プラウドタワー東池袋

販売開始は2021年ごろ、つまり東京オリンピックの1年後ぐらい。
そのころの市況次第だね。

周辺に住んでいます。価格次第では買おうとおもってました。
買える値段なんですけど、仕様、立地面含め、資産性の継続という面で断念しました。

他エリアも含め検討してきました。
価格次第では買おうと思っていましたが、超強気の価格設定の見直しがなさそうなので、他エリアの物件に軸足を移して考えます。
買える値段なんですけど、諸々考えてやっぱり高すぎる。

確かに現価格では高いと思います。しかし、将来の資産性を考えるとこんなもんかなとも思い悩みますよね。数年待てるならC地区を待つといつのもありですが。おそらく東京都心部はだんだんシンガポールや香港とかと似たような状況になっていくと思いますし、そうしないと日本人人口減のなか、国際都市として変革していかないと東京は生き残れないなとも思います。国際大学の設立もその布石かなとも。余談かもしれませんが店員さんもこの辺りは外人さんが多いですよね。

ツインタワーはとんでもなく高いことにしないと
ここが売れないから希望的観測で言ってるのかな?ww

日本語読めてるか？
2024年度だぞ
しかも現時点で解体工事の開始はおろか都市計画すら決定していない

権利変換が今年の秋に予定してる東池袋四丁目2番街区地区とは訳が違う

まだまだ先なら
尚更安い可能性が出てきますねw

10年、20年後の資産価値を考えるのも大事だと思う。
待てるなら待った方がいい。販売はわずか3年後だろうし。

都心部は下がらないと思う。バブルの時とは違う。山手線周辺都心部とその郊外の二極化が進んで、２馬力、裕福層は億ションは当たり前になるかもしれない。そう考えると悩むんだよね。長期的に見ればなだらかに右肩上がりになる。

ここを都心と思ってる？
自分の感覚ではここは都心ではないけど。

価格が発表されると、高いから待つの繰り返し。
結局待てば待つほど値上がりしている。
待つのは得策ではないと思う。
他のエリアにするといっても具体案がないし他のエリアも高いと思う。
ここは、予算が許せば悪くないと思う。

ザ・タワー 横浜北仲思ったより安く出てきたよね
1000戸以上あるとあまり高くはできないんだと思うよ。
ここにも販売は別々とはいえ
1450戸のツインタワープロジェクトがあるんだから
待てるなら待ったほうが良いと思われる。

国立住友は？

>>1062 マンション検討中さん

北仲は三井
ツインは住友

住友に安値を期待しちゃダメ

さもツインは両方とも住友かのように装うポジw
次はとんでもなく高いよ高いよと煽る戦略も
何とかの一つ覚えになってるw

人それぞれでいいと思うけどね。
自分がここ買うつもりなら、ツイン待った方がいいという意見はむしろありがたいと思うだろうな。競合が減るので。
それに反論する人の意図というか立ち位置がよくわからない。

山手線内側だけど大久保駅や高田馬場駅が最寄りで、
しかも駅から遠いスミフのタワマンが坪７７０万。
（1億6980万円　2LD・K　72.57平米）
発売から５、６年経っているのかな？でも最後の１戸。

山手線内側のタワマンはもはやそういう相場になった。

財閥系デベのタワマンは。

>>1067 匿名さん

スカイフォレストは山手線、西武池袋線、東西線が乗り入れる
高田馬場が最寄りだもん。
都電荒川線の向原停留所が最寄りのこことは格がちがうでしょ。

それ、山手線・埼京線の線路に面した、馬場まで700ｍの物件でしょ。悪くないけどね。
ここは目の前の道が開通したら、有楽町線の東池袋駅まで300ｍ。
さらに造幣局南の開発で、地下道が伸びてきてくるかもしれない。

