駅遠（徒歩20分ｏｒバス10分）のマンションって・・・

＞279
サザン購入っすか？（大笑）
新習志野と新浦安がそもそも電車の本数が全然違いますよ。
どう考えても新浦安でしょ

>>279-281
う〜ん、新習志野は快速が止まらないので
本数がとても少なくなってしまうので、東京方面勤務だと始発といえど不便かも。

そういった意味では、確かに281さんの言うとおり
新習志野より東京寄りで快速も止まって超駅近のサザンは京葉線沿線では最強。
既に完売見込みで今月にはＭＲを閉めるらしいですけど。

サザンと新浦安では購入客層が違いそう。
サザンの住環境は正直好きではない

>サザンと新浦安では購入客層は、年収面など、
>比較的近い、と、ＭＲで聞いたけど。

全然違うと思うけどなぁ〜。
新浦安の方が断然高いでしょう。

ぜファーの物件と三井や野村を天秤にかけるやつは、そうザラにいないと思うけど。
ぜファーは所詮ぜファーだよ。三井・野村あたりと比較にはならん低レベルデベ。

サザンは南船橋、海浜幕張、千葉港の争いじゃないですか。皆駅から歩けるし。

マリナイーストや今度のプラウドは又別の話（駅遠、価格帯など）って感じで、比較の対象じゃないでしょう。ブランドイメージも違うしね。

たぶんＳＡＺＡＮのＭＲで聞いたんだろうね。
ＳＡＺＡＮのイメージを上げるために。
営業も必死だね。

デベの格も違うし、地域性も違うし
普通の人は真剣には比較しないよな。

>>288
ブランドを盲信するのも如何かと思うよ。
駅から徒歩5分と徒歩30分はブランド云々よりも実生活に直結しやすい要素なので。

>>289
そうですね。
レベル的には、
　海浜幕張ｖｓ新浦安　駅遠物件対決
　南船橋　ｖｓ千葉港　駅近物件対決
になるのかな？
同一沿線での駅近駅遠物件の比較が出来る稀なゾーンでは？
しかも、駅遠の方が街造り計画がしっかりとしていると言うハンデ付き。

グランデ即売みてもわかるように、もう新浦安は駅遠の条件云々を超えている。
ここを検討する人は、他の駅は駅近だろうが駅遠だろうが検討外で、ただここしかない無いという感じ。

都心住民から見れば、浦安も船橋も幕張も一緒。
っていうか、違いがよく解らないというのが現実だと思う。

別にわからなくていいです。京葉線もういっぱい。

＞294
いやいや、確かに行ったことのない人には
南船橋と新浦安の違いは分からないかもしれない。
でも行った事のある人にとっては、その差は歴然です。

南船橋は元赤線地域ですから、かなり特殊なんですね。新浦安との比較というより、千葉でも特異な地域です。

元赤線地域は船橋南口でした。南船橋ではありませんです。謹んで訂正します。南船橋のみなさんごめんね。

南船橋に限らず、基本的に京葉線沿線には風俗関係の店舗はありません。
新浦安のデリヘルと稲毛海岸のフィリピンパブくらいじゃないですかね。

299　悪意ない？