グレーシアタワー三鷹

49です
国立大附属は大学はエスカレーターではありませんでしたね。学校の受験対策という意味では実験校の学附より受験校の都立御三家かもしれません。
脱線すみません。

>>48 匿名さん
内実を知らないようですね。

60平米7000万というと、吉祥寺北町の住友物件がそれくらいですね。
住友が高すぎる感がありますが、
それと比較するとここの物件はもう少し高くなるような気がします。

中央線は今とても人気の路線で、三鷹駅だととても人気出るだろうと思います。
それだけにとても価格帯が気になります。
3ＬＤＫで相場だとどれくらいになるでしょう。
買いやすい価格帯であることを祈りたいと思います。

80平米一億円でしょうか？

22～26階の平面図を見ると、1Fで8世帯のうち4つか5つが3LDKみたいだね。
下層・中層は単身やDINKS向けがちょっと多くなるのかな。
高層階76.07㎡のKタイプで坪単価450万とすると1億強になるなあ。
400万でも9200万か～厳しすぎる(-_-)

聞いたらおどろいた。

駅直結、東西線始発、中央線特快止まるとくれば安くする理由は全くありませんよね。
国分寺の駅直結が平均坪４４０位でしたから、それよりは確実に高くなるでしょう。
平均４５０で収まればいい方じゃないでしょうか？
４６０ベースで検討者の反応見ながら上乗せして来ると予想してますが。

>>59 匿名さん
駅力・少戸数と国分寺よりも資産価値は高いでしょうね。

>>60 eマンションさん

少戸数は希少価値はありまずが資産価値ではマイナスだと思います。資産価値を求めるなら大規模です。

ここって下の商業施設には何が入るのですかね？以前あった店が戻るのかな?

TSUTAYAが戻ってきてほしいな。
結構ラインナップがよかった。

敷地内の仮店舗で営業中のラーメン屋、千円カット、郵便局、歯医者は当然として
今後中央通りのUR再開発で、将来的に立ち退きとなりそうな
ダイソー、東急ストア、バーミヤンあたりも考えられるのかな。
食品スーパーなら三菱商事系のライフやオーケーもありかもしれません。
近くのパチンコ屋がテナントにならなければ何でも歓迎します笑

半地下にあったTSUTAYA懐かしいですね

>>61 名無しさん

武蔵野タワーズは分かりますが、国分寺の場合は市の財政難でツインになったので自治体力の弱さという点で、大規模＝資産価値の法則は当て嵌まらないでしょう。

>>64 匿名さん

駅前だし確かにTUTAYAは戻って来て欲しい。後、深夜迄営業してるスーパーそれ以外何でもいいや。それからJRが南口に建設してる賃貸マンションの商業施設にもKINOKUNIYAが入りそうな気がするんだよね。（1階～4階は商業施設が3フロアー、1フロアーにＪＲ経営の保育園の予定）

デザインも三菱地所設計が係わっているみたいだけど、その分価格に反映されること有る？（三菱地所のマンションでも三菱地所設計が係わってる物件少ないので）

なんて名前になるんですかね。

>>68
まぁこれまでの地所からしたら、「ザ・パークハウスグランタワー三鷹駅」ってことで決まりますね。

>>69 匿名さん

いかついですね。

でも荘厳なイメージです。

>>68 通りがかりさん
三菱地所は販売のみで実際の売主は相鉄不動産、名前はグレーシアタワー三鷹かな。

>>72
売主はそうなんですが、今回はたぶんそうなるんじゃないですかねぇ

グレーシアタワーもいかついですね。。。

でも華麗ですよね
三鷹って由緒ただしき聖なる響がありますよね

>>75 匿名さん
三鷹市

三鷹市x三鷹駅xパークハウスグランザ・タワー
って名前な気がします。

グレーシアタワー三鷹、有りだと思います
とくに大きな規模でもないし控えめな感じで。
http://www.sotetsufudosan.co.jp/arc_mansion/
このへんでは聞いたことない相鉄ですが調布や東中野などで実績があるんですね

