プラウドタワー東池袋

>>1100
そうそう。
便利さと落ち着いた住環境は残念ながら両立しづらい。
駅直結の便利さは賃貸住戸の増加や居住目的以外の使用が増える。

基本永住目的ならこっちの落ち着きも捨てがたい。

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高く売れないから永住せざるを得なくなるだけでしょw

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ここはなんやかんやで竣工までには完売するやろなー

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直結はもちろん最高だけど、プラウドの仕様は高めに対してエアの方は結構低め 当初販売価格は安いからいい仕様は特に取り組んでない 築11年だとそろそろ大規模修繕が来るので修繕費は気になる

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スラブ厚とかいいよね。タワーのスペックではない。
池袋のタワーと思うから立地的に高すぎなんだけど、山手線内側、有楽町・丸の内線利用のレジデンスと考えれば悪くない。
茗荷谷あたりの文京区低中層物件と比較すべき物件かもね。価格も近いのでは。

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>>1105
たしかに丸ノ内線の使いやすさはメリットですね。
新大塚までの経路は路地ばかりですけど。

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-2000万が妥当かな

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買いかぶりすぎw
半額が妥当

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貧乏人の愚痴が心地よいね(^^)

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金持ちはもっと格上の物件買うと思うよ

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>>1110 匿名さん
キレがないレス

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>>1089 匿名さん
中古で築12年のタワーマンションに多額の管理費を払ってまで同等の価値を見出せるならいいんじゃない

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マンションは立地

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検討中の者です。
駐車場が立派なタワーパーキングなのですが、将来的に負の遺産になりませんでしょうか？
これからの時代に車の需要も減り、管理費に皺寄せが来そうで気になります。

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それより本体の値下がりの損失のほうが大きいから

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>>1105 匿名さん　
　>スラブ厚とかいいよね。タワーのスペックではない。

そうでもないですよ。例えばパークシティ武蔵小杉ザガーデンは、ここより1割以上増しの315～325mmです。
本来こうあるべきなのでしょうが、確かに最近はコストダウンが目立ちますよね。

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結局、野村は、マンションマニアさんのブログに載っていた金額で販売する予定なのでしょうか？

それだと、買い手が少ないのでは・・・・

どなたか、情報ございますでしょうか？

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>>1116

それってボイドスラブじゃないの？
神奈川の物件は興味ないから知らないけど。

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>>1118 匿名さん

違うよ。ノンボイド。
必ずそういうこと言う奴いると思ったけどあえて書かなかった。
それと「立地が違う」とか、テーマと関係ないこと言うのもね。
あくまで「タワーのスペックではない」とか過剰な評価に対する判断材料の提示だから。もちろん最近のものとしては十分なスペックには違いないし。

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>>1119

それはすごいね。
1118で書いたように知らない物件なので「ボイドでは？」と聞いただけ。
さすが竹中だね。

でも非ボイドでこのレベルはタワーではあまりないはず（そもそもボイドが多い）。
そういう意味ではタワーのレベルではない、といっていいのでは？

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