駅遠（徒歩20分ｏｒバス10分）のマンションって・・・

>>235
都バスのとある路線に乗る機会はしょっちゅうあるが、平日の日中は
１時間に２本くらいかな。しかも時間通りに来ない。
なので、携帯で都バスの「接近情報」をチェックしながら利用している。
そういう路線も「少なくない」、と言っとるんだよ。
俺が住んでる都下某所の方がずっと本数が多いし利用者も多い。

バス便利用の地区が有る事や、利用度の高い路線がある事を否定してはいない。
読み違えないで貰えんかな。

都下は、バスは通勤、通学の生命線だからな
本数も多いんだろうね。
郊外のバス便の中古マンション、1000万円前後がいくらでもある
まあ、住居だから資産価値ばかりじゃないんだろうね。

但し、価値下落でオーバーローンになりがちだから
頭金20％程度でローンで買うと
住み替えは難しいから、よく考えないと。

バス利用だから「×」だとか、徒歩２０分だから「×」とは一概に言い切れないということですね。

駅に近くても、その駅の発着本数が少ないとか、その駅から都心（通勤・通学目的地）まで１時間とか、条件の組み合わせ次第では、バス便や駅遠の方が楽で便利な場合もある、ということで。

でも、バス無しの徒歩２０分は正直きつそうですね。商店街や素敵な街並みを抜けての道中でも、
毎日の通勤通学のこととなると辛そうです。ま、自転車使えば５分とか１０分になるでしょうが。

いやいや、都下のバス事情は悲惨ですぞ。本数が１日数本（１時間ではない）なんて路線が人口１０万人規模の市にもあるは、終バスは９時台なんて路線もザラです。１０時台以降になると「赤バス」が運賃二倍で走る路線もあります。２３区の方がはるかに充実しています。やっぱり、人口が多ければ利用者も多い、というわけで所詮は市場経済の原理に則っています。

>>245
いい加減「ケースバイケース」という言葉を覚えては如何かな？

ｇｏｏｄケース→都内で、ブランドあって、交通の便よし
ｂａｄケース　→自分の心を偽って（＝妥協して）住む所

心底、満足して買わないと、駅距離という物理的なハンデ
は、自分の気持ちのなかで克服できないと思います。

目黒で駅遠なら、おれもガマンできるよ！

ケースバイケースはすべてのスレに当てはまる原則。それを言い出したら、ｅマンションのすべての掲示板の存在意義が無くなる〜。

>>249

そのとおり、こんなクサレ掲示板の存在価値などその程度だよ。

大泉学園に住んでいました。住環境も良く、駅前もそこそこ便利で、街の魅力は十分に備えていました。住んでいたのはかなりバス便の多いエリアでしたが、渋滞には確かに悩まされました。それより何より池袋までの通勤なら、バス+鉄道で我慢できる範囲だったのですが、さらに池袋でＪＲに乗り換えなければならなかった私は、大泉学園を去ることを決心しました。

大泉学園程度の郊外での個人的な価値観では、
バス+鉄道（山手線の駅まで）は○、　バス+鉄道+鉄道は△（or×）ですね。

千葉や横浜から通うのと比べて、大泉学園バス+池袋乗換え+JRといってもたいしたことないだろ。
引っ越すとは、よほど虚弱体質か根性無しだな

いくら大泉学園でも、例えば通勤ラッシュの時間帯に３０分〜４０分もバスに乗るような場所ならば、かえって所沢から徒歩３分に住む方が通勤は楽かもね。大泉学園界隈は人口の多さに比べて道が狭いから、すぐに渋滞するし。

しかも、所沢駅からたったの徒歩３分であったとしても、大泉学園駅からバス３０分よりは確実に相場が安い（県境を越えて埼玉県新座市に入ったら話は別。しかしそれでも、練馬区に隣接したエリアは練馬区に多少劣るものの、とても高い）。やっぱり、マンションならば駅近に限るね。

