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施工会社:
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[スレ作成日時]2017-02-20 21:04:41
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[スレ作成日時]2017-02-20 21:04:41
もうすぐ上空を航空機が飛び交う事が確定してる品川エリアに住むとかあり得んわ。
地図を見ましょう。港南の居住エリアから新駅までは余裕で徒歩圏内です。
さらに、そういう利便性の高い巨大駅の周辺は風俗店、飲食店などが雑多なものがごちゃごちゃしている環境の悪い街の真ん中に住むのと引き換えのことが多いけど、港南の場合は住居指定地域に規制されていて住宅街に不要な余計なものがない。湾岸のほとんどは昔の名残で工業地域か準工業地域。住居指定地域は珍しい。
しながわ駅?
新幹線とプリンスがある駅ね、というレベルでしかない。
リニアが来たとして、やっと新横浜駅とどっこいかな。
新横浜は、新幹線とプリンスだけでなく、地下鉄、スタジアム、アリーナまであるし、
新線が建設中で渋谷方面につながる。
そんな新横浜も、みなとみらいエリアには完全に負けるが。
馬車道駅直結マンションなんて最高だろ。
インフラなんかより、身近に店などお出かけスポットが豊富で便利かどうかだよ。
スタバ云々って話が出てたけど、松濤に屋敷がある人ならいざ知らず、
マンション住民ならスタバとか普通にある街のほうが便利だ。
品川なんて何もない。発電所と家畜解体場だけ。
23区だったら、お出かけスポットの雑誌が1冊作れるような街に住みたいね。
https://news.nifty.com/article/item/neta/12158-1608550/
こういった店がどんどん進出してくるようなね。
しかし品川は魅力がないから週末に人が来ず、店は週末が定休日!
ありえん
品川なんかどうでもいいからランキングの話をしよう。どんだけ品川推しがいるんだが。
>>485 匿名さん
それは昔の品川観。今の品川知らないのですね。
今ですら、港南のアトレやサザンテラスの有名店(サラベス、シティーベーカリー、グッドモーニングカフェ、etc)は行列に並ばないと土日でも入れません。
再開発が進めば、推してしるべしですね。
上の人が言うとおり、近い将来は、東京=品川 です。
ランキング
東京=品川>>>>新宿>>>>>>>>池袋>>>>>>>>>>>>上野・渋谷>その他
以上
確かに、港南住民は多そう、笑
さてランキング。
東京>品川>新宿・渋谷・池袋>>>>>>>>>>その他
異論があれば、どうぞ。
23区の都会ランキングスレなのになぜ品川が多いんだ?海沿いの区には住む気にもならない。
新横浜なんて誰も推してない。
リニアは暫く名古屋までしか行けず、
そのリニア街で開発が出遅れていて、
開発されてもアジアHQ施策で中国人街になるだけ、
ビルは羽田の高度制限で160m超が建てられず、
上空が航路になる駅ですよね?
品川って。
>>496 匿名さん
その通り!大地震が、来た時のこと想定して選んだ方がいいよ。首都直下型地震はじきにくる。特に湾岸エリアは津波にすぐ追いつかれてしまう。高級マンションでも崩れるし。
上空が航路になる駅>たくさんあります。白金、恵比寿、5山・・・
なぜ品川だけディスるの?
他の街のポジ要素挙げてください。新宿・池袋って何がいいの?
東京湾北部直下地震で埋立地の品川は崩壊するんじゃないか?
福島の地震でさえ港南は液状化したぐらいだからな。
山の手の台地とは格が違うのだよ、格が。
品川 新横浜の方達はなにか勘違いしている。
>>501
まずはレスで何度も挙がってる駅の中で考えよう。
メトロは何路線あるか?
1日の利用客数は?
デパートの店舗数は?
地下道の延長mは?
160m超級のビルの数は?
行列ができる全国区の有名店は?
品川、なんもねー
最も低空飛行で騒音の直撃を受けることだけダントツの1位
港南は液状化してないんだけど・・・。でも品川あたりが大打撃を受けるようなことがあったら、東京全域終わりだわな。
地盤以外で、他のエリアのよいところあげてくれ
港南にある大学のグラウンドが液状化して噴砂したよ
品川ネタ飽きた。ランキング続けようぜ。
食べログ登録 ニューオープンの店舗数(駅から800m、1年以内)
1位 新宿駅 314件
2位 銀座駅 281件
3位 新橋駅 271件
4位 有楽町駅 254件
5位 渋谷駅 208件
6位 池袋駅 145件
7位 秋葉原駅 134件
8位 東京駅 116件
圏外 品川駅 17件
1年で17店舗って・・・地方か
では、
新宿>銀座>新橋>有楽町>>>>渋谷>>>>その他
ってことですね!
もういいじゃん!品川ネタはお腹いっぱい!
武蔵野台地ラブな自称・東京人に、ランキングを聞いてみたい。
んー、この2つの表からじゃ、23区では品川強しとしか言えんな。品川押しの勝ち!
恵比寿>品川だな。普通の感覚では。
キター 蒲蒲線
http://www.decn.co.jp/?p=90078
建設工業新聞[2017年3月29日4面]
埼玉方面、池袋、新宿、渋谷から、品川スルーで羽田へ。
東京モノレールの利用者激減、廃線への布石。
あとはJR東から羽田アクセス線の発表があったら、品川おわり。
なんでみんなそんなに品川叩くの?笑
しかも羽田アクセス線はほぼないです!
>>521 匿名さん
いま、埼玉方面、池袋、新宿、渋谷からわざわざ浜松町まで行ってモノレール乗る?蒲蒲線で品川周りしなくて良くなりショートカットできるだけの話。モノレールとは、ほとんど競合しない。東京の地理知ってるのかな?
新幹線+リニア+航空機が通過する駅なんて品川だけだよ。
東京駅を越える交通の要所であることは間違いないね。
>>529
当時は僻地だの倉庫街だの言われてた。価格も坪200-230程度。しかし、当時は当時でその価格で港南を買うのはチャレンジだったんだろう。今じゃ別世界。先見の明とはこういうことを言うんだろう。押しも押されぬ存在になった品川をあきらめきれずに叩いてる将来を見通せない人は、当時でも品川を買う判断はできない人だろうね。