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東京都23区都会ランキング

匿名さん [更新日時] 2025-02-13 14:55:55

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【地域スレ】23区都会ランキング｜全画像関連スレまとめ RSS

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東京都23区都会ランキング

501 匿名さん 2017/03/28 04:34:20
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上空が航路になる駅＞たくさんあります。白金、恵比寿、５山・・・
なぜ品川だけディスるの？
他の街のポジ要素挙げてください。新宿・池袋って何がいいの？
502 匿名さん 2017/03/28 04:34:33
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東京湾北部直下地震で埋立地の品川は崩壊するんじゃないか？
福島の地震でさえ港南は液状化したぐらいだからな。
山の手の台地とは格が違うのだよ、格が。
503 匿名さん 2017/03/28 04:35:59
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品川新横浜の方達はなにか勘違いしている。
504 匿名さん 2017/03/28 04:41:21
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>>502 匿名さん
ナイスツッコミ！武蔵野台地と山の手の大地がまたがってる区が一番いい。
505 匿名さん 2017/03/28 04:46:29
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>>501
まずはレスで何度も挙がってる駅の中で考えよう。
メトロは何路線あるか？
１日の利用客数は？
デパートの店舗数は？
地下道の延長ｍは？
160ｍ超級のビルの数は？
行列ができる全国区の有名店は？

品川、なんもねー
最も低空飛行で騒音の直撃を受けることだけダントツの１位
506 匿名さん 2017/03/28 04:46:36
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港南は液状化してないんだけど・・・。でも品川あたりが大打撃を受けるようなことがあったら、東京全域終わりだわな。
地盤以外で、他のエリアのよいところあげてくれ
507 匿名さん 2017/03/28 05:02:13
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港南にある大学のグラウンドが液状化して噴砂したよ
508 匿名さん 2017/03/28 05:04:52
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>>506
505を読む前に投稿したな（苦笑）
普通にあるべきものさえないレベルの品川
509 匿名さん 2017/03/28 05:17:02
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品川ネタ飽きた。ランキング続けようぜ。
510 匿名さん 2017/03/28 06:40:10
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食べログ登録　ニューオープンの店舗数（駅から800ｍ、1年以内）

１位　新宿駅　 314件
２位　銀座駅　281件
３位　新橋駅　271件
４位　有楽町駅 254件
５位　渋谷駅　208件
６位　池袋駅　145件
７位　秋葉原駅 134件
８位　東京駅　116件

圏外　品川駅　　17件

1年で17店舗って・・・地方か
511 匿名さん 2017/03/28 06:42:38
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では、
新宿＞銀座＞新橋＞有楽町＞＞＞＞渋谷＞＞＞＞その他

ってことですね！
512 匿名さん 2017/03/28 06:49:05
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>>502 匿名さん
地震で崩壊する場所にリニア新幹線駅作るかな？
513 匿名さん 2017/03/28 06:52:45
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分かって無いのはここにいる少数派だけみたいだよ。
514 匿名さん 2017/03/28 06:54:10
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もういいじゃん！品川ネタはお腹いっぱい！

武蔵野台地ラブな自称・東京人に、ランキングを聞いてみたい。
515 匿名さん 2017/03/28 06:55:07
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マンション価格上昇率
516 匿名さん 2017/03/28 06:58:11
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住みたい街ランキング長谷工版
517 匿名さん 2017/03/28 07:21:02
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んー、この２つの表からじゃ、23区では品川強しとしか言えんな。品川押しの勝ち！
518 匿名さん 2017/03/28 07:55:54
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>>515 匿名さん

御徒町に負ける品川。
519 匿名さん 2017/03/28 07:58:07
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>>516 匿名さん

あのハセコーがやったランキング。ハセコーは品川バス便マンションを建てている。
520 匿名さん 2017/03/28 08:00:51
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恵比寿＞品川だな。普通の感覚では。
521 匿名さん 2017/03/28 09:41:48
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キター　蒲蒲線
http://www.decn.co.jp/?p=90078
建設工業新聞[2017年3月29日4面]

