駅遠（徒歩20分ｏｒバス10分）のマンションって・・・

電車で主婦がデカい声で会話してたけど、その内容は
「○○さんの家はちょっと不便よねぇ。広いけど遠いのよね。」

やっぱ、住む人と招待される人で、駅距離は大きなギャップが
あると、つくづく思いました。

ま、他人にケチつけられようと、本人がガマンできればいいけど。

本人がガマンできるから買ったんでぃ！

駅に近くて広くてよい環境なんて首都圏、郊外にあるの？
遠い：地価が比較的安いので予算が同じなら広くできる
近い＊地価が比較的高いので予算が限定されれば狭くなる

って感じじゃないでしょうか？あとは周りの環境に何を重視するかでしょう。
あほな主婦の井戸端会議に自らの価値観を左右されてるようでは持ち家を買うのをやめたらどうだ。
もっともご予算が青天井の方は両立できるのでしょうが。

駅から歩いて15分のマンションに住んでます。（杉並区）
結構つらい！

友達に来てもらうにも不便。
車で来てもらっても、駐車場の問題があります。
来客用駐車場が取れないときには、本当にどうしようもありません。

そんなの買う前からわかってんだろ。
どうしょうにもないなら引っ越せよ。杉並のブランド捨てて。

15分歩かなくても、バスに乗って、最寄りの停留所で降りて歩けばいい。
15分きっかりで平地なら、いい運動だと思えばいいのでは?
20分はさすがにきついけどね。

うちも駅徒歩１５分（都区内）
バス５分バス停３分、でも１時間に４本しかない・・・

直ぐだよ、駅から見えるから。
がベストなんだろうけど。。。

うちは駅から徒歩１５分（カタログ上は１２分）かかるけど、無料のシャトルバスが出てます。
これならありだよね。

駅３分（バス停１分）から
同駅平坦１５分（バス停２分）に引っ越して
車通勤だし、家族もバス便は増えてスーパーや
小学校も近いし環境も静かで不便感じてなかったけど

友人などと飲む時に、駅そばは近くに居酒屋多く
うちに集合して飲みに行くのが楽だったのが
徒歩１５分かけて行くのが面倒になった。
（飲酒運転絶対にしなくなった分余計不便）
１番の不満点だ。

>>344
私も駅から歩いて15分の戸建に住んでます。（杉並区）
別に不便ではないけどな〜
友達がうちに来る時には、うちから２分程度のバス停まで
来てもらい、そこまで迎えに行きます。
車の時は余っている駐車場に入れます。でもあまり車で来
る人はいないですよ。常識的なのかな？
>>345
>杉並のブランド捨てて。
杉並ブランドなんてないでしょ？恥かしいからそんなこと
書かないで欲しいです。
345さんは杉並区の方でないと思いますが、杉並は少し新
宿等に近いただの田舎です。

客は不便で陰口たたいてるっつーの。
バスは一軒家のみ許される。

>>無料のシャトルバスが出てます。これならありだよね。
無料とは言っても管理費使ってで運行してるんでしょう？

タダほど高いものは無い。

>>無料のシャトルバスが出てます。これならありだよね。
　　　↑
イタイ人だね。

結局立地しだい。
都心ならバス１０分はいいところだと思うが、
郊外だと大変そうだな。

郊外＝東京都以外（例外なし）

例外なし！

郊外のマンション買うなら一戸建てがいいよ。

マンションって一戸建てより安い？と思われがちだけど、毎月の管理費を支払うことを考えると
年間のコストは相当なもの。結局は割高で、しかも郊外だと値崩れが起きやすい。
郊外だとやはり一戸建ての方がいいに決まっているし、建物が古くなれば建て直しだって容易にできる。しかし、マンションは事実上不可。

駅近ならともかく、郊外のマンションは買っちゃだめだね。

駅からバス１５分のマンション。バブル時期の分譲で七、八千万してたのが、今では半値八掛に。賃貸に出しても、１００平米超の部屋で月１２万。

当時は買いたくても買えなかったが、今では買えるが買いたくない。

郊外では、バスや駅遠物件は買いたくない。（戸建てでもマンションでも。）
都心の交通アクセスの良いところならありうる。

駅が遠くても許せる周辺環境

・コンビニ 3分以内
・スーパー 5分以内
・総合病院 5分以内
・保育園 3分以内
・小中学校 5分以内
・中小の公園 3分以内
・大規模公園 10分以内

パチンコ・ゲーセン・風俗店・工場・ドブ川・幹線道路
などからある程度離れていること。

これが全部そろえば徒歩20分でも買うね。
もちろん部屋が気に入ればだけど。

まあがんばって探してみてくれ

>>362
賛成。千葉のマンションでそういう所があり、購入しようかどうかとても迷った。
そういう環境に生まれ育てってしまえば、子供は当たり前に生活するものだしね。
私自身は、駅徒歩１０分以内のの環境に生まれ育ってしまったので、結果、無理と判断。
幸運にも、駅徒歩１０分程度のマンションを購入しました。
電車に乗るためにバスに乗るという事が、生活に無かったので・・・
しかし、友人は始めから駅から離れた所でと夫婦で意見が一致し、バスで１０分強の場所に住んでいる。バス停まで２．３分。バス停の手前にスーパーあり。
駅から離れている以上の利点によるのではないかしらね、やっぱり・・・。