グレースタワー三鷹駅、

ってなるとおもいました。三鷹、でとめておくとまるで三鷹市のどこか、とか三鷹駅が最寄りだけど直結が
あらわせませんよね

多分どーでもいいと思うのですが、「鷹」という時は画数多くて難しいですね。
住所を書くとき大変そうです。
他に「雀」も。

東京都三鷹市下連雀3-x-x
グレースタワー三鷹駅
or
ザ・パークハウスグランタワー三鷹駅
xxxx号室

みたいな。
「じゃあ住むなよ！」って言われると思いますが…。

すんません！

ふるとりが多いですね。

>>80 匿名さん
なるほど。しかしそういう面倒な時はマンション名だけ書けばいいです。それで届きます。あと漢字は略字体で行きましょう

たまに「三鷹」を「三广」と書いてあるものがありますよね。
地元の街中にある地図とか。

コンセプトブックが届きました。
高級感とか質感などはちょっとこれだけでは分かりませんが
外観はベージュとブラウン基調で落ち着きがあって良さげですね。
webに詳細が出ていない間取りAタイプとFタイプも分かりました。
間取りが何というか、LDKから２つの洋室へのドアがあったり、
クランクして長い廊下はあってウォークインクローゼットは無いとか
思いっきり出っ張った柱とか、タワーて難しいのだろうなと感じますね。

間取りはイマイチということですね。

タワーで間取りを考えるのはだめですよ。
タワーで重要視するのは１に立地、２に眺望、３、４立地で５が眺望
とにかく、立地と眺望です。間取りはしょうがないです、作り上。

あれ、4－5Ｆってオフィスゾーンだって

>>87 マンション比較中さん

計画当初から1階～3階が商業施設、4階～5階はオフィスゾーン、6階以上が住居ゾーンだよ。

相鉄不動産のマンションはいつもだいぶ仕様落としてるからなぁ。

列車の騒音防止のサッシ等級とか、真夏の灼熱地獄にならないための窓のLow-Eのレベルとか、
乾式壁、二重床かどうかとか、ちゃんと確認した方がいいですよ。自分が暮らすのであればね。

オープンキッチンの間取りが無い・・・(´･ω･`)

人気が対面＞独立＞オープンの順だから仕方ないですね。
まだ全ての間取りが出てるわけじゃないから、もしかしたらあるかもですよ。

>>89
そこは相鉄に限らずどこもですよ。特に駅直結タワーは立地上の優位性、駅の名前から販売が容易ですからね。
その代わりに土地や入札の権利落札に大部分の資金を投入してしまってるでしょうから失敗ができませんよ。
ゆえに上物はなしのつぶてです。
が、買う側もそれは織りこんでおり、重要なのは立地の優位性だけです。中身の仕様は正直あてにはしてないでしょうね。

>>91 マンション検討中さん
お返事どうもです。対面キッチンの間取りが欲しいんです、、、
このマンション、独立キッチンが多くないですか？？

>>93
なぜ対面が欲しいんでしょうか？
独立キッチンのほうが利便性、効率性、安全性、換気性、プライバシー性全てにおいてすぐれているといえるとおもいます。

Fタイプの間取り、Lタイプと比べて11㎡程広いのに居室部分の広さがあまり変わらないね。
廊下が長くてもったいない。もうちょっと何とかならなかったのかな。
部屋の特立性持たせるには仕方ないのかな。

>>92 匿名さん

そんなことは無いでしょう

>>92 匿名さん
それはないと思います。

タワーの良さって立地と眺望だと思います。

思えば8年前、近くに建つ武蔵野タワーのＭＲに行ったっけ
条件が合わず購入しなかったけど、ココが出来れば少し安くなるかも
駅直結ではないにしろ近いから不便さはない
もちろん、こちらの金額等見てからだけど

>>100 マンション比較中さん

どういう意味？

購入後に管理費が変動するリスクが共有持分所有の欠点。
不要な工事も管理組合で決定すれば、払わなくてはならない。
　管理受託業界は次世代産業として利益率がとても高い。
高い利益確保ができるのは、ディベロッパー系列の管理会社は理事の人選などの際、住民の個別情報を特定の理事に流し、住民、理事の分断，対立を演出し、理事会を管理会社の手先機能としてコントロール、簡単に管理費を値上げできるからだ。

