リビオシティ・ルネ葛西

葛西駅から徒歩で歩いてみましたが、実測18分(大人)ほどで、歩道は広く平坦で歩きやすかったです。飲食店も多く、夜道も明るくて問題なさそうです。若ければバス乗らずに歩いても全然問題ない距離でした。

>>321
歩く速さは人によるけど、普通に歩いて18分は無理じゃないですか？
18分でも十分遠いと思いますが。

土日のモデルルームは盛況のようですよ。

>>322 マンション検討中さん

そうですね、たしかに今回は信号待ちにひっかからなかったのでスムーズに着いたのかもしれません。あと女性ですが比較的スタスタ歩いてこのくらいの時間です。

>>322 マンション検討中さん

前にも書いたことあるんですけれど、これまで私も夜に駅から3回ほど歩いてみましたが
（アリオに買い物に行くついでに、アロハまで歩いて時間を計測してみようと思い、毎回別ルートで）
私は歩くのがだいぶ速いこともあって、どれも大体16分で着きました。

普通に歩くと、公式サイトに書かれている通り18分くらいだと思います。
Googleマップの徒歩ナビでもエントランス予定地から駅まで18分となってます。
http://bit.ly/2shuGAW

ただし大規模マンションですので、自室ドアからだと部屋によっては、もうあと数分かかるかと思います。

あとは全戸分の平置きサイクルポートがあって、葛西駅も9000台以上収容できる地下駐輪場がありますから
よそのマンション、よその駅と比べると、自転車がかなり使いやすい環境だと思います。

購入を検討しているものですが、南に隣接の島忠が将来なくなり、マンションに建て替える可能性はあるでしょうか？

直近はそうそう無いだろうけど遠い未来のことは誰にも分からんよ…

土日に島忠行ったら人一杯で、とても閉店する要素が見当たらない。リバーサイドモールが10年経たずにリニューアルするくらいし。

すいません、20年の間違いでした。
でも、駅遠いのに、商業施設削られたら、さらにそこにマンション建てるメリットはないように思うのですが。

>>324
パンフレットに18分と書かれてあったら普通に歩いて20分以上かかると思った方が現実的でしょう。
競歩で歩くわけじゃないのだから。
アロハの一番のメリットはアリオ、ホームズに近いことで、一番のデメリットは駅から遠いこと。
価格が安いか高いかはわからないが、売れ行きからみると妥当な価格と思われる。
私は駅に近いマンションにあこがれるが、引退後ならアロハも良いと思う。

>>329 マンション検討中さん

うーん……私は324ですが、実際に自分の足で歩いて時間を計ってみた上で書いています。
ですので、想像とか一般論とかで18分は現実的じゃないと否定されましても……といった感じです。
321さんも実測してみて18分だったそうですし。

ただ上でも書かれていますけれど、歩く速さは人それぞれですから
遅めの方なら20分以上みたほうがいいかもしれませんね。

>>329 マンション検討中さん
引退後だからこそ駅近が良いのでは。
医療関連、役所の出張所も駅前に集中しています。
駅遠マンションは足腰弱ったら不便さを痛感するでしょう。

>>331 匿名さん

そうですかね？
バス停が近く、区内の移動はバスが利用できるので足腰弱っても移動しやすいのでは？

このマンションはコスパ高いと思いました。

アリオが近いだけで自分的には最高に嬉しいです。
今住んでる物件が駅徒歩22分のとこなので、駅遠も全く気にならないです。

結構建築が進んできましたが、以外に道路寄りまで建つんだなという印象です。
ランドプランは見ていませんでしたが、もっとセットバックするものかと思っていました。

>>334 匿名さん

同じ感想を持ちました。
道路近くてびっくりです。

>>334 匿名さん
同感です。Ａ棟は騒音で悩まされそうですね。

道路挟んで反対側のマンションに住んでますけど、
平日は全然静かですよ。休日は言わずもがなですが…

>>330
徒歩所要時間とは
・大きな駅やスーパー等が目的地の場合、目的地の出入口ではなく、一番近い敷地部分までの距離を表示します
・信号・踏切を横断する際の待ち時間などは含みません
・１分未満は切り上げて１分とします
・1分あたりの距離80(ｍ)とします

平均で80ｍ/分を維持するのは結構大変ですよ。
18分というのは普通の人にとって現実的じゃないと思います。
アロハは駅から遠いことは認めて、その他のメリット、例えば大型ショッピングセンターに近いことなどを
評価するなら購入を検討すれば良いのではありませんか。
人によってメリット、デメリットの評価基準が違うのは当然です。
私は資産価値重視なのでアロハは微妙です。