埼玉方面、池袋、新宿、渋谷から、品川スルーで羽田へ。
東京モノレールの利用者激減、廃線への布石。
あとはＪＲ東から羽田アクセス線の発表があったら、品川おわり。
522 匿名さん 2017/03/28 09:44:04
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なんでみんなそんなに品川叩くの？笑
しかも羽田アクセス線はほぼないです！
523 匿名さん 2017/03/28 09:51:05
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>>521 匿名さん
いま、埼玉方面、池袋、新宿、渋谷からわざわざ浜松町まで行ってモノレール乗る？蒲蒲線で品川周りしなくて良くなりショートカットできるだけの話。モノレールとは、ほとんど競合しない。東京の地理知ってるのかな？
524 匿名さん 2017/03/28 09:52:34
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>>523 匿名さん
今でも埼玉方面、池袋、新宿、渋谷からは羽田は品川駅乗り換えの京急だよね。
525 匿名さん 2017/03/28 09:57:34
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>>522 匿名さん
それは庶民でも普通に新築タワーが買えた時代があったからですよ
怨嗟と嫉妬かな
526 匿名さん 2017/03/28 10:08:03
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新幹線＋リニア＋航空機が通過する駅なんて品川だけだよ。
東京駅を越える交通の要所であることは間違いないね。
527 匿名さん 2017/03/28 10:13:38
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>>526 匿名さん

飛行機が低空通過で騒音と落下物リスクの街になる品川。通過を期待するのは品川だけだよ。
528 匿名さん 2017/03/28 10:14:56
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>>519

ハセコーが建てたのは品川は品川でも品川区のシーサイド物件と東品川５丁目物件。品川駅物件じゃない。それと、SUUMOの最新ランキングはどうなのさ？
529 匿名さん 2017/03/28 10:18:05
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>>525 匿名さん

そうですよね。新築時、港南や芝浦マンション買った方は、数千万円儲けてますからね。羨ましい。
叩いているのは貧乏人ってことですね。
やだやだ嫉妬って。
530 匿名さん 2017/03/28 10:28:30
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>>529

当時は僻地だの倉庫街だの言われてた。価格も坪200-230程度。しかし、当時は当時でその価格で港南を買うのはチャレンジだったんだろう。今じゃ別世界。先見の明とはこういうことを言うんだろう。押しも押されぬ存在になった品川をあきらめきれずに叩いてる将来を見通せない人は、当時でも品川を買う判断はできない人だろうね。
531 匿名さん 2017/03/28 10:38:40
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>>523
埼玉でも西武・東武の人間なら京急羽田線の一択だとしても、
北関東一円、埼玉～赤羽方面から浜松町モノレール経由だ。
それが池袋から副都心線経由で羽田ってなるでしょ。
トランクケースをガラガラとモノレール乗り場まで汗しなくていいんだから。
532 匿名さん 2017/03/28 10:41:28
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>>新幹線＋リニア＋航空機が通過する駅なんて品川だけだよ。

しかし、駅の外に人が出る理由がないね。
リニアができたら、一度は利用させてもらうよ。
通常は、車窓を楽しむ東海道新幹線だよ。
しかも東京から始発がいいな。
533 匿名さん 2017/03/28 10:50:50
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品川叩くと貧乏人扱いされるぞ！
534 匿名さん 2017/03/28 11:03:53
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>>532

よく調べてからモノを言おうぜ。これ山手線駅の乗降客数ランキング（乗り換えは除く）な。
品川駅の外に人が出ない？バカも休み休み言ってね。
535 匿名さん 2017/03/28 11:05:49
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ちなみに、これが乗り換え客数ランキングだ。確かに乗り換え客のほうが多いがケタが違うんだよ。
536 匿名さん 2017/03/28 11:18:55
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>>534 匿名さん