プラウドタワー東池袋の価格表
7F 南西 3LDK 75.11 平米 8750万円台(予定)　坪384万
7F 南東 3LDK 78.07 平米 9750万円台(予定)　坪412万
7F 南東 3LDK 74.29 平米 8750万円台(予定)　坪388万
7F 南東 3LDK 76.61 平米 9750万円台(予定)　坪419万
7F 北東 2LDK 60.08 平米 7750万円台(予定)　坪425万
8F 南東 3LDK 82.74 平米 10750万円台(予定)　坪428万
12F 南西 3LDK 75.11 平米 9750万円台(予定)　坪428万
12F 南東 3LDK 82.74 平米 11750万円台(予定)　坪468万
12F 南東 3LDK 78.07 平米 10250万円台(予定)　坪433万
12F 南東 3LDK 74.29 平米 9250万円台(予定)　坪410万
12F 南東 3LDK 76.61 平米 9750万円台(予定)　坪419万
12F 南東 2LDK 60.00 平米 8250万円台(予定)　坪453万
12F 北東 2LDK 60.08 平米 7750万円台(予定)　坪425万
16F 南西 3LDK 75.83 平米 10750万円台(予定)　坪467万
16F 南東 3LDK 83.48 平米 12750万円台(予定)　坪504万
16F 南東 3LDK 82.13 平米 11750万円台(予定)　坪472万
16F 南東 3LDK 78.18 平米 10750万円台(予定)　坪453万
16F 南東 3LDK 81.72 平米 11750万円台(予定)　坪474万
16F 南東 3LDK 72.15 平米 10250万円台(予定)　坪468万
16F 北東 3LDK 71.60 平米 9750万円台(予定) 　坪449万

坪単価はものすごく高いというほどではないけど広いからグロスがね…。

結構安いやん

高いのは最上階の１６階とか角部屋であって、
６階以下のお得な部屋のデータがまだない。

>>1071 匿名さん
実際、これより200万ほど高いですよ。

>>1076 マンション検討中さん
きみ、詳しいね。その根拠は？

安いのこれ。
直結が買えそうだけど。

>>1078 マンション検討中さん
高い安いは懐具合によるけど、山手線内側で坪単350～500は他と比較して高くはないでしょ。
あとは心理的なものかな。東池袋のくせにとかこれからもっといい物件がでるのにとか。

75平米9000未満ならいいですね〜！
収益物件も含め、マンションを買うために普段会社員をしています。

比較対象として同価格帯の直結勢やミレーニアがあるわけで
そっちと比較したら高いでしょ
中古市場で互角に戦えると思ってる？完敗だよ？

>>1081 匿名さん
でもそこ75平米以上の部屋なくない？4LDKあるっけ？

プラウドシーズン要町という戸建てが販売だね。
91㎡かららしい。
ここの83㎡って1億2000万とかでしょ。広めがいいなら戸建てという選択もありそうだよね。

>>1083 匿名さん
いやいやいや。山手線内側マンションを検討してた人が広いからって要町の戸建ては選ばないでしょ。

>>1084
それはどうかな。
自分の感覚では、東池袋と要町は同じ池袋駅1駅圏。
4LDK必須なら当然ファミリーだが子育てとか考えたら１低エリアの戸建てのほうがよさそうにも思える。

>>1081 匿名さん
今現在の新築物件としては思いの外安めに出してきたと思いますよ。野村もこれ以上は市況上がらないと弱気になったのかな？
この物件が中古市場で完敗は同意。損得だけで判断するならなしですね。

＞1084

値段次第で戸建ても検討します。
ギチギチではありますが、駐車場確保したいし、上下階の音も気にしたくないので。

これだけの価格の買い物で
損得気にしない人いるの？大富豪？

比較対象としてよく登場するエアライズタワー。

73.72㎡、12階の南向き3LDKが8,480万円で販売中。

プラウドタワー東池袋でほぼ同条件の部屋を探すと、

75.11㎡、12階の南西向き3LDKが9750万円台(予定)。

前者は東池袋駅直結。後者は徒歩５分。

どちらか１つ買うとしたらどちらを選びますか。

その理由についても忌憚のないご意見を賜りたく。

物件概要の交通案内図が微妙に間違ってる・・というか、ワザとかもしれんが。
湘南新宿ラインと埼京線の違いを理解してないと思われる。赤羽から池袋へ９分で行けるわけないし。

>>1089 匿名さん

物が同じならローン控除の差額200万と仲介手数料250万と築10年ということを考えると新築の方が良い

一方で駅5分の差を重視するなら中古になる

駅直結にはその良さが、都電前の風情にはその良さが。

>>1091

新築購入時に払う諸費用は？300万とかかかるよね。
中古は買ったことないけど（売ったことはある）、中古の場合はローン関係の手数料ぐらいでは？
あと、中古は一般的に値引きして成約するのが普通。この例だと8000目標、8200-8300ぐらいでは買えるのではないかな。

