プラウド銀座東レジデンス

銀座三越の提携サービスはこの物件固有のものなの？
他の物件でもやってる？

残り何戸になりました？

東銀座の三井の新築を待っていましたが、伊勢丹三越が一棟買いしてしまいましたね。
こちらはまだ良いお部屋残っていますか？

>>843 匿名さん
何それ？

>>843 匿名さん
そう見たいですよね。
あそこなら坪500以上は確かでしたね。

「何それ？」とかのコメントは恥ずかしい過ぎるのでやめてもらいたいですよね。デベからの扱いがその程度の人物かと思います。

>>845 匿名さん

何それ？（＾◇＾）

入船に三井ができますが、その前にこちらは完売しそうですね。
南の建物に眺望が塞がれるのでその分価格反映しましたが、もう少し高値でも売れてましたね。
三井はここ以上の値付けになるでしょうから、こちらを買えた人はラッキーでしたね。

八丁堀の東京駅徒歩12分の所にマンションできますね。

インプレストも相当高くなるんじゃないですか。
新川ですら400超えてますし。

ここはお買い得でした。
残りは20戸無いくらいですか？

南側バルコニー狭いですが、デザイン凝ってますね

そこそこの規模があるので、ライブラリーとかスタディルームとか共有施設があったら良かったです

クレヴィアは、格安ですけどね。

>>847 匿名さん

安いのは外廊下だからでは？

外廊下はちょっと残念でしたね
でも、玄関前は外もタイルにしたり、ちょっと凝っていますね

>>856 匿名さん

いやあー外廊下は無いでしょう。

最近、坪400超でも外廊下増えてる気がしますね〜
スミフの千代田外神田も外廊下でした。

>>858 評判気になるさん

増えてはいない

コストダウンでしょ。

駐輪場少ないですよね？

>>861 匿名さん

多いです

駐輪場各世帯1台分しかなかったような

皆さんこの辺りだと、子供の学習塾は人形町を考えてますか？

サピックス

自転車で通わせます？
日比谷線ですか？

>>866 匿名さん

送迎します

駐輪場各戸1台分しかない、のですか。ここだと普段は自転車に乗らない方が多かったりするのかなぁ。シェアサイクルがあればいいのかもしれないですが、ここはそういうのはないのかな…。
管理組合でそういう話が今後出る可能性もありますが
それは駐輪場の埋まり具合というのもあって難しくなってくるのかも。

117台分だよ、チャリンコ。

シェアサイクルは割高。

ここのシェアサイクルは都度利用料取るんですか？

自転車は、リースですよね？
年間使用料をリース会社に支払う。
年間使用料は管理費から捻出。
レンタル自転車を使わない人には、迷惑な話になるかも。

>>870 匿名さん

都度取るみたいだよ。

1回？1時間？あたりいくらですか？

>>874 匿名さん

恐らく１回に使える時間が決まっていると思います。3～4時間で300円とか。

>>875
結構高いですね。
短時間なら中央区のシェアサイクルの方が安いかな。

>>876 匿名さん

だから、最初はレンタルサイクル取り入れたマンションも、住民の反対で、見直して辞める所もあるようだよ。

>>821 匿名さん

南側マンションは地上権付き分譲マンションで、土地を2030年まで借りて建ててるので、解体されるのはそのタイミングまでないと思われます。
ですので、あと15年程度は南側は今の距離感が保たれ、新たな競合となるマンションが新規供給されるリスクはないと、私は考えています。その点も資産価値を保つ上でポジティブな要素だと思い、購入を検討しています。

隣の倉庫もマンションになるかもね

なりますよ。

>>878
2030年に建て替えってことだと、入居後11年しかないんだけど、それが何でポジティブな要素になるの？

11年の間に、引越しを考えられるからでしょ！

引っ越し考えるのは結構だけど、11年後に建替があるのに売れますかねぇ
買ってくれる人が出てくるといいですねぇ

いますよ。
安くすればね。

なるほど、資産価値は毀損するけど、南側が建て替える前に売って、買い替えれば良いということですね！
資産価値が毀損するのが目に見えてるけど、それでも良いって人だけが買えば良いですね！

その通りです。
11年後にはもっと良いマンションができますよ。

買った途端含み損を抱えて次のマンションを検討しましょう〜

11年後には価格高騰して儲けが出るかと。

では、南側に建替予定のない物件を購入すれば、もっと価格高騰しそうですね！
敢えてこちらを選ぶ必要は無さそうです！

根拠レス