貴重なランキング表ありがとうございます。
５３４の表の順で、都会ランキングは決定ということでよいのではないでしょうか？
顔ぶれも妥当かと思います。
537 匿名さん 2017/03/28 11:19:08
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鶯谷はどっちも最下位w 田端って意外と乗降客数多いんだね。まぁ京浜東北線の駅でもあるからね。
538 匿名さん 2017/03/28 11:21:55
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訂正
鶯谷はどっちも最下位w 田端って意外と乗換客数多いんだね。まぁ京浜東北線の駅でもあるからね。
539 匿名さん 2017/03/28 11:31:08
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１位から１０位は、５３４の表で納得。
赤羽が入ってないけど、、、、ま、いいか、笑
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540 匿名さん 2017/03/28 11:58:33
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>>品川駅の外に人が出ない？バカも休み休み言ってね。
京急とＪＲの乗り換えで「駅の外に出たど～」ってか　苦笑
541 匿名さん 2017/03/28 12:45:05
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>>530 匿名さん
チャレンジとか言ってる人はモデルルームすら行ってない人ですよ
割安の部屋とか条件の良い部屋は倍率ついてて欲しくても買えるわけじゃなかったです
奪い合いでしたよw
542 匿名さん 2017/03/28 12:53:45
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>>539 匿名さん
赤羽は乗降客数だと10万〜15万人だが、乗り換えだけでみると約60万人とやばい数。
543 通りがかりさん 2017/03/28 12:57:53
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>>542 匿名さん
約60万？すごいな。確かに赤羽駅の改札内は朝昼晩人混みがすごいからおかしくないかもしれない。乗降客数も増えるといいな。
544 匿名さん 2017/03/28 13:07:56
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>>542 匿名さん
最初は嘘だと思ったが、調べて見たら本当だった。初めて知った。
545 通りがかりさん 2017/03/28 13:14:02
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大塚駅乗り換え0ってことはないでしょ
546 匿名さん 2017/03/28 13:17:59
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都電は乗り換え先には入ってないｗ
547 匿名さん 2017/03/28 13:18:04
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京急とJR乗り換えで駅外には出ないだろ。乗り換え口がある。
548 匿名さん 2017/03/28 13:26:46
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>>547
それは乗り換えにカウントされてるのでは？ピッピやるんだからカウントは簡単。
549 匿名さん 2017/03/28 13:31:58
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調査に当たって参考にしたのは一般財団法人の運輸政策研究機構が毎年発行する『都市交通年報』だ。この書物には「各駅旅客発着通過状況」と題して首都圏、中京圏、京阪神圏の主要な鉄道路線各駅の乗降客数、そして乗り換え客数とその乗り換え動向とが示されている。今回は同書の最新版である2011年版を使用し、掲載されている2009年度の数値をもとに算出した。なお、山手線とは正式には品川から渋谷、新宿、池袋を経て田端に至る路線を指す。しかし、ここでは環状運転を行っている山手線の電車が走る路線の全29駅のデータを集計した。乗降客数はJR東日本の駅の数値はもちろん、乗り入れる他の鉄道会社の駅の数値も合わせている。

＞乗降客数はJR東日本の駅の数値はもちろん、乗り入れる他の鉄道会社の駅の数値も合わせている。

つまり私鉄から京急への乗り換え、京急から私鉄への乗り換えもカウントしている。
550 匿名さん 2017/03/28 13:35:57
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元データはこれ。各駅のメトロ、私鉄も合わせた全体像。ただし、都電荒川線の乗降客数、乗り換え数だけはカウントされていないと注釈に書いてあった。品川駅の実力を見誤っているようだね。
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物件概要
所在地	東京都23区
交通	None
種別	新築マンション

	東京都文京区本駒込一丁目
	2LDK＋S・3LDK
	74.71㎡～83.36㎡
	未定/総戸数 5戸

	東京都新宿区信濃町11－2
	9,440万円～13,480万円
	2LDK
	49.74m2～63.42m2
	総戸数 37戸

	東京都練馬区高松6丁目
	未定
	1LDK～3LDK
	43.67m²～75.44m²
	総戸数 74戸

	東京都足立区栗原１-19-2他
	5600万円台・7600万円台（予定）
	3LDK
	66.72m²・72.74m²
	総戸数 62戸

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