子供は親を選べないからね。
駅遠の生活を、当たり前のものとして、強いることに
関しては、本当に慎重に考える必要があるでしょう。

都内だけだと思います。例外は。

やはり新浦安圧勝でしたね。
武蔵小杉からは何とかの遠吠えしか聞こえてこない。

VSみなとみらいに移ることにしましたので、
○○い川崎民はここでがんばってください(笑）

ごめん、誤爆しちゃった…

誤爆してるし、とことんイタいな、シンウラは。

負け決定。

>>368
スレ違いですよ

ここまで来ると言われれば言われるほど、実は賞賛されていると言っていいね。
そう思うと、かえって気持ちよくなってくるよ。

マーケットデータとパブリシティに、きちんと裏付け持ってるのが余計に腹たつんだろうな。
なりすましまで使って、自分のこと語るより新浦安攻撃にいそがしい。
いやあ、ご苦労さんです。人気向上を頼まれもせずやっていただいて。
どんどん、攻撃したいただけます？まだまだ攻め口ありますよー。

またすれ違いですよー。

駅遠・・・・絶対無理

都心なら別にいいのだ。バスと深夜バスさえあればな。

勝手後悔している人、くわしく教えて！わくわく。

どこにでも車で行くから、駅って関係ないな。
マンションから駅が近くても、目的地が駅から遠ければ一緒じゃないの。
買ったものも手に提げて電車で帰るなんてまっぴら。
銀座でも青山でも車が最高。

そうでしょうな。
だから車があふれてるのでしょう。
都心が電車だけですごせるなら今頃かなり静かでクリーンになってるはずだし。

＞376
買い物は車でないと行けないの？
田舎暮らしがバレバレだね。
車がないと不便だね。
普通、大きな買い物は配達、日々の買い物は徒歩でしょ？

ふふふっ。電車がどうのこうの言ってるのは、東京周辺と大阪周辺の人達が多いのかな。
日本は広いのよ。車社会の地域の方が多いのよ。世界的にもそうじゃないかな。
駅に近くなければいけないのはダウンタウン住民。車が一軒に一台以下の人達。
ちなみに、日本の自動車王国○○○は圧倒的に自動車で移動です。道路も広いし、高速網もめちゃくちゃ便利。奥さん専用の車もほとんど持ってる。雨の日でもへっちゃら。傘なんて持ってない人も多いよ。宅配なんてまどろっこしい。

＞３８０
東京や大阪はもちろん
地方の中心都市でも電車は使うと思いますよ。

横浜や神戸、名古屋、仙台、札幌、博多・・・等々

都心のが高速網は発達してると思いますが
通勤は電車ですね。

電車って駅と駅の間しか走ってないから、ドアツードアで買い物も、通勤も出来る車が便利です。
時間がかかって、不便な電車はなるべく使いたくない。
会社は自宅から徒歩でいけるところがベスト。そうでなければ車。電車は出張か旅行以外乗らない。

>>378
服も送ってもらうの？

タクシーを使うんだよ
だいたいパリでブランド物の名前の入った紙袋を持ってるのは東洋人ばかり
あちらの（そういうブランド物を購入する）ご婦人方はタクシー送迎が当たり前

パリに住んでいましたが、そんなことはないですよ。
マダームも普通にメトロ乗ってましたよ。
だいたい、パリは小さくって、（山手線内側くらいの
感じ。）メトロがガンガン通っているから、メトロの
利用率も高いですよ。
ま、本当のマダムは運転手付の車使用なのでしょうが。

駅遠の人は今日みたいな日は大変ですね。
たとえバスがあったとしても込んでる上、遅延しているでしょうし。

私は田舎モンなので駅までバスで20分なんてザラでした。
でも今は引っ越して駅まで２分弱。夢のようです。
バスを使わない生活がこんなに楽だったなんて。

>>384
結局車か。。

駅からの距離に関係なく車ぐらい持て
くるまないとかっちょ悪い

駅までクルマで送り迎えは、かっちょ悪い＋迷惑

車を乗りこなせ

駅、駅っていってるけど、意味がわからないなあ。通勤に電車使うってこと？
それとも買い物に電車に乗るってこと？ちょっとわからない。
そもそも、せっかくマンション買うんだったら、若い人なら会社へ歩いていけるところに、
買うなり、借りればいとおもう。僕は会社のビルまで徒歩７分のところにすんでる。
田舎じゃないよ、都会だよ。会社のビルの近くはＮＨＫやＮＴＴや電力会社ビルもあるよ。
学校もいい学校が徒歩圏の近くにあるよ。
通勤が徒歩でいけるから、電車なんかほとんど乗らない。買い物は車だよ。
会社勤めで、ローン払ってるうちは、会社へ歩いていけるマンション買うべき。
駅に近いってことは、わざわざ混んでる通勤電車に乗ろうと思ってるのなら、そもそも
違うなあ。