>>1091

あと
>ローン控除の差額200万

これもよくわからないんで解説してもらえるとありがたい。

>>1094 匿名さん

新築ならローン控除は年40万限度、中古は年20万限度
中古は値引きしてくれるかどうかは売主次第
だからしてくれない人もいる
上のケースは中古は築10年にしては高いという印象

売るときの事考えたらエアライズの圧勝だろ
これ以上の値上がりは無いとしても
同じ価格売れることも十分考えられる

>>1090

いやいや、時刻表確認してみれ。
今は赤羽池袋間の標準が10分、昼間は9分で走る電車が多い。
以前は12～13分かかっていたのは確かだが。

中里トンネル付近の線路改良の結果、減速が少なくなったのが理由。

＞1096

20年後に
・築20年の徒歩5分
・築30年の駅直結
どっちに買い手がつくかは自明ですね。

賃貸に出す場合はもっと差が出る。駅直結は強い。

実需で永住するつもりの人向きだね。

>>1100
そうそう。
便利さと落ち着いた住環境は残念ながら両立しづらい。
駅直結の便利さは賃貸住戸の増加や居住目的以外の使用が増える。

基本永住目的ならこっちの落ち着きも捨てがたい。

高く売れないから永住せざるを得なくなるだけでしょw

ここはなんやかんやで竣工までには完売するやろなー

直結はもちろん最高だけど、プラウドの仕様は高めに対してエアの方は結構低め 当初販売価格は安いからいい仕様は特に取り組んでない 築11年だとそろそろ大規模修繕が来るので修繕費は気になる

スラブ厚とかいいよね。タワーのスペックではない。
池袋のタワーと思うから立地的に高すぎなんだけど、山手線内側、有楽町・丸の内線利用のレジデンスと考えれば悪くない。
茗荷谷あたりの文京区低中層物件と比較すべき物件かもね。価格も近いのでは。

>>1105
たしかに丸ノ内線の使いやすさはメリットですね。
新大塚までの経路は路地ばかりですけど。

-2000万が妥当かな

買いかぶりすぎw
半額が妥当

貧乏人の愚痴が心地よいね(^^)

金持ちはもっと格上の物件買うと思うよ

>>1110 匿名さん
キレがないレス

>>1089 匿名さん
中古で築12年のタワーマンションに多額の管理費を払ってまで同等の価値を見出せるならいいんじゃない

マンションは立地

検討中の者です。
駐車場が立派なタワーパーキングなのですが、将来的に負の遺産になりませんでしょうか？
これからの時代に車の需要も減り、管理費に皺寄せが来そうで気になります。

それより本体の値下がりの損失のほうが大きいから

>>1105 匿名さん　
　>スラブ厚とかいいよね。タワーのスペックではない。

そうでもないですよ。例えばパークシティ武蔵小杉ザガーデンは、ここより1割以上増しの315～325mmです。
本来こうあるべきなのでしょうが、確かに最近はコストダウンが目立ちますよね。

結局、野村は、マンションマニアさんのブログに載っていた金額で販売する予定なのでしょうか？

それだと、買い手が少ないのでは・・・・

どなたか、情報ございますでしょうか？

>>1116

それってボイドスラブじゃないの？
神奈川の物件は興味ないから知らないけど。

>>1118 匿名さん

違うよ。ノンボイド。
必ずそういうこと言う奴いると思ったけどあえて書かなかった。
それと「立地が違う」とか、テーマと関係ないこと言うのもね。
あくまで「タワーのスペックではない」とか過剰な評価に対する判断材料の提示だから。もちろん最近のものとしては十分なスペックには違いないし。

>>1119

それはすごいね。
1118で書いたように知らない物件なので「ボイドでは？」と聞いただけ。
さすが竹中だね。

でも非ボイドでこのレベルはタワーではあまりないはず（そもそもボイドが多い）。
そういう意味ではタワーのレベルではない、といっていいのでは？

即完売しそう？

>>1117 マンション比較中さん

ほぼ、変更なしですね。
価格帯の見直しは今のところなさそうなので、即完売は難しいと思います。

>>1122 マンション検討中さん

今、契約してはダメですかね…
後から価格見直される可能性もあり得えますか？

都内マンションは、完成在庫多数。
ここもヤバいですか？

このマンションって本当に来年3月に竣工するのでしょうか。少し不安になってます。
現地を見に行ってみたのですが、20階建とは言えまだ全然立ち上がってないんですね。
他のマンションなどは販売開始から竣工まで大体2年とかはかかっているイメージでしたし。
オーダーメイドとか出来るのも良いとは思ってますが、これから契約してオーダーして、発注？をしてでマンションが1年で出来ると思えなくて。
無知で申し訳ないですが、その点詳しい方などいらっしゃいましたらご意見伺いたいです。