でも、この道路沿いに向かい合って結構マンション建ち並んでますよね。エアリーコートは少し南に向かってセットバックしてますけど共用のテラスとかは、音どうなんでしょうね。
徒歩時間ですが、雨の中傘をさしてゆっくり目に歩いて19分ジャストでしたけど…。

マンションの前の通りは静かですよ。
特に夜は交通量がかなりすくないですよ。

>>338 マンション検討中さん
私は資産価値を重視するからこそアロハだと考えます
最近の行き過ぎた価格の駅近物件に比べれば価格維持率は高いと思いますよ

>>338 マンション検討中さん

何か勘違いされているようですけれど、私はアロハが駅から近いとか遠くないとか
そんなことは思ってませんし、そのようなことはこれまで一度も書いてません。

普通に歩いて18分は無理じゃないか？との問いに、私は実際に普段通りに歩いてみて18分でしたよ
と書いたまでです。
正しくは16分で着いたのですが、私は歩くのがだいぶ速いほうなので
普通の人なら2分くらい加味して18分かな？と。
この辺りも324で書いた通りです。

繰り返しになりますが、自分でいつも通りに歩いて計った実測時間に対して
「普通に歩いて20分以上かかると思った方が現実的」「競歩で歩くわけじゃないのだから」と
想像に基づいたこういった否定の仕方をされたので、再度レスしました。

ちょうど上を見たら、339さんも雨の中をゆっくり目で19分ジャストだった、と書かれていますね。
誓って言いますが、先の321さんも339さんも私とは別の方です。

歩く速さが人それぞれなのはお互いに異論のない所だと思います。
であればこそ、実際に歩いて計ってみた時間に対して、それは現実的じゃないといった否定の仕方は
ちょっと違うのではありませんか。

>>342
歩くのが早い人の実測での評価は客観的とは言えないと思いますよ。
あなたが実測した時間はその通りだと思います。
何度か引っ越しして来た経験からは、現実的な時間＞パンフレットの時間　というのが実情に合っています。

>>342 匿名さん
まあまあ、落ち着いて。
16分だろうが、20分であろうが、一般的には駅遠と言われても仕方ない。だから価格にも幾分反映されている。それでいいでしょ。

>>336 匿名さん

現在、環七から家１つ奥まった所のマンションに住んでいます。
窓を開けると通行音が結構聞こえてきますが、複層ガラスの窓を閉めると全然気になりません。
まぁ、サイレン鳴らした救急車や消防車、うるさいバイクの音がたまに聞こえてきますけれど、その時だけですね。

家一軒分奥まってるだけで大分違うんでしょうけれど、交通量が環七に比べるとあの通りはかなり少ないですから全然大丈夫じゃないかと思います。
大型トラックやダンプや重機が多い環七と違って、あそこを通るのは普通車ばかりですしね。

パンフレットでフラダンス踊ってるところから道路まで1mくらいしか無さそう(笑)
これってパンフだからオープンなだけで実際は囲いか何かできるんですか？
それとも部外者立ち入り放題？

雷町のところ橋が架かって、桑川町の区画整理も終わったら、
289号線って今の土日の渋滞どころではなくなるかもしれない

余談ですが区画整理終わると計画地は地価が１割ぐらい上がる見込み
(どちらかというと計画中の今は安く、他の地域並みになると思われる)
９丁目辺りへの影響は不明

>>346 評判気になるさん

フラダンスと言えば、その公式サイトやパンフに描かれている
コミュニティガーデンでのフラダンスがよくネタにされていますがｗ
うちの奥さんが少し前の休日の午前中にアリオのすぐ先の富士公園に行ってみたら
フラダンサーが大勢いたそうです。

写真も見せてもらいましたが、どうやら公園内で発表会か何かをやっていたようで
写っていただけで数十名。

ガーデンでのフラダンスも、あながちネタで済まないのかもしれませんｗ

ここ、439戸に対してエレベーター4機しかないんですね。住み替え検討中で立地、価格は満足ですがそこが若干気になってます。低層階で階段メインも有りかな〜。

>>349 マンション検討中さん

>>345 匿名さん
環七沿いのマンションの８階に住んでた事がありますが窓を開けるとテレビが聞こえなくなりました。同じマンションの２階の家に遊びに行った時は目の前にバス停があり運転手さんの声がハッキリと聞こえました。分譲だったのでそこは失敗したな〜と思いました。住んでみないとわからない事もあり勉強になりました。確かに環七より交通量は少ないし夜は静かだと思いますが日中アロハ前を歩いてるとやはり車のエンジン音やロードノイズやバイクの音は気になります…
正面玄関があるＡ棟を検討してましたが結果Ｃ棟を購入しました。