ヒルズ族も会社の隣に住んでるね。

>>392
会社の近くに住んだら会社のことが頭から離れなくなりそうでヤだ。
ある程度の距離(30分くらい）はおきたい。通勤中にオンオフのスイッチを入れられる。

>>394
賛成です。
学生の頃は、学校が近いにこしたことは無いと強く思っていたが、
社会人になった今では、ある程度の距離があった方が良いと思う。

392は学生か新社会人(或いは独身社会人)の発想だね。

武蔵小杉対新浦安のスレを見てください。
駅遠はデメリットというが、路線だと鉄粉で肺がボロボロになるそうです。

駅近の地域が見事に論破されていますよ！

会社に歩いていけるとほんといいよ。
お昼も帰れるしね。会社終わればすぐ家だし、そこからまた何か出来るし。
通勤で電車に乗って会社に行くようになったのは、電鉄会社が沿線開発してからでしょ。
もともとは、家の近くで働くのがほとんどで、家が無いから仕方なく遠くに住むようになったんです。横浜のＭＭだってＪＲまではちょとと遠くても、ランドマークタワーあたりにに勤めていればほんとに近くていいよ。通勤電車なし。会社の近くに住んでいても、遠くても仕事の切り替えは本人しだいだね。通勤は近いほどいい。駅に近いほうがいいって言ってる人も、結局は通勤が近いほうがいいってことだからね。

西新宿にもタワーマンション結構出来たよね。
高層ビルの会社へ徒歩だよ。１８分くらいかな。

ブルーカラーや田舎町ののんびりのほほん事務職なら仕事場の近くに住むのもいいけど
大都会のホワイトカラーなんてストレスたまりまくってるから家では仕事のことを考えたくない。
会社から近いといつまでも残業しそうだし休日もノコノコ出かけて行きそうだなぁ。

そんな会社やめたら。

>>397
会社の場所による。勤務地が丸の内だったら近くに住むのはごめんだな。住環境が悪すぎる。

大都会のホワイトカラーでストレスためてるのって、能力無いのに無理してるってことよ。
通勤まで無理して。かわいそ。

駅距離は適度にあったほうがいいかもしれないが、駅20分
っていうのは、本当に論外だと思うぞ。

買ったやつ以外で、20分超えを肯定するやつは、ここまで伸びて
きたスレでも皆無じゃないか。

マンセ禁止だったからかもしれないが。

それでも自己肯定する特殊部隊がいるのは事実だが。

一番いいなぁと思うのはこんな感じ
↓
自宅（５分）駅（１０分）駅（５分）職場

>>403
新浦安のことだね、
言いつけちゃうよ

会社が徒歩圏っていうのは、一瞬良さげだけど、
よく考えると、世界が狭くなりそうで嫌だな。
やはり駅まで徒歩10分以内。
電車が15分以内、勤務先へ徒歩5分以内
なんだかんだで、DOOR TO DOOR 30-40分が理想かな。

うちは最寄り駅までバス便(10分)だけど、
会社までバス10分＋徒歩10分ってのはどう？

４０４さん風に言うと、うちはこんな感じ。
↓
自宅（３分）駅（５分）駅（１０分）職場

こういう場所に住むとどうなるかっていうと、毎日、
タクシーで通勤するようになる。。
（理由　電車に乗っている時間が短くて、駅から職場までの歩きが
面倒だから）

でしょ。だから徒歩で会社にいけるところが一番。
都内でもいくらでも徒歩圏のマンションあるし、結構学校もあるよ。
早稲田界隈でもいいし、そもそも電車で通勤ありきって言うのはどうしてかなあ。
車通勤してる人も世の中には多いよ。駅から徒歩２０分でも会社へ歩ければいいし、会社が遠ければ車で行けばいいし、電車通勤は古いよ。徒歩徒歩。会社へ２０分くらいでいけるマンション探せばあるって。立派な会社ならご主人の会社の周りにマンションあると思うよ。