　純益８０億を稼ぐ東急コミュニティは分譲会社ともども持ち株会社の東急不動産の優良利益部門となっている。
　管理会社が独立系の場合はこうした管理会社の支配はないから、分譲とその後の管理を請け負う会社を注意し，選択することを勧めたい。

>>102 販売関係者さん

大丈夫ですか？内部告発するなら、ちゃんと手順を踏んだ方が身のためですよ。単なる憶測なら、削除してもらった方が良いんじゃないですか？

駅10分のプラウドが坪単価350ですから、450以上でしょうね。駅直結ですからそれでも安いです。
このマンションを買う人はあまり価格を気にされない方だと思います。

ここから吉祥寺は歩くと何分くらいですか？
吉祥寺が隣駅なのは嬉しいです。

2〜30分ですよ。
直線かと思えばわりと遠回りしないといけません。

>>106 マンション検討中さん
ありがとうございます。三鷹駅からジブリ美術館に行くバスの道のり（風の散歩道？）が緑のトンネルみたいに素敵なので、
井の頭公園までなら散歩にいいかと思った次第です。

>>100 マンション比較中さん

中古マンション価格は新築マンション価格の影響を受けやすいから、むしろ上がる可能性が高いですよ。

もう少し補足。

>>100 マンション比較中さん

中古マンション価格は近隣の新築マンション価格に引っ張られる傾向があるから、むしろ価格が上昇する可能性が高いですよ。
私の今住んでいる地域の周辺もそんな感じ。新築買ったとき、隣の築15年中古マンションがその新築時より3割以上上げて、単価が自分の新築を少し上回って成約してました。売り主はホクホクだったでしょう。

絶対に近隣の価格に連動して価格を決められてしまうでしょうから、かなり高い価格設定になるでしょう。
ただこのマンションを買いたい人は富裕層ですから資金力は潤沢だと思います。

外観は三菱地所設計、共用部や室内デザインは三菱地所設計のデザイン会社が係わってる、相鉄不動産の物件と言うよりも実質三菱地所のマンションみたいだね。こんだけ三菱地所が係わっていると販売価格もかなりしそう。

武蔵野タワーズとは駅直結か否かで決定的な違いがありますから住み替え組もかなり多そうですよね。
駅直結の優位性に比べたらアドレスが武蔵野市から三鷹市に変わることなんて微々たる事ですし。

>>115 通りがかりさん

微々たることないですよ。やっぱ武蔵野アドレスが良いですね。三鷹アドレスにはなりたくない。

むしろ三鷹アドレスの方がいい。

三鷹アドレスの方がいいに決まっています。
武蔵野って田舎臭い。埼玉みたい。

武蔵野アドレスの方が良いでしょう。
でも三鷹駅周辺に限れば三鷹市側が断然良いと思います。

圧倒的に武蔵野市です

>>115は、スレがこういう展開になることを狙った愉快犯

>>120 マンション検討中さん
この話は武蔵野市の方がいいということで終結しましょう。

23区と都下の話ならともかく三鷹市と武蔵野市は両方とも都下だしどっちでもいいですよ
武蔵野アドレスにこだわる人は何か特別な理由があるのかな？

○○駅なんだけど本当は●●市なんだよね、○○市なんだけど実は●●駅が近いんです、必死に語る人は何だか可愛いと思うよ。

駅の南北両方とも居住経験ある身としては、
駅近く居住なら三鷹市か武蔵野市かは日常生活送る上では大差ないと思う。

そして徒歩5分以内ならこの物件にしろ、隣のクレッセントにしろ、駅向こうのタワーズにしろ他物件にしろ、
同じくそう大差ないと思う。駅真上の物件とかじゃない限りね。

スーパーやコンビニ、ドラッグストアや銀行ATMに寄ったりするのは誰しも日常的に起こると思うけど、
そうすると大抵の場合は広告にあるような最短導線での移動にならないからね。