>いくら大泉学園でも、例えば通勤ラッシュの時間帯に３０分〜４０分もバスに乗るような場所

恐ろしい場所だな。そんなこともあるのか？

これからは、駅直結ではなく、駅の真上に住むのがいいだろう。
マンションのエレベータで１階に降りると駅のホーム。

最強のマンションでしょ。
改札をどうするかって？

各戸の玄関に券売機と改札がある。

毎晩酔っ払いが迷い込んでうろうろしていそうで恐い

大泉学園界隈は、何しろ朝は渋滞がひどいので結局、バスも徒歩と大して変わらないほど時間がかかることがよくある。同じ区間を走っても、帰りはわずか１０分程度なのに。

帰りはわずか１０分程度。。。。。　バスで１０分？どこがわずかじゃ

バスに乗っておるのが１０分程度なら、ワシは「わずか」と思うがのぉ・・・。これじゃから都会モンはせっかちで、付き合いきれんワィ・・・。

空いてる時間帯のバスで10分は結構な距離ですよね。

バスに乗るぐらいなら都心からもっと離れても駅近がいいですね。

毎日面倒臭いし、飲んで帰った時のタクシー待ちは最悪そう。

都心なら、飲んだ先から普通にタクシー拾って
帰っても、特に高くないのでは・・？

徒歩で帰ります…フッ。

大泉の話だったのでもともと近郊で、もっと都心から遠くなってもということでした。

駅の真上ですか、飯田橋にそんなマンションがあったような気がします。

保谷がいいでしょうね

駅20分歩かされる、もしくはバス10分乗らされるんなら、
そんなどこの街と比べても、保谷の駅近のほうがいいですね。
駅遠だと、どうしても、（今はともかく）、いろいろな
劣化が進みやすいと、思いますし。優先順位は駅近ですよ、
やっぱり。
１日24時間しかないんだから、そのうち20分を費やすのは
普通もったいないと思いますね。

20分と10分の違いは、20センチと10センチの違い。
この差はデカい！！！！！！

大泉は、よくわかりません。どういうとこ？

>そんなどこの街と比べても、保谷の駅近のほうがいいですね。

保谷から都心に出るのに時間かかるからダメだろ。大手町まで乗り換え入れて40分も電車でかかるよ。
新宿通勤者・通学者限定だろ。

恵比寿や南青山なら徒歩20分でもイイということになるのかな？

成増で駅遠なら志木の駅近がいい。
始発出てるし。

場所や手段はともかく、ドアｔｏドアで自宅から職場までどの位かかるか、ということではないのかな？その組み合わせと予算の兼ね合いではないのかな？そう考えると、家から職場まで徒歩３０分もありかな？と考える。良い運動になるなぁ・・・。

郊外でバス便は確かに辛いかも・・。
電車に４０〜５０分以上揺られて（しかも通勤ラッシュ有）、
やーっと地元駅に着いたぁ！と思ってもそこからバス・・・。
都心で、すぐバスが来る路線なら全然ありだと思う。
（目黒駅からバス１０分、渋谷からバス１０分など。）

２７６さんや２７８さんに私は同意しまーす。

＞279
サザン購入っすか？（大笑）
新習志野と新浦安がそもそも電車の本数が全然違いますよ。
どう考えても新浦安でしょ

>>279-281
う〜ん、新習志野は快速が止まらないので
本数がとても少なくなってしまうので、東京方面勤務だと始発といえど不便かも。

そういった意味では、確かに281さんの言うとおり
新習志野より東京寄りで快速も止まって超駅近のサザンは京葉線沿線では最強。
既に完売見込みで今月にはＭＲを閉めるらしいですけど。