マクハリタマゴ買って、幕張のＩＢＭとか、あの周辺のオフィスに徒歩通勤いいね。

新橋徒歩圏に住みたいと思わん。新宿や渋谷徒歩圏なら考える。

西新宿から中野坂上にかけての高層マンションなら徒歩通勤圏多数あり。

＞410
陸の孤島です。海浜幕張に徒歩20分以上かかります。

そもそも、マンションてのはビルなんだから、駅前が商業ビル、その外がオフィスビル、そのまた外がマンションビル、そのまた外が公園、そのまた外が低層集合住宅、最後に一戸建てかタウンハウスと放射状に広がってるのがちゃんとした都市というもん。だから、駅から遠い住宅から駅のほうに向かう途中に仕事場があるって言うのが理想。駅はもっと遠くへ行くときに使うもの。地下鉄はちょっと違うけどね。

＞４１３さん
マクハリタマゴから海浜幕張に行ってはいけません。
そのずっと手前のオフィスビルに通勤するのです。
さまざまな会社が入っています。

私の友人は代官山のマンションで、東急代官山からもＪＲ恵比寿からもかなり遠いですが、一階が会社なので非常にいいと言ってます。
渋谷あたりの会社に通勤の場合、原宿や恵比寿あたりのマンションなら駅遠でも職場には徒歩通勤できますね。

>>>403
>新浦安のことだね、
>言いつけちゃうよ
やだー。言いつけないで。
オウムと同じで新浦安教徒は怖いですからー。

駅ビルの上のほうがマンションになってるところがあったな。
駅に近いといいという人ならこれ以上近いところは無いが、住んでる人はどうなの？

言いつけられてもいいんでない？
勝てるから。

駅から20分。

ありえん。

５０００万は払えない。

駅から徒歩15分のマンションに住んでますが、
バブルの時に3LDKで5000万しました。
今なら、駅前のマンションが買えるのが悔しいです。
幸いバス便が豊富ですが。

421さん
バブル時3LDKで5000万の場所はどこ？

横浜の南の方ですが、駅から15分で坂あり、でも眺望はいいマンションは
バブル発売当時、6000〜7000万で売られていて現在の中古相場は2500万程度。

すごい下落率ですが、やっぱり駅遠物件は不利？

>>422
神奈川県内の急行の停まる駅です。
買った当時は、駅前に何もなかったけど、今は、便利になりました。
バス停がマンションの前にあるのと、
あの当時では珍しく、駐車場が100％なのが救いですかね。
ちなみに、中古は2300万くらいになってます。
でも、間取りや環境は気に入ってます。

いま６０００万円くらいで威勢良く売り出しているところも
１０年すれば半減ってところでしょうか。

不便ですもんね。

>>425
神奈川だからこそ。
千葉埼玉は車社会だから影響は小なんですよ。

>>423
>>425
でも、バブル時は、販売額が今より高めですから、下落率もすごいだけだと。
バブル時の物件は、例外だと思います。

しかし千葉は値上がりしだしたけど、神奈川埼玉はまだ下落が続いているからね。

駅遠、高額物件の野村のプラウド新浦安がどうなるか。ただ成功してもここ(野村）だけの話だろう。基本的に駅から遠いことが優位になるわけがない。

ここが例外(駅から遠くて高くても売れる）なら、なんで例外になるのか興味がつきない。

でも最近は郊外型の大規模マンションが結構売れてますよね。ちょっと不便でも広くて安ければそれなりに需要はあるということでは？でもプラウド新浦安は安くはないようなので、どうなるのか興味はあります。

駅から遠くても新築なら設備の良さとかセールストークで売れるんだろうけど、中古になったときのことを考えるとどうなのかな？

＞いくらバスがあっても。

バスで直接通勤できるような物件なら考えても良い気がする。
あんまりないとは思うけど。
前にそういうところに住んでたけど不便ってほどではなかった。

だから〜、都心なら問題ないんだって。
神奈川とかチバラギなら萎えるケド。
あ、でも、青葉台とか、たまプラとかなら
上品な住宅地って感じで許せるかな〜？？？

車がいいよ。

＞あ、でも、青葉台とか、たまプラとかなら

青葉台とかから更にバスってありえないでしょ。戸建ならともかく。

深沢に住んでたときはバス通勤だったので郊外でもバスで直接都心へアクセスできる地域なら、私的にはＯＫですが、バス+電車はＮＧ。

車の維持経費もバカにならないし、車通勤には渋滞、
事故等のリスクが大きい。
駅近でも、電車や地下鉄が止まったら困る。
どっちもどっちだけど、電車や地下鉄が止まるコトは
めったにないので、サラリーマンなら駅近に１票！

運転手つきの重役さんはいいね。

うちの夫は車通勤だから駅から近くなくてもいいんだけど、
友達に遊びに来てもらうこと考えると（車2台もつ余裕はないし）
「駅からはタクシーできてね」とは言えない。
それに　飲み会があるって分かってる日とか電車で通勤する日もあるし、
やっぱり駅からは歩いていける距離がいいと思う。