何はともあれ近所の人間としてはこの物件が高値で早々に売れてうちの資産価値維持向上に貢献してくれることを期待してます。

営業さん、頑張ってください。

直結のメリットは傘をささず駅まで行けるかどうかかな。そこは決定的に違う。ペデストリアンデッキで直結でも屋根がなければ、あんまり意味が無いかも。

>>126 通りがかりさん
屋根ねーな。今は。

>>123 マンション検討中さん
おっしゃる意味がわかりません。東京の方じゃない？

>>126 通りがかりさん
国分寺駅直結と三鷹駅屋根なしペデストリアン直結ならば、やはり三鷹が勝ちじゃない？

>>123 マンション検討中さん
住みたい街No.1の吉祥寺があるかないか。でも三鷹もいいと思います。

アドレスじゃなくて、三鷹駅直結だから価値があるだけ。

自治体による行政サービスの差に決定的なメリットを見出すのであればともかく、そうで無いのであれば、行政区の違いにあまりこだわらずに、XXXエリアといった観点で見る方が物件の選択肢が広がると思いますよ。
特に、行政区の境がかなり人為的に決められている面のある都内では。
地方だと、川とか山とか自然の条件で行政区が変わるので、そのようなことは少ないのかも知れませんが。

ここもそうですが、都心でも、渋谷区にこだわらずに目黒区の駒場周辺も視野に入れるとか、文京区にこだわらずに台東区の谷中とか豊島区の駒込とか南大塚も視野に入れるとか。

>>132 マンション検討中さん

行政区やアドレスにこだわって杉並区の西武新宿線選ぶより、沿線とアクセスと価格をじっくり詰めた方がベターですね。

>>130 匿名さん
吉祥寺アドレスに魅力を感じるのはなんとなくわかるけど武蔵野アドレス自体には魅力をそんなに感じないんですよね自分的には。
まあ、三鷹と武蔵野ならどちらも悪くないと思います。

>>134 名無しさん
知る人ぞ知るって感じかもしれないが、三鷹アドレスの井の頭、下連雀、上連雀もいいですね。何丁目かってので見解が別れるとは思いますが。

ここは三鷹市下連雀3丁目、それ以上でもそれ以下でもない。そんな事より、駅まで傘なしで濡れずに行けるかが問題。

>>136 匿名さん
一階に降りれば雨に濡れずに行けるんじゃない？
遠回りになるけど、雨の日だけってんならアリだな。

価値は分かるし、凄く良いとは思うけど、高いしょ。高すぎでしょ、きっと。その価値に見合う価格なら良いけど。
怖いのは、三鷹てこれから沢山マンション立つらしいけど、そんなにボコボコ建って値下がりしないか心配。

確かに駅まで傘なしで行けるかは大事なことだと思う。
三鷹駅直結を謳うなら、雨の日対策も期待したいところ。
このままだと北口タワーとの優位性もほぼ感じられなくなる。

いったいどのくらいに価格になるのか。モリモトのタワーも武蔵野タワーズを大きく上回るのは確か。そうすると
一番狭い４０㎡でも６０００万か。

>>137 匿名さん
そうなの？

>>141 匿名さん
地上に降りる→みずほの前を歩く→
横断歩道渡る→東三の前を歩く→
東三前のエスカレーター上る→屋根伝いに駅へ

>>142 匿名さん
面倒臭そうですね

>>143 匿名さん
ええ…。

コストを削りに削って安い価格でお願いします。

>>145 マンション検討中さん
そんなの要らない

最低でも坪350くらいするかな？

住友が買った北口東急ストアと裏の駐輪場一帯はオフィスビルではなくマンションになるらしいですね？
階数規制外して高層化することを協議してるとか。

>>147 匿名さん

え？350な訳ないでしょ。プラウドの10分の借地でさえ、350近くあるよ。
450くらいじゃねーのか。

>>147 匿名さん

350あったらみんな買うよ。
相当高いよ。
でも、26階建てて、ちょっと、ショボいな。