>>349 マンション検討中さん

嘘でしょ。
今のマンション200で3機だよ。

そんなの建物の階数、エレベーターの性能、設置場所にもよるでしょ。

図面集によると9人乗り80m/minが4基です。
位置はA棟、C棟に2基ずつですね。
大体50～70戸に1基が目安と言われるので6基は欲しいところですが、これもコストカットですかね。

>>354 評判気になるさん

今は100戸が目安。
まぁ、コストカットと言う前に、都心に近くそれでいて安く買える物件なんだから我慢しないとね。

メリット：大規模商業施設に近い。
　　　　　価格が低め。

デメリット：駅から遠い。
　　　　　　住居の品質が低め。

微妙なマンションだと思います。

デメリットは価格に十分反映されてお釣りが来るレベルだと思いますがね。
某西葛西徒歩8分のとこは同程度と間取りでここより1500万～2000万くらい高いですし。

こんなの少数派だと思いますが、それ以外での個人的なメリットと思った点。

十分な台数の平置き駐車場、全戸分のサイクルポート。

平日電車通勤の身ですが車が結構好きなので、これはかなり魅力的です。
機械式は将来のメンテ費用よりも入出庫の度の煩わしさが……
車幅にもかなり気を使いますし、かといって敷地外の駐車場なんて絶対嫌ですし。
また、2段式駐輪場の使いにくさも言わずもがな。

部屋の設備は一部を除いてリフォームで変えられるので
個人的には多少コストカット仕様でも大して気にならないです。
あとから変えればいいんだし、っていう。
オプションで補えるものも多いですしね。
でも駐車場・駐輪場の仕様は個人の意思では変えられないため
ここに不満があるとずーっとストレスが続くので重要視してます。

>>358
リフォームは入居前に行うのが良いですよ。
ここの駐車場、駐輪場はメリットですね。

パンフレットでは駅から12分のところに住んでいますが、実際は16分以上かかります。
私は駅から遠いのはずーっとストレスが続きます。

車通勤なのでここの駐車場は本当にありがたいです。
新築、中古問わずいろいろ見てきましたが、
空きがなかったり機械式で面倒な上に2万超えがザラで、
月額1万のところは他に1件も無かったです。

>>361 匿名さん

ひょっとしてヒロミさんですか？？

誤爆だったんじゃない？

キラリスナから見るとここは
江戸川区でインド人ばかりで駅から30分で悲惨。

>>364
はいはい、こないだ切りつけのあった江東区は東陽町へお帰り下さい。

>>364 マンション検討中さん

キラリスナでも執拗に否定的な書き込みをして暴れているようですね。
営業妨害的な他社の嫌がらせかな？
じゃないとしたら、どうしてこんな人格になってしまったのかな？
お父さんお母さんが悲しむよ。

大型ショッピングセンターもレジャースポットもあるのは魅力的であると思います。
特に家族連れにとって生活がしやすそうな環境ですね。
公共機関についてもすべて揃っている感じですかね？

ここのサイクルポートと駐車場が魅力で初期にモデルルームに行きました。が、広さ的に、詰めて置いて大人用2台、子ども用1台が限界と営業さんに言われ断念しました。駅遠で自転車必須となると、うちは全くこのサイズの駐輪場では足らず。

基本的に、余分なサイクルポートは作らないと言われ断念しました。
駐車場は、監視カメラの死角になる部分がやはりあり、チェーンガードも付かないので外部の人が入れるということでしたが、その後色んな要望があり検討されたり変更されたりしているのでしょうか。
ご存知の方いらっしゃいますか？

>>368 マンション検討中さん
パンフの絵を見るともうちょっと置けそうに見えますが、
そんなもんなんですね…

↓こんなラック使えば大人3台はなんとか置けそうですかね？
https://www.amazon.co.jp/ニーズ-0-ネオライフ-ちゃりん庫II-NE-520002/dp/B000UDI18K

>>368 マンション検討中さん

うちは子供がいないので十分なんですが、駅遠であっても23区内で4台以上停められるサイクルポートを全戸数分備えてるマンションってあるんですかね…？

あとこれもきっと私が不勉強なだけなんでしょうけれど、駐車場にも死角がないくらいの数の監視カメラが設置されているのが普通なんですか？
あるのが普通という意識が全くなかったもので、そもそも全然気にしてませんでした。

でも改めて考えてみましたが、カメラもあの駐車場の広さだとかなりの台数が必要そうですし、シャッターではなくチェーンゲート程度だと出入りしようと思えば割と簡単ですし、私個人はやはりさほど必要性を感じないかな…
あるのに越したことはないですけど、無いなら無いで別にいいという感じです。