サザンと新浦安では購入客層が違いそう。
サザンの住環境は正直好きではない

>サザンと新浦安では購入客層は、年収面など、
>比較的近い、と、ＭＲで聞いたけど。

全然違うと思うけどなぁ〜。
新浦安の方が断然高いでしょう。

ぜファーの物件と三井や野村を天秤にかけるやつは、そうザラにいないと思うけど。
ぜファーは所詮ぜファーだよ。三井・野村あたりと比較にはならん低レベルデベ。

サザンは南船橋、海浜幕張、千葉港の争いじゃないですか。皆駅から歩けるし。

マリナイーストや今度のプラウドは又別の話（駅遠、価格帯など）って感じで、比較の対象じゃないでしょう。ブランドイメージも違うしね。

たぶんＳＡＺＡＮのＭＲで聞いたんだろうね。
ＳＡＺＡＮのイメージを上げるために。
営業も必死だね。

デベの格も違うし、地域性も違うし
普通の人は真剣には比較しないよな。

>>288
ブランドを盲信するのも如何かと思うよ。
駅から徒歩5分と徒歩30分はブランド云々よりも実生活に直結しやすい要素なので。

>>289
そうですね。
レベル的には、
　海浜幕張ｖｓ新浦安　駅遠物件対決
　南船橋　ｖｓ千葉港　駅近物件対決
になるのかな？
同一沿線での駅近駅遠物件の比較が出来る稀なゾーンでは？
しかも、駅遠の方が街造り計画がしっかりとしていると言うハンデ付き。

グランデ即売みてもわかるように、もう新浦安は駅遠の条件云々を超えている。
ここを検討する人は、他の駅は駅近だろうが駅遠だろうが検討外で、ただここしかない無いという感じ。

都心住民から見れば、浦安も船橋も幕張も一緒。
っていうか、違いがよく解らないというのが現実だと思う。

別にわからなくていいです。京葉線もういっぱい。

＞294
いやいや、確かに行ったことのない人には
南船橋と新浦安の違いは分からないかもしれない。
でも行った事のある人にとっては、その差は歴然です。

南船橋は元赤線地域ですから、かなり特殊なんですね。新浦安との比較というより、千葉でも特異な地域です。

元赤線地域は船橋南口でした。南船橋ではありませんです。謹んで訂正します。南船橋のみなさんごめんね。

南船橋に限らず、基本的に京葉線沿線には風俗関係の店舗はありません。
新浦安のデリヘルと稲毛海岸のフィリピンパブくらいじゃないですかね。

299　悪意ない？

駅まで徒歩１２分、全部で会社まで５５分から
駅までバス１０分、全部で会社まで４５分に引っ越した。
通勤は後者の方がずっと楽だというのが正直な感想です。
特に夏の暑い時期は差が大きいと感じます。

徒歩であれば、不動産表記上５分以内でないと
暑い日や雨の時に非常にツライ思いをします。
徒歩１０分でも実は大半がアーケードだったりすれば別ですけどね。

徒歩１０分以上かかるようであれば、バス１０分の方が良いかもね。

特にマリナイーストは道路事情がいいからね。

皮肉ですか？

バス10分であっても、2分から3分間隔ででているところは徒歩20分よりずっと便利ですよ。
朝の通勤時間帯は、1分間隔ででていたりするのでバスが繋がってきます。
バスの本数にもよりますが、実際生活してみると20分歩くより楽ですよ。

朝は楽そうですが、帰りはどうなのでしょう？
電車降りて今度はバス待ちの行列に並んでる人見ると大変だろうなと思ってしまいます。
実際に並んでる人達は気にしてないのかもしれませんが

＞朝の通勤時間帯は、1分間隔ででていたりする

一時間に60本の運行ですか？時刻表見てみたいのでどこの路線か教えてください。

>>307

複数系統の路線が同時に走るから、それらを合計すると駅からは1分間隔になるということなのだろう。別に珍しくない。時刻表も3分〜5分おきだろ。
ちょっとかんがえれば？

