに、団地感 半端ないですね。
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4738
住民板ユーザーさん2
>>4734 住民板ユーザーさん7さん
駐輪場として運営するトライアルがあったと先日の理事会便りにありましたね。想定外の問題はなく無事終了したと書いてありましたが、たかが数週間の数人でのトライアルで安全上の問題無しと判断するなんて随分と危機管理意識が低いなと不安になりました。自転車用走行ラインすら引かずに駐輪場にするつもりですかね?充分すぎるほど対策しても相手が子どもの場合は防ぐのが難しいケースもあるのに…
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4739
住民板ユーザーさん7
>>4738 住民板ユーザーさん2さん
同じ思いです。バイクや駐車場近辺で子どもが走り回ったりしそうで怖いです。対象場所の周りはぐるっと車道なのに。。。ラインを引いたとして、今違反している人がラインを守るとは思えないです。
特に前シート、子どもを前後二人乗せるということですよね。二人とも大人しく連れてとかムリでしょう。
そんな危険な状況でも借りたいという人がいるのが驚きです。
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4740
住民板ユーザーさん
>>4739 住民板ユーザーさん7さん
傍若無人なチャイルドシート付自転車の道路での走行見てると、駐車場でルールを守るとは思えませんね。
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4741
匿名さん
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4742
住民板ユーザーさん1
>>4741 匿名さん
結構揺れましたが、免震でもこんなものでしょうか?ここのダンパーはあのメーカーで、結局、ダンパーをどの様に改善したのかとかの詳しい説明が無かったので、やや不安です。性能とかの詳しい結果の説明を受けた人は居るのかな?
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4743
住民板ユーザーさん8
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4744
住民板ユーザーさん1
ひどい揺れでしたね。やはり軟弱地盤のせいでしょうか。オイルダンパーと免震ゴムはちゃんと正常品と交換されたのか確認したいです。
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4745
マンション住民さん
免震構造は揺れることによりエネルギーを吸収するので、地震で揺れるのは当然です。
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4746
住民板ユーザーさん1
免震って、あえて揺れるんじゃないですか?
詳しいことは分かりませんが。。。
でも、耐震のマンションのときより静かでした。
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4747
住民板ユーザーさん3
違いますよ。敢えて揺れてエネルギー吸収するのは制振です。免震は揺れの伝達を軽減して、室内、家具の損傷を減らそうとするものです。しかし昨夜の揺れ方だと、免震が正常機能してるのか疑ってしまいます。
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4748
住民板ユーザーさん1
船の上にいるような揺れでした。船酔いしそうな感じでした。。
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4749
住民板ユーザーさん1
免震機能がしっかりと働いていたと思います。前の制振の時よりは緩やかでした。このマンションは新築の引き渡し前の発覚でしたので、ダンパーの交換が適正にしたと説明がありましたね。機能の点検をさらに確認できればより安全ですね。
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4750
住民板ユーザーさん1
ちなみに、制振機能はギシギシと音が聞こえます。今回は免震なので、音が全くしないです。Twitterでマンションマニアのツイートを確認してみてください。
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