>>1125 マンション検討中さん

よく、ざっくり階数×月数とか言われますよね。20階なら20ヶ月。

>>1126 匿名さん
最近はもっと早いですよ。
躯体だけなら月2～3階です。
内装に意外と時間がかかる。

>>1126 匿名さん
ありがとうございます。
とりあえずなんとか間に合うんでしょうね。

>>1123 匿名さん
ないとは言えませんが、販売が相当不振でない限りは、当面大幅な見直しはないような気がします。
予算内で、物件がすごく気に入ったのであれば、モノ自体は決して悪いものではないと思うので、あとは1123さん次第ではないでしょうか。
立地については賛否両論あるので人それぞれだと思います。

昨日たまたま近くを通ったのですが道路付けが悪すぎませんか？
あの場所でこの価格ってかなり強気に出ましたね

モデルルームってどこにあるんでしょうか？

モデルルームもガラガラ。

>>1131
タイムズ東池袋第１０の場所。
いきなり行っても見せてもらえませんよー

>>1133 匿名さん

ありがとうございます。エントリーしてから行きます。

>>1128 マンション検討中さん

ただ竣工2018年の3月下旬で引き渡しも3月下旬てのは懸念すべきかも。
他のマンション買った時は竣工してから内覧会というものをやって、不具合あれば直して登記の手続きをして、というスケジュールだったので、スムーズにいかないと場合によっては引き渡し日がギリギリまで確定せず、4月に遅れるなんてこともあるのでは？

住みたい街ランキング、池袋は安定して上位に入るようになりましたね。
再開発も目白押しですから、資産価値も大崩れはないでしょう。

こういうランキングの場合、東池袋って池袋に入るの？
素朴な疑問。。。

>>1130

その話は前にも出てるが裏の都電沿いに道が出来るから問題ないよ。補助81号で検索。

>>1137 匿名さん

エアライズ、アウルタワーくらいまでだったら10分圏だからまだあれだけど、15分じゃあ、、ねえ。

この手の調査で回答者がどこを意識してるかはなかなか難しいからなぁ。
1位の横浜にしたって意識されてるのは横浜駅周辺じゃなくてみなとみらいとか馬車道あたりでしょ。

まぁ池袋と答えてこのあたりを意識してる人はいないだろうけど、サンシャインや乙女ロードあたりならまぁ近いとはいえるわけで・・

ここは池袋のマンションじゃなくて
向原停留所のマンションね。

渋谷～池袋を走る都バス池86系統が今月からサンシャインシティバスターミナルまで延長になりました。
東池袋の人口増加と造幣局跡地開発を見込んだものだそうです。

新宿伊勢丹や新宿御苑へ行くのに便利になりそうです。

あまり意味がない気が…

待ち合わせで乗るには時間読めないし、買い物で行くなら池袋でいい気もしますね。

サンシャインシティや造幣局跡地公園に来やすくはなりますね

東新宿辺りは混んでるものの、伊勢丹の帰りなんかバス便利ですよ。駅の混雑避けてさっと乗れるし。
サンシャインまで来てくれるのは助かる。

副都心線の駅ができたら無意味になるねえ

ベビーカーユーザーや高齢者にとっては
池袋駅前へ出るのにも楽になった。
元気な人は階段など気にしないだろうけど。

バスと路面電車のマンションにしては割高ですよね

バス路線の延長はこのエリアの将来性を意味してると思う。
今後も住民や訪問者が増えるからこその延長。
実際の利便性より延長されたという事実が大切。

投稿が減ってきましたね。大丈夫かな。
パークホームズ日本橋三越前ザ レジデンスの想定価格がこちら。さすがにここより少し高めだけど、同じ価格帯の部屋もあり、立地で考えるとかなりお買い得。
ここは、もう少し価格見直さないと正直厳しいと思うんだけどなー。