物件概要 |
所在地 |
東京都品川区東品川4丁目24番1(地番) |
交通 |
東京臨海高速鉄道りんかい線 「品川シーサイド」駅 徒歩3分 京急本線 「青物横丁」駅 徒歩6分 京急本線 「品川」駅 バス9分 「都立八潮高校前」バス停から 徒歩2分 (港南口より) 山手線 「品川」駅 バス9分 「都立八潮高校前」バス停から 徒歩2分 (港南口より)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
687戸(他に管理事務室、パーティールーム、ゲストルーム等) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上19階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2019年11月下旬予定 入居可能時期:2020年08月上旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]積水ハウス株式会社 東京マンション事業部
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施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション |
管理会社 |
積和不動産株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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グランドメゾン品川シーサイドの杜口コミ掲示板・評判
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9238
住民さん1
高級マンションでT2レベルの防音はあり得なくないですか?
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9239
住民さん2
>>9238
サッシの防音性をどの等級にするかは周辺環境次第ですから高級かどうかはあまり関係無いですね。
ファミリーマンションでも高速道路沿いならT4が普通です。
そもそもここはファミリーマンションで高級マンションではありませんが…
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9240
住民さん1
レンタサイクル有料化の流れがあるようです…
賛成派否定派いるかと思いますが、知らない方は議事録確認おすすめします。
個人的にはレンタサイクル有料化といった細々したことより理事会ではもっと大きなテーマ(管理費削減できる箇所)扱って欲しいです。
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9241
匿名さん
>>9240 住民さん1さん
レンタサイクルってそんな埋まってて使えないんですかね?
私あんまりそういう経験なく困ったことないので。。
まぁ、ピーク時間帯だけ時間単位で有料とかなら良いかもしれないですね。
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9242
住民さん8
夕食時に主寝室が非常に油臭くなるのですが(うちが調理してるかに関わらず)、このマンションはキッチンの排気を共用廊下側に排出しているんでしょうか?
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9243
住民さん2
ここの学区は城二になるんですかね。
城南は生徒が増えて受け入れないとのことですが。
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9244
住民さん1
共用廊下側の部屋の窓に二重窓を取り付けてる方いらっしゃいますか?
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9245
住民板ユーザーさん8
>>9233 住民さん7さん
東棟です。夜明けまで重低音が響いていたため、向かいのソニービル側からベランダを見てみまし。一軒だけ電気がついてる部屋があり、自宅周辺だったため、防災センターへ連絡し、注意いただきました。深夜の騒音でも、部屋を特定しないと注意出来ないとの話でした。
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9246
匿名さん
>>9245 住民板ユーザーさん8さん
リビングの電気がついているからって重低音の原因がそことは限らないのにかわいそう、、、
リビングじゃなく廊下側の部屋で音楽かけてる可能性もあるでしょうに、、、
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9247
住民さん1
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9248
住民板ユーザーさん8
>>9246 匿名さん
注意いただき、音が漏れてるとは思ってなかったとのフィードバックもありましたので、間違いではなかったです。
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9249
住民さん5
>>9240 住民さん1さん
ぜひ来期理事に立候補してください!
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9250
住民板ユーザーさん6
>>9248 住民板ユーザーさん8さん
その方は音が漏れてない程度で聴いていた人で、原因が別の部屋ということはあるかと。防災センターの人が来てそんなこと言われたら、常識ある人ならテレビ見てるだけでも「うるさかったのかな?」と思ってしまうものです。
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9251
住民さん7
>>9240 住民さん1さん
自転車買えばいいのに。そんなに高いものでもないし、そこまでしてそもそもレンタサイクルを用意する必要ないんじゃないですかね
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9252
住民さん2
私は月1回くらいしか自転車を使わないのでレンタサイクルがあってとても助かっています。
とくに大井町方面に向かう坂道で電動自転車は大活躍です。
一時は週末に空きがなくて借りられないこともありましたが、利用規約(1回3時間まで、など)の周知がされた後は落ち着いているように感じます。
個人的には今まで通り無料のまま利用させて欲しいと思っていますが、有料化って決定ですか?
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9253
住民さん1
私は子供も乗れる自転車を結構使用していますが、土日の天気が良いと使えない時がありますね。個人的に見ていて、子供も乗れるものは使用率が高いようです。それに対して大人だけのものは余裕があるように感じます。(大人だけの自転車は向かいのローソンでもレンタル出来るし)
その為、子供も乗れるものを8台から16台にすれば解消出来るのではと思っています。子供用の治具を付けるだけなのでそんなにコストもかからないと思っています。
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9254
契約者さん1
>>9253 住民さん1さん
多分大多数の方が、それなら自分で買えば、、という意見だと思います。
そんなにコストもかからないと言いますが、おそらく管理組合支出の8台分の子供用器具代金よりもあなたが自分で電動自転車1台買ったときのコストの方が安いですよ。
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9255
住民さん1
大人用の台数を減らされちゃうくらいなら、課金制にしてもらったほうがマシです。。
大人用も空いてないこと全然ありますし、ローソンに取りに行くなんて面倒過ぎます。。
日常的に使う人はマイ自転車を買えば良い話で、たまに使う人は有料化してもコスト負担も少ないだろうし、課金制最初は反対でしたが、妥当な結論なのかもと思い始めました。
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9256
住民板ユーザーさん6
>>9255 住民さん1さん
大人用の台数減らす話なんてしてましたっけ?
課金制にするのは使わないのに一定時間確保する人たちへの対策で維持費の問題ではないかと思いますが。
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9257
住民さん9
3時間超過したら、課金していくようにすればいいと思いますけどね。
そうすれば、どうしても3時間超えて使いたい人もお金払って堂々と使えますし、3時間以内であれば今と変わらず無料で使えますし、
そのお金でメンテナンス費用にも回せるかなと思いますが、どうでしょうかね?
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