これまで読みました？その例外があるかもというのを。

バス10分は座れるかどうかによるな。
満員バスに立って10分よりは、徒歩20分の方がましだな。

駅〜徒歩２分・７２㎡・中住戸。
駅〜徒歩２０分・９６㎡・南西角部屋・の、２つのマンション。
まったく同じ値段。
駅〜徒歩２０分・９６㎡のマンションに決めました。
立地も設備も、どっちもそれなりだし。
やはり広い方にして良かったです。
満足すると、徒歩２０分も苦になりません。
マンションまん前にバス停あるし。（マンション名がバス停名となってる。本数も多い。）
＞マンションなら徒歩5分以内でないと資産価値がありません
そうですかね？？
うちのマンションは、環境、利便性等、資産価値がないって事は無いと思うのですが・・・。
いくら徒歩１分、２分でも、周りの環境で資産価値が無いマンションだって、たくさんありますよ。
友人は、駅徒歩１分のマンションですが、風俗街ど真ん中で、絶対売れない！！と言ってましたけど。

＞３１２
駅徒歩１分の風俗街のマンション売れないなんて嘘ですよ、
もちろん、ファミリーには売れないでしょうが
風俗の寮や、独り者向けに実は需要が多かったりして
ファミリータイプより値下がりも少ないです。
もちろん賃貸にだしても借りて見つかりやすいです。

（実体験です）

独身男性だったら良いのではないですか？

金がもたないよ〜

>>308

考えた結果十分珍しいと結論されました。路線教えてください。

吉祥寺南口の小田急バスは、朝1分間隔ででてますよ。

316さん
横レスですが、新浦安のここのバス停は4路線がに集まってきて1時間(8時台）に28本駅に向う！
ほぼ2分に一本、これでもすごくない？ここは駅から12分くらいかなぁ。時刻表みて。
http://img.doblog.com/24000/u23995/1000/FI1221051_0E.jpg

吉祥寺はどういう具合で1分間隔ですか？

すみません。上では見れないので、下記URLの
http://www.doblog.com/weblog/myblog/23995?TYPE=1&genreid=44817
「まるで山手線なみのダイヤになった!? 海風の街バス停」の記事の時刻表
クリックしてみてください。

6路線ぐらいが集まってきて駅に向かいます。
7時台8時台は1分間隔です。

316　納得しました？

朝は便利なのわかったけど、夜（帰り）はどうなの？

またあの時刻表みたら。駅に向うのと同じ位あると思うけど。ちょっとは考えれば？

その海風の街ってとこに住んでればいいけど、そこから先だといっきに1/4に減っちゃうんでしょ。
意味無いような。

「それでも家を買いました」という本を読んだら、バス１５分とかはザラだったのですが・・・・

>326
それってバブル時代の本でしょ？
ドラマで田中美佐子がやってたやつ。

>327さん
そうです。それです。
その「それでも家を買いました」という本のバス１５分の所はダメなのかな？
今も住んでいる人がいると思いますけど実際はどうなのかなと思いまして。

追記
結局、駅から近くても、遠くても慣れてしまえば関係ないのかなと思いまして。

324　駅から15分はなれている海風の街の人には意味あるじゃん。
吉祥寺の6路線の話はよくわからんが。

良く分らないけど字用事ならいいな

今やマンションは一戸建てに比べてなんら遜色のない選択なのに、一戸建ての駅遠は許せる気がするのにマンションの駅遠は許せん気がするのはなんでだろう。

渋谷から駅バス１０分は許せるけれど、
郊外でバス１０分は疲れそうでいやだ。

333に同意。都内のごく限られたとこしかないね。

バス便を必死に語る時点で、ないね。

雨の時のバスは時間が読めないからやだね。

バズ便でも私のすむ●●●は特にダイヤも乱れないので
大丈夫！なんて、必死の弁解をしそうな時点で、ないね。

電車で主婦がデカい声で会話してたけど、その内容は
「○○さんの家はちょっと不便よねぇ。広いけど遠いのよね。」

やっぱ、住む人と招待される人で、駅距離は大きなギャップが
あると、つくづく思いました。

ま、他人にケチつけられようと、本人がガマンできればいいけど。